[Thảo luận] Điều hòa Nissan mát như tủ lạnh – nhưng nếu không mát thì sao?

[Garage Quang Đức]

Anh em đi Nissan, nhất là mấy dòng X-Trail, Sunny hay Navara, hẳn ai cũng từng tự hào vì điều hòa “thở cái lạnh phát run”. Nhưng một ngày đẹp trời, bật max công suất mà cabin vẫn nóng như... chảo gang? Đấy là lúc hệ thống lạnh bắt đầu "làm mình làm mẩy".
Các dòng xe Nissan hay bị lỗi điều hòa không mát

• Nissan Sunny (đặc biệt đời 2015 – 2018)
• Nissan X-Trail (đặc biệt đời T32 – 2015 đến 2020)
• Nissan Navara (đặc biệt các bản EL, VL đời 2016 – 2020)
• Nissan Teana (đặc biệt đời 2010 – 2013)

* Nguyên nhân điều hòa không mát – Điểm mặt từng tên:

• Hết ga lạnh (Gas R134a hoặc R1234yf):
  Xe chạy lâu, rò rỉ nhẹ hoặc đơn giản là đã đến lúc phải nạp ga. Dấu hiệu: điều hòa lúc mát lúc không, nghe máy lạnh chạy nhưng hơi thở… lạnh nhạt.
• Lọc gió điều hòa bẩn:
  Dân hay đi công trình, off-road bụi bặm thì lọc gió nhanh nghẹt. Khi đó gió thổi yếu, lạnh không đều – giống như thổi qua cái khẩu trang y tế 3 lớp.
• Lốc lạnh (máy nén) yếu hoặc hỏng:
  Đây là "trái tim" của hệ thống lạnh. Nếu hỏng thì điều hòa chỉ thổi hơi thở gió mùa chứ không phải gió Đông.
• Van tiết lưu (expansion valve) hoặc cảm biến nhiệt độ trục trặc:
  Lạnh chập chờn, lúc thì đóng băng, lúc thì... nóng như lò sưởi.
• Quạt dàn nóng chạy yếu hoặc chết:
  Quạt không quay → dàn nóng không tản nhiệt → hệ thống quá tải → thôi, khỏi mát luôn cho lành.

* Cách xử lý – Dân kỹ thuật không nói suông
- Kiểm tra ga lạnh:

• Dùng đồng hồ đo áp suất để kiểm tra mức gas. Thiếu thì nạp, nhưng nhớ kiểm tra rò rỉ kẻo vừa nạp hôm nay, mai lại… tèo.
• Xài thêm lọc huỳnh quang hoặc khí thử để phát hiện rò gas.

- Vệ sinh/thay lọc gió điều hòa:

• Tự làm được, chỉ cần tua vít và cái lọc mới (giá vài chục đến hơn trăm tùy loại).
• Định kỳ 6 tháng thay một lần, đặc biệt ở xứ bụi như công trình hay phố lớn.

- Kiểm tra lốc lạnh:

• Nghe tiếng "cạch" khi bật điều hòa, xem lốc có đóng ngắt không.
• Nếu không thì... có thể ly hợp từ bị hỏng, cuộn coil cháy hoặc bản thân lốc "say goodbye".

- Quạt dàn nóng:

• Mở nắp capo, bật điều hòa → quạt phải chạy. Không chạy thì kiểm tra cầu chì, rơ le, mô-tơ.

* Lưu ý của dân lành chơi xe

• Nên bảo dưỡng hệ thống lạnh định kỳ 1 năm/lần, đừng để đến khi hôi, nóng, rít mới cuống cuồng xử lý.
• Tránh để xe chạy không lâu trong thời tiết nóng với điều hòa bật max – dễ làm quá nhiệt.
• Khi nạp gas, phải hút chân không chuẩn bài. Không thì vài tuần sau lại kêu: “Sao xe em lại nóng nữa rồi anh ơi?”