Sáng nay em mang xe đi giải quyết một số việc. Vừa chui ra khỏi đường Phan Đăng Lưu đi vào QL 3 về phía Đông Anh thì gặp 1 chú XXX chặn đầu dí dùi cui vào mặt 
..tấp xe vào lề .
Ok em tắt máy, xuống xe, khóa cửa lại. Chú XXX còn khá trẻ tiến hành chào theo đúng nghi thức.
Em ( biết em sai rồi nhưng vẫn bình thản ) : Anh bị lỗi gì hả chú em ?
XXX : Anh rẽ phải không bật xi nhan.
XXX : Anh cho tôi kiểm tra giấy tờ.
Em : Thế à. Ơ thế chỗ này gọi là rẽ phải à ? Sao ko thấy ai bảo thế nhỉ. Và tại sao tôi phải đưa giấy tờ cho anh khi tôi chưa hiểu rõ lỗi của mình. Hãy cứ làm việc theo cái gọi là " lỗi xi nhan " đã, giấy tờ tính sau.
XXX : Đấy anh xem, tất cả các xe đều xi nhan, riêng anh thì không ( Chỉ ra chỗ nga ba em vừa rẽ và nói ).
Em : Vậy à, ờ đúng là có nhiều xe xi nhan thật. Vậy bây giờ tôi nói để đồng chí hiểu nhé, thứ nhất : Thuật ngữ " xi nhan " là không có trong quy định, mà ng ta chỉ gọi là " tín hiệu báo trước " thôi, nên việc tôi bật " xi nhan " - ( như đồng chí nói ) hay không bật hoàn toàn không có chỗ nào nói đến.
XXX : Anh đưa giấy tờ tôi kiểm tra.
Em : Tôi chưa thể đưa cho đồng chí vì chả có lý do gì phải đưa. Đồng chí yên tâm, khi tôi đã ngồi lên xe là tôi đủ giấy tờ. Ra lỗi thì tôi sẽ đưa. Cứ cho là đồng chí bắt đúng vậy thì bây giờ, tôi chỉ xe nào vi phạm thì đồng chí bắt xuống, nó chịu tôi cũng sẽ chịu.
( Sau đó đúng lúc có quả biển đỏ đi đến và không xi nhan, em liền bảo bắt ngay nó xuống đi )
XXX : Anh ơi đấy là xe bộ đội.
Em : Bộ đội không phải là xe à ? Tôi nói đồng chí hiểu, kể cả thủ tướng đi xe cá nhân mà vi phạm thì cũng phải phạt. Tất cả các xe tham gia giao thông đều phải chịu sự điều chỉnh của luật trừ khi có tín hiệu được ưu tiên và các quyền ưu tiên,...
Việc đồng chí không bắt xe bộ đội vi phạm mà chỉ bắt xe tôi, phải chăng đồng chí thiên vị ?.
XXX : Anh thích thì tôi sẽ làm việc với anh đến chiều.
Em : Anh không có thời gian, nếu đến chiều thì chú phải trả toàn bộ thiệt hại kinh tế cho anh trong thời gian chờ đợi.
( Vẫn ngoan cố chày cối và không đưa giấy tờ ).
.....Mọi việc chìm xuống, chú XXX điên tiết liền ra vồ thêm 3 em nữa cùng không xi nhan xuống.
Đúng lúc đó một XXX khác ra và bảo mời anh ra kia để giải quyết.
Em : Cái thằng lính của anh chỉ bắt nạt người dân lương thiện.
XXX 2 : Anh thông cảm, em nó mới ra đường. Bây giờ không cần kiểm tra giấy tờ nữa. Nguyện vọng của anh là gì.
Em : Báo cáo đồng chí, tôi chả có nguyện vọng gì cả, vừa mở mắt, sáng ra đi làm đã bị gây phiền phức, ai chẳng có lúc lơ đễnh, quên
. Cái gì bỏ qua thì bỏ qua, chưa gì đã bắt !!!
XXX 2 : Lỗi của anh là 700K và giữ bằng 30 ngày ???!!! ( choáng ).
Em : Tôi không có nhiều tiền như thế, nếu chỉ là cốc cafe mời nhau **** sáng thì ok, còn chả có lỗi nào ở đây hết. Trong luật không có cái gọi là " xi nhan ", và việc bắt xe dân, bỏ qua xe quân sự vi phạm luật là việc làm tắc trách, thiên vị. Đồng chí là chỉ huy nhận xét xem, thế đã công bằng chưa.
XXX 2 : Anh thông cảm, anh là người có lỗi nhưng do em nó không biết trình bày...ăc ăc
Cuối cùng thì sau một hồi tranh luận, thỏa thuận, em đành phải mời 200K cà fé để đi.
