Danh sách TOP 10 ô tô bán chạy tại Đông Nam Á 2021 – Xe Hàn đang ở đâu???

[tuanzs]

Như con này chẳng hạn thì bằng tiền nó jav ko có cửa cụ nhỉ

Vâng cụ, JAV nó toàn gấp 2 là ít.
Buồn cười nhất là trên mạng hay lôi dân vào cuộc chiến xe JAV với Ủ Pa mà toàn so về giá.
JAV ngon nhưng đắt quá.
Con trên thì em chưa nghĩ tới, bao h giàu thì có lẽ già mất òi nên cho nó ngoài danh sách ngắm.

 

[poiuy]

e thấy mua xe hàn chạy dịch vụ đầy mà cụ , nhất là xe hạng A, B

Thì chỉ có mỗi dòng đó, còn các dòng xe Hàn khác đa số là không dùng để đi nhiều.

 

[fireman]

Về bản chất, Toy không lởm, bằng chứng là xét theo từng dòng xe thì Toy cũng có thị phần đáng kể trên thế giới. Toy VN lởm là vì bọn Toy coi thường người Việt và do chính sách của Toy với từng quốc gia

Độ bền của Toy thì cả thế giới công nhận. So sánh 1 Camry nhập khẩu từ Mỹ và 1 chiếc Camry lắp ráp tại VN sẽ thấy sự khác biệt về chất lượng.

Bọn Hàn không đọ được với Toy về độ bền, nên phải lấy mẫu mã và opption để bù vào.

Toy giá cao hơn xe Hàn nh thì cụ không nói

 

[fireman]

Như con này chẳng hạn thì bằng tiền nó jav ko có cửa cụ nhỉ

Con này thì quá ngon rồi, giá thì có innova gần bằng. Còn về sướng và đẹp thì ỉn gọi nó bằng cụ tổ.

 

[DaewooBC212MA]

Em mạnh dạn dự đoán 3 năm nữa xe Hàn cũng vắng bóng trong top 10 của Việt Nam. Các cụ cứ note ý kiến của em lại rồi 3 năm sau ném đá em nhé. Giờ ném đá sớm tội nghiệp em. Lý do:
1. Phân khúc A: Fadil dừng bán và nhường chỗ cho MG, Raize, Honda ZR-V, ... Kia Sonet, I10, Morning sẽ suy yếu dần.
2. Phân khúc sedan B, C: Vios, Mazda 2, 3, Civic, Altis cầm cự với các tên tuổi đến từ China (MG, Beijing U5). Accent, Cerato rớt lại phía sau.
3. Phân khúc CUV cỡ nhỏ: Cross, Honda HRV (mới) thay nhau giữ vững vị trí đứng đầu. MG ZS, Kona, Seltos, Ecosport mất tích. Xe điện của Vin vẫn có xe đứng top 3 phân khúc này.
4. Phân khúc sedan D: Camry và 1 hãng nào đó không phải Korea sẽ độc chiếm thị phần.
5. Phân khúc SUV/CUV cỡ lớn: Sự trở lại của Ford Everest và CRV bản mới sẽ đè bẹp hết Santafe, Sorento. Toyota Fotuner đứng top 3 vì vẫn có tập khách hàng riêng của mình.
6. Phân khúc Bán tải: Vẫn là Ranger không ai khác được.

Sai bét! CRV cụ cho vào SUV/CUV cỡ nhớn thì...ối nhầm. CRV chỉ được xếp vào nhóm xe compact tức là xe nhỏ, tiếc là Honda ko bán Passport toàn cầu. Còn HRV với Kona hay Seltos thì gọi là subcompact tức là...bé hơn nữa

 

[Lãng khách 179]

Em mua Cerato rồi. Ko cần ai phải xoắn.

 

[cocsku]

Các thương hiệu Hàn quốc muốn đi lên cần phải tập trung xây dựng cứ điểm sản xuất xe hơi ở Việt nam. Cứ lan man với Indo thì chỉ có đi xuống thôi.

 

[TSTA]

Sao con D Max của em đứng thứ 2 mà ở mình doanh số chán thế nhở.

Chạy em nó cảm giác ntn khi so sánh với Ranger vậy cụ.
Ngoại hình thì có vẻ Isuzu ko đầu tư lắm cụ nhỉ.

 

[TSTA]

Toy RAV4 là con xe vừa miếng nhất của Toy cho thị trường VN nhưng sao nó ko đưa con này vè VN các cụ nhỉ ?

Highlander nữa.

 

[tàu điện trên cao]

Xe Anh, xe Đức nằm đâu nhỉ?

