[Thảo luận] em mới nhặt được bài này, post hầu các cụ

[bmw74]

Bác này Post bài trả lời một bác hỏi về mua xe gì cho vợ mới biết lái, ko biết bác ấy có phải Mem của OF nhà mình ko nhỉ...
Phụ nữ chạy xe cũ lỡ có gì trục trặc giữa đường thì cũng tội lắm. Theo tôi anh nên chọn xe số sàn, tuy có hơi khó lái hơn cho phụ nữ nhưng an tòan hơn số tự động (ít nhất là với phụ nữ). Vì phụ nữ thường hay mất bình tĩnh khi gặp tình húông khẩn cấp nên chạy số tự động vẫn nguy hiểm hơn.

Do khi chạy số sàn quen thường sẽ có thói quen để chân lên thắng mỗi khi qua ngã 4 hoặc đường đông (chỉ chạy số hoặc trớn), khi có tình húông xảy ra có thể đạp thắng lập tức. Còn số tự động thì mỗi chân xử lí 1 nhiệm vụ nên khi có tình huống làm mất bình tĩnh, thường theo phản xạ sẽ đạp chân thuận (chân ga) hoặc cả 2 chân nên khá nguy hiểm. Đường Việt Nam thì gặp tình húông khẩn cấp cần xử lí rất nhiều vì xe máy và người đi đường đông và chạy khá ẩu
Em có thằng bạn, hôm đầu tiên chạy số tự động, nó về bảo, ***, xe tự động chạy mỏi bỏ mẹ..Hóa ra câu ta nghiêng người,đêr chân trái lên phanh, chân phải ở ga....hài vãi....:69::69::21:

Xe nào cũng thế thôi,có 1 nguyên tắc bất di bất dịch là "nhả ga bám phanh"
Em nghĩ cứ làm đúng nguyên tắc này thì chả nhầm bao giờ cả!

 

[wavetau]

Em sang Thailand thấy lái xe chuyên nghiệp bên họ chạy số tự động cũng toàn bằng 2 chân. Cũng thấy lạ:21::21::21:
Thật đấy!

 

[Meo Thamlam]

AT đi 2 chân thì nguy hiểm thật:77:

 

[OKLEY]

Trời đất.
Sao AT lại đi 2 chân ?

Thế mới là đẳng cấp đi xe chứ cụ này chẳng biết gì

 

[Nấm mỡ]

Nhà cháu khi vừa bò vừa chờ ở dốc cao vưỡn dùng cả hai chưn đới :69:

 

[daihatsuvn]

Hị, có 1 lần em đi NINH BÌNH, trời tối trên xe có 2 đứa em còn lái bằng 3 chân.:21:

Cụ xxx trên xe ah :^) vote trừ h :21:

 

[tqt77]

Em cũng thoát nạn mấy lần nhờ thói quen luôn đạp côn khi gặp tình huống đặc biệt. Kể cả chân bên phải có nhầm nhọt thế nào thì côn cũng đã được cắt.

chính xác, vì lý do này nên nhiều người tin rằng xe MT an toàn hơn sơ với AT khi mới biết lái. Các bác xem mấy vụ xe điên chủ yếu là nhầm phanh với ga mà. Do đó nếu mới biết lái nên đi xe MT vì nó có khả năng khống chế tốc độ hơn khi sử dụng chân côn. Còn đã lái quen rồi thì đi AT cho nó sướng các bác ạ.

 

[Schumacher]

Xe AT đi bằng 2 chân
Xe MT đi bằng 3 chân ạ :77:

 

[2R+]

Do khi chạy số sàn quen thường sẽ có thói quen để chân lên thắng mỗi khi qua ngã 4 hoặc đường đông (chỉ chạy số hoặc trớn), khi có tình húông xảy ra có thể đạp thắng lập tức. Còn số tự động thì mỗi chân xử lí 1 nhiệm vụ nên khi có tình huống làm mất bình tĩnh, thường theo phản xạ sẽ đạp chân thuận (chân ga) hoặc cả 2 chân nên khá nguy hiểm. Đường Việt Nam thì gặp tình húông khẩn cấp cần xử lí rất nhiều vì xe máy và người đi đường đông và chạy khá ẩu[/I]

hí hí, em biết trên OF này có 1 người chạy xe số tự động bằng 2 chân đới :21::21::21:

 

[mazda626]

xin lỗi bác chủ thớt, bác đã đi xe AT nhiều chưa ạ. ông bạn bác ngồi nghiêng đi hai chân mà bác k mắng hoặc hướng dẫn cho bác ấy mới lạ. Những lý thuyết lập luận cho rằng MT an toàn hơn AT toàn ở những ông chưa đi xe bao giờ... Em té::77::77::77:

Cụ đọc kỹ nhé...:77::77:, em Post từ mục tư vấn trên vn éch p rét phục vụ mọi người, còn thằng bạn ému khi đi cùng nó em mới biết nó đi kiểu thế....:21::21:

 

[quantute]

