Đèn Check engine sáng, nhờ các cụ giúp đỡ???

[113_HaNoi]

e chạy C180 đời 2006. cách đây vài tháng đèn vàng Check engine sáng, e có tham khảo vài cụ trên này nói 0 sao, do cảm biết khí thải bẩn/hỏng cứ đi, lúc nào tiện thì thay. Nhưng sau khoảng 1 tuần, tự nhiên đèn tắt.
Tối qua, khi bật máy lên đi lại thấy đèn sáng và có hiện tượng máy cứ xỉu xỉu, vòng tua giảm xuống còn 800 (bình thường cao hơn 1 chút). sáng nay e đi thì đèn vẫn sáng nhưng vòng tua máy cao như bình thường.
các cụ cao niên giúp e bắt bệnh này với, cách khắc phục và nơi khắc phục uy tín, giá cả ạ! Cám ơn & sẽ vốt các cụ hậu tạ ạ!

 

[Gõ kiến]

@ Mời Kụ đưa vợ 2 đi kiểm tra ngay! Hoặc là vào hãng hoặc là vào chỗ Kụ SHD chuyên chăm sóc vợ 2 cho các ae trong box này đấy ạ. Kụ đt số:0983232402.
Hy vọng tìm ra lỗi xe của Kụ sớm!

 

[dung_taybien]

Xe bị lỗi này phần lớn là do nhiên liệu ko đảm bảo dẫn đến bị kẹt kim phun và bẩn cụm bướm ga, ngoài ra cũng có thể do một số lý do khác như Buzi kém, hỏng cảm biến oxi hay còn gọi là cảm biến khí thải
Với những xe bị nhẹ thì chỉ cần bảo dưỡng lại bướm ga + xúc kim phun là ok giá khoảng 500k
Nặng hơn thì phải thây thêm Buzi + lọc xăng
còn nặng nhất là thay cảm biến oxi
Nói chung là bác phải cho đi kiểm tra đã, nếu xe đã chạy đc trên 5vanj km thì bác nên chủ động cho thay buzi + lọc xăng + bảo dưỡng bướm ga + xúc kim phun
làm thế sẽ mất khoảng 3 tiếng, nếu bác ở HN thì bác alo e, e sẽ gúp bác , số của e là 0915172782

 

[xuanthuy_apo]

Nhanh đi kiểm tra đi cụ ơi, có lỗi rồi đó

 

[Bạch Thủ Chì]

Bác nên đưa xe vào xưởng kiểm tra ngay Bác ạ

 

[113_HaNoi]

bớ cáo các cụ, sau khi sáng đèn 2 hôm thì tự dưng lại hết. nhưng hôm sau xe e cứ xỉu xỉu, như là bugi hỏng hoặc hết xăng ý, nhưng lúc đó xăng e báo đèn vàng thật, sau khi đổ đầy bình thì lại đi bt ạ, e chưa hiểu được tại sao, hôm nào e fai cho vào gara kiểm tra thôi.
cám ơn các cụ đã chỉ bảo (đã vốt)

 

[Primera]

Nếu may mắn thì bác sẽ được thay bơm xăng (Đã có lúc có nơi báo giá hai nghìn đô). Mấy cái xe Đức là rất kỵ chuyện chạy khi gần hết xăng.

 

[SHD]

e chạy C180 đời 2006. cách đây vài tháng đèn vàng Check engine sáng, e có tham khảo vài cụ trên này nói 0 sao, do cảm biết khí thải bẩn/hỏng cứ đi, lúc nào tiện thì thay. Nhưng sau khoảng 1 tuần, tự nhiên đèn tắt.
Tối qua, khi bật máy lên đi lại thấy đèn sáng và có hiện tượng máy cứ xỉu xỉu, vòng tua giảm xuống còn 800 (bình thường cao hơn 1 chút). sáng nay e đi thì đèn vẫn sáng nhưng vòng tua máy cao như bình thường.
các cụ cao niên giúp e bắt bệnh này với, cách khắc phục và nơi khắc phục uy tín, giá cả ạ! Cám ơn & sẽ vốt các cụ hậu tạ ạ!

