[Funland] Em rất mong ban hành nhanh chóng tăng mức phạt với vi phạm giao thông. Hy vọng đỡ hỗn loạn như hiện nay

[NNS]

Tối thiểu, cũng được cái 4b không thể "vứt mẹ nó xe, té thẳng" được bác ạ.
Còn với đội Vứt xe, cái bài học ấy, dù chỉ vài triệu và tương đối rẻ, nhưng đối với họ là đủ to, để lần tới, họ không liều lĩnh vứt cái xe kế tiếp.

Còn cái sự "xxx cắn bánh mì": Đúng là loạn, nhưng như bác thấy, từ khi Cồn tăng giá lên 37, đội nhậu ngoan hẳn, ngoan đến mức có bên đang nghĩ đến chuyện Giảm giá để kích cầu rồi đấy thây.

Thế nên, Phạt nặng vẫn có ích.
Giá mà có quy định: Vượt đèn đỏ => Chặt 1 ngón tay, thì tuyệt.

vâng, cái quan trọng ko phải là tăng mức phạt, mà là tăng xử phạt, phạt nghiêm, kể cả vài lít dân cũng răm rắp ngay, còn có tăng đến 20 củ mà đứa vồ đứa không, đứa lập biên bản đứa 50/50 thì càng loạn

 

[Dream Thai]

vâng, cái quan trọng ko phải là tăng mức phạt, mà là tăng xử phạt, phạt nghiêm, kể cả vài lít dân cũng răm rắp ngay, còn có tăng đến 20 củ mà đứa vồ đứa không, đứa lập biên bản đứa 50/50 thì càng loạn

Nếu theo cách này sao ko xử bắn luôn bọn ăn hối lộ 10 tỷ trở lên luôn nhỉ

Vi phạm GTDB nhiều khi do vo ý như: biển báo đặt như đánh đố, 1 phút lơ đêng k thấy đèn đỏ

nhiều cụ cứ thích hình sự hóa hành vi dân sự, dân sự hóa hành vi hình sự

 

[duongphong]

Không theo PA các cụ cải cách như; lắp cam trước ngực, tăng phạt nguội ...thì làm sao cò quay 50/50 .

 

[Dream Thai]

Không theo PA các cụ cải cách như; lắp cam trước ngực, tăng phạt nguội ...thì làm sao cò quay 50/50 .

Cứ lắp cam theo dõi, gọi vào 10 ông thì phải có 10 bien bản, chẳng lẽ gọi vào tâm sự, tán dóc, đào tạo luật cho dân, rồi thả cho đi, bảo lần sau rút k.n

 

[VCHDHN]

Tối thiểu, cũng được cái 4b không thể "vứt mẹ nó xe, té thẳng" được bác ạ.
Còn với đội Vứt xe, cái bài học ấy, dù chỉ vài triệu và tương đối rẻ, nhưng đối với họ là đủ to, để lần tới, họ không liều lĩnh vứt cái xe kế tiếp.

Còn cái sự "xxx cắn bánh mì": Đúng là loạn, nhưng như bác thấy, từ khi Cồn tăng giá lên 37, đội nhậu ngoan hẳn, ngoan đến mức có bên đang nghĩ đến chuyện Giảm giá để kích cầu rồi đấy thây.

Thế nên, Phạt nặng vẫn có ích.
Giá mà có quy định: Vượt đèn đỏ => Chặt 1 ngón tay, thì tuyệt.

