Đánh giá về M6 2.3 AT 2006.

[CoXeDauMaLai]

Chào các cụ trong hội Mazda, trước em sinh hoạt trong hội Bim , nhưng em vừa gả vợ 2 Bim già của em đi rồi. Em đang ngắm nghía 1 em M6 2.3 At đăng ký lần đầu năm 2006 đã chạy 4v8. Mọi thứ nguyên bản , lốp sơ cua chưa hạ. Theo các bác em M6 này đi đến thời điểm này thì thế nào ạ, có cần thay thế gì không ạ, và giòng này thì hay hỏng cái gì nhất ạ. Các bác pro về giòng này cho em vài lời khuyên với ạ. Em chân thành cảm ơn các bác.

 

[E43000]

Cụ chạy bim rồi thì chạy Mazda6 AT sẽ thấy chán đấy vì Maz6 không bốc như bim đâu; tay lái, chân ga nặng và cảm giác lái không bằng nữa...

Còn về Mazda6 ĐK 2006 mà mới chạy có 4v8 thì chỉ cần thay lốp thôi, chưa phải thay gì cả đâu <=== Độ ổn định, không hỏng vặt thì hơn hẳn bim.

Khi nào chạy đến 8v thì mới bắt đầu tính đến thay thế dần dần.

Cụ mà chiến em này thì vô đây chơi với hội Maz6 cho vui

 

[CoXeDauMaLai]

Vầng, em cám ơn cụ. Cụ cho em hỏi thêm là ở HN thì có gara nào biết nhiều hoặc chuyên về Mazda không ạ, mai em đi check xe, em mang xuống gara đấy check luôn ạ, và cho em hỏi thêm là phụ tùng của M6 thường mua ở đâu ạ và có dễ mua không ạ. Tks cụ nhiều!!!

 

[inochi]

M6 mà AT thì quả là hàng hiếm ở mềng rồi, thấy cậu bạn đang đi M6 số MT khen em này lắm, mới chạy có hơn 4v thì chắc là ngon, kiểm tra kỹ xem có đâm đụng gì không và có bị làm lại sơn nhiều không thì cụ múc thôi

 

[E43000]

Vầng, em cám ơn cụ. Cụ cho em hỏi thêm là ở HN thì có gara nào biết nhiều hoặc chuyên về Mazda không ạ, mai em đi check xe, em mang xuống gara đấy check luôn ạ, và cho em hỏi thêm là phụ tùng của M6 thường mua ở đâu ạ và có dễ mua không ạ. Tks cụ nhiều!!!

Chuyên về mazda thì hiện nay có vinamazda ở Ngọc Hồi nhưng họ mới mở và chỉ có các dòng đời mới. Đời cũ như xe mình thì trước chỉ có VMC được coi là chuyên thôi.

Theo em để kiểm tra xe thì cụ quen gara nào thì nên vào đó nhờ họ xem cho còn cẩn thận hơn, không cần thiết phải vào chính hãng đâu.

Phụ tùng maz6 cũng nhiều, dễ mua... Còn muốn thêm nhiều tiện ích, lợi ích nữa thì mời cụ vô chơi với HTX Maz6 thì sẽ có thêm nhiều kinh nghiệm.

===> Túm cái váy lại là KHÔNG CÓ GÌ PHẢI NGỢI cụ nhé

M6 mà AT thì quả là hàng hiếm ở mềng rồi, thấy cậu bạn đang đi M6 số MT khen em này lắm, mới chạy có hơn 4v thì chắc là ngon, kiểm tra kỹ xem có đâm đụng gì không và có bị làm lại sơn nhiều không thì cụ múc thôi

Sơn, vỏ thì lo gì đâu cụ... Chỉ miễn là không đâm, đụng nặng là được.

 

[remlun]

Chiến đi cụ, em cũng đang chạy mazda 6 2.3 AT, khỏi phải nghĩ luôn. Xe 4,8v thì máy móc vô tư nhưng 7 năm rồi chắc về bác phải thay 1 số cao su gầm là ổn thôi.

 

[CoXeDauMaLai]

Chiến đi cụ, em cũng đang chạy mazda 6 2.3 AT, khỏi phải nghĩ luôn. Xe 4,8v thì máy móc vô tư nhưng 7 năm rồi chắc về bác phải thay 1 số cao su gầm là ổn thôi.

Vâng, tks cụ. Thế thay cao su gầm là những món gì ạ, ở đâu thay tốt nhất và chi phí cho mấy món đấy là hết nhiêu ạ??? Em cám ơn cụ nhiều.

 

[kevin_tn]

Mazda 6 MT đời 2006 giờ tầm bao nhiêu thì có xe ngon các cụ nhỉ? AT thì chắc là khó tìm. Không biết M6 với Mondeo cùng đời thì con nào là lựa chọn tốt hơn ạ? Về hiệu năng/giá thành ấy ạ!

 

[binhnv]

Con này khoảng bao nhiêu các cụ nhỉ?

 

[CoXeDauMaLai]

Mazda 6 MT đời 2006 giờ tầm bao nhiêu thì có xe ngon các cụ nhỉ? AT thì chắc là khó tìm. Không biết M6 với Mondeo cùng đời thì con nào là lựa chọn tốt hơn ạ? Về hiệu năng/giá thành ấy ạ!

