Focus Dầu của em bị lỗ tranmisioni. Kêu bên Box bảo dưỡng rồi em lại về nhà kêu tiếp

[PhiDaoNhi]

Chào các Cụ. Cám ơn các cụ đã quan tâm đến vợ 2 em.

Em xin trình bày cụ thể như sau a.

Vợ em là Ford Focus máy dầuTDCI , hộp số powership mua cuối năm 2009 chắc đời 2009. Vợ em thì về tính năng lái, độ đầm , ko có gì phải chê. Nhưng em mua được độ 3 tháng thì đổ bệnh như sau.

khi bắt đầu bị bệnh thì nổi đèn ESP sau đó báo lỗi engine malfuntion roi chuyển sang tranmision malfuntion. Khi đấy thì khi chuyễn số giật hự hự ( binh thường vợ em chuyên số êm lắm )-----------> sau đấy em mang vào hãng các chú ky thuất xóa lỗi or xit mấy cái cảm biến rồi cho ra xưởng ( Đại lý Ford sủa kiêu này cho em độ 7,8 lần ở vài đại lý vi em chạy lung tung xem có Bác sỹ tốt k ) ------------> nhưng vẫn bị lỗi, em khắc phục bằng cách tắt chìa khóa điện rồi bật lại thì lại đi bình thường. Em sống chung với lũ đựoc độ một năm thì tần xuất nhảy lỗi ngày càng nhiều.

Vợ em xuất hiện thêm bệnh khi tăng tốc khói fut ra đen như mực bỏ trốn. Dầu tăng trung binh tu hon 8l/100km thanh 10l/100km theo đồng hồ ở màn hinh trung tâm báo. Ngoài ra khi tăng tốc lên trên hơn 40km vòng tua máy độ 1800 -2000 thì có cảm giác giật như bị hụt hơi qua ngưỡng này thì hết giật

em ko chịu nổi trước tết vừa rồi mang vào Hà nội ford tiếp lần này kiểm tra thi turbo bi chết ----> thay turbo thì hiện tượng hụt hơi với xit khói hết.

Em mang về đi thì vẫn bị lỗi hiện đèn ESP nhưng nó ko báo engine malfutions nua ma báo thẳng tranmision malfuntions ----------> sang so lai giat dung dung. tat máy bat lai thì lại hết. Đi tiếp một đoạn lai bị. Bây giờ lại đang năm ở xuơng chưa bat được bênh buồn quá vào kêu với các Bác

E có file ghi lại khi máy scan lội Bác nào biết đọc cho em địa chỉ mail em gửi file đọc lỗi giúp em với

 

[luklak]

Vẫn chửa xong hả bác, hôm nọ thấy khen hn fo hết nhời tưởng xong xuôi rồi.
Vụ mâm lốp bác thế nào rồi, có ý định gì pm cho e nớ.

 

[Porsche 911]

Đổi Focus S2.0 đời 12/2007 cho em không? Xe em cũng mới chạy được gần 2,2 vạn km thôi. Vẫn còn xuân lắm. Em mát tay với những chú Focus hay báo lỗi linh tinh lắm, vào tay em là chúng nó sẽ hết bệnh ngay.

 

[PhiDaoNhi]

Em van khen thái độ phục vụ khách hàng của Hanoi Ford mà có chê đâu . Chẳng qua vợ có bệnh thì vái tứ phương thôi ạ

 

[Sonbh]

Chắc tại cụ khen hơi sớm nên nó mới đổ bệnh như thế .

 

[Ford Everest AT]

Vẫn chưa hết bịnh hả bác Phi Đao? mệt mỏi nhỉ? xe bác giờ nằm ở Ford nào thế?

hôm trc có thấy bị ESP đâu thì còn có hướng khác, giờ lại lòi cái ESP này thì trong phần bộ não rồi

...bữa trước liên quan turbo , bác có cho kiểm tra được cái van màng khiển cánh Turbo không? thay riêng hay cả cụm cùng van màng?

 

[PhiDaoNhi]

Xe em đang nằm ở HaNoi Ford. Em để xe từ thứ 2 đến giờ chưa buồn vào thăm em nó. Xe em hôm trước thay cả cụm turbo, có thay van màng hay ko thì em ko biết để em hỏi lai. Hôm qua em gọi điện cho Bác phụ trach Bảo hành thì vẫn chưa bắt được bệnh. Hình như mượn phụ tùng xe nào thay vào xe em nhưng vẫn chưa được. Bác Ford Everest AT có đọc được lỗi ko, Bác cho em địa chỉ mail em gửi file em copy được về bệnh Vợ 2 em . Em sắp chán vợ đến nơi rui

 

[Porsche 911]

Dont Quit!