Từ ý của cụ em chợt nghĩ chả cần phải đợi giao thông công cộng phát triển mới hạn chế ptcn. Với cái hạ tầng nát bét thế này, chỉ cần ra quy định vi phạm là thiến. Bảo đảm đường thông hè thoáng ngay

 

[HTlangtu]

dạ, dân nhờn luật ko phải vì chế tài luật ko nặng mà là chủ yếu do luật không nghiêm cụ ạ
giờ tăng đến mức chả thằng dân éo nào chịu nổi, nhưng vẫn xxx cắn bánh mì thì càng loạn, thằng bị bắt nó vứt mẹ nó xe, té thẳng, chưa cần nhà nước lập biên bản tịch thu xe, hô hố, gánh nặng xử lí mớ xe nó bỏ lại như bây giờ đã ngập mẹ nó bãi xe rồi nữa là tăng nữa

Đúng là trước mắt sẽ như thế, khó khăn quá tải cho các bãi xe, nhưng e nghĩ sau ngta cũng giải quyết thanh lý, sắt vụn, phế liệu thôi
Còn người vi phạm, không ai đủ kinh tế có thể vứt bỏ xe mãi được
Cứ đánh vào kinh tế là phải sửa đổi hết
Gì chứ mấy ông bà cứ nhảy lên cái xe là ngang nhiên vi phạm, sry cụ, cứ loại cmn ra khỏi đời sống XH cho nhanh, chứ không sớm muộn lại cướp đi mạng sống của người khác thôi.

Ở đây nhiều cụ cứ lo xxx cắn bánh mì - khổ - cứ tuân thủ luật giao thông, sợ gì mất bánh mì đâu.
Tạm e không nói đến những bất cập của biển báo, của các "bẫy" trên đường, của việc dọa nạt lỗi to hơn lỗi vi phạm... Chỉ nói đến việc xxx chấp nhận cưa đôi là thuận lợi cho cccm nhiều rồi
Vừa nhanh, vừa đỡ được nửa tiền, mà còn nhớ sau không vi phạm nữa.
Ấy là nói vậy chứ, có khi vừa dúi xèng ra xong, quay lại chửi ngay, rồi mai vẫn vi phạm tiếp luôn ý chớ. (đừng ai nói: chỉ có thanh thiếu niên nhé, cả các oba, phụ huynh lớn tuổi luôn)
Nhiều khi bắt mãi cũng chán. Công dân kiểu đó thực lòng cho ra đảo sống là hơn.
Ý thức rừng rú mãi thế, không cộng sinh cùng cộng đồng được

 

[kimdan]

Cái này hay bị nhầm. Vấn đề không phải là mức phạt. Vấn đề là phạt. Nếu đảm bảo tỷ lệ bị phạt cao thì mức phạt nào cũng có hiệu quả. Chẳng ai muốn vừa mất thời gian vừa mất tiền để vi phạm giao thông cả.

Mức phạt do bên lập pháp làm, còn phạt do bên hành pháp (CA) thực hiện.

Hiện trạng là bên thực thi thực hiện nhiệm vụ một cách chọn lọc: dễ thì phạt, chọn đối tượng để phạt, không dễ thì bảo quá tải, lực lượng mỏng, vv. không xử phạt được. Hiện trạng thì chỉ xử phạt được dưới 5% các sai phạm giao thông.

Trong khi luật phải hướng đến (tiệm cận) 100% các sai phạm GT phải bị xử phạt. Nghiêm minh là ở chỗ đó. Ngày xưa không công nghệ, chỉ có thể phạt nóng, thì không thực hiện được, giờ quá đủ hệ thống hỗ trợ để thực hiện, nhưng né không thực hiện.

Tôi không ủng hộ tăng mức xử phạt. Cần thay đổi cách phạt: tăng tỷ lệ xử phạt vi phạm từ mức dưới 5% như hiện nay lên mức ít nhất 70%. Tiền thu được từ xử phạt gấp 5 lần so với tăng mức phạt lên 4 lần (vẫn cách xử phạt cũ, chỉ xử được vài % vi phạm). Và pháp luật trở nên uy nghiêm hơn. Giao thông sẽ trật tự quy củ hơn.

 

[Opel Astra]

Đúng là trước mắt sẽ như thế, khó khăn quá tải cho các bãi xe, nhưng e nghĩ sau ngta cũng giải quyết thanh lý, sắt vụn, phế liệu thôi
Còn người vi phạm, không ai đủ kinh tế có thể vứt bỏ xe mãi được
Cứ đánh vào kinh tế là phải sửa đổi hết
Gì chứ mấy ông bà cứ nhảy lên cái xe là ngang nhiên vi phạm, sry cụ, cứ loại cmn ra khỏi đời sống XH cho nhanh, chứ không sớm muộn lại cướp đi mạng sống của người khác thôi.

