cụ lên kt lại máy phát đi ah.chắc do máy phát yếu rồi ,lâu ngày lên chổi than mòn sạc yếu gây lên hiện tượng trên ah
nổ máy tháo cọc acquy nếu chết máy thì toi máy phát rồi
Tháo cọc âm hay cọc dương hả cụ Bống ơi. Em cũng muốn kiểm tra
cọc dương, nếu vẫn nổ đi bt là acquy kém
Em thay cái máy phát người ta gọi là liên doanh thì chất lượng có gì khác với máy phát chính hãng ko cụ
em chửa nghe máy phát liên doanh bgio, máy mới chỉ có OEM hay GM và loại liên hợp cuốc thôi(thợ giật gấu vá vai cái hỏng dựng lên hay tay tiết chế khi bị hỏng)
Chắc là loại OEM, thấy mới tính giá gần bằng 1/3 máy phát GM ạ. Ý em muốn hỏi là có sợ điện của nó ko ngọt gây hại máy ko ạ ?
thay hàng bãi tháo từ động cơ tổng thành ngon hơn nhiều 1,5 củ mới 90%
Vâng, nhưng em chót thay mất rồi, liệu có vấn đề gì về điện không cụ ? Lúc nổ máy em thấy điện áp vẫn 14.6 v, đi bình thường tầm 13,6 -13,8v
lúc ko nổ và nổ máy cụ đo chuẩn là bn V?
Lúc mới nổ máy chưa bật gì thì nó khoảng 14,5-14,6v.
Thanks cụ nhé. Vẫn nổ bình thường là acquy kém, thế chết máy là máy phát toi hả cụ?
chuẩn ko phải chỉnh!
Cảm ơn cụ nhiều.
khi chưa nổ máy, cụ đo điện trên 2 đầu cọc sẽ là điện áp của acquy
Hix, em là em thay máy phát rồi, em thay máy mới nhưng hàng OEM. Em đang hỏi về mặt chất lượng hàng OEM so với hàng GM. Dùng OEM liệu có vấn đề gì về điện, ảnh hưởng tới xe không thôi ?
nếu cụ nhấc cọc âm ra, mà nổ bình thường, cũng cần kiểm tra sơ qua điện áp nạp của máy phát, cụ bật hết các phụ tải: điều hòa, đèn pha, gầm... hoặc ga lên 2k v/p để chắc chắn mp làm việc tốt
cụ có thay mới thì hàng nào cũng phải kiểm tra , điện áp nạp cuả Máy phát nhé t
