Thảo luận Doanh số Fortuner ngày càng giảm thê thảm !

[OmegaO9]

So thì phải so cùng phân khúc. Sức mua của Fortuner làm sao bằng sức mua của i10 được . Trong phân khúc của Fortuner thì chỉ có Everest, Pajero Sport, Mux, còn ông Trailblazer thì mất xác rồi. E draft nhanh 1 cái chart doanh số từng tháng của năm 2020 (số liệu lấy từ trang chủ của VAMA):

Nhìn vào có thể thấy đối trọng duy nhất chỉ có Everest, nhưng doanh số tổng vẫn thua Fortuner, và doanh số trung bình hơn 500 xe / tháng nó là doanh số mơ ước của rất nhiều xe rồi.

Nhìn chung, doanh số của Fortuner sụt giảm so với những năm trước, không lọt được vào top 10 bán chạy (> 1000 xe, chứ không phải là ko bán chạy) vì một nhẽ đơn giản, xu hướng chung thị hiếu giờ là xe crossover, với việc crossover đa số cũng có 7 chỗ, nên nó cắn vào thị phần chung của SUV khung gầm rời (chứ ko riêng gì Fortuner). Bảo là thê thảm thì nghe oan ức quá

Cụ nói có lý. Xu thế tiêu dùng chuyển dịch nhiều về CUV là điều tiên quyết khiến cho sức mua Fortuner phần nào suy giảm. Cũng vì lẽ đó nên 1.200 xe/tháng mà Toyota Vn kỳ vọng vào mẫu Cross không phải không có cơ sở.

 

[huylinht]

Mấy ô xe Hàn bỉ bôi Toy về Vn bị cắt option, nhưng có nhìn thấy cũng cái loại xe các ông đang đi đấy ở Hàn ở Mỹ nó thế nào, về Vn thì nó thế nào? Cũng cắt cho tơi bời khác quái gì

 

[Lush]

Bố cái lũ rảnh háng!

 

[DaewooBC212MA]

Cụ nói có lý. Xu thế tiêu dùng chuyển dịch nhiều về CUV là điều tiên quyết khiến cho sức mua Fortuner phần nào suy giảm. Cũng vì lẽ đó nên 1.200 xe/tháng mà Toyota Vn kỳ vọng vào mẫu Cross không phải không có cơ sở.

Còn nữa, hạ tầng giao thông ngày một tốt hơn, đường miền núi giờ cũng nhiều đường nhựa (ngay cả sedan cũng phi ầm ầm) cho nên SUV mất lợi thế. SUV thực sự hiệu quả nếu phải...vào rừng thôi, chứ on-road thì thua Crossover (kém bám đường, bồng bềnh, kém ổn định khi ôm cua, tốn nhiên liệu).

 

[terwa]

e một năm đi gần 5v, e định đi 10 năm mới bán xe, e ở tỉnh, e ko chọn fortuner thì e chọn con lào, chẳng lẽ ps, ev, sant

 

[DaewooBC212MA]

e một năm đi gần 5v, e định đi 10 năm mới bán xe, e ở tỉnh, e ko chọn fortuner thì e chọn con lào, chẳng lẽ ps, ev, sant

SUV "thuần chủng" trong chỗ cụ liệt kê có PS và Ford Everest! Chả nhẽ cụ không chọn phỏng? Còn Santa Sắt với Sò Ren Tô thì chỉ là Crossover cỡ trung, không phải SUV.

 

[DaewooBC212MA]

So thì phải so cùng phân khúc. Sức mua của Fortuner làm sao bằng sức mua của i10 được . Trong phân khúc của Fortuner thì chỉ có Everest, Pajero Sport, Mux, còn ông Trailblazer thì mất xác rồi. E draft nhanh 1 cái chart doanh số từng tháng của năm 2020 (số liệu lấy từ trang chủ của VAMA):

Nhìn vào có thể thấy đối trọng duy nhất chỉ có Everest, nhưng doanh số tổng vẫn thua Fortuner, và doanh số trung bình hơn 500 xe / tháng nó là doanh số mơ ước của rất nhiều xe rồi.

Nhìn chung, doanh số của Fortuner sụt giảm so với những năm trước, không lọt được vào top 10 bán chạy (> 1000 xe, chứ không phải là ko bán chạy) vì một nhẽ đơn giản, xu hướng chung thị hiếu giờ là xe crossover, với việc crossover đa số cũng có 7 chỗ, nên nó cắn vào thị phần chung của SUV khung gầm rời (chứ ko riêng gì Fortuner). Bảo là thê thảm thì nghe oan ức quá

Khổ nỗi là các vị cứ đánh đồng gầm cao máy thoáng là SUV hết chứ đâu biết rằng phần đa trong số SUV "tự phong" lại là Crossover! Mà các hãng xe vì vấn đề "dễ bán" xe nên hô biến mấy mẫu xe gầm hơi cao, khung liền đít cụt thành SUV hết! Cho nên em thấy buồn cười nếu phải nghe câu hỏi: Santa Sắt hay Fortuner, chọn con nào? Vì đó là 2 phân khúc khác hẳn nhau.

