Hôm trước, nghe lời các bác, em đi vệ sinh bơm xăng xe em, Mazda6. Một số hình ảnh hầu các cụ
Đây là cái nắp bình xăng
Gần hơn:
Thằng sửa xe nó hỏi anh hay đi chở đất trồng cây à??
Mở ra, thấy cái dây điện gì gì đây bị bác Tý thăm thì phải, mà sau cũng quên, hắn quấn luôn dây băng cách điện, chả biết còn ít sợi vậy có ảnh hưởng đến khả năng bơm xăng hay không, mà nhiều khi xe dừng 1 chỗ nó cứ dật dật, kể cả để ở N hay D
Tháo nào
***, đổ xăng đầy bình quá, nó hơi trào ra
Kệ, đục tiếp
Khó quá, thêm 1 chú nữa vào làm cùng
Lọ mọ 1 lúc, nó cũng phải ra:
Bẩn hay sạch các bác nhỉ, mới đi từ năm 2006 đến nay:
Đoạn này chú thợ cứ lọ mọ mở mãi mà không được, hình như nó là cái bảng điện để đo mức xăng,
Cậy thử xem nó có gẫy không:
sau cũng không cần mở cái đó nữa, vì khó quá:
Trong lúc chờ chú thợ kiếm đồ súc rửa, làm vài hình ảnh V2 của em:
Này thì là cánh trái
Này thì mông lệch
Này thì nội y
Tim gan phèo phổi:
Gần hơn
Chân dài tiêu chuẩn:
Nhìn trộm phía mông:
Đây có phải cái lọc xăng thô không các bác??
Rửa này
Sạch chưa các bác??
Làm đi làm lại hết hơn 2 ca xăng của em (sẵn quá mà, múc mấy chả được)
Cái này là cái BƠM, mà bọn Nhật nó viết sai chính tả thành POM
Sạch hơn thì các bác Lãnh đạo đến chỉ đạo:
Chưa đủ ban bệ à? Thêm Chủ tịch công đoàn nữa đến điều hành nhá
Lắp vào, không biết có thừa cái gì không, mà chả sao, vì nếu thừa, bác Lãnh đạo này chắc sẽ giấu đi ngay
Lắp vào, thấy cũng vừa vặn, chả thiếu cái gì
Đây là cái nắp bình xăng
Gần hơn:
Thằng sửa xe nó hỏi anh hay đi chở đất trồng cây à??
Mở ra, thấy cái dây điện gì gì đây bị bác Tý thăm thì phải, mà sau cũng quên, hắn quấn luôn dây băng cách điện, chả biết còn ít sợi vậy có ảnh hưởng đến khả năng bơm xăng hay không, mà nhiều khi xe dừng 1 chỗ nó cứ dật dật, kể cả để ở N hay D
Tháo nào
***, đổ xăng đầy bình quá, nó hơi trào ra
Kệ, đục tiếp
Khó quá, thêm 1 chú nữa vào làm cùng
Lọ mọ 1 lúc, nó cũng phải ra:
Bẩn hay sạch các bác nhỉ, mới đi từ năm 2006 đến nay:
Đoạn này chú thợ cứ lọ mọ mở mãi mà không được, hình như nó là cái bảng điện để đo mức xăng,
Cậy thử xem nó có gẫy không:
sau cũng không cần mở cái đó nữa, vì khó quá:
Trong lúc chờ chú thợ kiếm đồ súc rửa, làm vài hình ảnh V2 của em:
Này thì là cánh trái
Này thì mông lệch
Này thì nội y
Tim gan phèo phổi:
Gần hơn
Chân dài tiêu chuẩn:
Nhìn trộm phía mông:
Đây có phải cái lọc xăng thô không các bác??
Rửa này
Sạch chưa các bác??
Làm đi làm lại hết hơn 2 ca xăng của em (sẵn quá mà, múc mấy chả được)
Cái này là cái BƠM, mà bọn Nhật nó viết sai chính tả thành POM
Sạch hơn thì các bác Lãnh đạo đến chỉ đạo:
Chưa đủ ban bệ à? Thêm Chủ tịch công đoàn nữa đến điều hành nhá
Lắp vào, không biết có thừa cái gì không, mà chả sao, vì nếu thừa, bác Lãnh đạo này chắc sẽ giấu đi ngay
Lắp vào, thấy cũng vừa vặn, chả thiếu cái gì
Chỉnh sửa cuối:
Có lẽ E hơi khó tính! Lọc xăng tinh thì khoảng 5-700k ở HN rất nhiều, mua về lắp cả củ chứ ko phải tháo lọc ra vệ sinh đc đâu!
