Forte 2009 SLi đề nổ chập chờn

[mrdown]

Các cụ cho e hỏi 1 chút, xe e dạo nì bị bệnh gì mà thỉnh thoảng đề nổ máy kéo rất lâu, thêm nữa là lúc đang đi thì bị chết máy giữa chừng và báo lỗi (như hình ở dưới).

Lúc đề nổ lại thì lúc 1 phát được ngay, lúc thì nổ nhưng ở P thì máy rú lên và tự động tăng/ giảm ga, vòng tua máy >2000 (dù e ko đạp ga), nếu cố tình đi thì (vào D) thì máy ặc ặc giật giật lên 1 vài cái rùi tịt.

E đã thay lọc xăng (nhưng ko hết), theo tư vấn của gara thì thay tiếp bơm xăng, nếu ko hết lỗi thì sờ tiếp đến mobin...etc....(bugi thì gara kiểm tra báo còn tốt, trắng sáng như Ngọc Trinh)

Các cụ cho e xin tư vấn góp ý với ạ.

Cám ơn các cụ.

 

[pbvhp]

Em hóng cái vì em đi xe giống cụ.

Mà em có thấy báo lỗi gì đâu cụ. Cá vàng cũng ko thấy.

EPS kia là đèn báo trợ lực điện tay lái. Cụ nổ máy thì nó hết mà.

 

[mrdown]

Khi e đang bon bon, bị tắt máy thì nó báo những đèn đó cụ ạ. Hình đó e chụp còn thiếu đèn mỏ dầu ạ. Bình thường thì sẽ ko có đèn gì báo cả

 

[dtkt12]

nếu chết máy giữa chừng em dự là xăng cụ ah. nhưng cụ cứ đi kiểm tra cả củ đề, chổi than tổng thế 1 lượt xem sao

 

[mrdown]

nếu chết máy giữa chừng em dự là xăng cụ ah. nhưng cụ cứ đi kiểm tra cả củ đề, chổi than tổng thế 1 lượt xem sao

Nếu do củ đề thì chỉ khó nổ thôi ạ, xe e còn có hiện tượng chết máy đột ngột khi đang đi nữa cụ ạ

 

[GaraotoHTT]

Sơ qua thì có thể chuẩn đoán như sau:
1. Cảm biến áp suất xăng: Cảm biến ko chuẩn, nên cung cấp xăng lúc đủ, lúc ko
2. Chìa khóa từ bị lỗi: Lúc thông, lúc ngắt
Tuy nhiên, khó chuẩn đoán chính xác; bạn cho xe qua gara HTT, kỹ thuật bên mình sẽ cho đọc lỗi bằng phần mềm sẽ chính xác hơn; sau đó báo bệnh cho bạn; khi nào hết bệnh mới phải thanh toán nhé. (Địa chỉ mình ở chữ ký, tel đuôi 667)

 

[mrdown]

Sơ qua thì có thể chuẩn đoán như sau:
1. Cảm biến áp suất xăng: Cảm biến ko chuẩn, nên cung cấp xăng lúc đủ, lúc ko
2. Chìa khóa từ bị lỗi: Lúc thông, lúc ngắt
Tuy nhiên, khó chuẩn đoán chính xác; bạn cho xe qua gara HTT, kỹ thuật bên mình sẽ cho đọc lỗi bằng phần mềm sẽ chính xác hơn; sau đó báo bệnh cho bạn; khi nào hết bệnh mới phải thanh toán nhé. (Địa chỉ mình ở chữ ký, tel đuôi 667)

Thanks cụ, để lúc nào e tranh thủ chạy qua, cụ kiểm tra giúp e

 

[trandatxkld]

Các cụ cho e hỏi 1 chút, xe e dạo nì bị bệnh gì mà thỉnh thoảng đề nổ máy kéo rất lâu, thêm nữa là lúc đang đi thì bị chết máy giữa chừng và báo lỗi (như hình ở dưới).

Lúc đề nổ lại thì lúc 1 phát được ngay, lúc thì nổ nhưng ở P thì máy rú lên và tự động tăng/ giảm ga, vòng tua máy >2000 (dù e ko đạp ga), nếu cố tình đi thì (vào D) thì máy ặc ặc giật giật lên 1 vài cái rùi tịt.

E đã thay lọc xăng (nhưng ko hết), theo tư vấn của gara thì thay tiếp bơm xăng, nếu ko hết lỗi thì sờ tiếp đến mobin...etc....(bugi thì gara kiểm tra báo còn tốt, trắng sáng như Ngọc Trinh)

Các cụ cho e xin tư vấn góp ý với ạ.