Cac cu oi di xe AT chay hai chan la chuyen bt
nhung chi luc bo cua thoi
luc bo cua cac bac chuyen chan ga sang phanh de ra phanh thi hoi kho chiu
cac bac nghe em khi bo cua chi can hoi giảm toc do dung chan trai ra phanh khi quan khuc cua nha hanh chan phanh lai phot tiep
chay the rat phe.
Tin em di

 

[Djokovic]

Cac cu oi di xe AT chay hai chan la chuyen bt
nhung chi luc bo cua thoi
luc bo cua cac bac chuyen chan ga sang phanh de ra phanh thi hoi kho chiu
cac bac nghe em khi bo cua chi can hoi giảm toc do dung chan trai ra phanh khi quan khuc cua nha hanh chan phanh lai phot tiep
chay the rat phe.
Tin em di

Đi thế này cà cuống phát lại... :77:. Thôi em cứ 1 chân cho lành..(k)

 

[khoai.feat]

Chệu....xe em trc có anh bạn định thử, ngồi lên chuẩn bị cài số D - em bẩu đạp phanh - Lão lấy chân trái sang đạp - > em mời xuống cho lành:21:

 

[ketpo]

Cac cu oi di xe AT chay hai chan la chuyen bt
nhung chi luc bo cua thoi
luc bo cua cac bac chuyen chan ga sang phanh de ra phanh thi hoi kho chiu
cac bac nghe em khi bo cua chi can hoi giảm toc do dung chan trai ra phanh khi quan khuc cua nha hanh chan phanh lai phot tiep
chay the rat phe.
Tin em di

Đi AT để nhàn chân trái mà bác lại bắt nó làm việc khổ thế.
Trường hợp như bác nói chỉ để đua xe thôi ạ, chân trái đè phanh chân phải vít ga rồi thả phanh ra là nó vọt :77:

 

[hajinbk]

Bác nào thích đi AT bằng 2 chân Em nghĩ nên chế cái bàn đạp phanh cho nó dài sang phía trái ý, như thế nó mới cân người

 

[kar]

Đúng là đi 2 chân với xe AT là không nên vì khả năng xử lý không được tinh tế như 1 chân. Nhưng nếu chạy nhiều và có tập thì đi 2 chân tốt hơn nếu thích chạy tốc độ cao. Em đi xe mạnh toàn đi 2 chân giống mợ Z4 :69:

 

[i30black]

Cac cu oi di xe AT chay hai chan la chuyen bt
nhung chi luc bo cua thoi
luc bo cua cac bac chuyen chan ga sang phanh de ra phanh thi hoi kho chiu
cac bac nghe em khi bo cua chi can hoi giảm toc do dung chan trai ra phanh khi quan khuc cua nha hanh chan phanh lai phot tiep
chay the rat phe.
Tin em di

Ối giời ôi ... nhiệt tình thì có thừa dưng mà ... chán chẳng buồn nói nữa :77::77::77:

 

[Nấm mỡ]

Em cũng thoát nạn mấy lần nhờ thói quen luôn đạp côn khi gặp tình huống đặc biệt. Kể cả chân bên phải có nhầm nhọt thế nào thì côn cũng đã được cắt.

Cụ thoát nạn mấy lần là may đới :21: Đang tốc độ cao, quán tính lớn mờ cụ cắt côn trước thì nhiều khi cụ thành ra bỏ mợ

 

[Nguyễn Đức Tài]

Đúng là đi 2 chân với xe AT là không nên vì khả năng xử lý không được tinh tế như 1 chân. Nhưng nếu chạy nhiều và có tập thì đi 2 chân tốt hơn nếu thích chạy tốc độ cao. Em đi xe mạnh toàn đi 2 chân giống mợ Z4 :69:

Bác này giải thích chuẩn đới:41::41::41:

 

[jonnyenglish]

Bàn nghiêm túc về vấn đề này thì e nghĩ nếu mới lái nên lái MT, cho quen xe, quen cảm giác lái thì mới chuyển qua AT, k ai phủ nhận sự tiện lợi của AT, nhưng khi học lái tất cả đều đc học MT, nhưng từ có bằng sang đến lái thành thục là cả một quãng đường, phải trải qua thực tế mới tự rút kinh nghiệm được, thế nên các tình huống phải đc trải qua và tích lũy dần, với số AT, ng mới lái k có kinh nghiệm khi xử lý tình huống cuống dễ nhầm phanh và ga là bt nên rất nguy hiểm. Một cái nữa là nếu học lái xong có bằng mua AT chạy luôn sau nhảy lên một xe khác MT chắc chắn k quen (việc thích nghi từ AT sang MT em nghĩ chậm hơn từ MT sang AT). Em cũng có 1 lần vào cua, giảm ga, đạp côn chuyển số nhỏ hơn, có ông xe đạp lao ra, mình phanh nhưng đạp fai ga nghĩ may mà hôm đấy đạp côn chứ k h có khi k ngồi đây rồi.:6: