Cám ơn cụ. Mai rảnh em đánh xe ra Tam Trinh hỏi mấy gara xem giá rổ thế nào.
Trước em cũng làm 1 em blue bird 92 ở Hoàng Huy hay Huy Hoàng gì đó hình như ở 397 Tam Trinh. Làm đồng thì có chú thợ người Huế làm khá tốt,sơn đẹp và chuẩn,bền màu. Tuy nhiên giá khá cao,xe em bị mọt 2 hốc bánh sau, hốc bánh dự phòng, một chút hốc bánh trước và chân kính mà làm tổng thể cả sơn toàn bộ bên ngoài hết 27 tr( năm 2012).Em xác định gắn bó lâu dài nên làm cẩn thận và nghiến răng.
Khiếp thật. Thế này thì em không đủ lúa để làm cả đồng cả sơn rồi.
Xe cũ quá mà làm với giá ấy thì quá chát.
Cám ơn cụ!Làm đồng quan trọng là họ sử dụng tôn gì, loại có phủ chống gỉ hay không, khi cắt gò cũng phải có gắng tránh làm mất lớp phủ chống gỉ đó.
Sau khi đã vá xong việc rất quan trọng là làm sạch bề mặt, sơn chống gỉ sau đó mới dến phần bả mastic tạo form phần này rất quan trọng cần kiểm tra để yêu cầu thợ hiệu chỉnh ngon lành trước khi chuyển qua phần sơn (sơn lót, sơn màu sơn bóng...).
Trong vá mọt thì mọi người thường không để ý sơn chống gỉ mặt trong, mặt khuất của tấm tôn mới, đây lại là nguồn cơn để nó lại rất nhanh bị mọt lại, các cụ lưu ý yêu cầu thợ sơn chống gỉ cả mặt trong mặt khuất của miếng tôn mới vá nhé.
Giám sát kỹ đôi khi cũng không có tác dụng bằng tạo động lực, em kinh nghiệm cứ làm việc khó đòi hỏi tỷ mỷ thì phải tạo sự nhiệt tình cho thợ bằng tiền bia riêng thế là ô sờ kê có vắng mặt các em cũng làm cho đúng như ý mà cũng không tốn kém
Gara quen hả cụ? Chưa hỏi giá rổ mà cứ thế làm ạ?
Em cũng đang tham khảo xem có nên cải tạo để gia đình đi tạm ko hay là để nó là xe tập lái, luyện chán rồi em bán lại.
Cám ơn cụ, mai em định ra Tam Trinh hỏi thử. Hôm nay định đi hỏi mà đầu dây côn bị tụt, phải đi ép lại nên muộn rồi ko đi đc.
làm thế thì lấy đâu việc cho gara làm nữa cụ ơi?
Cụ cho e hỏi Mọt xe thì trông nó như thế nào ah???? Nhìn kiểu mục rỗ phải ko ạ? Tác nhân là do đâu ạ???
