thích hay kg phụ thuộc vào giá bánEm này xuất hiện khá lâu rồi nhưng e vẫn chưa thấy thông tin bán ở VN. Về VN thì dân mình có thích như trước ko ạ.
Thiết kế hiện đại mà đẹp quá
-Con này thuộc pk Executive car (E), máy dọc cầu sau có bản AWD, sd chung khung gầm máy móc với Lex GS thì có lẽ nó phải tầm hơn 3 tỷ? Toy mà bán con này 2 tỷ thì ES 2,5 tỷ chắc ế luôn?
Em nghĩ giá ngang với E300 hoặc BMW 530 thì vẫn có nhiều khách mua. Còn hơn 2 tị một chút thì bá cháy luôn, E và S5 có khi dẹo luôn.-Con này thuộc pk Executive car (E), máy dọc cầu sau có bản AWD, sd chung khung gầm máy móc với Lex GS thì có lẽ nó phải tầm hơn 3 tỷ? Toy mà bán con này 2 tỷ thì ES 2,5 tỷ chắc ế luôn?
-Con này nó chết vì thuế bởi cái máy to V6-3.5, còn bản máy nhỏ I4 2.0-2.5 thì lại ko sướng? Bác cứ ngó con RX thì biết, trc đây con RX350 chỉ đắt hơn con RX200t (RX300) có loanh quanh 300 củ, sau vụ đánh thuế trên dung tích xi lanh giờ chênh 1 tỷ luôn, tức là mất đến 700 củ cho các a ở trển chỉ cho riêng cái máy từ 2.0 lên 3.5?
Đúng thật. Nếu crowm nhập về VN mà giá hợp lý thì e sẽ mua. Mê con này mấy chục năm rồi.-Con này nó chết vì thuế bởi cái máy to V6-3.5, còn bản máy nhỏ I4 2.0-2.5 thì lại ko sướng? Bác cứ ngó con RX thì biết, trc đây con RX350 chỉ đắt hơn con RX200t (RX300) có loanh quanh 300 củ, sau vụ đánh thuế trên dung tích xi lanh giờ chênh 1 tỷ luôn, tức là mất đến 700 củ cho các a ở trển chỉ cho riêng cái máy từ 2.0 lên 3.5?
