::::Đề nghị các cụ Fiat-tơ giúp đỡ, cấp cứu xe hộii viên!!!

[vietvoiz]

đi 300km nội thành an toàn không bị lịm như trước!
Thật ra cái bệnh lịm xe lần trc của em tất cả là tại cái bơm xăng chết tiệt của em thui , lúc hoạt đọng lúc không nên hay bị chuẩn đoán là "hết xăng" ác ở chỗ là cứ em ngồi lên xe thì nó lại không hoạt động..amen!
Qua 300km hoạt động có một số chuyên gia ngồi gần em đều phán là" em biết đi xe" nhưng hiện tại xăng vẫn cực tốn 100km hết khoảng 18lit xăng!!! và nhiều người ngồi cùng bảo có mùi xăng trong xe đều chuẩn đoán là sai điện, xe hôm nay trở 5 người nên mới hiểu thế nào là bốc và ì..ngày mai em đưa xe vào hãng để làm lại điện , hôm nay mới phát hiện nguyên nhân hao nước là do khi nước sôi đẩy bật nắp két nuóc và trào ngược ra, bác vòi hàn tịt một nắp nhưng nắp kia không hàn nên vẫn bị hao(theo nhà thiết kế dùng cả hai nình nước)! Trong danh mục sửa chữa của bác vòi với em khâu điện nước là chiếm tỷ lệ cao nhưng hiện vẫn chưa chuẩn nhưng để tránh phải giải thích và trình bày nữa nên em đi sang chỗ khác sửa cho khách quan và toàn diện, em sẽ thông báo tiếp bệnh tình của con xe em để các bác cùng cảnh ngộ chiêm ngưỡng

Em nói thật với bác là em đã gạch bác ra khỏi diện giao tiếp, nhưng bác phát biểu nhưng câu em thấy vớ vẩn quá nên em phải nói, chỉ bàn đến ba đoạn bôi đậm thôi nhé

1) Bác đổ cho bơm xăng làm cho thấy hết xăng chứ không phải hết xăng thật sự phải không ? thế hai lần em đến cứu hộ, đổ xăng vào nổ ngay là sao vậy ?

2) Vì có hai bình nước phụ nên hàn một nắp lại, bác trách em không hàn nốt nắp kia !! hàn vào thì ít nữa đổ nước thêm kiểu gì ? bác nói có nghĩ hay không ? hoặc nếu bác nghĩ rồi mà cố tình nói kiểu bôi nhọ em thì vẫn là không biết nghĩ, vì ở trên OF này em chơi với cỡ 300 người, và đối xử với mọi người thế nào ai cũng biết, bác có đem cả xe than ụp vào em cũng không đen được

3) Khâu điện nước chiếm tỉ lệ cao là đúng vì em chỉ có sửa điện - nước, sửa và chế thì phải theo dõi, nhưng bác không theo dõi một cách thiện chí mà cái miệng cứ gào lên cho nên em mời bác về cho sơm và tự đi sưa lấy (nếu không có bác Cứu nét can thì em đã trả xe bác bằng xe cứu hộ từ hôm trước)

@@ P/s: Đến bây giờ em chả nợ bác đồng chó nào nữa, bác sửa ở đâu thì sửa nhưng nhưng đừng kêu gào, tiền công của bác 3 triệu, nhưng em đã công đức cho bác cái bơm xăng mới và xăng trong bình cỡ 1,5 triệu thêm 3 lần cứu hộ vô lý nữa thì coi như hết tiền công

Em nói thêm chi tiết này cho rộng dư luận: Khi trả bác Fiac xe, em nói là bơm xăng + xăng độ 1,5 triệu em biếu bác, rất tình cảm. Bác trả lời "để em đi thử, nếu ngon thì em trả tiền" em nghe phát sợ, thế bây giờ xe đi ngon rồi bác mang trả em tiền đi ạ, có 1,5 triệu thôi . Sự thực không thể chối cãi là từ hôm lấy xe về, bác chưa sửa thêm ở đâu mà xe chạy ngon, vậy ai sửa xe cho bác vậy . . . ? người, hay chó, hay mèo . . . sửa cho bác mà bác ăn nói thế

 

[isabinh]

Thôi chuyên đã qua bác voize tập trung vào món trâu nương đê ĐỂ HÔM NAO EM THƯƠNG THỨC VỚI

 

[kiavuong]

VỤ này lằng nhằng ghê! Nhưng thôi nhờ mod close tại đây cho đỡ mệt!