When things go wrong, as they sometimes will,
when the road youre trudging seems all uphill,
When the funds are low and the debts are high,
And you want to smile, but you have to sigh,
When care is pressing you down a bit,
Rest, if you must, but do not quit.
....
Success is failure turned inside out
The silver tint of the clouds of doubt,
And you never can tell how close you are,
It may be near when it seems so far,
So stick to the fight when youre hardest hit
Its when things seem worst that you must not quit.

Anonymous

Xe em mấy hôm trước Tết cũng báo lỗi tùm lum. Sau đó, em để 4 ngày tại Ford Long Biên, được Trưởng cố vấn dịch vụ chủ trì thăm khám, điều trị thì hết bệnh.
Hôm đó, em còn nhờ cả bạn em là cán bộ kỹ thuật của Ford Việt Nam tới nữa... nhưng phải nói chủ yếu vẫn là Ford Long Biên.

 

[PhiDaoNhi]

Cám ơn Bác đã động viên em

 

[lexus_bk]

em trả lời cụ chủ thớt bên box kia rồi, để xem có đúng không nhá . nhưng cụ lưu ý, do lỗi này là lỏng giắc điện nên nếu hãng nó bắt cụ thay cái hộp đen thì rất có thể sẽ hết bệnh, vì tiếp xúc kém ở chân hộp đen mà, giắc điện của dòng Ford mà đặc biệt là FOCUS em đánh giá là tồi, thế nên mới hay bị lỗi này... lỗi nay cũng thuộc lỗi nan y, có kinh nghiệm thì sẽ xử lý được,...
( em chỉ đoán theo KN thôi nhá, có sai đừng trách em , vì mấy anh hãng kiểm tra trực tiếp còn chả ra bệnh, huống chi em xem mỗi cái File cụ gửi. )

 

[PhiDaoNhi]

Em vừa lấy xe về chiều nay. Hy vọng ko phải quay lại xường nữa.

Nguyên nhân lỗi xe em phat hiện thêm là bị chuột cắn một cải sensor gần turbo. Chính xác là cảm biến gì thì em ko biết.

Em chay từ chiều có vẻ Ngon rui. Ngọt nước lắm hehe.

Mấy Bác kỹ thuật còn khen máy Dầu chạy ngon hơn máy xăng nhiêu. Xin lỗi các Bác đi máy xăng nhé. Các cụ ý còn bảo Em chàn Vo thì đẻ lại

Cám ơn các Cụ đã quan tâm đến Vợ chồng e.

Cám ơn các Bác kỹ thuật của HNFord, Bác Bảo hành , và Bác G kỹ thuật nhà Máy đã tận tình chăm sóc vợ 2 e a.

 

[zoro1970]

Em vừa lấy xe về chiều nay. Hy vọng ko phải quay lại xường nữa.

Nguyên nhân lỗi xe em phat hiện thêm là bị chuột cắn một cải sensor gần turbo. Chính xác là cảm biến gì thì em ko biết.

Em chay từ chiều có vẻ Ngon rui. Ngọt nước lắm hehe.

Mấy Bác kỹ thuật còn khen máy Dầu chạy ngon hơn máy xăng nhiêu. Xin lỗi các Bác đi máy xăng nhé. Các cụ ý còn bảo Em chàn Vo thì đẻ lại

Cám ơn các Cụ đã quan tâm đến Vợ chồng e.

Cám ơn các Bác kỹ thuật của HNFord, Bác Bảo hành , và Bác G kỹ thuật nhà Máy đã tận tình chăm sóc vợ 2 e a.

Chúc mùng Kụ ! Thấy trang đầu bi đát quá . Trộm vía xe em FC 2009 1.8AT đi đến giờ vẫn nuột lắm

 

[Porsche 911]

Chúc mừng bác, em nghĩ cũng chỉ tại mấy cái giắc cắm cảm biến bị bẩn thôi. Nhưng hóa ra không phải, chuột cắn giây có cảm biến (cũng gần như nhau). Xe em hôm trước tết cũng thế, bị bẩn các giắc cắm. Vệ sinh sạch sẽ thì khỏi. Xe bác 2.0 máy dầu là hàng độc ở VN rồi đấy. Cũng như S2.0 máy xăng, loại S2.0 máy dầu cũng đã ngừng lắp ráp.
Về Focus 1.8AT, em hóng hớt được thì lỗi Engine Malfunction xảy ra trên Focus 1.8AT xuất hiện nhiều trên những lô đầu tiên. Nay, Ford VN đã xử lý được vấn đề này rồi nên những lô sau, đặc biệt là hiện nay thì gần như triệt để.

 

[isabinh]

em vừa lấy xe về chiều nay. Hy vọng ko phải quay lại xường nữa.

Nguyên nhân lỗi xe em phat hiện thêm là bị chuột cắn một cải sensor gần turbo. Chính xác là cảm biến gì thì em ko biết.

