FFi bị giật giật lúc tăng ga

[namphd]

Xe em bị giật lúc tăng ga là bị gì vậy các cụ?
Xe em mới đi 3500km ạ

 

[Santa Fee]

Cụ không nói rõ nên khó, em dự là bị giật lúc cụ tăng ga đột ngột đúng không ợ? nếu đúng là do xe chuyển số nên bị thế, cụ mà miết ga đều sẽ không bị giật

 

[Sibu0805]

Focus nhà em cũng thế. Xe số tự động có 4 cấp, ở số thấp hay bị trễ chuyển số nữa nên mới giật vậy. Chả sao đâu, cụ chạy thêm đi cho quen xe là mềm chân ga sẽ ko bị nữa đâu

 

[darkcat]

Em nghĩ là xem lại chế độ thay dầu và xăng xe đổ chuẩn ko, chứ e nghĩ sang số nó chị hơi hụt tẹo thui, chức giật khi tăng ga lại khác

 

[Gà bốn bánh]

Cái này là do xe chuyển số đấy cụ ah, đặc biệt là khi lên dốc.

 

[namphd]

Em cảm ơn các cụ ạ.
Em cứ tưởng vợ em bị làm sao
Xe em chỉ bị khi đi trong đường đông hoặc lúc đi cao tốc mà giảm tốc độ gấp rồi đạp ga để bứt tốc lúc chuyển làn thôi ạ

 

[hmountain]

Bệnh này em thấy xe của nhiều cụ hay bi. Xe em cũng bị hiện tượng y như của cụ chủ. Em đã thực hiện như sau:
-Em reset ecu và relearning lại thì đi lại mượt mà.
- Một hôm em đi vá lốp về thì lại thấy bị giật. Em để hôm sau đi cân lại hơi các bánh. Xe lại chạy ngọt ngào. Do vậy theo Em nghĩ có thể khi lốp cân không đều thì ecu lấy dữ liệu cảm biến tốc độ hoặc cảm biến gì đó..không chuẩn nên điều khiển động cơ và hộp số không nhịp nhàng.

Đôi lời chia xẻ cùng các cụ.

 

[VietFord]

xe 4 cấp số, cụ tăng ga đột ngột chắc chắn có hiện tượng này

 

[hmountain]

Fi là 6 cấp các cụ ah

 

[ferrari360]

hộp số 6 cấp thì Cụ thử reset lại hộp số xem có mượt không?
cách reset thì Cụ chịu khó gg nhé

 

[tungseo]

em cũng bị tương tự, khi mớm chân ga thì xe bị vọt lên và trước khi vọt lên kèm theo tiếng dẹt dẹt như trượt dây coroa, nhấn ga sâu thì không bị hiện tượng như này, nhờ các cụ chỉ giáo

 

[pipopig]

em cũng bị tương tự, khi mớm chân ga thì xe bị vọt lên và trước khi vọt lên kèm theo tiếng dẹt dẹt như trượt dây coroa, nhấn ga sâu thì không bị hiện tượng như này, nhờ các cụ chỉ giáo

Cụ reset ECU, rồi "giáo dục" em ấy vài trăm km là ngon. Cách làm google nói nhiều, em tổng hợp và qua thực tiễn thì thấy như sau:
1. Thời điểm reset: nên lúc máy nguội
2. Tắt hẳn các thết bị, tắt máy
3. Tháo cực âm của bình ac-quy ra (dùng cà lê 10)
4. Để khoảng 15p cho ECU mất hằn điện với mục đích reset.
5. Lắp cực âm lại.
5. Bật khoá điện ở nấc kích hoạt các đèn báo, nhưng chưa khởi động máy, để vậy 10 phút cho cảm biến máy đọc giữ liệu.
6. Tắt khóa điện, rồi khởi động máy, cho chạy ga-ra-ti tại chỗ khoảng 15p. ECU sẽ đọc các thông số hòa khí, xăng...
7. Rồi bắt đầu ra đường. ECU bắt đầu học cách đi xe của cụ, thế nên Cụ để ý:
- nhấn chân ga thật nhẹ, số sẽ lên nhẹ ở vòng tour thấp
- chạy ga loanh quanh 1,500 vòng (ví dụ: 50km/h), cho đến khi máy nóng đủ (e đoán khoảng 20p)
- rồi chạy khoảng 2 phút liên tục ở vòng tour thấp 1,200 - 1,300 vòng/ phút, xe em ở tốt độ khoảng 45km/h.
- Cụ đi nhẹ nhàng ở khoảng 1-200km đầu.

Sau vài lần tìm hiểu các diễn đàn ta-tây, em tự thử nghiệm và thấy cách trên là chuẩn nhất!

Còn tiếng rẹc rẹc như Cụ nói, xe em hình như cũng bị, nghe thấy ở lúc lên ga ở 20km/h. E sẽ tìm hiểu sau.

 

[ThanhHai276]

Cái này là do xe chuyển số đấy cụ ah, đặc biệt là khi lên dốc.

Lên chuyên gia rồi anh ơi. Năm mới chúc anh và gia đình dồi dào sức khỏe, hạnh phúc, thành công anh nhé.