Em chạy xe mà hạ ko hết thắng tay!

[Doanvien]

Chào các pác!
:102: Hôm bữa em đi công việc, lúc về ko biết đầu óc để đâu mà hạ có nửa thắng tay xuống thôi, vì xe Pajero ghế nó cao nên tầm với thắng tay nó hơi sâu, nên chỉ một nửa hạ xuống, mà em ko để ý, đi tầm 15km thấy xe có tiếng ò ò thì em rà thắng dừng lại, máy tắt, lúc đó em mới biết là hạ chưa hết thắng!
Hix, liệu xe có sao ko các pác????:102: :102:
Em sợ nó ảnh hưởng lung tung thì khổ.

Còn cái này nữa.
Mọi bữa nhìn trên cụm đồg hồ - chỗ Super Select 4WD - thì đèn 2 bánh sau sáng, còn 2 bánh trước chớp, là em đi 2H. Chiều nay em chạy thì đèn 2 bánh trước ko chớp nữa, em lo quá, dừng xe lại gài 4H thử thì thấy nó chớp, nhưng về 2H nó lại ko chớp nữa. MỌi bữa em toàn đi 2H mà nó vẫn chớp.
Các pác rành rọt chỉ bảo em với. Em trót dại... huxhux.

Dạ em trót dại với xe Mitsu Pajero 3500.:102: :102:

 

[tiger]

Có bằng rùi hả chú em! Quả này phải vô Đà Lạt chơi rùi

 

[Doanvien]

Kà kà. Cuối tháng này đi Nha Trang sát hạch pác ạ!
Làm 1 chuyến vào Đà Lạt chơi đi pác...

 

[xebo]

Chào các pác!
:102: Hôm bữa em đi công việc, lúc về ko biết đầu óc để đâu mà hạ có nửa thắng tay xuống thôi, vì xe Pajero ghế nó cao nên tầm với thắng tay nó hơi sâu, nên chỉ một nửa hạ xuống, mà em ko để ý, đi tầm 15km thấy xe có tiếng ò ò thì em rà thắng dừng lại, máy tắt, lúc đó em mới biết là hạ chưa hết thắng!
Hix, liệu xe có sao ko các pác????:102: :102:
Em sợ nó ảnh hưởng lung tung thì khổ.

Bác đã thắng (phanh) lại được có nghĩa là không sao.
Em cũng từng bị một lần, không hạ hết phanh tay chạy từ Nghệ An về tới gần Ninh Bình thấy đạp phanh xe không ăn. Hoảng quá dừng xe kiểm tra thì thấy tay phanh lơ lửng, nhảy xuống sờ vành xe bỏng rát... đành phải nghỉ một lúc cho nguội rồi mới chạy tiếp được. Hú vía !

 

[Especen]

Chắc chỉ mòn má phanh và sôi dầu phanh thôi. Nhưng bác dừng lại được, tối lại còn online thế này thì chẳng làm sao rồi.

 

[Doanvien]

Thế để nó nguội lại là bình thường hả các pác?
Phù, thế cũng an tâm phần nào. Được cái 4 cái thắng đĩa cả, nên em cũng thở phào phào!

 

[NAKIOTài khoản đã xác minh]

Bác nên tháo tăng bua phanh ra kiểm tra lại má phanh, nhiều khi nóng quá mức có thể cháy hoặc bong má phanh ra khỏi xương đấy.

 

[conveyor]

May quá, xe em mà quên nhả phanh tay đi được ~ 30' nó kêu ầm ngay. (y) (y) (y). Nhân tiện em hỏi kéo/đạp phanh tay mạnh có ảnh hưởng gì ko ạ?

 

[Doanvien]

@Nakio: hả? thật hả pác? Hôm nay em chạy thấy vẫn bình thường, nhưng vẫn lo lo...
@con: theo em thì kéo vừa phải thôi, kéo quá hạ xuống khó, với lại em thường kéo đủ để giữ xe ko trôi tùy theo địa hình. Đúng bài thì còn phải gài số thấp nữa (với xe số sàn), nhưng em thấy ít ai làm vậy!

 

[wavetau]

Có thể nóng quá nó cũng làm chảy mỡ ở trục bánh xe. Trước em cũng bị một lần bị đảo bánh, ra hãng kiểm tra thì là do khô hết mỡ ở trục bánh. Cho mỡ lại hết luôn. Nguyên nhân cho mượn xe và người đi quên hạ phanh tay.

 

[buloonggi]

Em ké tí, theo em hóng hớt thì phanh tay có 2 loại phải không các cụ. Một cái thì sử dụng luôn phanh của xe để hãm, một cái là khoá vào cầu (kiểu như để nấc P ở xe AT). Cụ nào rành confirm cho em cái.
Mà trong trường hợp khoá = cầu dẫn động như thế thì nếu quên không nhả hết phanh tay như cụ Đoàn kia thì hậu quả thế nào ạ??? :102:

 

[Xeđịahình]

hí hí hồi em mới lấy bằng 2003, em lái Matiz quên không hạ phanh tay cơ. Rõ ràng mình vào số 1 rồi mà xe ỳ thế không biết.....,. Đằng sau bóp còi inh ỏi, thằng bé tái hết cả măt. Cố đi được 1 đoạn thì thấy có mùi khét lẹt. Lúc ấy em mới phát hiện ra chưa nhả phanh tay.:77: :77: :77:. Nhưng cũng may phanh chả làm sao

Chào các pác!
:102: Hôm bữa em đi công việc, lúc về ko biết đầu óc để đâu mà hạ có nửa thắng tay xuống thôi, vì xe Pajero ghế nó cao nên tầm với thắng tay nó hơi sâu, nên chỉ một nửa hạ xuống, mà em ko để ý, đi tầm 15km thấy xe có tiếng ò ò thì em rà thắng dừng lại, máy tắt, lúc đó em mới biết là hạ chưa hết thắng!
Hix, liệu xe có sao ko các pác????:102: :102:
Em sợ nó ảnh hưởng lung tung thì khổ.

