[Funland] Đường Lê Văn Lương - Tố Hữu đến khi nào thi hết tắc ?

[Davidlead]

Còn các điểm giao cắt đồng mức thì còn tắc đường

 

[BlackDragon2020]

Thành phố đang thi công thêm đường hầm chui Lê Văn lương, xong dự án này không biết là giảm tắc đường hay là càng tắc thêm đây ?
View attachment 6384958

Càng tắc vì lượng xe dồn về nhiều hơn

 

[hiep1750]

Ở giữa đường là cột điện cao thế đấy cụ ! Thấy bảo có kế hoạch hạ ngầm, nhưng không biết đến khi nào mới làm !

Tắc quá chắc các cụ đi cáp treo trên cột cao thế là giảm tắc thôi

 

[hiep1750]

Trục này ko bàn nữa cụ ây. Những thằng nào tk quy hoạch trục này thì phải nói là vô trách nhiệm và ngu nhất thế giới.

phải chạy mãi tốn kém lắm mới dc quy mô nhỏ ntn mà cụ nói họ ngu là sao

 

[29S2929]

Chờ cách ly covid thì hết tắc cụ nhé.
Xưa bọn Nam cường nó làm cái đường BT bé tí tính 7000 tỷ ăn bao nhiêu đất hà đông.Giờ thêm bao dự án cụ yên tâm còn tắc nữa nhé , tắc tịt luôn ý.

 

[o0akay0o]

Cần gì phải phiền phức. Cứ làm nốt đoạn Lê Quang Đạo kéo dài qua Đại Mỗ xuống Dương Nội là tự khắc hết tắc. Nút giao ĐLTL, hành lang đường... đã làm chờ sẵn từ hơn 10 năm trước ko hiểu sao ko làm.

 

[cococo12]

Em đang định mua nhà bên này, mà nhà mạn THNC thì có rẻ đâu. Có khi phải xem lại chứ tắc đi làm tắc về nhà cũng chết mệt nhở.

 

[Romanrick]

Em đang định mua nhà bên này, mà nhà mạn THNC thì có rẻ đâu. Có khi phải xem lại chứ tắc đi làm tắc về nhà cũng chết mệt nhở.

Giá đất khu Nam Cường giờ tăng chóng mặt lắm !

 

[cankhon]

Tắc chỗ Vũ Trọng Khánh giao Tố Hữu cangd ghê hơn . Lê Quang Đạo kéo dài để giảm tải thì còn đỡ chút.

Chỗ này nghe đồn sắp thành ngã tư mà cụ, lúc đó hết tắc đấy

 

[nguyentoyotahn]

Chẳng hiểu QH kiểu gì các tòa nhà cao tầng xây dựng quá gần mép đường sau khó mở rộng.

 

[nguyentoyotahn]

Cụ tỉnh đòn đấy, bà chị em làm căn ở Bắc Hà 2,8 củ to . Giờ sáng toàn phải đi làm trước 7h thôi .. thằng ngu nào thiết kế cái cầu vượt Láng Hạ - Lê Văn Lương bé như cầu khỉ miền tây .....

Các kỹ sư thiết kế ko ngu đâu cụ, các bạn ấy có đủ tài liệu tham khảo từ các nước phát triển, biết phải làm đường rộng và phải có quỹ đất 2 bên đường dự phòng mở rộng, nhưng mấy thằng ngu duyệt nó ko duyệt cho, à mà mấy thằng duyệt nó cũng ko ngu. Lúc duyệt bao tải xèng nó đấm cho vào mõm, lại nghĩ tấc đất tấc vàng, tranh thủ kiếm bù hết nhiệm kỳ rồi nghỉ kệ cmn bọn sau.

 

[caisua]

cả tuần nay em cách ly ngồi ngắm đường này mà chả thấy tắc gì cả, CCCM cứ nói như nào í
17h15 thứ tư 02/3/2022 ngã 4 Lê Văn Lương x Hoàng Đạo Thúy đây cụ

 

[alceste]

Các kỹ sư thiết kế ko ngu đâu cụ, các bạn ấy có đủ tài liệu tham khảo từ các nước phát triển, biết phải làm đường rộng và phải có quỹ đất 2 bên đường dự phòng mở rộng, nhưng mấy thằng ngu duyệt nó ko duyệt cho, à mà mấy thằng duyệt nó cũng ko ngu. Lúc duyệt bao tải xèng nó đấm cho vào mõm, lại nghĩ tấc đất tấc vàng, tranh thủ kiếm bù hết nhiệm kỳ rồi nghỉ kệ cmn bọn sau.

Nói như bác thì mở đường mãi ạ.
Bác thử nghĩ xem, cầu đó làm rộng, xong vào nút trên lại bó hẹp vài thì có lại thành nút cổ chai không? Và như thế sẽ làm tắc thêm bao nhiêu lần nữa.
Đã giao thông nội đô thì chỉ có hạn chế giao cắt đồng mức và tăng cường phương tiện CC, sử dụng đèn tín hiệu, chứ ko ai mở đường mãi được ạ.
Chứ như các bác, kể cả mở đường LVL - Tố Hữu thành 16 làn đi, cho rộng rãi, ok fine. Xong qua đoạn đó thì sao ạ? Tất cả lại dồn toa lại vì đường tiếp theo 4 làn.
Còn muốn nhìn bác cứ nhìn Ngã tư Sở là rõ nhất, đường 12 làn vẫn tắc vì dồn ở đúng cổ chai, mặc dù nó được toả ra 3 hướng.

