[ATGT] Đường càng mở rộng ra bao nhiêu thì càng tắc bấy nhiêu

[amthucvandinh]

Nhà cháu ngồi cafe, vô tình hóng hớt được mấy bác bên cạnh buôn chuyện về việc tại sao mở ra bao nhiêu con đường rồi, rộng rồi mà vẫn tắc, có 1 kụ nói, thì chỉ vì tại các kụ 4b ngày càng nhiều, vì để mở ra đc 1 con đường, thì nhà thầu A trúng thầu, có xèng thì lại đổi và mua thêm 1 con 4b, và để có đc thầu thì phải mua 1 con 4 b xin biếu xén, và chú thầu A lại outsoursing cho chú thầu B, thằng B kiếm ăn đc, lại mua thêm 1 vài con 4b, mà mở đg xiên qua nhà dân, tự nhiên lai đc đền bù, từ đất ngõ, đất ruộng thành mặt đường, có xèng rồi, ko đi 2b nữa, làm con 4b cho oách,,, ,,làm gì mà không tắc, các kụ cho thêm ý kiến nhé

 

[DuyThanhSNG]

Xã hội ngày càng phát triển theo chiều hướng đi lên thì xo oto ngày càng nhiều là đương nhiên.Chả nhẽ để không tắc đường thì phải tìm cách cho mọi người đi xe máy hay sao? và khi xe máy nhiều lại quay trở lại xe đạp và cuối cùng là đi bộ sẽ hết tắc đường.Cái cốt lõi của tắc đường cũng là do một phần như cụ (amthucvandinh) nói ra là hiên tượng tham nhũng bớt xén làm con đường nhỏ đi rồi lại quy hoạch loanh quanh có lợi cho một số cá nhân thì làm sao mà GT phát triển được.

 

[ngduyhai]

quy hoạch dốt + thêm tham nhũng thì làm gì mà chả như thế này.đường mới mở thì ko có nhiều đường có bề ngang đủ tầm 8 làn oto mấy cả.với tình hình giao thông hiện nay 1 con đường dưới 8 làn oto là ko đủ tiêu chuẩn giao thông ở những thành phố có mật độ dân cư cao

 

[caisua]

nó muốn kứu lét thị trường bất động sản (quan to mua quá nhiều nhà đất rồi, lỗ ko chịu nổi) thì phải xử lý thị trường động đậy sản