[Funland] Điều hoà Daikin 18k BTU này bị lỗi gì ạh???

tungbeo

Xe tăng
Biển số
OF-50655
Ngày cấp bằng
11/11/09
Số km
1,862
Động cơ
463,251 Mã lực
Chào các cụ. Tình hình là nhà e có cái điều hoà ở phòng khách hiệu Daikin. E ko hiểu bệnh của cái điều hoà Daikin Inverter 18k BTU nhà e nó là bị bệnh gì hay lỗi cái gì nữa ạh mà mấy thợ sửa điều hoà đến rồi mà ko hiểu sửa thế nào vẫn ko hết triệt để. Cụ thể là bật lên thì cục nóng bên ngoài có cái quạt gió ko quay, quạt gió ko quay đồng nghĩa là ko thể mát đc. Lại phải lấy cái đũa chọc chọc khều khều kiểu như phải mồi để nó quay đc thì mới mát đc, đến nhục và bực. Bây h thì tháo hẳn cả cái lồng bảo vệ ra rồi, e lấy tay quay quạt mà chả xi nhê gì cả. E ko hiểu nó bị bệnh gì hay cần phải thay sửa cái gì nữa mong các cụ phán bệnh và tư vấn thợ sửa giúp e ạh. Cảm ơn các cụ nhiều!
 

zolahn

Xe điện
Biển số
OF-141258
Ngày cấp bằng
10/5/12
Số km
4,959
Động cơ
359,123 Mã lực
Chào các cụ. Tình hình là nhà e có cái điều hoà ở phòng khách hiệu Daikin. E ko hiểu bệnh của cái điều hoà Daikin Inverter 18k BTU nhà e nó là bị bệnh gì hay lỗi cái gì nữa ạh mà mấy thợ sửa điều hoà đến rồi mà ko hiểu sửa thế nào vẫn ko hết triệt để. Cụ thể là bật lên thì cục nóng bên ngoài có cái quạt gió ko quay, quạt gió ko quay đồng nghĩa là ko thể mát đc. Lại phải lấy cái đũa chọc chọc khều khều kiểu như phải mồi để nó quay đc thì mới mát đc, đến nhục và bực. Bây h thì tháo hẳn cả cái lồng bảo vệ ra rồi, e lấy tay quay quạt mà chả xi nhê gì cả. E ko hiểu nó bị bệnh gì hay cần phải thay sửa cái gì nữa mong các cụ phán bệnh và tư vấn thợ sửa giúp e ạh. Cảm ơn các cụ nhiều!
1 là hỏng quạt, 2 là hỏng bộ điều khiển quạt :D
 

DUCHOPHE

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-50755
Ngày cấp bằng
12/11/09
Số km
2,430
Động cơ
479,659 Mã lực
Chắc hỏng cái chi tiết gì liên quan đến quạt. Bước 1: cụ sửa cho quạt quay cái đã. Bước 2 tính sau tùy tình hình...:))
 

Grandtouring

Xe điện
Biển số
OF-34040
Ngày cấp bằng
26/4/09
Số km
4,589
Động cơ
461,186 Mã lực
Em nghĩ có thể do điện yếu.
Đêm mát hơn, điện khỏe, nó lại quay.
Nhà em chung cư, 4 cái daikin dùng mấy năm rồi, toàn để 27 độ là đủ mát, tất nhiên không phải bật cùng lúc.
 

tungbeo

Xe tăng
Biển số
OF-50655
Ngày cấp bằng
11/11/09
Số km
1,862
Động cơ
463,251 Mã lực
Em nghĩ có thể do điện yếu.
Đêm mát hơn, điện khỏe, nó lại quay.
Nhà em chung cư, 4 cái daikin dùng mấy năm rồi, toàn để 27 độ là đủ mát, tất nhiên không phải bật cùng lúc.
Keke cụ fun thế. Cả nhà e điện chỉ để vật cho mỗi cái con điều hoà này thôi thì ko thể yếu về điện đc cụ ạh :))
 

Ct.Thang

Xe tăng
Biển số
OF-644537
Ngày cấp bằng
29/4/19
Số km
1,168
Động cơ
121,270 Mã lực
Tuổi
54
Tụ khởi quạt bị hỏng!
 

motiva

Xe tải
Biển số
OF-414663
Ngày cấp bằng
5/4/16
Số km
480
Động cơ
220,373 Mã lực
Hay cụ lấy cái quạt máy thổi gió vào thử xem có mát không?
 
Biển số
OF-513234
Ngày cấp bằng
30/5/17
Số km
1,949
Động cơ
199,155 Mã lực
Em dự là hỏng ổ bi. Em cũng chọc quạt mấy lần rồi ạ.
 

tungwalkalone

Xe tăng
Biển số
OF-25020
Ngày cấp bằng
30/11/08
Số km
1,194
Động cơ
499,407 Mã lực
Chắc hỏng tụ khởi động, e đoán bừa thế dựa vào con quạt ngày xưa của em :))
 

duyhaiepu

Xe hơi
Biển số
OF-316559
Ngày cấp bằng
19/4/14
Số km
161
Động cơ
295,399 Mã lực
Nơi ở
Cầu giấy
nếu cụ quay tay thấy chặt thì kẹt quạt còn vẫn trơn thì hỏng tụ khởi động.
 

