Hôm trước thấy anh Cua vừa thay cả bộ ở chỗ gara Thời. Bác hỏi xem sao. Xong nhớ pm cho em cái giá với nhé.
Thật ra cái này thì em chưa cần ngay, nhưng cụ BL cứ cho em xin cái rổ (cả công thợ luôn), để khi cần còn có chỗ bấu víu nhé.
Lâu lắm e mới vào đọc thớt này, cụ nên vào gara a Hoàn ở bãi Bò sữa , xe e vừa mới ở đấy ra , sau khi đã nằm ở 3 cái gara khác mà vẵn k chạy đc hehe. A Hoàn hiểu về Paj 3.5 theo e đánh giá là đỉnh hơn cả thợ trong hãng Mitsu. Về phụ tùng thì nếu cụ thay đồ dùng tàm tạm như e vẫn thay, đi ofr thoải mái nhé, đĩa côn 1.8-2 củ, bàn ép 2.5 củ, bi T 1.1 củ & công thay thế nữa tầm 7 củ là cụ chạy được khoảng 5-6 vạn km thoải con gà mái. Nếu cụ thích tự mua, thì ra 303 Trần khắc Chân, nhà Thành-thủy hởi thử xem ntn
Chào anh giai, ở đâu có anh là lại có em
Đi rồi nhé, được hơn 4 vạn km kèm thêm mấy trận offroad kinh điển mới tèo.Bác chủ thớt chắc chạy onroad là chính nên chắc chắn là phải hơn 6 vạn km mới phải thay cônLá côn 2 củ anh đi được 1 vạn km , em bé bằng con kiến
Em cảm ơn cụ ạ! Em chưa biết bãi Bò sữa là chỗ nào ?
em thấy bảo đồ 3.5 đắt hơn 3.0 nhiều hả cụ
À quên, em tò mò tý, xe bác bị bệnh gì mà đi nhiều xưởng thế ạ???
Xe e nó bị bệnh nhức mỏi toàn thân( ốc nhái chờn ren do máy chú thợ học việc tay to, cao su các loại lão hóa hết cả), hay ra mồ hôi trộm về đêm ( chảy dầu lung tung, hao nước mát) , viêm khớp ( quả chuông láp kêu lục cục) , thoát vị ( hơi khóa vi sai xì lung tung) v.v & v.v . Nói chung k có gì nặng & nan y, nhg hỏng vặt nhiều nên chữa chạy cũng lâu& tốn kém, lại phải cái mỗi Bác sĩ chỉ chuyên khoa 1 thứ, nên e phải đi nhiều bệnh viện là vì thế bác ah.
Dạ, cảm ơn cụ!