Ở đây nhiều cụ cứ lo xxx cắn bánh mì - khổ - cứ tuân thủ luật giao thông, sợ gì mất bánh mì đâu.
Tạm e không nói đến những bất cập của biển báo, của các "bẫy" trên đường, của việc dọa nạt lỗi to hơn lỗi vi phạm... Chỉ nói đến việc xxx chấp nhận cưa đôi là thuận lợi cho cccm nhiều rồi
Vừa nhanh, vừa đỡ được nửa tiền, mà còn nhớ sau không vi phạm nữa.
Ấy là nói vậy chứ, có khi vừa dúi xèng ra xong, quay lại chửi ngay, rồi mai vẫn vi phạm tiếp luôn ý chớ. (đừng ai nói: chỉ có thanh thiếu niên nhé, cả các oba, phụ huynh lớn tuổi luôn)
Nhiều khi bắt mãi cũng chán. Công dân kiểu đó thực lòng cho ra đảo sống là hơn.
Ý thức rừng rú mãi thế, không cộng sinh cùng cộng đồng được

"Cứ đánh vào kinh tế là phải sửa đổi hết": Chuận ạ, êm hoàn toàn chia sẻ quan điểm này.


Dù sao, không có chuyện "có khi vừa dúi xèng ra xong, ...., rồi mai vẫn vi phạm tiếp luôn ý chớ", đâu bác, nếu án đủ nặng.
Ví dụ án 37 triệu như hiện tại, kể cả bác có cưa được 33/66, nó vẫn là 12 triệu, thừa đủ nặng cho vài cốc bia và thừa đủ tài trợ cho vài chục chuyến Grab, dù là Bike hay Car.

Thế nên, nếu án là 100 củ, đảm bảo đội nhà cồn đói mốc mép, còn Kho bạc thì vắng như chùa Bà gì đó.

 

[HTlangtu]

..... tăng tỷ lệ xử phạt vi phạm từ mức dưới 5% như hiện nay lên mức ít nhất 70%. Tiền thu được từ xử phạt gấp 5 lần so với tăng mức phạt lên 4 lần (vẫn cách xử phạt cũ, chỉ xử được vài % vi phạm). Và pháp luật trở nên uy nghiêm hơn. Giao thông sẽ trật tự quy củ hơn.

Tán đồng quan điểm này, đáng lẽ ra phải làm cách đây 20-30 năm, lúc rộ lên xe máy, chứ bỏ bễ lâu quá dân nhờn mất rồi (cứ ra quân rầm rộ nọ kia sau lại tắt ngúm..)
Nhưng giờ mà tăng cường ra đg bắt 50% tỷ lệ vi phạm thôi, thì cũng k đủ nhân lực làm việc
Phạt nguội thì hạ tầng camera, cáp, thông tin thì chưa lắp kịp. Xe thì thủ tục sang tên chính chủ còn bất cập, dân tình kêu ca phiền nhiễu...
Nên e nghĩ tạm thời cơ quan chức năng chọn giải pháp tăng tiền phạt để răn đe là dễ thực thi nhất Giải quyết trước mắt tình trạng bát nháo hiện nay.
Ông nào sai thì chịu thôi .
Em thật, làm được ngay đội: giao hàng, taxi, biển vàng, xe buýt ...là các cụ sẽ thấy dễ thở ngay.

 

[Opel Astra]

vâng, cái quan trọng ko phải là tăng mức phạt, mà là tăng xử phạt, phạt nghiêm, kể cả vài lít dân cũng răm rắp ngay, còn có tăng đến 20 củ mà đứa vồ đứa không, đứa lập biên bản đứa 50/50 thì càng loạn

"mà là tăng xử phạt, phạt nghiêm, kể cả vài lít": Cái này nó nhằm vô Khả năng bị xử phạt, và vẫn dẫn đến tiền mặt thôi bác.

