Dầu Shell Helix Plus HX7 em toàn đi 7k có sao không nhỉ.

[Pitt]

Em thay dầu này toàn 7000 km/ lần. Có sao không các cụ nhỉ. Em thấy phẩm cấp và độ nhớt khá cao. Lúc thay thấy dầu còn vàng lắm.

 

[Street_Drift]

Chẳng vấn đề gì đâu bác ạ, cẩn thận thì 5K km thay (nếu thường xuyên đi trong điều kiện khắc nghiệt) nhưng để 7K vẫn vô tư. Ông anh em buôn xe bên Úc bảu đi 1 vạn rồi mới thay, dầu bình thường ấy nhé chứ ko phải dầu đắt tiền đâu, dầu đắt tiền thì còn lâu nữa. Tất nhiên là điều kiện đường xá bên Úc nó khác mình nhưng 7K mới thay cũng vẫn ok. Có lần e đi thay dầu hỏi thử chú thợ mấy nghìn km thay là vừa nhỉ, chú ẩy bảu 3.5K km thay là đẹp rồi , thiệt là phí phạm quá đi

 

[SmallRiver]

Em thay dầu này toàn 7000 km/ lần. Có sao không các cụ nhỉ. Em thấy phẩm cấp và độ nhớt khá cao. Lúc thay thấy dầu còn vàng lắm.

Chắc muốn đổi xe rồi đây! Nhờn gốc khoáng mà chạy 7K thì... màu vàng là do muội hòa tan kết tủa hết rồi cụ ạ. Nhưng không sao, lúc nào bán xe lại đổ nhờn 20W-50 vào là ổn mà.

 

[Pitt]

Chắc muốn đổi xe rồi đây! Nhờn gốc khoáng mà chạy 7K thì... màu vàng là do muội hòa tan kết tủa hết rồi cụ ạ. Nhưng không sao, lúc nào bán xe lại đổ nhờn 20W-50 vào là ổn mà.

Thế 5k thay thôi cụ nhể

 

[aston_martin123]

Cụ xem lại dầu lúc đổ ra ấy. Ngoài màu vàng thì còn xem độ đặc của dầu nữa, nhưng thươn dầu còn màu vàng thì vẫn tốt.

 

[raklei]

Tùy vào xe và chế độ sử dụng; tốt nhất cụ mở catalog xem HDSD thế nào.
nếu HDSD không ghi gì, thì thông thường dầu thường 5000km, còn đấy là dầu tổng hợp thì theo e ít nhất phải đi được 10k km.

 

[SmallRiver]

Thế 5k thay thôi cụ nhể

Chứ còn gì nữa, HX7 vẫn là gốc khoáng (Synthetic Technology), HX8 và Ultra mới là tổng hợp.

 

[coolpix8700]

Chứ còn gì nữa, HX7 vẫn là gốc khoáng (Synthetic Technology), HX8 và Ultra mới là tổng hợp.

Bác này buồn cười thật!
Em không dùng loại dầu này nên không hiểu lắm về nó, nhưng trên nhãn họ ghi rõ ràng "Synthetic", mà chữ này được tiếng Việt dịch là "Tổng hợp", không biết tổng hợp ở Synthetic thì khác với tổng hợp của bác ở phần nào. Chắc là ở tỷ lệ dầu khoáng ("mineral") nguyên với phần dầu được thêm phụ gia.

 

[SmallRiver]

Bác này buồn cười thật!
Em không dùng loại dầu này nên không hiểu lắm về nó, nhưng trên nhãn họ ghi rõ ràng "Synthetic", mà chữ này được tiếng Việt dịch là "Tổng hợp", không biết tổng hợp ở Synthetic thì khác với tổng hợp của bác ở phần nào. Chắc là ở tỷ lệ dầu khoáng ("mineral") nguyên với phần dầu được thêm phụ gia.