 

[formen]

Cho nên em thấy buồn cười nếu phải nghe câu hỏi: Santa Sắt hay Fortuner, chọn con nào? Vì đó là 2 phân khúc khác hẳn nhau.

nói đi thì cũng phải nói lại.
mấy ông thích nhựt thì chê ông hèn chả làm đc con suv nào ra hồn nên đừng có đen san ra so với phò tủn
mấy ông thích hèn thì bảo bọn nhựt chả con có con nào cùng phân khúc với san nên cứ mang con suv phò tủn ra so vớ so vẩn

 

[Racehorse206]

Khổ nỗi là các vị cứ đánh đồng gầm cao máy thoáng là SUV hết chứ đâu biết rằng phần đa trong số SUV "tự phong" lại là Crossover! Mà các hãng xe vì vấn đề "dễ bán" xe nên hô biến mấy mẫu xe gầm hơi cao, khung liền đít cụt thành SUV hết! Cho nên em thấy buồn cười nếu phải nghe câu hỏi: Santa Sắt hay Fortuner, chọn con nào? Vì đó là 2 phân khúc khác hẳn nhau.

Nói chung là xe Hàn cũng loè bịp người dùng, con San đó đối với người hiểu biết thì không gọi nó là SUV , còn người lơ mơ thì cứ gọi theo mấy thánh thích nói cho sướng mồm

 

[DaewooBC212MA]

nói đi thì cũng phải nói lại.
mấy ông thích nhựt thì chê ông hèn chả làm đc con suv nào ra hồn nên đừng có đen san ra so với phò tủn
mấy ông thích hèn thì bảo bọn nhựt chả con có con nào cùng phân khúc với san nên cứ mang con suv phò tủn ra so vớ so vẩn

Luận điểm 2 cụ còn chưa nói hết. Đó là mấy ông thích hèn vin vào San là mẫu xe "toàn cầu" còn phò tủn chỉ là mẫu xe "địa phương" (nhưng địa phương ở đây chủ yếu là các khu vực đang phát triển).

 

[formen]

Luận điểm 2 cụ còn chưa nói hết. Đó là mấy ông thích hèn vin vào San là mẫu xe "toàn cầu" còn phò tủn chỉ là mẫu xe "địa phương" (nhưng địa phương ở đây chủ yếu là các khu vực đang phát triển).

Hi hi, vâng thế mấy mấy con san nát bán mới đc giá. Mấy cụ mua san mới k vấn đề gì, nhưng mấy cụ mua san cũ 7- 10 niên giá đắt hơn cả phò tủn xăng cùng đời thật hài hước.

 

[DaewooBC212MA]

Hi hi, vâng thế mấy mấy con san nát bán mới đc giá. Mấy cụ mua san mới k vấn đề gì, nhưng mấy cụ mua san cũ 7- 10 niên giá đắt hơn cả phò tủn xăng cùng đời thật hài hước.

Em nghĩ cũng có lí do đấy. Theo em hiểu là mấy anh Hàn đã mạnh về option từ đầu rồi nên bây giờ sự lạc hậu về công nghệ nó không mạnh (bổ sung mới không nhiều, cái cũ nâng cấp) còn anh Nhật thì sau 1 thời gian xe giá cao nhưng chả có đồ chơi để giờ đây xe Nhật (tại Việt Nam) lại tràn ngập đồ chơi, công nghệ (thậm chí có cả Toy Safety Sense mới máu) nên xe Nhật cũ mất giá hơn. Đó là chưa nói San "nát" nó lại toàn xe nhập!

 

[terwa]

SUV "thuần chủng" trong chỗ cụ liệt kê có PS và Ford Everest! Chả nhẽ cụ không chọn phỏng? Còn Santa Sắt với Sò Ren Tô thì chỉ là Crossover cỡ trung, không phải SUV.

nó là SUV nhưng để đi tới 50v thì ko phải SUV nào cũng đi dc

 

[npt]

Hihi...các đối thủ cũng không phải dạng vừa, ngày càng vớt khách thì Fortuner giảm thôi

 

[ubisapro]

nó là SUV nhưng để đi tới 50v thì ko phải SUV nào cũng đi dc

Ông anh e quất phò tủn xăng gần 50 vạn đây. Đợt 2017 lại quất tiếp phò tủn mới

 

[terwa]

Ông anh e quất phò tủn xăng gần 50 vạn đây. Đợt 2017 lại quất tiếp phò tủn mới

xe e phò 2009 V hơn 40v rồi, đang phấn đấu 50 đây . Bạn bè e có mấy con ev 2005 dầu thì bây giờ... Ôi cho qua, ko muốn nhắc

 

[DaewooBC212MA]

xe e phò 2009 V hơn 40v rồi, đang phấn đấu 50 đây . Bạn bè e có mấy con ev 2005 dầu thì bây giờ... Ôi cho qua, ko muốn nhắc

Xe cụ cứ đều 50 ngàn cây/năm thì 500 ngàn chắc nhanh thôi. Nói phấn đấu nghe mệt quá!

 

[ubisapro]

xe e phò 2009 V hơn 40v rồi, đang phấn đấu 50 đây . Bạn bè e có mấy con ev 2005 dầu thì bây giờ... Ôi cho qua, ko muốn nhắc

Con ev dầu 2005 số sàn lô đầu tiên, bỉm 29X chỗ e trước cũng có 1 con, đến 2015 bán, đi đúng 11 vạn. Con đấy mới chuẩn là công nông cái ốp lốp con đó, ông anh e đi bị xước (chưa móp) mà vào hãng báo giá sơn lại hơn 2 củ. Thật kinh hoàng

 

[terwa]

Xe cụ cứ đều 50 ngàn cây/năm thì 500 ngàn chắc nhanh thôi. Nói phấn đấu nghe mệt quá!

cụ khó tính vãi

 

[formen]

xe em 1 năm đi chưa đc 1 vạn năm sau cbi giao lại cho f1 yêu cầu là giả bố con xe cỏ đi chợ. Hehe.
Mua đc con xe đi 2 đời, bền quá nhẽ cũng mất hay.