[Funland] Fun: Xe máy ở Hà nội - loại phương tiện ngoài vòng pháp luật

[hotuanhoan]

Thớt của em ko nhằm đả kích, phê phán ai, bản thân em mỗi lần đi xe máy lúc cao điểm cũng thi thoảng tặc lưỡi đi theo số đông. Phải nói là ở Hà Nội, xe máy đi lung tung tự phát, ngẫu hứng theo kiểu tìm mọi cách để đi nhanh nhất. Chắc chỉ ko đến 1%%% trong số các vi phạm đó bị pháp luật điều chỉnh nên đi đường em quan sát thấy cũng buồn cười cho tình trạng hỗn độn về giao thông của 1 thủ đô . Các cụ cùng bổ sung cho em 1 số hành vi vi phạm luật GT đã trở thành quen thuộc của xe máy trên đường phố Hà nội nhé: THỚT VUI VỀ THỰC TRẠNG GIAO THÔNG THÔI , CÁC CỤ ĐỪNG SO SÁNH Ý THỨC OTO XE MÁY RỒI LẠI CHỬI NHAU MẤT VUI
1. Đi vào làn BRT coi như làn của xe máy
2. Đi lên cầu vượt giờ cao điểm mặc biển cấm to đùng
3. Đi lên vỉa hè giờ cao điểm (vì lòng đường ô tô đỗ hết còn đâu)
4. Vượt đèn đỏ ngay lập tức khi đường vắng, ko có công an
5. Đi vào đường ngược chiều chỗ ngã tư hoặc làn ngược chiều nếu xa chỗ quay đầu để sang đường cho nhanh
6. Lách xe, Lấn sang làn đối diện khi đường ùn tắc
7. Đi loanh quanh ko đội mũ BH
.......

 

[Xe bọ xít]

Quá đông nên phạt ko xuể đc. Tóm lại là tiện, đúng là đi theo kiểu tiện chứ chẳng cần tuân thủ Luật.

 

[phihanhgia]

Thớt của em ko nhằm đả kích ai, bản thân em mỗi lần đi xe máy lúc cao điểm cũng thi thoảng tặc lưỡi đi theo số đông. Phải nói là ở Hà Nội, xe máy đi lung tung tự phát, ngẫu hứng theo kiểu tìm mọi cách để đi nhanh nhất. Chắc chỉ ko đến 1%% trong số các vi phạm đó bị pháp luật điều chỉnh nên đi đường em quan sát thấy cũng buồn cười cho tình trạng hỗn độn về giao thông của 1 thủ đô . Các cụ cùng bổ sung cho em 1 số hành vi vi phạm luật GT đã trở thành quen thuộc của xe máy trên đường phố Hà nội nhé:
1. Đi vào làn BRT coi như làn của xe máy
2. Đi lên cầu vượt giờ cao điểm mặc biển cấm to đùng
3. Đi lên vỉa hè giờ cao điểm (vì lòng đường ô tô đỗ hết còn đâu)
4. Vượt đèn đỏ ngay lập tức khi đường vắng, ko có công an
5. Đi vào đường ngược chiều chỗ ngã tư hoặc đường 2 chiều nếu xa chỗ quay đầu để sang đường cho nhanh
6. Lách xe, Lấn sang làn đối diện khi đường ùn tắc
7. Đi loanh quanh ko đội mũ BH
.......

8. Không phân biệt đèn pha đèn cos.
9. Rẽ trái từ làn trong bên phải. Rẽ phải từ làn ngoài bên trái.
10. Không bật xi nhan khi chuyển hướng, chuyển làn; hoặc bật xi nhan phải rẽ trái.
11. Lấy khẩu trang che biển số; hoặc để biển số bẩn xấu hỏng đến mức không thể đọc được số.

 

[vua_luoi]

Em nghĩ rất nhiều người ko bao h nghĩ đến gần 10 triệu dân mà gt HN vẫn ổn và khá hơn rất nhiều TP, đó là nhờ có xe máy đấy. Em nghĩ ko có XM thì không biết xoay sở kiểu gì với 10 tr con người với đường xá như HN. năm 2025 mà cấm XM (theo ộ trình) chắc chớt

 

[phihanhgia]

Quá đông nên phạt ko xuể đc. Tóm lại là tiện, đúng là đi theo kiểu tiện chứ chẳng cần tuân thủ Luật.