Em chay từ chiều có vẻ ngon rui. Ngọt nước lắm hehe.
Mấy anh chuột này làm mất uy tuín của hãng fo huyền nhà mình quá. Em kinh nghiệm là nếu để xe ở bãi xe thì nên chon chỗ nào hay có người qua lại thì hạn chế được mấy anh chút chít này.

Mấy bác kỹ thuật còn khen máy dầu chạy ngon hơn máy xăng nhiêu. Xin lỗi các bác đi máy xăng nhé. Các cụ ý còn bảo em chàn vo thì đẻ lại

cám ơn các cụ đã quan tâm đến vợ chồng e.

Cám ơn các bác kỹ thuật của hnford, bác bảo hành , và bác g kỹ thuật nhà máy đã tận tình chăm sóc vợ 2 e a.

em kinh nghiệm là nếu để xe ở bãi xe thì nên chon chỗ nào hay có người qua lại thì hạn chế được mấy anh chút chít này.

 

[Transporter1884]

Em vừa lấy xe về chiều nay. Hy vọng ko phải quay lại xường nữa.

Nguyên nhân lỗi xe em phat hiện thêm là bị chuột cắn một cải sensor gần turbo. Chính xác là cảm biến gì thì em ko biết.

Em chay từ chiều có vẻ Ngon rui. Ngọt nước lắm hehe.

Mấy Bác kỹ thuật còn khen máy Dầu chạy ngon hơn máy xăng nhiêu. Xin lỗi các Bác đi máy xăng nhé. Các cụ ý còn bảo Em chàn Vo thì đẻ lại

Cám ơn các Cụ đã quan tâm đến Vợ chồng e.

Cám ơn các Bác kỹ thuật của HNFord, Bác Bảo hành , và Bác G kỹ thuật nhà Máy đã tận tình chăm sóc vợ 2 e a.

Hự hự, em yêu của em tối nay cũng bắt đầu phát bệnh này, đầu tiên là đèn ESP sáng, màn hình hiện lỗi tranmision malfuntion, sau đó thì giật đùng đùng khi chuyển số ( Số tự động nên tự động giật), Tắt máy đi khởi động lại thì hết, hy vọng mai ra kiểm tra xem chim chuột cắn thế nào. Hix, nếu còn lỗi nữa bác chỉ giáo giúp em nhé.

 

[Khoa888888]

Dont Quit!

When things go wrong, as they sometimes will,
when the road youre trudging seems all uphill,
When the funds are low and the debts are high,
And you want to smile, but you have to sigh,
When care is pressing you down a bit,
Rest, if you must, but do not quit.
....
Success is failure turned inside out
The silver tint of the clouds of doubt,
And you never can tell how close you are,
It may be near when it seems so far,
So stick to the fight when youre hardest hit
Its when things seem worst that you must not quit.

Anonymous

Xe em mấy hôm trước Tết cũng báo lỗi tùm lum. Sau đó, em để 4 ngày tại Ford Long Biên, được Trưởng cố vấn dịch vụ chủ trì thăm khám, điều trị thì hết bệnh.
Hôm đó, em còn nhờ cả bạn em là cán bộ kỹ thuật của Ford Việt Nam tới nữa... nhưng phải nói chủ yếu vẫn là Ford Long Biên.

Chao bác xe như xe bác bị lỗi xe bác sửa cái gì để khỏi bệnh bác mách em với ạ

 

[Porsche 911]

Chao bác xe như xe bác bị lỗi xe bác sửa cái gì để khỏi bệnh bác mách em với ạ

7 năm rồi bác ạ
Cuối cùng là thay con giẵc cắm báo lỗi động cơ bác ạ

 

[Huynq5]

chào các bác. Xe em ord Focus máy dầuTDCI cũng vừa bị lỗi y như của bác. Đang nằm ở Ford TL một tuần rồi. chán quá. báo lỗi Turbo. Họ đang đi tìm turbo để thay thử kiểm tra. mai em lấy ra thôi. Bác nào biết gara nào kiểm tra món này tốt không chỉ em với.

 

[haitute]

chào các bác. Xe em ord Focus máy dầuTDCI cũng vừa bị lỗi y như của bác. Đang nằm ở Ford TL một tuần rồi. chán quá. báo lỗi Turbo. Họ đang đi tìm turbo để thay thử kiểm tra. mai em lấy ra thôi. Bác nào biết gara nào kiểm tra món này tốt không chỉ em với.

bác liên hệ mượn lại turbo của cũ của bác PhiDaoNhi thử xem, nhưng theo em vẫn cứ phải kiểm tra kỹ hết dây và ống cao su xem có bị chuột cắn ko

 

[Cuonghanl]

Ngờ đâu anh em cùng bệnh! Nhưng cách sửa vẫn chưa rõ ràng! Xe em cũng focus máy dầu bị y chang! Báo hư cảm biến mà ko có đồ thay mới khổ!