Ngô Đại

Xe tải
Biển số
OF-23805
Ngày cấp bằng
8/11/08
Số km
277
Động cơ
495,456 Mã lực
Cách Kiểm Tra Mã Lỗi điều hòa Daikin khi máy điều hòa daikin bị nháy đèn:
- hướng điều khiển về phía mắt nhận điều hòa sau đó giữ phím "Cancel" khoảng 5s. lúc này điều khiển sẽ hiện thị mã lỗi trên màn hình và nhấp nháy, => nhả tay khỏi nút
- tiếp tục ấn nút "Cancel" để chuyển qua các mã lỗi, khi nào có tiếng bíp trên dàn lạnh và điều khiển thì dừng lại
- Khiểm tra mã lỗi của máy theo bảng mã ở dưới:

A0: Lỗi của thiết bị bảo vệ bên ngoài.
- Kiểm tra lại cài đặt và thiết bị kết nối bên ngoài
- Thiết bị không tương thích
- Lỗi bo dàn lạnh

A1: Lỗi ở board mạch
- Thay bo dàn lạnh
A3: Lỗi ở hệ thống điều khiển mức nước xả(33H).
- Điện khoâng được cung cấp
- Kiểm tra công tắc phao.
- Kiểm tra bơm nước xả
- Kiểm tra đường ống nước xả có đảm bảo độ dốc không
- Lỗi bo dàn lạnh
- Lỏng dây kết nối

A6: Motor quạt (MF) bị hỏng, quá tải.
- Thay mô tơ quạt
- Lỗi kết nối dây giữa mô tơ quạt và bo dàn lạnh

A7: Motor cánh đảo gió bị lỗi
- Kiểm tra mô tơ cánh đảo gió
- Cánh đảo gió bị kẹt
- Lỗi kết nối dây mô tơ Swing
- Lỗi bo dàn lạnh

A9: Lỗi van tiết lưu điện tử (20E).
- Kiểm tra cuộn dây van tiết lưu điện tử, thân van
- Kết nối dây bị lỗi
- Lỗi bo dàn lạnh

AF: Lỗi mực thoát nước xả dàn lạnh
- Kiểm tra đường ống thoát nước,
- PCB dàn lạnh.
- Bộ phụ kiện tùy chọn (độ ẩm)bị lỗi

C4: Lỗi ở đầu cảm biến nhiệt độ(R2T) ở dàn trao đổi nhiệt
- Kiểm tra cảm biến nhiệt độ đường ống gas lỏng
- Lỗi bo dàn lạnh

C5: Lỗi ở đầu cảm biến nhiệt độ (R3T) đường ống gas hơi.
- Kiểm tra cảm biến nhiệt độ đường ống ga hơi
- Lỗi bo dàn lạnh

C9: Lỗi ở đầu cảm biến nhiệt độ (R1T) gió hồi .
- Kiểm tra cảm biến nhiệt độ gió hồi
- Lỗi bo dàn lạnh.

CJ: Lỗi ở đầu cảm biến nhiệt độ trên remote điều khiển.
- Lỗi cảm biến nhiệt độ của điều khiển
- Lỗi bo romote điều khiển

E1: Lỗi của board mạch.
- Thay bo mạch dàn nóng
E3: Lỗi do sự tác động của công tắc cao áp.
- Kiểm tra áp suất cao dẫn tới tác động của công tắc áp suất cao
- Lỗi công tắc áp suất cao
- Lỗi bo dàn nóng
- Lỗi cảm biến áp lực cao
- Lỗi tức thời - như do mất điện đột ngột

E4: Lỗi do sự tác động của cảm biến hạ áp.
- Áp suất thấp bất thường(<0,07Mpa)
- Lỗi cảm biến áp suất thấp.
- Lỗi bo dàn nóng.
- Van chặn không được mở

E5: Lỗi do động cơ máy nén inverter
- Máy nén inverter bị kẹt, bị dò điện, bị lỗi cuộn dây.
- Dây chân lock bị sai (U,V,W)
- Lỗi bo biến tần
- Van chặn chưa mở.
- Chênh lệch áp lực cao khi khởi động( >0.5Mpa)

E6: Lỗi do máy nén thường bị kẹt hoặc bị quá dòng.
- Van chặn chưa mở.
- Dàn nóng không giải nhiệt tốt
- Điện áp cấp không đúng
- Khởi động từ bị lỗi
- Hỏng máy nén thường
- Cảm biến dòng bị lỗi

E7: Lỗi ở mô tơ quạt dàn nóng.
- Lỗi kết nối quạt và bo dàn nóng
- Quạt bị kẹt
- Lỗi mô tơ quạt dàn nóng
- Lỗi bo biến tần quạt dàn nóng
.................................................
 

joix

Xe điện
Biển số
OF-179262
Ngày cấp bằng
29/1/13
Số km
2,248
Động cơ
362,115 Mã lực
Cái này ko phải kẹt quạt hay hỏng tụ cụ ạ,điều hòa của cụ là dòng inverter nên quạt dàn nóng cũng là inverter luôn,ko có tụ kích khởi (tiết kiệm điện tối đa) quạt này thường có 5 đến 7 dây kết nối với khối công suất.Thường thì vẫn đề sẽ ở bo điều khiển,lỗi ở phần điều xung hoặc mất pha,cái này liên quan đến điện tử công suất,thợ điều hòa bình thường ko xử lý dc đâu ạ.
 