Cần có những biện pháp tài chính để làm giảm số xe máy trên đường đi một nửa trong vòng 3-5 năm, chuyển sang GTCC.

 

[Rivers]

Quá đông nên phạt ko xuể đc. Tóm lại là tiện, đúng là đi theo kiểu tiện chứ chẳng cần tuân thủ Luật.

Chẳng cần phạt hết đâu cụ, chỉ cần tạo tâm lý e ngại bị phạt là xong ngay, vãn được 7-80% thể loại vô kỷ luật là ngon rồi, nhưng có làm đâu.

 

[Moriarty]

Em nghĩ rất nhiều người ko bao h nghĩ đến gần 10 triệu dân mà gt HN vẫn ổn và khá hơn rất nhiều TP, đó là nhờ có xe máy đấy. Em nghĩ ko có XM thì không biết xoay sở kiểu gì với 10 tr con người với đường xá như HN. năm 2025 mà cấm XM (theo ộ trình) chắc chớt

cần câu cơm của đa số người dân, cấm đảm bảo loạn

 

[VCHDHN]

Cần có những biện phát tài chính để làm giảm số xe máy trên đường đi một nửa trong vòng 3-5 năm, chuyển sang GTCC.

Ô tô có cần biện pháp để giảm không cụ

 

[lamhaha191]

ngồi sau mấy ông Grab bike thì đèn nào cũng vượt

 

[VuNgoanMuc]

Xe máy ở HN, không cần luật vì thích đi thế nào cũng được .. hôm qua em còn chứng kiến 1 em chở con vượt đèn đỏ xong đâm phải 1 chị đi ngược chiều ở phía bên kia ..
Nhiều người già trẻ đàn ông phụ nữ đủ cả, chở trẻ con trên xe mà vượt đèn đỏ như chốn không người, kể cả lúc đường đông, sợ luôn

 

[250cc]

Cá nhân em có quan điểm là lộn xộn do xe máy nhưng đỡ ùn tắc cũng là nhờ xe máy.
Nó nhỏ, dễ luồn lách nên giải quyết xung đột nhanh. Khi đi xe máy e cũng mắc 1 vài lỗi cụ chủ nêu nhưng tặc lưỡi vậy.
Ngồi lên oto thì em luôn cố gắng đi tử tế, đúng làn đúng vạch, dừng đèn thì phải thẳng hàng xe trc, để khoảng cách cho xe máy có thể thoát đi. Thực sự là ngồi trong xe mát mẻ, thoải mái thì sự kiên nhẫn là rất lớn. Nhưng khi đi xe máy, nhìn thấy 1 thằng 4b xếp so le chặn đường thoát đi của các xe khác là em cứ lộn hết cả mề lên. Cái đoạn Nguyễn Hoàng đi qua bến mỹ đình có lần em đếm đc 5 cái oto dàn hàng rồi nhích tý một.

 

[hotuanhoan]

ngồi sau mấy ông Grab bike thì đèn nào cũng vượt

công nhận, hôm nào có việc vội ngồi sau mấy cậu tổ lái thì đúng là cảm giác thật phiêu

 

[NayruLove]

Cá nhân em có quan điểm là lộn xộn do xe máy nhưng đỡ ùn tắc cũng là nhờ xe máy.
Nó nhỏ, dễ luồn lách nên giải quyết xung đột nhanh. Khi đi xe máy e cũng mắc 1 vài lỗi cụ chủ nêu nhưng tặc lưỡi vậy.
Ngồi lên oto thì em luôn cố gắng đi tử tế, đúng làn đúng vạch, dừng đèn thì phải thẳng hàng xe trc, để khoảng cách cho xe máy có thể thoát đi. Thực sự là ngồi trong xe mát mẻ, thoải mái thì sự kiên nhẫn là rất lớn. Nhưng khi đi xe máy, nhìn thấy 1 thằng 4b xếp so le chặn đường thoát đi của các xe khác là em cứ lộn hết cả mề lên. Cái đoạn Nguyễn Hoàng đi qua bến mỹ đình có lần em đếm đc 5 cái oto dàn hàng rồi nhích tý một.