Muốn biết cụ tỷ là cái gì phải dùng máy chuẩn đoán của merc mới bắt bệnh chíh xác được, khi nào rảnh mời cụ qua em để quét lỗi cái ạ

 

[lazytomcat]

lạng quạng hỏng cảm biến trục Cam ! cái này thay cũng nhanh và rẻ, phải check mới được .

 

[cxoto.vn]

theo em thì là vấn đề về kim phun xăng....bị nghẹt hoặc sao đó, nếu tiện thì bác nên vào xưởng của Merc ủy quyền để check lỗi nhé ( Nhớ alo để đặt chỗ trước đề phòng lúc đông xe lại mất nguyên ngày để chờ đợi )

 

[caovan]

Hay là xe cụ chết bộ xúc tác khí thải rồi, nên nó mới báo lỗi CB khí thải rồi bây giờ tắc bộ xúc tác nên nó mới ra như thế. Cụ thử nổ máy rồi ra đằng sau xem khí thải nó ra có thoát không

 

[Matcovic]

Nhân tiện các bác cho em hỏi, em đi C200 đời 2007. Khoảng từ tết đến giờ cứ sáng đèn có hình ! và đèn phanh. Trên màn hình nó có dòng thông báo "ABS and ESP inoperative", các bác có cao kiến gì giúp em vụ này không ạ?

 

[c230k]

bác Dũng ơi, đúng là cái này rồi. xe em cũng báo check engine. em vào hãng check thì máy tính báo đúng các lỗi như bác bảo. 1. là 1 buzi bị đen, 2. là gió vào nhiều quá. 3. do cảm biến o2. chỗ o2 đồng chí thợ bảo có thể thay cụm lấy gió thì sẽ ok luôn. còn chỗ buzi đồng chí nói thay secmang, thay phớt dầu, rồi phải bổ máy ra, em sợ quá. bác xem vấn đề là gì giúp em với. cảm ơn bác nhiều

Xe bị lỗi này phần lớn là do nhiên liệu ko đảm bảo dẫn đến bị kẹt kim phun và bẩn cụm bướm ga, ngoài ra cũng có thể do một số lý do khác như Buzi kém, hỏng cảm biến oxi hay còn gọi là cảm biến khí thải
Với những xe bị nhẹ thì chỉ cần bảo dưỡng lại bướm ga + xúc kim phun là ok giá khoảng 500k
Nặng hơn thì phải thây thêm Buzi + lọc xăng
còn nặng nhất là thay cảm biến oxi
Nói chung là bác phải cho đi kiểm tra đã, nếu xe đã chạy đc trên 5vanj km thì bác nên chủ động cho thay buzi + lọc xăng + bảo dưỡng bướm ga + xúc kim phun
làm thế sẽ mất khoảng 3 tiếng, nếu bác ở HN thì bác alo e, e sẽ gúp bác , số của e là 0915172782

 

[dung_taybien]

bác Dũng ơi, đúng là cái này rồi. xe em cũng báo check engine. em vào hãng check thì máy tính báo đúng các lỗi như bác bảo. 1. là 1 buzi bị đen, 2. là gió vào nhiều quá. 3. do cảm biến o2. chỗ o2 đồng chí thợ bảo có thể thay cụm lấy gió thì sẽ ok luôn. còn chỗ buzi đồng chí nói thay secmang, thay phớt dầu, rồi phải bổ máy ra, em sợ quá. bác xem vấn đề là gì giúp em với. cảm ơn bác nhiều

Làm gì tới mức phải bổ máy hả bác? Bác ko cẩn thận là thành chuột bạch cho mấy chú thợ đấy, nếu bác ở HN thì cứ alo e, để hôm nào e kiểm tra xe cho bác

 

[SHD]

Nhân tiện các bác cho em hỏi, em đi C200 đời 2007. Khoảng từ tết đến giờ cứ sáng đèn có hình ! và đèn phanh. Trên màn hình nó có dòng thông báo "ABS and ESP inoperative", các bác có cao kiến gì giúp em vụ này không ạ?

Cụ phải làm bài road test để xóa lỗi nó đi

 

[Matcovic]

Cụ phải làm bài road test để xóa lỗi nó đi

Làm road test thế nào cụ ơi

 

[SHD]

Cụ qua em đi để thực hiện, chứ nhiều quy trình viết dài lắm cụ ạ

 

[hphuong]

máy cái này bác phải đem vào hãng kêu nó kiểm tra lại đi .