Cám ơn các cụ.

Cụ bị bệnh giống y như e rồi.
E bị luộc mất hơn 5tr vì vụ này đấy.
Mình gà nên nó đè mình ra thay hết cái nọ đến cái kia. Xong cuối cùng là cái nó phán là thay nốt cái này ko phải nữa thì chịu. Cuối cùng thằng thợ cả của nó vừa về quê ăn dằm xong lên thấy xe e nó nói luôn tại cái này nên xe a mới bị như thế vì nó hở. Mịa cha nó lúc đó e mới biết là thằng chủ nó vặt e. E cũng đc AE giới thiệu đến đó. Nó cũng có nick ở OF nên e ko tiện nhắc tên . Mẹ cha làm e khổ sở 3 ngày lóc cóc.
Mai e hỏi lại cho cụ. Thay có 500k thôi.
Trc e cũng y tình trạng như cụ và có đăng 1 bài như thế này ở Grop mà. Cụ chờ e nhé mai e ra hỏi cho lần trc nó thay cái cuối là cái gì.
P/s : từ đợt đó e cạch đến đó. Giờ xe cứ bị sao là đem lên Cụ Cua Biển Lò Mổ KiA ở Grop mình mà sửa. Cụ ấy giỏi mà nhiệt tình - có trách nhiệm. Thay gì đều chụp ảnh mà Phán chuẩn. Giá cả hợp lý

 

[Kiabuoisang]

Cụ vào hãng bảo nó vệ sinh cổ hút, bướm ga và chạy lại chế độ không tải. Không nhầm dòng này chân ga điện tử nên bắt buộc sẽ phải vào hãng đặt lại bằng phần mềm. Vấn đề thứ 2 là kiểm tra xem khi đạp phanh đèn có sáng không nếu lúc sáng lúc không thì tháo cái công tắc chân phanh ra chỉnh lại tiếp xúc bên trong. Giờ xe cộ nó công nghệ mới hết rồi nên sửa ở gara ngoài tuỳ từng cái thôi. Cái gì cũng đưa nó mò thì chỉ có nát xe

 

[mrdown]

Cụ bị bệnh giống y như e rồi.
E bị luộc mất hơn 5tr vì vụ này đấy.
Mình gà nên nó đè mình ra thay hết cái nọ đến cái kia. Xong cuối cùng là cái nó phán là thay nốt cái này ko phải nữa thì chịu. Cuối cùng thằng thợ cả của nó vừa về quê ăn dằm xong lên thấy xe e nó nói luôn tại cái này nên xe a mới bị như thế vì nó hở. Mịa cha nó lúc đó e mới biết là thằng chủ nó vặt e. E cũng đc AE giới thiệu đến đó. Nó cũng có nick ở OF nên e ko tiện nhắc tên . Mẹ cha làm e khổ sở 3 ngày lóc cóc.
Mai e hỏi lại cho cụ. Thay có 500k thôi.
Trc e cũng y tình trạng như cụ và có đăng 1 bài như thế này ở Grop mà. Cụ chờ e nhé mai e ra hỏi cho lần trc nó thay cái cuối là cái gì.
P/s : từ đợt đó e cạch đến đó. Giờ xe cứ bị sao là đem lên Cụ Cua Biển Lò Mổ KiA ở Grop mình mà sửa. Cụ ấy giỏi mà nhiệt tình - có trách nhiệm. Thay gì đều chụp ảnh mà Phán chuẩn. Giá cả hợp lý

E hóng tin cụ ạ, cụ cho e xin contact bác Cua với nhé, thanks cụ

Cụ vào hãng bảo nó vệ sinh cổ hút, bướm ga và chạy lại chế độ không tải. Không nhầm dòng này chân ga điện tử nên bắt buộc sẽ phải vào hãng đặt lại bằng phần mềm. Vấn đề thứ 2 là kiểm tra xem khi đạp phanh đèn có sáng không nếu lúc sáng lúc không thì tháo cái công tắc chân phanh ra chỉnh lại tiếp xúc bên trong. Giờ xe cộ nó công nghệ mới hết rồi nên sửa ở gara ngoài tuỳ từng cái thôi. Cái gì cũng đưa nó mò thì chỉ có nát xe

E cũng vừa vệ sinh lại cổ hút, bướm ga cụ ạ, mới sáng nay, e đi xem thế nào. Còn phanh thì e đạp phát nào sáng phát đó, rực rỡ lun ạ.