 

[caisua]

Nói như bác thì mở đường mãi ạ.
Bác thử nghĩ xem, cầu đó làm rộng, xong vào nút trên lại bó hẹp vài thì có lại thành nút cổ chai không? Và như thế sẽ làm tắc thêm bao nhiêu lần nữa.
Đã giao thông nội đô thì chỉ có hạn chế giao cắt đồng mức và tăng cường phương tiện CC, sử dụng đèn tín hiệu, chứ ko ai mở đường mãi được ạ.
Chứ như các bác, kể cả mở đường LVL - Tố Hữu thành 16 làn đi, cho rộng rãi, ok fine. Xong qua đoạn đó thì sao ạ? Tất cả lại dồn toa lại vì đường tiếp theo 4 làn.
Còn muốn nhìn bác cứ nhìn Ngã tư Sở là rõ nhất, đường 12 làn vẫn tắc vì dồn ở đúng cổ chai, mặc dù nó được toả ra 3 hướng.

Các cụ cứ hay chửi làn BRT cật lực nhưng vấn đề là ở cái nút. Thà đường thật nhỏ để giải quyết nút cho ngon thì còn thông hơn nhiều

 

[Romanrick]

cả tuần nay em cách ly ngồi ngắm đường này mà chả thấy tắc gì cả, CCCM cứ nói như nào í
17h15 thứ tư 02/3/2022 ngã 4 Lê Văn Lương x Hoàng Đạo Thúy đây cụ

Trục Lê Văn Lương - Tố Hữu giờ nhìn 2 bên đường toàn cao ốc kinh thật !

 

[Mabamon]

cả tuần nay em cách ly ngồi ngắm đường này mà chả thấy tắc gì cả, CCCM cứ nói như nào í
17h15 thứ tư 02/3/2022 ngã 4 Lê Văn Lương x Hoàng Đạo Thúy đây cụ

Đẹp quá, nhìn như hàn xẻng cụ nhỉ.

 

[Mabamon]

Nói như bác thì mở đường mãi ạ.
Bác thử nghĩ xem, cầu đó làm rộng, xong vào nút trên lại bó hẹp vài thì có lại thành nút cổ chai không? Và như thế sẽ làm tắc thêm bao nhiêu lần nữa.
Đã giao thông nội đô thì chỉ có hạn chế giao cắt đồng mức và tăng cường phương tiện CC, sử dụng đèn tín hiệu, chứ ko ai mở đường mãi được ạ.
Chứ như các bác, kể cả mở đường LVL - Tố Hữu thành 16 làn đi, cho rộng rãi, ok fine. Xong qua đoạn đó thì sao ạ? Tất cả lại dồn toa lại vì đường tiếp theo 4 làn.
Còn muốn nhìn bác cứ nhìn Ngã tư Sở là rõ nhất, đường 12 làn vẫn tắc vì dồn ở đúng cổ chai, mặc dù nó được toả ra 3 hướng.

Quan trọng là ý thức, ý thức và ý thức.
Có ý thức thì đường hẹp xe đông thì cũng chỉ ùn ứ, đi chậm. Ý thức kém (mọi) thì đường rộng vẫn tắc và tắc.

 

[Romanrick]

Quan trọng là ý thức, ý thức và ý thức.
Có ý thức thì đường hẹp xe đông thì cũng chỉ ùn ứ, đi chậm. Ý thức kém (mọi) thì đường rộng vẫn tắc và tắc.

Ý thức là một phần thôi cụ, còn phụ thuộc vào quy hoạch, lượng phương tiện tham gia giao thông, mật độ dân cư.....

 

[caisua]

Quan trọng là ý thức, ý thức và ý thức.
Có ý thức thì đường hẹp xe đông thì cũng chỉ ùn ứ, đi chậm. Ý thức kém (mọi) thì đường rộng vẫn tắc và tắc.

đầu tiên là ý thức của bên thực thi luật pháp, dân thì đâu cũng vậy, chỉ có ý thức khi xử phạt nghiêm minh. Cứ xử chuẩn là ngoan hết thôi

 

[trangitnoi]

Trục đường Lê Văn Lương và Tố Hữu kéo dài là 1 trong trục đường chính vào nội đô Hà Nội. Mật độ các tòa chung cư 2 bên đường thì thuộc tốp đầu của thủ đô. Nhưng trục đường này thì lại bé và nhỏ so với nhu cầu xe cộ đi lại. Ngoài ra lại còn có thêm cụ BRT nữa làm mất đi thêm 1 làn đường. Tương lai cũng không có thêm quy hoạch đường trên cao hay tuyến Metro đi qua. Các cụ các mợ xem có hướng giải quyết nào cho con đường đau khổ này không nhỉ ?

Từ bao nhiêu năm nay rồi
Muốn hết chỉ mở rộng thêm mà cho xây cc cạnh đường thì mở kiểu gì?