Còn cái này nữa.
Mọi bữa nhìn trên cụm đồg hồ - chỗ Super Select 4WD - thì đèn 2 bánh sau sáng, còn 2 bánh trước chớp, là em đi 2H. Chiều nay em chạy thì đèn 2 bánh trước ko chớp nữa, em lo quá, dừng xe lại gài 4H thử thì thấy nó chớp, nhưng về 2H nó lại ko chớp nữa. MỌi bữa em toàn đi 2H mà nó vẫn chớp.
Các pác rành rọt chỉ bảo em với. Em trót dại... huxhux.

Dạ em trót dại với xe Mitsu Pajero 3500.:102: :102:

 

[dylan5555]

Chắc chỉ mòn má phanh và sôi dầu phanh thôi. Nhưng bác dừng lại được, tối lại còn online thế này thì chẳng làm sao rồi.

Không sôi được dầu phanh đâu bác ơi, xe bác ấy 4 phanh đĩa mà, chỉ mòn má phanh tay thôi (phanh tambua bên trong tang trống)

 

[kenu97]

E cũng dính 1 lần mượn xe thằng em (Lancer Galar) đi Cát bà chơi. Lúc dừng đợi phà xong đi tiếp chả hiểu kiểu gì đi độ dăm km thấy có mùi khét lẹt trong xe, tưởng cháy chập điện, dừng xe ngó lốp thấy khói mù mịt. Nhìn lại thấy hóa ra là chưa thả hết phanh tay. May mà phát hiện sớm.

 

[novsf]

Hê hê trước em quên mấy lần thế là dần dần cái phanh tay chẳng có tác dụng gì nữa, nhiều lúc đỗ chỗ hơi dốc nó cũng trôi. Sau khi tăng lại chỉ khi nào đỗ hẳn hoặc ra khỏi xe em mới dùng, còn dừng đèn xanh đèn đỏ em toàn dùng phanh chân.

 

[Doanvien]

@buloongi: số sàn thì có phanh tay, còn xe số tự động có chế độ P (Parking) với lại em để ý cũng có thắng tay, một số xe ko có kéo như số sàn mà đạp thắng phụ í, ko tin pác kiếm con Lexus nào xem, nó có cái bàn đạp ngoài rìa bên trái pác tài, còn dưới tay lái có cái kéo cần P để nhả thắng đó!
@Xeđiahinh: hôm nay đi lại thì em vẫn thấy bình thường ạ, xe cũng ko sao, nhưng mà vẫn lo lo. Chắc nhờ ai kiểm tra cho yên tâm.
...
Mà cũng đỡ 1 cái là em ko nghe mùi khét, chứ ko mặt em lại xanh lè xanh lét.. Chỉ nghe tiếng o o, em cho xe dừng lại kiểm tra ngay.
Bi giờ kéo thắg tay nó ko cái rét như rồi trước nữa mà chỉ lộc cộc khô khan 5 6 cái cạch thôi!
...
Ko pác nào chỉ em về cái đèn báo gài cầu à?

 

[Doanvien]

Nợ vote 1 số pác nhé, tối nay e vote, hết mất đạn ròi!

 

[buloonggi]

@buloongi: số sàn thì có phanh tay, còn xe số tự động có chế độ P (Parking) với lại em để ý cũng có thắng tay, một số xe ko có kéo như số sàn mà đạp thắng phụ í, ko tin pác kiếm con Lexus nào xem, nó có cái bàn đạp ngoài rìa bên trái pác tài, còn dưới tay lái có cái kéo cần P để nhả thắng đó!

Cái vụ phanh tay và phanh phụ đạp chân thì em biết rồi ạ. Cái loại phanh phụ dẫm dẫm ấy thì trước em chạy con Dodge Ram đời ơ kìa cũng có rồi. Cái loại đời mới bây giờ nó không còn cái cần có biểu tượng (P) dưới tay lái nữa đâu ạ. Cứ đạp phát là thắng, đạp phát nữa là nhả thôi bác ợ, tiện ghê cơ .

Cái em hỏi là có phải phanh tay/phanh phụ có 2 loại không ạ???
Một loại dùng chính hệ thống phanh trên xe,
Một loại khoá vào hệ thống truyền động
Có cụ nào rành chỉ em mấy :102:

 

[Doanvien]

Hix, ko rõ pác hỏi gì!
Em đọc catalogue của Pajero thì ngoài thắng tay,trên cần gài cầu còn có chế độ N.
Nguyên văn: Vị trí N - Chế độ cầu: số không - Sử dụng cho điều kiện: Sử dụng tời cơ khí (xe sẽ không chạy ở vị trí này).
Còn như pác hỏi í:
Thì chắc xe số tự động òi... Vị trí P của số tự động cũng khoá bánh mà.. Em thấy xe số tự động dừng ở dốc gài P là đứng cứng ngắt, đâu cầu xài thắng tay!

 

[nike]

Hơ hơ, mấy bác này quên kéo phanh tay mà trên tap lô không sáng đèn phanh àh?
Hôm trước em mượn C200 đi mà không biết kéo cái cần có biểu tượng P như bác gì ở trên nói, thế là đèn nó nháy liên tuc mà không hiểu chuyện gì cả. Cuối cùng phải gọi điện hỏi người thân mới biết đới. Quê quá!