 

[Fiat_ELX]

Đây thực sự là chuyện cá nhân giữa 2 bên, không nên đưa ra đây nữa làm gì.

 

[thuybinh_2t]

lấy tiền đủ nhận sửa cho người ta xong rồi lại phủi toẹt, không trách nhiệm zi cả...bác vòi đúng là "mua danh ba vạn bán danh ba đồng" em mong chưa phân rõ đúng sai ban quản trị không nên can thiệp để đảm bảo tính dân chủ của diễn đàn, bác vòi nhận tiền đủ về phần điện nước thì cũng nên có trách nhiệm bảo hành cho đúng lương tâm nghề nghiệp, bác fiac nên sòng phẳng trả tiền bơm xăng...việc riêng của các bác nhưng cũng là bài học cho các ofer trong việc sửa chữa xe

 

[fiac]

Em nói thật với bác là em đã gạch bác ra khỏi diện giao tiếp, nhưng bác phát biểu nhưng câu em thấy vớ vẩn quá nên em phải nói, chỉ bàn đến ba đoạn bôi đậm thôi nhé

1) Bác đổ cho bơm xăng làm cho thấy hết xăng chứ không phải hết xăng thật sự phải không ? thế hai lần em đến cứu hộ, đổ xăng vào nổ ngay là sao vậy ?

2) Vì có hai bình nước phụ nên hàn một nắp lại, bác trách em không hàn nốt nắp kia !! hàn vào thì ít nữa đổ nước thêm kiểu gì ? bác nói có nghĩ hay không ? hoặc nếu bác nghĩ rồi mà cố tình nói kiểu bôi nhọ em thì vẫn là không biết nghĩ, vì ở trên OF này em chơi với cỡ 300 người, và đối xử với mọi người thế nào ai cũng biết, bác có đem cả xe than ụp vào em cũng không đen được

3) Khâu điện nước chiếm tỉ lệ cao là đúng vì em chỉ có sửa điện - nước, sửa và chế thì phải theo dõi, nhưng bác không theo dõi một cách thiện chí mà cái miệng cứ gào lên cho nên em mời bác về cho sơm và tự đi sưa lấy (nếu không có bác Cứu nét can thì em đã trả xe bác bằng xe cứu hộ từ hôm trước)

@@ P/s: Đến bây giờ em chả nợ bác đồng chó nào nữa, bác sửa ở đâu thì sửa nhưng nhưng đừng kêu gào, tiền công của bác 3 triệu, nhưng em đã công đức cho bác cái bơm xăng mới và xăng trong bình cỡ 1,5 triệu thêm 3 lần cứu hộ vô lý nữa thì coi như hết tiền công

Em nói thêm chi tiết này cho rộng dư luận: Khi trả bác Fiac xe, em nói là bơm xăng + xăng độ 1,5 triệu em biếu bác, rất tình cảm. Bác trả lời "để em đi thử, nếu ngon thì em trả tiền" em nghe phát sợ, thế bây giờ xe đi ngon rồi bác mang trả em tiền đi ạ, có 1,5 triệu thôi . Sự thực không thể chối cãi là từ hôm lấy xe về, bác chưa sửa thêm ở đâu mà xe chạy ngon, vậy ai sửa xe cho bác vậy . . . ? người, hay chó, hay mèo . . . sửa cho bác mà bác ăn nói thế

Bác không sang trực tiếp cứu hộ lần nào nên có thể không biết hoặc cố tình không biết, nếu đơn thuần là đổ xăng vào là xong thì thợ cứu hộ của bác không phải đánh vật như thế đâu bác ạ,em bỏ ra 2o triệu mà xe vẫn không chuẩn về điện nước thì cũng chẳng hiểu là ai sửa cho em nữa, bác không có tâm về nghề nên bác toàn mang lý thuyết ra nói hay còn có trực tiếp sửa đâu, 3 tuần nằm ở chỗ bác mà hôm ra bác mới xin đi thử một lần, bác là một người làm thương mại giỏi thôi chứ chắc chắn không phải là thợ giỏi, em mong các bác quản trị cứ để thớt này cho em em sẽ tường thuật trực tiếp việc em sửa con tempra này cũng là để cho các ofer cùng thêm kinh nhiệm sửa xe, em cam đoan sẽ không có những câu từ sai quy tắc của diễn đàn, em xin cảm ơn!!!

