đánh giá chất lượng euro auto

[Putter]

Em mở topic này để các bác đánh giá chất lượng của EURO AUTO, để chẳng may có lãnh đạo của các bác ấy có tai mà nghe thì sẽ cải thiện chất lượng để anh em nhà BIM được nhờ. Hoặc như các bác ấy coi thường, không muốn nghe, vì dân số BIM nhiều quá, các bác ấy chém đi không hết, thì anh em nhà BIM tìm chỗ khác để đi.
Riêng em, đã có nhiều kinh nghiệm xương máu với nhà bác này, nên em xin:
BYE BYE các bác EURO AUTO.

 

[biA]

ngu gì vào hãng . Em toàn mang ra gara quen và các bác ý chế đồ vừa rẻ và vẫn tốt chán. Chỉ khi nào ko chế được thì mới mua đồ chính hãng và cũng mua ở ngoài chứ ko vào Euro auto mua.

 

[mexeaudi]

giá rất đắt,đồ ngoài có khi là hàng xách tay còn rẻ hơn.riêng em cứ mang ra cơ sở gara chỗ Hoàng mai rất tốt

 

[phamanhminh]

Em thì mang ra chỗ gara Huy Linh ở bên Phạm Văn Đồng. Chứ 1 lần vào hãng....khóc thét. Không dám vào nữa.

 

[tuananhdangyeu]

euro auto dat lam hic

 

[Tran Thanh Tung]

Em vào AG - Lê Văn Thiêm, và có lần vào Nacimex - Đại Từ.

Các bác BIM, MEC trên OF hay vào gara SHD, Sao Việt nữa.

 

[Dịch Vụ Công Chứng]

mua xe thì vào em nhá đừng đi đâu

 

[BIM325]

Hic. Các bác nhắc mới nhớ. Hôm em vào thay dầu, lúc nhận lại xe không để ý về đến nhà mới phát hiện ra một vết lõm rất sâu mà không có một vết xước nào xung quanh. Em đoán rằng các chú thợ ở đấy làm rơi cái cờlê mỏlết vào mà không dám nói với e vì sợ bắt đền. Nhưng giả sử em có phát hiện ra ngay thì cũng chắc gì đã cãi nhau được với các bác đấy. Có cụ nào lãnh đạo của EA mà có chẳng may ghé qua thớt này thì về nhắc nhở nhân viên luôn đi nhé.

 

[Dịch Vụ Công Chứng]

Hic. Các bác nhắc mới nhớ. Hôm em vào thay dầu, lúc nhận lại xe không để ý về đến nhà mới phát hiện ra một vết lõm rất sâu mà không có một vết xước nào xung quanh. Em đoán rằng các chú thợ ở đấy làm rơi cái cờlê mỏlết vào mà không dám nói với e vì sợ bắt đền. Nhưng giả sử em có phát hiện ra ngay thì cũng chắc gì đã cãi nhau được với các bác đấy. Có cụ nào lãnh đạo của EA mà có chẳng may ghé qua thớt này thì về nhắc nhở nhân viên luôn đi nhé.

chia sẻ với cụ

 

[Hoa Anh Túc]

Chả hiểu các Kụ thế nào chứ E đi chán các gara rồi giờ quay về hãng mới biết lúc trước mình bị bịp

 

[nhphuc7610]

Theo em vào Euro Auto thì em rất khoái các bác cố vấn dịch vụ, vì các bác ấy nhiệt tình và mọi vấn đề thay thế sửa chữa rất nhanh theo lỗi do máy test lỗi hihihihi. Nhưng em không hài lòng với đội ngũ thợ sửa chữa lần nào đưa xe vào và lấy xe về thì đều có vấn đề về hình ảnh xe hic, không xước chỗ nọ thì bị chỗ kia. Chỉ việc thay dầu thôi mà không hiểu sao lại làm hỏng cả cửa gió điều hòa xe em, chán! Nhưng vẫn phải vào hãng để yên tâm về chất lượng của sản phẩm thay thế.

 

[Bigeasy]

Nói chung tầm nhìn của mấy ông lãnh đạo của EA còn rất hạn chế. BMW chạy đầy đường ra đấy mà cũng không phát triển được cơ sở dịch vụ sửa chữa đàng hoàng. Hoặc ít nhất có bản survey khách hàng sau khi mua xe hoặc bảo dưỡng sửa chữa để còn kiểm soát chất lượng hay kiểm soát nhân viên dịch vụ. Tầm nhìn của lãnh đạo còn như vậy thì em nghĩ nhân viên dịch vụ của EA cũng lại chộp giật thôi, không thể tâm huyết với khách hàng được. Em mấy lần mang xe vào sửa đều thấy xuất hóa đơn in bằng máy tính rồi cộp cái dấu củ khoai vào chứ không phải hóa đơn VAT hay mẫu của Bộ tài chính. Như vậy là EA nhập cả phụ tùng ngoài và trốn thuế rồi hoặc mấy chú dịch vụ tự sửa tự nhập phù tùng rồi tiền bỏ túi rồi. Chi phí hóa đơn thay đổi tù 12tr lên đến 20tr mà các cụ ý chỉ lấy cái bút bi gạch đi rồi điền số tiền mới vào thì em potay.com rùi. Thôi tự mình trang bị kiến thức để duy trì tình yêu với nàng bim thôi.