Cụ ơi, lộn xộn là do con người và do thời đại công nghiệp (sống gấp, sống vội) chứ sao lại đổ lỗi cho xe máy, nó có tội tình gì đâu

 

[xebobabanh17201]

Đường bé tí oto nó lấn hết đường, xe máy ko thế đi kiểu gì. Thế nên đổi cho cái xe máy chưa hẳn đúng

 

[demen2003]

Chết nhiều nhất do TNGT cũng là người đi xe máy...

 

[250cc]

Cụ ơi, lộn xộn là do con người và do thời đại công nghiệp (sống gấp, sống vội) chứ sao lại đổ lỗi cho xe máy, nó có tội tình gì đâu

Hè hè, ok cụ, cụ thể là do người điều khiển. Em cứ gọi chung chung thế. 4b thì đầy ông cũng đi kiểu xe máy, bát nháo kinh khủng. Giờ cao điểm nhìn cái đường nguyễn trãi và giải phóng như cái nồi lám lợn

 

[Kia_fote]

Chủ thớt xàm. Em có cả xe máy và ô tô, nhưng ko phân biệt người lái xe nào. Ô tô hay xe máy đều có người đi tử tế và người đi láo, nhưng ô tô đi láo hậu quả còn lớn hơn nhiều, mà vụ ô tô tông 17 xe máy với 22 người nhập viện là ví dụ.
Nhiều chỗ kẹt, ô tô tràn hết cả làn xe máy, chứ cũng có văn minh đâu, chưa kể ngõ nhỏ, 2 cái ô tô tránh nhau là kẹt cứng!
Bản thân em cũng tùy lúc mà đi xe máy hay ô tô cho nhanh.

 

[newmanhn]

Ô tô thì hơn gì???
Đường chật mà mấy ông ô tô cũng len lỏi dàn hàng ngang chắn hết đường đến tận rãnh nước vỉa hè thì xe máy đi vào đâu?
Ý thức là như nhau cả thôi, chó chê mèo lắm lông .

 

[BMW X4]

Quá đông nên phạt ko xuể đc. Tóm lại là tiện, đúng là đi theo kiểu tiện chứ chẳng cần tuân thủ Luật.

Chẳng cần phạt hết đâu cụ, chỉ cần tạo tâm lý e ngại bị phạt là xong ngay, vãn được 7-80% thể loại vô kỷ luật là ngon rồi, nhưng có làm đâu.

Cứ phạt vài phát cho tử tế là ổn mà bác, đúng là sẽ bớt rất nhiều.

Có điều, tôi lại tâm tư thế này:
Cũng 1 công phạt, 1 công viết BB, 1 công đe doạ ..., túm lại là Đầu vào như nhao.
Ấy vậy mà Đầu ra nó khác nhau ghê lắm, giữa 2b và 4b.
Theo bác nên làm ra răng, cho nó Hiệu quả?

 

[phihanhgia]

Ô tô có cần biện pháp để giảm không cụ

Mọi câu trả lời cho câu hỏi này, đều dễ nhận gạch đá.

Ô tô thì sẽ tiếp tục tăng đến khi đạt mức TB 40% hộ gia đình có xe. Quá trình này không thể đảo ngược, trừ khi có vài chục tỷ đô đầu tư nhanh vào XD hệ thống metro, có ít nhất 200km.
Công cụ tài chính cũng có thể áp dụng cho ô tô để sự gia tăng ô tô mức vừa phải, tăng không quá nóng, tương ứng với mức đầu tư cho hạ tầng.

Ô tô ít khi dám ngang nhiên coi thường luật như xm, vì mức phạt nặng, và csgt yêu thích phạt 4b. Xm là phương tiện nhỏ linh hoạt dễ dàng vượt ra ngoài vòng pháp luật.

Đối với ô tô cần quan tâm đến phát triển chỗ đỗ xe ngầm, chỗ đỗ xe trên cao, hầm CC, và phát triển không gian đô thị VĐ4, với 25% đất dành cho đường và chỗ đỗ xe ngoài VĐ 3.5. Cùng với thời gian khi hệ thống giao thông ngầm phát triển, ô tô chỉ còn là phương tiện đi xa, sẽ không có quá tải ô tô trong VĐ3.