Nó lập lờ đấy, Fully Synthetic là tổng hợp rõ ràng còn Synthetic technology chả hiểu nó là loại nào, có giai đoạn HX7 này (cách đây 1 năm) còn ghi là Semi-Synthetic nữa cơ. Mình dùng từ HX5 lên HX7 rồi, chất lượng chả khác là bao, mà HX5 là gốc khoáng rõ ràng.

 

[coolpix8700]

Bac viết như vậy có vẻ hợp lý hơn một chút, nhưng chắc chỉ khẳng định như vậy thì thông tin của bác còn thiếu khá nhiều. Ví dụ như bác đã dùng loại dầu này thì chỉ đỉ được bao nhiêu cây dầu đã loãng, mầu đã đen,... so với những loại dầu khác; hoặc tốt hơn là trích lời khuyên của các chuyên gia về loại dầu này so với các lại dầu khác!

còn cái thông tin là dầu còn mầu vàng là do cặn đóng thì lại có vẻ ngược với mấy ông ở các gara nhận xét khi thay dầu, vì các ông ấy lại toàn chỉ loại dầu cũ đã ngả mầu đen để nói là đã để quá lâu mới thay... mà trong suy nghĩ em thấy mấy ông làm ở các gara có vẻ có lý hơn, vì cái mầu đen trong dầu bôi trơn thì ngoài cặn kim loại do ma sát bào mòn còn chủ yếu còn do muội than không chỉ trong xe dầu mà cả xe xăng khi nhiên liệu cháy để lại tạo lên!

 

[tainon]

Em đi ít cứ 1 năm thay 1 lần được không các cụ nhỉ.

 

[Pitt]

Nó lập lờ đấy, Fully Synthetic là tổng hợp rõ ràng còn Synthetic technology chả hiểu nó là loại nào, có giai đoạn HX7 này (cách đây 1 năm) còn ghi là Semi-Synthetic nữa cơ. Mình dùng từ HX5 lên HX7 rồi, chất lượng chả khác là bao, mà HX5 là gốc khoáng rõ ràng.

Em thấy chạy dầu này máy chặt hơn hẳn HX5 cụ ạ.

 

[raklei]

Em thấy chạy dầu này máy chặt hơn hẳn HX5 cụ ạ.

trc kia cứ cuối tháng cụ lại phải vặn lại các con ốc bị lỏng ra à, hay máy chặt là thế nào cụ giải ngố e cái

 

[SPL]

Em thấy chạy dầu này máy chặt hơn hẳn HX5 cụ ạ.

Em nông dân nên cứ HX5 cho rẻ, chạy cứ 5000 là thay, có khi tháng rưỡi đã thay rồi, thế là đi còn ít đấy Hôm rồi tìm được chỗ mua HX5 có 310k/can và thay dầu tại đó có 10k tiền công Có điều món chân cẳng thì lại ngon, đổ 1,05tr đi được thừa sức 650km đường trường có cả ít phố còn nếu chỉ đi đường trường chắc ít nhất được 670km

 

[quangzin]

Ko biết mobi 1 thì sao nhỉ xe e từ hôm thay đi Đc hơn 5 ngàn cây mà đã 1 năm rồi ?

 

[lexus_bk]

theo em HX7 7000km thay là vô tư.
Bên chỗ em không dùng dầu shell thay cho khách mà dùng dầu Caltex. Đối với loại Caltex Syncthetic Blend 10W-40 cấp SN là loại bán tổng hợp thì Caltex khuyến cáo chạy được 1 vạn, loại này tương đương với HX7.
Còn loại mà trong hãng toy hiện đang dùng chính là Caltex havoline 20W-50 SM và hãng cũng khuyến cáo 5000km mới phải thay. Trước kia toy VN dùng dầu Caltex 20w-50 SJ( em nhớ không chính xác lắm nhưng nhớ là phẩm cấp rất thấp) vậy mà toy cũng khuyến cáo 5000km thay 1 lần. tóm lại qua đấy em kết luận là dầu nhờn hiện nay phẩm cấp rất cao, chất lượng rất tốt nên không nên thay sớm