Ví dụ điển hình là ở Singapore:
Bác xả rác, bị phạt 2K - 5K SGD; với kẹo cao su hình như là 5K thì phải.
Bù lại, khả năng bị phạt là cực thấp, vì lâu lâu họ mới ra quân - và kể cả ra quân cũng khó lòng vồ quả tang được thủ phạm.

Thế nên, họ bắt buộc đẩy mức phạt lên cao đến mức không tưởng, để đảm bảo thủ phạm sợ mà không dám / ít dám vi phạm.

Xét như thế, nếu có án 100 củ, thì ai cũng rén, kể cả khi chuyện khả năng bị phạt thấp.
Vì, ai cũng xét trên Mức phạt và Khả năng bị phạt.
Chỉ cần 1 trong 2 cái trên đủ cao, là đủ.
Và như thế, Mức phạt là cái dễ làm hơn, đòi hỏi ít chi phí hơn.

 

[HTlangtu]

...Dù sao, không có chuyện "có khi vừa dúi xèng ra xong, ...., rồi mai vẫn vi phạm tiếp luôn ý chớ", đâu bác, nếu án đủ nặng.
.....

Vâng! như vụ nồng độ cồn thì bố bảo luôn, tái phạm tiếp gặp chốt trên lại phạt tiếp ý chớ.

e nói ở đây là mấy vụ vượt đèn, ngược chiều, mà bị vẫy vào làm biên bản phạt tại chỗ xong cho ra đi tiếp, có khi là lại vi phạm luôn ý chớ, xxx chỉ biết lắc đầu thôi, còn mấy con giời thì nghênh ngang kiểu: "vừa phạt bố mày rồi còn định phạt tiếp à?"

Vừa buôn chuyện với các cụ hôm trước vụ tai nạn ở Treplace - ADV, tối qua lại 1 vụ nữa 2 học sinh lớp 10, thấy cư dân cập nhật là 1 chết tại chỗ, vì đi quá nhanh???
Tiếc là 1 cháu không còn cơ hội sửa sai, 1 cháu đi cấp cứu, thực lòng cũng mong cháu có cơ hội làm lại. Sốc nổi của tuổi trẻ thôi!
nhưng cũng may các cháu không lao vào ai, làm chết oan ngta

 

[Opel Astra]

e nói ở đây là mấy vụ vượt đèn, ngược chiều, mà bị vẫy vào làm biên bản phạt tại chỗ xong cho ra đi tiếp, có khi là lại vi phạm luôn ý chớ, xxx chỉ biết lắc đầu thôi, còn mấy con giời thì nghênh ngang kiểu: "vừa phạt bố mày rồi còn định phạt tiếp à?"

Có vụ này à bác?
Tôi hiểu là: 1 lỗi => Phạt 1 lần thôi, kiểu Có cồn ấy; hoặc lỗi Quên bằng lái xe chẳng hạn.

Nhưng vượt đèn đỏ 2 lần = 2 lỗi rồi, thì mời bố mài tiếp tục nhè xiền thôi.

 

[HTlangtu]

Có vụ này à bác?
Tôi hiểu là: 1 lỗi => Phạt 1 lần thôi, kiểu Có cồn ấy; hoặc lỗi Quên bằng lái xe chẳng hạn.

Nhưng vượt đèn đỏ 2 lần = 2 lỗi rồi, thì mời bố mài tiếp tục nhè xiền thôi.

khổ, e dối cụ được gì đâu, mấy hôm rồi e đón khách ở đầu Xuân La - Võ Chí Công (bên khu thể thao) 1 ông quần đùi mayo, đi ngược chiều, nghĩ là wave ghẻ không ai để ý, không ngờ xxx vẫy vào phạt xong, quay ra, tưởng nó sẽ quay đầu xe, thế mà vẫn đi ngược cmn tiếp lên viện Tim. Chắc biết trên đó không ai bắt nữa

 

[Opel Astra]

khổ, e dối cụ được gì đâu, mấy hôm rồi e đón khách ở đầu Xuân La - Võ Chí Công (bên khu thể thao) 1 ông quần đùi mayo, đi ngược chiều, nghĩ là wave ghẻ không ai để ý, không ngờ xxx vẫy vào phạt xong, quay ra, tưởng nó sẽ quay đầu xe, thế mà vẫn đi ngược cmn tiếp lên viện Tim. Chắc biết trên đó không ai bắt nữa

Khổ, êm đâu bẩu bác dối trá gì đâu.