 

[vietvoiz]

lấy tiền đủ nhận sửa cho người ta xong rồi lại phủi toẹt, không trách nhiệm zi cả...bác vòi đúng là "mua danh ba vạn bán danh ba đồng" em mong chưa phân rõ đúng sai ban quản trị không nên can thiệp để đảm bảo tính dân chủ của diễn đàn, bác vòi nhận tiền đủ về phần điện nước thì cũng nên có trách nhiệm bảo hành cho đúng lương tâm nghề nghiệp, bác fiac nên sòng phẳng trả tiền bơm xăng...việc riêng của các bác nhưng cũng là bài học cho các ofer trong việc sửa chữa xe

Bẩm bác không có 20 triệu đâu, khoảng hơn 10 triệu thôi (số còn lại là tiền làm nội thất như bọc lại xe, dán film, lắp đầu DVD . . . ) và danh sách mua đồ đoàn phụ tùng còn đủ cả, đồ Fiat này toàn đồ hãng có giá cả đầy đủ mới 100% vẫn nằm trên xe của bác ấy, đồ cũ cũng trả lại đầy đủ. Xe Fiat muốn mua đồ chợ cũng chả có thành ra khỏi lo ăn bớt tiền đồ xu nào, bác đọc lại thớt này từ đầu xem mua những cái gì, cái gì hỏng thế nào nhé. Những đồ gì em lắp vào em vẫn bảo hành đầy đủ, vậy còn nói gì nữa, đây là em ngừng không nhận sửa tiếp những phần khác nữa bác nhé, em liệt kê sơ bộ những cái em mua cho bác ấy và địa chỉ mua, nếu ai chỉ ra cái gì đắt em xin mang tiền trả lại luôn là vui vẻ nhé

- Két nước mới tinh, đúng của hãng Fiat: 3,5 triệu (hoặc ít hơn một chút vì em không nhớ rõ) - mua chợ giời
- 650K quạt làm mát két nước mới - mua chợ giời
- 2,2 triệu rô - tuy lái - mua của Mekong
- 1,5 triệu Bộ chia điên - mua nhà A Chấu ở Tp. HCM (nhà này quá nổi tiếng về đồ độc của Mercedes, Ssangyong, Fiat . . . tha hồ check)
- phớt ngăn dầu láp trung gian: vài trăm k gì đó - Mekong Thanh Trì
- Chạy lại hệ thống điện, em không nhớ rõ nhưng em liệt kê từng mét Ghen, từng cái rơ le, cầu chì . . . các bác cứ gặp bác Fiac mà check

Phần động cơ và chế hòa khí là gin theo xe chưa sờ tới tí nào, chỉ súc rửa vệ sinh, mới hết có độ trên 10 triệu, chỉ là giai đoạn đầu thôi, bác nào phục hồi Tempra mất ngần này tiền mà đã ngon được thì em xin lậy làm sư phụ. Em không làm nữa là ghét cái thái độ

Ai hỏi gì em tiếp tục trả lời, trừ bác Fiac vì em không cần nói thêm gì nữa, mọi việc đã trình bày đầy đủ - Các bác hội Fiat hẳn không lạ gì Khiêm kỹ thuật và Duy phụ tùng ở Mekong Thanh Trì đúng không, vậy bác nào muốn biết thực hư chuyện em có thực tâm làm con xe này không thì thì hỏi hai người đó xem có biết việc Quyền Béo xưởng em không dưới 3 lần đi tận Thanh Trì tìm phụ tùng và hỏi về xe này như thế nào. Hãy hỏi Duy vê việc em nhờ tra cứu tìm hiểu ra sao khi xe của bác này bị thợ trước lắp ngược chiều phớt ngăn dầu ở láp trung gian bên lái ra sao dân đến hộp số không còn giọt dầu nào, không vào chỗ em thì xe thành sắt vụn rồi. Do sự tận tụy của bên em mà Duy phụ tùng trực tiếp cầm đôi cao su chụp láp đên tận Gia Lâm cho em (cao su chụp láp của Tempra kiêm luôn chức năng ngăn dầu hộp số, không tìm được hàng chính hãng mà lắp hàng ngoài chợ vào đi vài tháng chảy hết dầu hộp số luôn)

