Chào các bạn. Ông anh mình có cái xe mua được gần chục năm( các lần trươc đều làm hết sức bình thường).
Có đăng ký cải tạo thùng xe, kích thước thùng có ghi rõ vào đăng ký xe là chiều cao 4m
Tuy nhiên do điều kiện kho bãi nên để chiều cao 4 m không được, phải HẠ xuống còn 3.6m. Các kích thước khác vẫn đúng như đăng ký.
TUy nhiên mới đây, khi đi đăng kiểm, thằng đăng kiểm nó phán 1 cấu: khích thước không đúng với đăng ký( cái thùng xe).
Theo mình nghĩ hiện giờ chỉ có kích thước thùng tối đa, giờ thừa cả yêu cầu tối đa mà cũng bị tuýt còi ?? tra các thông tư liên quan chỉ có các kihchs thước tối đa. Tuy nhiên ông anh sợ có cái luật phát từ 6 triệu gì đó do thay đổi khác với nhà thiết kế..
Tóm gọn lại: xe lúc mua là mới, thùng xe lửng, có xin cải tạo thùng xe rồi và dã được duyệt. Chiều cao thùng ghi trên đăng ký là 4m, giờ còn có 3.6 m. Đúng hay sai? thằng đăng kiểm đòi 1 củ 3 cho vụ này. Ông anh cú vì các điều kiện khác là chuẩn lắm rồi( tải trọng, kích thước xe, xe ngon lành vì chở cho công ty..) mà nó vẫn vòi tiền.
Có đăng ký cải tạo thùng xe, kích thước thùng có ghi rõ vào đăng ký xe là chiều cao 4m
Tuy nhiên do điều kiện kho bãi nên để chiều cao 4 m không được, phải HẠ xuống còn 3.6m. Các kích thước khác vẫn đúng như đăng ký.
TUy nhiên mới đây, khi đi đăng kiểm, thằng đăng kiểm nó phán 1 cấu: khích thước không đúng với đăng ký( cái thùng xe).
Theo mình nghĩ hiện giờ chỉ có kích thước thùng tối đa, giờ thừa cả yêu cầu tối đa mà cũng bị tuýt còi ?? tra các thông tư liên quan chỉ có các kihchs thước tối đa. Tuy nhiên ông anh sợ có cái luật phát từ 6 triệu gì đó do thay đổi khác với nhà thiết kế..
Tóm gọn lại: xe lúc mua là mới, thùng xe lửng, có xin cải tạo thùng xe rồi và dã được duyệt. Chiều cao thùng ghi trên đăng ký là 4m, giờ còn có 3.6 m. Đúng hay sai? thằng đăng kiểm đòi 1 củ 3 cho vụ này. Ông anh cú vì các điều kiện khác là chuẩn lắm rồi( tải trọng, kích thước xe, xe ngon lành vì chở cho công ty..) mà nó vẫn vòi tiền.