Bác cứ nhìn khung giá hiện tại của cả 2 con thì bác biết được con nào hiệu quả hơn. Người tiêu dùng số đông luôn là người thông minh, Modeo và M6 cùng đời thì Modeo con nào ngon lắm ở khoảng 450 và M6 cũng thế thì hơn tầm 50-80 củ.

 

[hoanglee94]

Maz 6 AT đậm chất thể thao rồi ^^ dòng này chỉ có cái là hơi nặng ga, (MT chân côn cũng nặng khiếp) còn đâu bền cực. Sửa chữa cụ cứ qua xương 2-9 của vp trung ương đảng, sửa nhiều Maz6 biển xanh chắc quen

 

[101010]

Con này hàng hiếm đấy, kiểm tra xem có đâm đụng lội nước k? Cầm tài xem cảm giác lái, kiểm kỹ phần chuyển số xem có ngọt k ( dòng này hay lỗi khi chuyển số 3)

 

[tranhoangminh]

Maz 6 AT đậm chất thể thao rồi ^^ dòng này chỉ có cái là hơi nặng ga, (MT chân côn cũng nặng khiếp) còn đâu bền cực. Sửa chữa cụ cứ qua xương 2-9 của vp trung ương đảng, sửa nhiều Maz6 biển xanh chắc quen

cụ cho e hỏi cái gara 2-9 đấy nó nằm đâu cụ?

 

[hoanglee94]

cụ cho e hỏi cái gara 2-9 đấy nó nằm đâu cụ?

Ngõ 35 Đặng Thai Mai cụ nhé, đường vào phủ Tây Hồ ạ. Vào đó bảo cho gặp anh Vinh tổ máy 1 ạ, e quen ông này mà. Định bệnh và sửa nhanh + hiệu quả

 

[CoXeDauMaLai]

Em lấy xe rồi các cụ ạ. 490 củ. Đi check xe thì xe chạy đúng 4v8 , khuyến cáo thay 2 cục cao su càng A. Các cụ. cho em hỏi thay cục đấy ở đâu đc ạ và giá khoảng nhiêu tiền ạ. Tks các cụ.

 

[hoanglee94]

Em lấy xe rồi các cụ ạ. 490 củ. Đi check xe thì xe chạy đúng 4v8 , khuyến cáo thay 2 cục cao su càng A. Các cụ. cho em hỏi thay cục đấy ở đâu đc ạ và giá khoảng nhiêu tiền ạ. Tks các cụ.

Cụ sướng quá, em mơ đc như cự ^^ 490tr có con Maz 6 AT trông vừa sport vừa thanh niên

 

[GLPro]

Chúc mừng cụ kiếm được xe ngon và độc.

 

[E43000]

Em lấy xe rồi các cụ ạ. 490 củ. Đi check xe thì xe chạy đúng 4v8 , khuyến cáo thay 2 cục cao su càng A. Các cụ. cho em hỏi thay cục đấy ở đâu đc ạ và giá khoảng nhiêu tiền ạ. Tks các cụ.

Mời cụ ngâm càng A này.

 

[CoXeDauMaLai]

Mời cụ ngâm càng A này.

Vâng tks cụ ạ. Sáng nay em chêck hãng thì chính xác là chú thợ check xe nói là cục cao su càng chữ I bị hỏng, vì không ép ra và cũng không có cục cao su rời nên bảo em thay cả 2 càng I ( 2.900 * 2 =5.800). Em bảo cứ để đấy rồi em về hỏi các cụ. Trước em đi Bim thì hỏng cao su thì phải thay cả rotuyn luôn nhưng em nghĩ Mazda phải ép và thay đầu đc chứ nhỉ. Các bác nhà mình ship hàng về thì hay ra đâu để thay a và vào đâu để biết chính xác là mình cần thay cái gì và ship hàng ra sao a?? Em hỏi hơi nhiều, mong các bác thông cảm. Tks các bác ạ.

 

[E43000]

Vâng tks cụ ạ. Sáng nay em chêck hãng thì chính xác là chú thợ check xe nói là cục cao su càng chữ I bị hỏng, vì không ép ra và cũng không có cục cao su rời nên bảo em thay cả 2 càng I ( 2.900 * 2 =5.800). Em bảo cứ để đấy rồi em về hỏi các cụ. Trước em đi Bim thì hỏng cao su thì phải thay cả rotuyn luôn nhưng em nghĩ Mazda phải ép và thay đầu đc chứ nhỉ. Các bác nhà mình ship hàng về thì hay ra đâu để thay a và vào đâu để biết chính xác là mình cần thay cái gì và ship hàng ra sao a?? Em hỏi hơi nhiều, mong các bác thông cảm. Tks các bác ạ.

Đủ món cao su gầm cho cụ đây... Cụ cứ xem từ từ sẽ ra hết các vấn đề ngay thôi . Ép cao su và thay thế thì bọn em hay làm luôn ở gara ở LVL kéo dài (ngon, bổ, rẻ, thoải mái )

Kinh nghiệm của bọn em rút ra là đừng có mà cái gì cũng nghe thợ gara phán cụ nhá

Cụ còn gì cần hỏi thêm thì mời cụ quá bộ sang thớt kia để có nhiều người trả lời cho cụ nhanh hơn.