Hoangraptor

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-647751
Ngày cấp bằng
7/5/19
Số km
17,423
Động cơ
291,729 Mã lực
La
Chào các cụ. Tình hình là nhà e có cái điều hoà ở phòng khách hiệu Daikin. E ko hiểu bệnh của cái điều hoà Daikin Inverter 18k BTU nhà e nó là bị bệnh gì hay lỗi cái gì nữa ạh mà mấy thợ sửa điều hoà đến rồi mà ko hiểu sửa thế nào vẫn ko hết triệt để. Cụ thể là bật lên thì cục nóng bên ngoài có cái quạt gió ko quay, quạt gió ko quay đồng nghĩa là ko thể mát đc. Lại phải lấy cái đũa chọc chọc khều khều kiểu như phải mồi để nó quay đc thì mới mát đc, đến nhục và bực. Bây h thì tháo hẳn cả cái lồng bảo vệ ra rồi, e lấy tay quay quạt mà chả xi nhê gì cả. E ko hiểu nó bị bệnh gì hay cần phải thay sửa cái gì nữa mong các cụ phán bệnh và tư vấn thợ sửa giúp e ạh. Cảm ơn các cụ nhiều!
Lạy hồn...thay tụ quạt giàn nóng đê,không ổn thì xem dây liên hệ từ giàn nóng liên kết giàn lạnh có tèo sợi nào không?
 

PI ZIN

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-558891
Ngày cấp bằng
16/3/18
Số km
1,759
Động cơ
169,163 Mã lực
Chào các cụ. Tình hình là nhà e có cái điều hoà ở phòng khách hiệu Daikin. E ko hiểu bệnh của cái điều hoà Daikin Inverter 18k BTU nhà e nó là bị bệnh gì hay lỗi cái gì nữa ạh mà mấy thợ sửa điều hoà đến rồi mà ko hiểu sửa thế nào vẫn ko hết triệt để. Cụ thể là bật lên thì cục nóng bên ngoài có cái quạt gió ko quay, quạt gió ko quay đồng nghĩa là ko thể mát đc. Lại phải lấy cái đũa chọc chọc khều khều kiểu như phải mồi để nó quay đc thì mới mát đc, đến nhục và bực. Bây h thì tháo hẳn cả cái lồng bảo vệ ra rồi, e lấy tay quay quạt mà chả xi nhê gì cả. E ko hiểu nó bị bệnh gì hay cần phải thay sửa cái gì nữa mong các cụ phán bệnh và tư vấn thợ sửa giúp e ạh. Cảm ơn các cụ nhiều!
nó không bị lỗi gì đâu cụ

để lâu bật at thì đợi nó 90s hoặc hơn nhé

đời inv còn lâu lâu mới hỏng, lắp phòng khách chung cư thì đc, còn ko lắp thường thôi, inv lắp phòng ngủ ít ra vào đi lại
 

tungbeo

Xe tăng
Biển số
OF-50655
Ngày cấp bằng
11/11/09
Số km
1,862
Động cơ
463,251 Mã lực
Cái này ko phải kẹt quạt hay hỏng tụ cụ ạ,điều hòa của cụ là dòng inverter nên quạt dàn nóng cũng là inverter luôn,ko có tụ kích khởi (tiết kiệm điện tối đa) quạt này thường có 5 đến 7 dây kết nối với khối công suất.Thường thì vẫn đề sẽ ở bo điều khiển,lỗi ở phần điều xung hoặc mất pha,cái này liên quan đến điện tử công suất,thợ điều hòa bình thường ko xử lý dc đâu ạ.
Hic thực sự đúng là mấy thợ điều hoà đến rồi cũng chỉ phun rửa vệ sinh linh tinh thôi xong cũng chả giải quyết đc gì. Cụ có sửa đc ko hay có số của bác thợ chuyên về cái này ko cho e xin ạh
 

fundraiser

Xe container
Biển số
OF-422736
Ngày cấp bằng
16/5/16
Số km
6,871
Động cơ
339,698 Mã lực
Tuổi
44
E hỏi luôn vơi. E có cái điều hoà inverter này nó bị rò điện cục nóng. Mà search trên mạng thấy bảo bình thường có thật ko? Với cả điều hoà này sao chạy hơi yếu cứ phải bật 25 độ, quạt 2 nấc. Trước em có con mitsubishi bật 27 độ đã lạnh toát lên rồi. Sao dòng daikin inverter yếu thế. Cả 2 con đều vậy. Hay do rò điện nhỉ
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top