- Biển số
- OF-62258
- Ngày cấp bằng
- 19/4/10
- Số km
- 1,295
- Động cơ
- 452,691 Mã lực
E mời các kụ đọc qua cho ....đỡ bực mình 
========
Số lượng chung cư tại Hà Nội đang xuất hiện ngày một nhiều, xung quanh cái chung cư có khá nhiều vấn đề phải bàn tới, từ chất lượng, vệ sinh, giá cả… Ngay cả việc gửi xe máy tại các chung cư hiện nay cũng khiến cho không ít người cảm thấy bực mình.
“Không chịu thì đi chỗ khác mà gửi”
Tiếng bà chủ the thé mắng khách khiến cho bầu không khí yên tĩnh của buổi sáng bị phá vỡ tại khu nhà chung cư nơi gia đình anh Khải đang sinh sống. Dường như mọi người sống tại khu tập thể này đã quá quen thuộc với những tiếng la mắng "chát chúa” của bà vào mỗi sớm.
Đã nhiều năm qua anh Châu Anh Khải sống tại một chung cư nhỏ trong con ngõ của đường Huỳnh Thúc Kháng (Đống Đa, Hà Nội), không đi những chiếc xế hộp đắt tiền với tiền gửi xe hàng tháng lên tới cả triệu đồng, anh Khải chỉ sắm cho mình một chiếc xe máy để thuận tiện hơn cho việc đi lại khi mà giao thông tại Hà Nội đang ngày càng trở nên phức tạp.
Tuy nhiên việc gửi xe máy tại khu nhà đang ở cũng khiến anh Khải phải “ôm cục tức”, đã thay đổi cho gửi đến vài ba lần trong năm nay, thậm chí là gửi tại bãi xe cách xa nhà tới nửa cây số nhưng không khi nào anh thoát khỏi cái cảnh bị “bắt nạt”.
Việc thực hiện nội quy của nhà để xe, nhất là thời gian xem ra là điều khó có thể thực hiện được bởi lẽ Khải thường xuyên phải đi trực đêm. Hơn nữa với cái quy định là về trước 10 giờ tối khiến anh nhiều lúc phải bỏ dở cuộc vui với bạn bè để về cho kịp nhưng có hôm mới có 9h30 chủ nhà đã tắt đèn đóng cửa “đi ngủ”.
Nhưng oái oăm nhất vẫn là việc tăng giá tiền một cách vô tội vạ, giá gửi xe tùy thuộc vào loại xe to hay nhỏ, đắt tiền hay không. Xe số giá gửi thường là 120 nghìn đồng/tháng trong khi xe ga là 150 nghìn đồng/tháng. Tuy nhiên có không ít người như Khải bị áp cái giá lên thành 130 nghìn đồng/tháng vì cái “tội” hay dắt xe ra xe vào.
Vậy nhưng như vậy vẫn còn là may, theo lời kể lại một số chung cư bên Thanh Xuân còn áp dụng cái chiêu vừa gửi xe kiêm luôn rửa xe. Hễ cứ thấy xe nào bẩn là đem ra “phụt” vài cái qua loa rồi đến cuối tháng cộng sổ với giá 10 nghìn đồng/lần. Ngày nắng hay mưa đều vậy, mặc dù nhiều người đã có ý kiến khá gay gắt về việc này nhưng đều bị đối đáp lại theo cái kiểu “không thích thì đi chỗ khác”.
Hiện nay, khi mật độ phương tiện giao thông ở Hà Nội ngày một tăng nhanh. Hệ thống điểm, bãi đỗ được phép sử dụng làm các bãi trông giữ ô tô, xe máy… đang là một trong những vấn đề được quan tâm hiện nay. Nhất là tại những điểm tập chung đông dân cư, nhà chung cư, bài toán về giao thông tĩnh đang ngày càng khó giải.
Tại các điểm gửi xe, cầu đang vượt quá cung do đó nhiều người tự ý lập ra nhà trông giữ xe (nhất là tại các tầng một của nhà chung cư), lợi dụng nguồn cung khan hiếm để chèn ép. Thông thường những bản hợp đồng giữa chủ nhà xe và người gửi đều là những bản hợp đồng miệng nên rất “thuận tiện” cho việc tăng giá “bất thình lình”.
Anh Khải tâm sự đã có đợt vì không gọi người ra gửi xe được anh đành phải để xe dưới sân chơi của khu tập thể. Nhưng lúc xuống thì chiếc xe Air Blade của anh đã không cánh mà bay. Sau lần đó anh không còn gửi xe tại khu nhà mình ở nữa mà gửi tận tại bãi đỗ trông cả ngày lẫn đêm nhưng cách nhà tới nửa cây số.
Qua khảo sát tại một số quận trung tâm tại Hà Nội, những bãi gửi xe chủ yếu đều trông giữ ô tô là chính do tiền phí cao mà lại không phải mất công sắp xếp như xe máy. Trong khi đó số lượng xe máy gia tăng tại các thành phố lớn vẫn chưa đạt tới mức bão hòa.
Theo ý kiến của nhiều chuyên gia, cần phải bắt buộc các nhà công sở, nhà chung cư, văn phòng cao tầng có điểm đỗ xe ngầm. Tuy nhiên song song với đó vẫn còn tồn tại nhiều nhà cao tầng được xây từ nhiều năm trước không có tầng hầm để xe, và người dân sống tại đó thì chỉ còn cách dắt xe lên nhà nếu không muốn rước bực mình vào người.