Kết luật : Tiền cà fé là không nhiều. Không nên vừa xuống xe đã nhún nhường sẽ mất nhiều cà fé hơn.
..tấp xe vào lề .Ok em tắt máy, xuống xe, khóa cửa lại. Chú XXX còn khá trẻ tiến hành chào theo đúng nghi thức.
Em ( biết em sai rồi nhưng vẫn bình thản ) : Anh bị lỗi gì hả chú em ?
XXX : Anh rẽ phải không bật xi nhan.
XXX : Anh cho tôi kiểm tra giấy tờ.
Em : Thế à. Ơ thế chỗ này gọi là rẽ phải à ? Sao ko thấy ai bảo thế nhỉ. Và tại sao tôi phải đưa giấy tờ cho anh khi tôi chưa hiểu rõ lỗi của mình. Hãy cứ làm việc theo cái gọi là " lỗi xi nhan " đã, giấy tờ tính sau.
XXX : Đấy anh xem, tất cả các xe đều xi nhan, riêng anh thì không ( Chỉ ra chỗ nga ba em vừa rẽ và nói ).
Em : Vậy à, ờ đúng là có nhiều xe xi nhan thật. Vậy bây giờ tôi nói để đồng chí hiểu nhé, thứ nhất : Thuật ngữ " xi nhan " là không có trong quy định, mà ng ta chỉ gọi là " tín hiệu báo trước " thôi, nên việc tôi bật " xi nhan " - ( như đồng chí nói ) hay không bật hoàn toàn không có chỗ nào nói đến.
XXX : Anh đưa giấy tờ tôi kiểm tra.
Em : Tôi chưa thể đưa cho đồng chí vì chả có lý do gì phải đưa. Đồng chí yên tâm, khi tôi đã ngồi lên xe là tôi đủ giấy tờ. Ra lỗi thì tôi sẽ đưa. Cứ cho là đồng chí bắt đúng vậy thì bây giờ, tôi chỉ xe nào vi phạm thì đồng chí bắt xuống, nó chịu tôi cũng sẽ chịu.
( Sau đó đúng lúc có quả biển đỏ đi đến và không xi nhan, em liền bảo bắt ngay nó xuống đi )
XXX : Anh ơi đấy là xe bộ đội.
Em : Bộ đội không phải là xe à ? Tôi nói đồng chí hiểu, kể cả thủ tướng đi xe cá nhân mà vi phạm thì cũng phải phạt. Tất cả các xe tham gia giao thông đều phải chịu sự điều chỉnh của luật trừ khi có tín hiệu được ưu tiên và các quyền ưu tiên,...
Việc đồng chí không bắt xe bộ đội vi phạm mà chỉ bắt xe tôi, phải chăng đồng chí thiên vị ?.
XXX : Anh thích thì tôi sẽ làm việc với anh đến chiều.
Em : Anh không có thời gian, nếu đến chiều thì chú phải trả toàn bộ thiệt hại kinh tế cho anh trong thời gian chờ đợi.
( Vẫn ngoan cố chày cối và không đưa giấy tờ ).
.....Mọi việc chìm xuống, chú XXX điên tiết liền ra vồ thêm 3 em nữa cùng không xi nhan xuống.
Đúng lúc đó một XXX khác ra và bảo mời anh ra kia để giải quyết.
Em : Cái thằng lính của anh chỉ bắt nạt người dân lương thiện.
XXX 2 : Anh thông cảm, em nó mới ra đường. Bây giờ không cần kiểm tra giấy tờ nữa. Nguyện vọng của anh là gì.
Em : Báo cáo đồng chí, tôi chả có nguyện vọng gì cả, vừa mở mắt, sáng ra đi làm đã bị gây phiền phức, ai chẳng có lúc lơ đễnh, quên
. Cái gì bỏ qua thì bỏ qua, chưa gì đã bắt !!!XXX 2 : Lỗi của anh là 700K và giữ bằng 30 ngày ???!!! ( choáng ).
Em : Tôi không có nhiều tiền như thế, nếu chỉ là cốc cafe mời nhau **** sáng thì ok, còn chả có lỗi nào ở đây hết. Trong luật không có cái gọi là " xi nhan ", và việc bắt xe dân, bỏ qua xe quân sự vi phạm luật là việc làm tắc trách, thiên vị. Đồng chí là chỉ huy nhận xét xem, thế đã công bằng chưa.
XXX 2 : Anh thông cảm, anh là người có lỗi nhưng do em nó không biết trình bày...ăc ăc
Cuối cùng thì sau một hồi tranh luận, thỏa thuận, em đành phải mời 200K cà fé để đi.
Kết luật : Tiền cà fé là không nhiều. Không nên vừa xuống xe đã nhún nhường sẽ mất nhiều cà fé hơn.