Bọn này đắt lòi thì sao chiếm thượng phong về số lượng được cụ

 

[bo kent]

Sai bét! CRV cụ cho vào SUV/CUV cỡ nhớn thì...ối nhầm. CRV chỉ được xếp vào nhóm xe compact tức là xe nhỏ, tiếc là Honda ko bán Passport toàn cầu. Còn HRV với Kona hay Seltos thì gọi là subcompact tức là...bé hơn nữa

Em đang chia theo mục đích sử dụng của người mua nên chỉ nhóm làm 2 nhóm chính. Cỡ nhỏ gồm loại có 5 chỗ ngồi còn loại lớn bao gồm 7 chỗ hoặc 5+2.
Còn nếu chia đúng chuẩn thì riêng SUV đã có 5 loại:
- Mini SUV - Subcompact SUV
- Compact SUV
- Mid-Size SUV
- Full-Size SUV
- Extended-Length SUV.
Ở Việt Nam không thấy chia cụ thể như vậy khi thống kê doanh số.

 

[SVC]

Toy RAV4 là con xe vừa miếng nhất của Toy cho thị trường VN nhưng sao nó ko đưa con này vè VN các cụ nhỉ ?

RAV4 nhắm chính vào thị trường Mỹ. Cạnh tranh Escape.
Về Việt Nam, Toy mất thêm tiền PR mà sức mua bé tí. Không lợi nên không đưa.
Nhà em cũng đang dùng 1 con 3.5 nhập Mỹ từ 200x . Biển 30-4 số. Chạy đi chợ khá ổn

 

[kaku223223]

RAV4 nhắm chính vào thị trường Mỹ. Cạnh tranh Escape.
Về Việt Nam, Toy mất thêm tiền PR mà sức mua bé tí. Không lợi nên không đưa.
Nhà em cũng đang dùng 1 con 3.5 nhập Mỹ từ 200x . Biển 30-4 số. Chạy đi chợ khá ổn

Con cross đã diệt cả B cả C rồi, cần gì đem con rav 4 về nữa

 

[Lãng khách 179]

Công nhận tay thớt cày mã lực hiệu quả thật. Tạo chủ đề hot cho giang hồ vào tranh cãi. Chắc chủ yếu là dân bán xe với chưa có xe chém với nhau quá.

 

[SVC]

Con cross đã diệt cả B cả C rồi, cần gì đem con rav 4 về nữa

Đưa RAV 4 về quá bằng vẽ rắn thêm chân

 

[SVC]

Em đang chia theo mục đích sử dụng của người mua nên chỉ nhóm làm 2 nhóm chính. Cỡ nhỏ gồm loại có 5 chỗ ngồi còn loại lớn bao gồm 7 chỗ hoặc 5+2.
Còn nếu chia đúng chuẩn thì riêng SUV đã có 5 loại:
- Mini SUV - Subcompact SUV
- Compact SUV
- Mid-Size SUV
- Full-Size SUV
- Extended-Length SUV.
Ở Việt Nam không thấy chia cụ thể như vậy khi thống kê doanh số.

Băm nát thế, khi thống kê nhìn chỉ số nó buồn lắm

 

[Schiesser]

Cross thì không cần bàn cãi rồi, nhưng mỗi con đều có một chất riêng. Cross đẹp trang bị nhiều, kích thước ko mấy nổi bật nhưng không gian đc tói ưu và có khoảng sáng gầm cao nhất trong phân khúc rồi. Giá ban đầu các đại lý bán ra hơi cao, xong tính cả các chương trình khuyến mãi vào thì mức giá lại hợp lý các cụ ạ.

 

[Doãn Chí Bình Đại Hiệp]

RAV4 nhắm chính vào thị trường Mỹ. Cạnh tranh Escape.
Về Việt Nam, Toy mất thêm tiền PR mà sức mua bé tí. Không lợi nên không đưa.
Nhà em cũng đang dùng 1 con 3.5 nhập Mỹ từ 200x . Biển 30-4 số. Chạy đi chợ khá ổn

Nếu RAV4 về VN vẫn cạnh tranh ở phân khúc 1 tỉ đấy, nó sẽ diệt sạch các tay chơi hiện tại. Tính ra doanh số cũng đâu có nhỏ đâu.

 

[SVC]

Nếu RAV4 về VN vẫn cạnh tranh ở phân khúc 1 tỉ đấy, nó sẽ diệt sạch các tay chơi hiện tại. Tính ra doanh số cũng đâu có nhỏ đâu.

Xưa bọn em đặt con này về là 54k.

 

[.Bo My]

Bọn Hàn không đọ được với Toy về độ bền, nên phải lấy mẫu mã và opption để bù vào.

Nhầm to khi bảo Toy không có option! Ít có ở Vn thôi nhé.

Còn về độ bền, mấy hãng xe tải ở VN đã test xe Nhật xe Hàn và đã chuyển sang dùng xe Hàn.