========
Số lượng chung cư tại Hà Nội đang xuất hiện ngày một nhiều, xung quanh cái chung cư có khá nhiều vấn đề phải bàn tới, từ chất lượng, vệ sinh, giá cả… Ngay cả việc gửi xe máy tại các chung cư hiện nay cũng khiến cho không ít người cảm thấy bực mình.
“Không chịu thì đi chỗ khác mà gửi”
Tiếng bà chủ the thé mắng khách khiến cho bầu không khí yên tĩnh của buổi sáng bị phá vỡ tại khu nhà chung cư nơi gia đình anh Khải đang sinh sống. Dường như mọi người sống tại khu tập thể này đã quá quen thuộc với những tiếng la mắng "chát chúa” của bà vào mỗi sớm.
Đã nhiều năm qua anh Châu Anh Khải sống tại một chung cư nhỏ trong con ngõ của đường Huỳnh Thúc Kháng (Đống Đa, Hà Nội), không đi những chiếc xế hộp đắt tiền với tiền gửi xe hàng tháng lên tới cả triệu đồng, anh Khải chỉ sắm cho mình một chiếc xe máy để thuận tiện hơn cho việc đi lại khi mà giao thông tại Hà Nội đang ngày càng trở nên phức tạp.
Tuy nhiên việc gửi xe máy tại khu nhà đang ở cũng khiến anh Khải phải “ôm cục tức”, đã thay đổi cho gửi đến vài ba lần trong năm nay, thậm chí là gửi tại bãi xe cách xa nhà tới nửa cây số nhưng không khi nào anh thoát khỏi cái cảnh bị “bắt nạt”.
Việc thực hiện nội quy của nhà để xe, nhất là thời gian xem ra là điều khó có thể thực hiện được bởi lẽ Khải thường xuyên phải đi trực đêm. Hơn nữa với cái quy định là về trước 10 giờ tối khiến anh nhiều lúc phải bỏ dở cuộc vui với bạn bè để về cho kịp nhưng có hôm mới có 9h30 chủ nhà đã tắt đèn đóng cửa “đi ngủ”.
Nhưng oái oăm nhất vẫn là việc tăng giá tiền một cách vô tội vạ, giá gửi xe tùy thuộc vào loại xe to hay nhỏ, đắt tiền hay không. Xe số giá gửi thường là 120 nghìn đồng/tháng trong khi xe ga là 150 nghìn đồng/tháng. Tuy nhiên có không ít người như Khải bị áp cái giá lên thành 130 nghìn đồng/tháng vì cái “tội” hay dắt xe ra xe vào.
Vậy nhưng như vậy vẫn còn là may, theo lời kể lại một số chung cư bên Thanh Xuân còn áp dụng cái chiêu vừa gửi xe kiêm luôn rửa xe. Hễ cứ thấy xe nào bẩn là đem ra “phụt” vài cái qua loa rồi đến cuối tháng cộng sổ với giá 10 nghìn đồng/lần. Ngày nắng hay mưa đều vậy, mặc dù nhiều người đã có ý kiến khá gay gắt về việc này nhưng đều bị đối đáp lại theo cái kiểu “không thích thì đi chỗ khác”.
Hiện nay, khi mật độ phương tiện giao thông ở Hà Nội ngày một tăng nhanh. Hệ thống điểm, bãi đỗ được phép sử dụng làm các bãi trông giữ ô tô, xe máy… đang là một trong những vấn đề được quan tâm hiện nay. Nhất là tại những điểm tập chung đông dân cư, nhà chung cư, bài toán về giao thông tĩnh đang ngày càng khó giải.
Tại các điểm gửi xe, cầu đang vượt quá cung do đó nhiều người tự ý lập ra nhà trông giữ xe (nhất là tại các tầng một của nhà chung cư), lợi dụng nguồn cung khan hiếm để chèn ép. Thông thường những bản hợp đồng giữa chủ nhà xe và người gửi đều là những bản hợp đồng miệng nên rất “thuận tiện” cho việc tăng giá “bất thình lình”.
Anh Khải tâm sự đã có đợt vì không gọi người ra gửi xe được anh đành phải để xe dưới sân chơi của khu tập thể. Nhưng lúc xuống thì chiếc xe Air Blade của anh đã không cánh mà bay. Sau lần đó anh không còn gửi xe tại khu nhà mình ở nữa mà gửi tận tại bãi đỗ trông cả ngày lẫn đêm nhưng cách nhà tới nửa cây số.
Qua khảo sát tại một số quận trung tâm tại Hà Nội, những bãi gửi xe chủ yếu đều trông giữ ô tô là chính do tiền phí cao mà lại không phải mất công sắp xếp như xe máy. Trong khi đó số lượng xe máy gia tăng tại các thành phố lớn vẫn chưa đạt tới mức bão hòa.
Theo ý kiến của nhiều chuyên gia, cần phải bắt buộc các nhà công sở, nhà chung cư, văn phòng cao tầng có điểm đỗ xe ngầm. Tuy nhiên song song với đó vẫn còn tồn tại nhiều nhà cao tầng được xây từ nhiều năm trước không có tầng hầm để xe, và người dân sống tại đó thì chỉ còn cách dắt xe lên nhà nếu không muốn rước bực mình vào người.
