Focus 1.8AT 2010 gằn máy khi chuyển số từ 1 sang 2

[hoanghoanghon]

Như trên các bác ợ. Mấy hôm nay em đi xe, cảm thấy máy gằn lên khi chuyển số từ 1 sang 2, khi chuyển xong xe hơi giật nhẹ (các số khác vẫn chuyển nhẹ nhàng), thậm chí lắm lúc vòng tua máy lên hơn 2200 thì mới chuyển số được, bình thường chỉ tầm 1800 là cao. Bác nào tư vấn giúp em xem vấn đề nằm ở đâu không. Do bánh răng hộp số mòn, bugi bẩn, hay cảm biến tốc độ có vấn đề (hôm nọ em bị chuột cắn đúng dây cảm biến tốc độ)... bác nào kinh nghiệm giúp em vụ này với.

 

[lykai]

Cụ cho thợ kiểm tra Láp( bi, phớt..)

 

[hoanghoanghon]

cụ thể là như thế nào cụ nhỉ, cụ nói rõ nguyên nhân giúp em được không?

 

[trausut]

Có thể cụ chỉ cần up phần mềm, hay rút cực âm ắc qui và cho xe học lại cách đi của cụ!

 

[chocolatepie]

Cụ cho thợ kiểm tra Láp

 

[hoanghoanghon]

Có thể cụ chỉ cần up phần mềm, hay rút cực âm ắc qui và cho xe học lại cách đi của cụ!

vụ cho xe học lại cách đi em sẽ nghiên cứu thử xem

 

[hoanghoanghon]

thấy mấy cụ bảo kiểm tra láp, cụ nào cho em biết là tại sao phải kiểm tra lap không ạ?

 

[BARCA]

Trước em có đi focus 2010. Khi bắt đầu lăn bánh xe cứ ì ạch, gằn máy, giữ nguyên ga một đoạn thì xe bốc vọt lên. Các cụ chuyên gia bảo đấy là do ford chân ga điện tử gì gì đấy. Em thấy hơi nguy hiểm, không biết bệnh này là kinh niên của ford hay trường hợp cá biệt

 

[vucanhtung]

thấy mấy cụ bảo kiểm tra láp, cụ nào cho em biết là tại sao phải kiểm tra lap không ạ?

Ko cần kiểm tra lap đâu cụ, cụ xem lại dây cảm biến hộp số vị trí nối, nối cẩn thận dùng co nhiệt bọc cho kín, rút cọc âm ắc quy để reset lại.

 

[vucanhtung]

Trước em có đi focus 2010. Khi bắt đầu lăn bánh xe cứ ì ạch, gằn máy, giữ nguyên ga một đoạn thì xe bốc vọt lên. Các cụ chuyên gia bảo đấy là do ford chân ga điện tử gì gì đấy. Em thấy hơi nguy hiểm, không biết bệnh này là kinh niên của ford hay trường hợp cá biệt

Gằn đến mức ì ì thì là do lọc gío bẩn, buớm ga bẩn, cụ vệ sinh đi là thoát máy. Chân ga điện tử có độ trễ là để an toàn hơn có người thích có người không nhưng nó ko làm cho xe bị ì

 

[luklak]

Cứ thay cao su chân máy, rửa bým ga và kim phun là hêt gằn, êm và ngọt dư mía ngay cụ ạ

 

[darkcat]

Rút cực âm ra 10-15p để reset lại thử xem cụ ơi

 

[hoanghoanghon]

em vừa đi làm một loạt luôn (bao gồm vệ sinh và thay mới): gồm bugi, bugin, 4 dây cao áp, kim phun, "bím" ga, lọc gió. Tóm lại là xong. em tham khảo còn thêm 1 lỗi nữa là chân máy bị mòn, thấy bảo thế chứ em cũng không rõ. Nhưng thường nghe các cụ phán thì nó chủ yếu do vệ sinh và thay mới mấy cái kia thôi. Làm xong thì đi bốc hơn, tiết kiệm xăng hơn, mượt mà hơn nữa, cũng ổn.

 

[quanghaiford]

Bac ở đâu vậy bác, nếu bác ở Hà Nội em cho bác sdt của anh Tiến ( cố vấn kỹ thuật Ford Thủ Đô) bác alo, mang xe qua anh ấy kiểm tra cho bác, bác yên tâm đi anh ấy chạy test thử kiểm tra cho bác.

 

[Lamhoanghoang]

Cụ hạ bình xăng xuống kiểm tra chưa. Xe em hôm trước bị như cụ cũng làm như cụ vẫn bị. cuối cùng hạ bình xăng kiểm tra cái lọc hay cái bơm xăng ở trong bình, nó bẩn như nước sông tô lịch í cụ ạ