Nếu em in toàn bộ những lời nói ăn cháo đá bát này của bác Fiac đưa cho Duy và Khiêm và các anh em ở Mekong xem thì em tin rằng xe của bác Fiac sẽ không được tiếp đón ở Mekong đâu, bác đừng vội mừng hoặc hy vọng sẽ được chữa tiếp tử tế nếu đem xuống hãng. Các anh em ở Mekong với cái xe Tempra này cũng có một sự nhiệt tình gần như niềm đam mê của các anh em hội Fiatm, hết lòng tìm phụ tùng, tra cứu hồ sơ đặc biệt cho vụ chảy dầu hộp số khó hiểu này, đọc được những dòng chữ bạc bẽo của bác Fiac thật là làm cho người ta bẽ bàng lắm

@ Anh em OF mà nói vào thì bác Fiac lại bảo ma cũ bênh nhau, vậy những người của Mekong Thanh Trì chắc là khách quan chứ ạ ?, con xe này làm sao họ rành lắm vì em bẩm báo rất đầy đủ nhờ sự giúp đỡ của họ.

 

[thanh_hoi]

Nói chung em chưa gặp bác Vòi bao giờ, chưa ăn trâu nướng của bác Vòi bao giờ, em hoàn toàn vô tư em thấy Bác Vòi đã làm hết trách nhiệm của mình. Phải em mà cái kiểu người ta đi cứu hộ mà vứt chìa khóa đi về là em vứt luôn xe ở đường và đi về.
Bác Vòi có thể chưa giỏi nhưng tâm bác sáng, làm trách nhiệm cao. Em đi Fiat nát rồi em biết, nhiều bệnh lắm. Còn theo em cứ để cho cụ Fi ác xuống MKTT, xuống đó nó chém cho thì khóc bằng tiếng Mán.

 

[vietvoiz]

PART 1 CLOSED

PART 2: tiếp tục chế đồ Fiac , Siena HL của bác KIU hỏng rô tuyn, trong hãng chỉ bán rô tuyen liền càng xe tầm gần 4 củ một đôi, xót duột quá, quyết định chế rô tuyn cũng Fiac nhưng loại khác vào càng cũ cho bác ý quyết tâm cho Mekong nhịn đói

Bác nào quan tâm mời sang đây dõi típ http://otofun.net/showthread.php?t=144360&p=3774255#post3774255

 

[sleepdriver]