 

[Kiabuoisang]

E hóng tin cụ ạ, cụ cho e xin contact bác Cua với nhé, thanks cụ


E cũng vừa vệ sinh lại cổ hút, bướm ga cụ ạ, mới sáng nay, e đi xem thế nào. Còn phanh thì e đạp phát nào sáng phát đó, rực rỡ lun ạ.

Món ấy phải hãng làm cụ nhé. Nếu bên ngoài đã làm ok thì vác vào hãng cắm máy tính vào đặt lại bím ga là ok. Do bên ngoài ko có phần mềm chuẩn để đặt món này.

 

[quycl123]

Cụ bị bệnh giống y như e rồi.
E bị luộc mất hơn 5tr vì vụ này đấy.
Mình gà nên nó đè mình ra thay hết cái nọ đến cái kia. Xong cuối cùng là cái nó phán là thay nốt cái này ko phải nữa thì chịu. Cuối cùng thằng thợ cả của nó vừa về quê ăn dằm xong lên thấy xe e nó nói luôn tại cái này nên xe a mới bị như thế vì nó hở. Mịa cha nó lúc đó e mới biết là thằng chủ nó vặt e. E cũng đc AE giới thiệu đến đó. Nó cũng có nick ở OF nên e ko tiện nhắc tên . Mẹ cha làm e khổ sở 3 ngày lóc cóc.
Mai e hỏi lại cho cụ. Thay có 500k thôi.
Trc e cũng y tình trạng như cụ và có đăng 1 bài như thế này ở Grop mà. Cụ chờ e nhé mai e ra hỏi cho lần trc nó thay cái cuối là cái gì.
P/s : từ đợt đó e cạch đến đó. Giờ xe cứ bị sao là đem lên Cụ Cua Biển Lò Mổ KiA ở Grop mình mà sửa. Cụ ấy giỏi mà nhiệt tình - có trách nhiệm. Thay gì đều chụp ảnh mà Phán chuẩn. Giá cả hợp lý

vote cho cụ, em lính mới cb sắm v2, cụ cho em xin đc cụ Cua Biển ạ

 

[flys_150]

vote cho cụ, em lính mới cb sắm v2, cụ cho em xin đc cụ Cua Biển ạ

0903417799
Sđt a Dũng cua đây cụ nhé

 

[Nâng CHén]

Xe em Cerato 2009 gần đây cũng bị i như của cụ .. đem ra hãng kiểm tra các kiểu chẳng phát hiện lỗi gì .. h vẫn bị chưa biết xử lý sao .. cụ xử lý xong chưa cho em ít kinh nghiệm với ạ

 

[Nâng CHén]

Em thao khảo từ đêm hôm qua tới h thì hình như bị hỏng cảm biến trục cơ các bác ạ phải thay mất đâu tầm 600k gì đấy có phải ko các cụ

 

[bhquang2000]

Trông thì xe cụ sắp chết ăc quy hoặc ắc quy yếu.

 

[Nâng CHén]

Trông thì xe cụ sắp chết ăc quy hoặc ắc quy yếu.

Ắc quy nó chỉ liên quan đến lúc đề nổ thôi cụ ạ .. em alo cụ cuabien rồi .. bị hỏng cảm biến trục khỉu ạ hihi

 

[mrdown]

Ắc quy nó chỉ liên quan đến lúc đề nổ thôi cụ ạ .. em alo cụ cuabien rồi .. bị hỏng cảm biến trục khỉu ạ hihi

Chuẩn rồi cụ

 

[Minh DHN]

Em cung đi con như của Cụ ! em nghĩ do pin khóa từ sắp hết thôi

 

[mrdown]

Em cung đi con như của Cụ ! em nghĩ do pin khóa từ sắp hết thôi

E đã từng gặp trường hợp khóa hết sạch pin (ko mở đc cửa, mà phải dùng khóa cơ) nhưng cũng ko bị lỗi này.

Cụ cứ đi kiểm tra kỹ, nó có nhiều nguyên nhân lắm, 1 trong số đó là "cảm biến trục khủy". Cụ thay vài trăm nghìn là lại ngon ngay.

Logic với vụ đơ đơ cảm biến này (chưa chết hẳn nhưng chập chờn) e nghĩ do mấy vũng nước lúc trời mưa to (vì nó ở dưới gầm xe, thấp lắm).