Cái sự Tiếp tục ngược chiều thì đúng là vì các ảnh thấy kém hiệu quả, nên không bắt nữa.
Mà, cái sự "không ngờ xxx vẫy vào phạt xong", êm không rõ là các ảnh Phạt xong kiểu gì.

Với cuần đùi mayo thì nặng phết: Đăng ký + Bằng lái + Bảo hiểmTNDS, là tối thiểu, chưa nói đến ngược chiều.

 

[HTlangtu]

..Mà, cái sự "không ngờ xxx vẫy vào phạt xong", êm không rõ là các ảnh Phạt xong kiểu gì.
....

cái này cụ biết còn hỏi e , e đứng đó thấy làm nhanh lắm, chắc xxx chỉ nhắc nhở thôi ạ

 

[Opel Astra]

cái này cụ biết còn hỏi e , e đứng đó thấy làm nhanh lắm, chắc xxx chỉ nhắc nhở thôi ạ

Hầy dà, thế tức là, cái đồng chí mayo có lỗi mịa dì đâu ạ?

 

[Conduongxedi]

lại tư duy quản ko được thì cấm là chết đấy.

Tư duy này thì toi nặng, tụt lùi xã hội nhỉ.
Cứ xxx làm nghiêm thì tự khắc ổn, luật đầy ra rồi.

 

[lan806]

Ngày nào em cũng chạy đường trên cao đoạn từ Xuân Thủy (Cầu Giấy) tới lối xuống BigC. Ngày nào em cũng thấy lũ lượt xe bỏ làn chạy vào làn khẩn cấp, thỉnh thoảng còn vài ông biển xanh nháy đèn ọ ọ cũng chạy như ăn cướp.
Vậy thì thượng tôn pháp luật ở đâu, làm không nghiêm ngay từ đầu,... cứ phạt đúng, phạt trúng đi đã. Nâng giá lên, nó xin xỏ, nó chơi kiểu 50:50 thì chỉ ngập răng ai đó chứ tích cực cho xã hội chắc gì đã theo kịp.
PS: Nhiều ông biển xanh buổi sáng chạy như ma đuổi, xe thì cũng không phải hạng sang vào tòa nhà Hội nghị QG họp,... vậy thì nó chỉ là đám công sai ỷ thế biển xanh, hoặc đưa đón ông kễnh quan hạng trung nào đó đi làm chứ vội gì. Đến công sở sớm tổ tốn điện nước

 

[tunglam2806]

Đề xuất tăng tiền phạt gấp ba với ôtô vượt đèn đỏ, lên 18-20 triệu đồng

Bộ Công an đề xuất mức phạt tăng hơn 3 lần - từ 18 đến 20 triệu đồng, đối với người điều khiển ôtô không chấp hành đèn tín hiệu giao thông hay đi ngược chiều.

vnexpress.net

Các cụ nghĩ có thông qua không ạ? Em nghĩ là có

 

[ca_kiem]

Em đang định hướng cho bọn F1 nhà em đứng đường. Cố gắng thi vào là xxx GT các cụ ạ..
Ra đứng đường mà về báo cáo đội trưởng là… vì tiền phạt cao quá nên dân họ đi đúng luật nên hôm nay không phạt nóng phạt nguội đc ai anh ạ! Đội trưởng nói… ờ thế thì lần sau ở nhà nhé đừng đứng đường … để anh bố trí người khác đứng đường hiệu quả hơn em!