Đọc thớt này nhớ lại một thời Siena 1.6 HLX. Mua mới tinh, 17k ra biển (mua sau anh Lực diễn viên một thời gian, anh Lực lấy con màu vàng champagne; sau này nữa lại đôit Musso Libero thì phải). Em se duyên an lành được 1 năm. Bốc, đầm, cửa đóng chắc nịch, gầm vỏ không phải nghĩ. Còn đi làm xe đón dâu cho bạn bè được mấy lần. Nói chung là ưng ý ghê lắm. Trông hơi cục mịch nhưng ra đường độ đó cũng nhiều người phải ngoái nhìn. Hàng hịn châu Âu mà.
Sau đấy cũng đình đám ở MK Láng Hạ. Ai đời thay 5 - 6 lần cảm biến ga miễn phí hoàn toàn - dân gian đâu như người ta gọi là "bướm" (người ta cùng lắm chỉ thay đến 2 lần là fix được lỗi). Lần nào cũng lôi computer ra fix nhưng vẫn không xong. Chuyển sang cho ăn dặm tuyền chỉ có A95 (kỳ công lắm vì ngày ấy ít điểm bán A95), cũng vẫn ra giữa ngã tư mà gào he he (như F1 chuẩn bị xuất phát); tất nhiên, cả đường cũng quay lại nhìn (ngượng gần chết vì tưởng em show off). Fiat đúng là loại bất trị. Mà nó như ma làm ấy, để trong xưởng nửa ngày test chả sao; em đem về đi được 1 ngày là lại gào. Đến mức em phải lấy cái O2 mini quay lại đồng hồ tua vòng máy để xuất trình cho kỹ thuật xem.
Có thế nên em hiểu cái sự bực mình của cả bên sửa lẫn chủ xe. Mà Tempra lại là xe VIP của Khang Hy hoàng đế nên cũng chả trách được. Nhiều lúc Fiat nó huyền bí lắm, không nói hay được (xe em còn mới tinh, vào hãng luôn, chấp nhận thay cả ECU he he mà không sao trị nổi bệnh rồ ga). Khách quan mà nói về chủ xe thì phải xác định trước Fiat là con bệnh khó, Tempra nữa thì ôi thôi, dám chơi là dám chịu rồi (xưa có lần em vác con PKL V pho 400 về hoàn cảnh y chang, sau mệt quá nên bỏ luôn xe chạy lấy người ... nhưng vẫn hỉ hả lắm he he). Còn em thiết nghĩ bác Vòi cũng làm cho khách lạc quan quá ... tội chắc là cái tội nhiệt tình đây ... chứ Fiat đã không nói hay được mà sửa theo kiểu đồ chế thì nó vẫn có xác xuất không chuẩn của nó, không thể phát ăn ngay được.
Chuyện đã xong rồi chứ không em cũng xin sang được test em nó cho đỡ nhớ Fiat.

 

[Ocha]

Em là hội viên đây, nhờ bác Vòi nghiên cứu vụ chế mấy cái tai cho cái hộp nhựa che đai cam của em. Em nhìn thấy của em là đã rời ra hai ba chỗ rồi , nếu làm được thì em mang xe sang nếu không em phải mua hộp mới của MKTT hơn 700k (hơi bị tiếc). Bác xem cho ý kiến nhé!

Có bác bảo em sao hay hỏi thế? Định câu bài à?
Em xin trả lời:
Đi Fỉat thì phải hiểu xe để hạn chế tổn thất không đáng có. Mới đi không biết thì phải hỏi cho biết. Nhờ đọc nhiều, hỏi nhiều nên một năm đi 1,2vạn km em chỉ có mấy vụ sau:
- Tự nối dây đèn pha bị chuột cắn.
- Tự thay một bóng đèn cốt do bị đứt tóc.
- Rà lại phanh trước và cân chỉnh phanh sau 300k.
- Tự xử lý vụ đồng hồ xăng không chính xác.
- Thay điện trở quạt gió điều hòa : 500k
- Thay cảm biến đánh lửa: 1,2Tr nhưng tự dưng có thêm con cảm biến dự phòng.
- Thay accu: 1,2Tr cái cũ vẫn chạy được nhưng 23 tháng rồi.
- Thay gạt nước (lần đầu sau 7 năm) bằng gạt nước của Satafe và Deawoo 170k/cặp.
- Thay 4 lốp là vì sau 7 năm lốp zin đi cứng quá kêu lắm, đổi Mit đi êm hơn.
- Thay dầu máy theo định kỳ.

Đi xe dưới 200Tr mà lại muốn khung gầm ngon, xe có đầu có đuôi, tiết kiệm nhiên liệu... tiêu chuẩn ÂU châu thì cũng phải nghiên cứu và có sự trợ giúp của hội Fiat chứ có tiền mua VIOS cũ tầm gấp 2 lần tiền thì chả phải lăn tăn lắm. Còn nếu Fiat dưới 140Tr mà ngon thì hơi bị hiếm. Đi Fiat dưới 100Tr thì phải có hiểu biết kỹ về xe thì hãy đi nếu không lại khổ vì xe. Hiểu biết kỹ mà không tự xử lý được thì cần nhất là phải có tiền...để sửa.