 

[apolo]

Em cũng đi các gara rồi cũng quay về hãng, Chi phí thì cũng không cao hơn ở ngoài nhiều mà mua đc cái yên tâm, thoải mái là mình không sợ bị lừa, hiii.
Còn về chăm sóc thì em thấy các bác ấy chăm sóc cũng tốt đó chứ, xe đưa vào hãng, dù thay dầu hay chỉ kiểm tra đơn giản xong lần nào cũng có cô bé giọng SG rất dễ thương gọi hỏi thăm xe em ntn? thay dầu đã đi tốt chưa? có hài lòng với dịch vụ của bên BMW không? Còn chuyện xe bị móp mép là không may thôi bác ạ, chắc tại gara họ nhỏ quá mà xe Bim giờ lại nhiều, thấy bảo đang làm khu dịch vụ và show tại Mỹ Đình, khoảng 20.000m2 sau này tha hồ rộng. Thôi thì như các mod ta nói, Nên thân thiện với mấy bác ở Hãng là tốt nhất.
@Big: Đó là hóa đơn VAT họ tự in đó bác ạ. (Bộ tài chính đang khuyến khích mà)

 

[chuotlang]

Nói chung ra ngoài bảo dưỡng xe Đức thì điều bắt buộc là phải có phần mềm test và reset cho xe đó, và phải có kinh nghiệm làm cho xe Đức nhiều.

Còn thái độ phục vụ ko quan trọng bằng thợ giỏi và tận tình với công việc đâu, ngồi trong hãng uống cafe nói chuyện với em dễ thương mà bảo dưỡng ko ra gì không bằng ngồi trà đá tán phét với bà hàng nước, xong ra xe mình ngon lành

Ngoài ra trong hãng họ chém đắt gấp 2-3 lần, vì họ mặt bằng rộng, đầu tư lớn, nhân công nhiều.
Đồ đạc thì mua ở ngoài càng rẻ hơn nữa, các bác cứ yên tâm vì mấy cái linh kiện này Tàu nó ko làm nhái đâu, cùng lắm là lọc khí lọc gió thì có của Tàu làm thôi

 

[clavinova]

"các bác cứ yên tâm vì mấy cái linh kiện này Tàu nó ko làm nhái đâu, cùng lắm là lọc khí lọc gió thì có của Tàu làm thôi"

Ối, có cái gì mà Tàu nó không nhái bác ơi, theo em trên thị trường đồ nhái nhiều hơn đồ thật, nhiều cái chắc em không phân biệt được nhưng nhiều cái sờ cái vỏ hộp là biết.

 

[chuotlang]

"các bác cứ yên tâm vì mấy cái linh kiện này Tàu nó ko làm nhái đâu, cùng lắm là lọc khí lọc gió thì có của Tàu làm thôi"

Ối, có cái gì mà Tàu nó không nhái bác ơi, theo em trên thị trường đồ nhái nhiều hơn đồ thật, nhiều cái chắc em không phân biệt được nhưng nhiều cái sờ cái vỏ hộp là biết.

Mấy cái làm nhái đều là những cái ko quan trọng lắm, mà bác nhìn là biết
Linh kiện phức tạp thì ko làm đc, hoặc ko cạnh tranh với hàng chính hãng đc (hàng ngoài)

 

[gaz69]

Em đính chính là cái gì tiêu thụ nhiều Tàu làm được hết:
-Má phanh
-Hệ thống treo, giảm xóc
-Lọc các loại...
-Vài món đơn giản của hệ thống điện
-Kính
-Đồ thân vỏ , đèn đóm , cản ...

Tuy nhiên không phải cứ Tàu là vứt đi, nhiều món bền như chính hãng.Ví dụ cái cản của Tàu hay chính hãng đều đi đến khi...đâm mới hỏng

BMW chi phí không cao nếu các bác chịu khó trang bị kiến thức về phụ tùng.

 

[tit]

Bác Gaz nói chí phải

 

[chuotlang]

Em đính chính là cái gì tiêu thụ nhiều Tàu làm được hết:
-Má phanh
-Hệ thống treo, giảm xóc
-Lọc các loại...
-Vài món đơn giản của hệ thống điện
-Kính
-Đồ thân vỏ , đèn đóm , cản ...

Tuy nhiên không phải cứ Tàu là vứt đi, nhiều món bền như chính hãng.Ví dụ cái cản của Tàu hay chính hãng đều đi đến khi...đâm mới hỏng

BMW chi phí không cao nếu các bác chịu khó trang bị kiến thức về phụ tùng.

Má phanh: Cái này Tàu là OK, nhưng có điều khiển thì thay hẳn bộ phanh độ của Nhật, 1 số loại lắp vừa cho Bim, rẻ hơn Brembo nhiều
Lọc các loại, em vẫn đang dùng cho con A4 của em
Điện đóm thì em ko đụng vào
Giảm xóc thì chớ dùng của Tàu ạ, ra ngoài mua Blistein hoặc SACHS cũng ko đắt đâu, hàng nhập khẩu chính hãng
Kính cũng ok, miễn là chính hãng
Đèn đóm body thì quá đơn giản, đơn giản như logo thôi mà

Nói chung hàng chính hãng ko phải là khó kiếm, mà thậm chí là đầy ra ý chứ. Các bác VN cũng hay sang bên em lấy hàng nên em biết.
Quan trọng là các bác ý có lấy hàng chính hãng hay hàng copy thôi.

Tóm lại về cơ khí chính xác cho máy móc thì các bác ko nên mua hàng Tàu, vì chính hãng cái gì ko làm đc nó đã nhập khẩu rồi.
Ở Tàu có SX Mer, Audi, Bmw nên hàng tương đối sẵn, trừ 1 số nhập khẩu như Q7, A8, Đầu 7, Mer S vv... thì lâu hơn vài ngày thôi.