 

[vietvoiz]

Bác Ô Chà

Cái nắp hộp nhựa theo em thì khó rồi làm mới thì không được đâu, chỉ có đè nghiến ra mà vá thôi, vá bằng nhựa không được thì vá bằng sắt, nếu không gò hẳn cái mới bằng tôn cho vĩnh cửu hơn. Nếu máu gò tôn thì sang đây em gọi thằng Vũ Sài Gòn bên cạnh có thợ gò miền nam khéo tay lắm, tháo cái nhựa làm mâu nó gò cho (chắc chắn rẻ và bền hơn 700K)

 

[MQC]

Nếu được thì bác cho sản xuất hàng loạt để hạ giá thành, ối cụ cần dùng

 

[vietvoiz]

Nếu được thì bác cho sản xuất hàng loạt để hạ giá thành, ối cụ cần dùng

Bác tập hợp danh sách, mỗi cụ deposit một lít, em làm cho k sai tí nào sơn đen luôn

 

[ELX1.3]

Bạch các thầy cho em hỏi tý ah!
- Giảm sóc bên trái e thấy có dầu ướt, như thế liệu có phải thay ko ah? Giá rổ =???
- Bình dầu trợ lực bị chảy dầu, nên bơm kêu, thay bình dầu thì bao nhiêu tiền ah???

 

[Vịt Vân Đình]

Bạch các thầy cho em hỏi tý ah!
- Giảm sóc bên trái e thấy có dầu ướt, như thế liệu có phải thay ko ah? Giá rổ =???
- Bình dầu trợ lực bị chảy dầu, nên bơm kêu, thay bình dầu thì bao nhiêu tiền ah???

Giảm sóc thì em không biết, nếu bác thay bơm (cũ, bãi) của xe Nhật (Corolla...) thì tầm hơn 1 triệu tí. (Giá này 1 gara Vĩnh Yên bảo em). Ở thủ đô chắc quanh đấy hoặc đắt hơn tẹo.

 

[vietvoiz]

Bạch các thầy cho em hỏi tý ah!
- Giảm sóc bên trái e thấy có dầu ướt, như thế liệu có phải thay ko ah? Giá rổ =???
- Bình dầu trợ lực bị chảy dầu, nên bơm kêu, thay bình dầu thì bao nhiêu tiền ah???

Giảm sóc chảy dầu chỉ có thay thôi ạ, không chữa được đâu, tìm đồ của Hàn Cuốc hay Nhựt cho bền và dẻ
- Bình dầu bị hở thì xem có hàn lại hay khắc phục chắc là được, cái bơm hỏng thì mới xợ chứ ạ

 

[kiavuong]

Bạch các thầy cho em hỏi tý ah!
- Giảm sóc bên trái e thấy có dầu ướt, như thế liệu có phải thay ko ah? Giá rổ =???
- Bình dầu trợ lực bị chảy dầu, nên bơm kêu, thay bình dầu thì bao nhiêu tiền ah???

Giảm sóc bác chỉ có thay hoặc chế. Vụ này cụ có thể liên hệ cụ Phuongcuunet là có địa điểm ngay.
Bình dầu trợ lực cụ hàn vào là xong có gì đâu,còn bơm kêu em sợ bơm trợ lực kém thôi,mà kém cũng chỉ sài được dăm năm nữa là hỏng. Em thấy bác hatxi kêu bơm kém hú từ lúc chơi với anh em hội giờ cũng 3 năm roài có phải thay đâu.

 

[ELX1.3]

Thôi em cứ nghiến răng nghiến lợi thay lần này đi nhé! Tất cả là vì e fiat thôi! Em còn đang muốn dự trữ ngân sách để gò hàn, sơn sửa lại dung nhan em ấy, thêm cả bọc lại nội thất nữa, làm cửa điều khiển khóa trung tâm nữa...ôi cái cuộc đời này!!! Bác nào giúp em với.....ới! ( Hôm nào xong xuôi hết, em mang kính các bác kiểm tra nhé!)

 

[namlun]

Em chào bác Vietvoiz.
Em ở Yên Bái có 1 con xe Fiat siena 1.6 nằm ở gara cả tháng nay mà thợ không biết đượo bênh gì. Em rất muốn nhờ bác giúp đỡ. Bác cho em SDT được không ạ? Số của em: 0914114014. Em cảm ơn bác nhiều.