) khi đi từ cầu vượt Linh Đam xuống đoạn rẽ đi Pháp Vân, cầu giẽ. Đoạn này giới hạn có 40 nhé các bác. Bác nào đi pháp vân cầu giẽ phải chú ý nhá.
Đang 80 mà đột ngột xuống 40 cũng chuối lắm ạ, nhưng luật là phải theo, cụ nào quen đường thuộc biển thì ok thôi, chứ cụ nào mà ít đi đường này thì cũng khó tránh khỏi bị vẫy.
giới hạn 60 thì còn làm ăn gì nữa, anh em phải tạo điều kiện cho nhau chứ.
luật lá hết rồi cụ ạ nên cứ phóng thoải mái chứ sao
Đoạn này cua xuống dốc 40 là đúng rồi cụ, chứ 60 em sợ đi thẳng xuống dốc không kịp cua. Đoạn cầu vượt Sài Đồng xuống đường 5 cũng có các cụ nhé.
Kụ cứ "mơ"
Biển báo, tác dụng thông thường là làm giao thông an toàn hơn, "tác dụng phụ" là "tạo thêm thu nhập". Các kụ thử ngẫm lại mà xem, hình như "tác dụng phụ" luôn được đề cao, trong 10 biển báo, phải tới 8 biển như... bẫy í. Không đặt vào góc khuất, cây che lấp (kiểu phải "vạch lá tìm biển), thì cũng...bất thình lình (từ 80 nhảy phát xuống 50/40). Túm lại là quan sát biển hơi bị khó. Em thấy bảo như bên Mỹ, trước hàng trăm mét khi tới nơi phải hạn chế tốc độ chẳng hạn, liên tục có những biển cảnh báo trước. Xịn thế cơ chứ! Còn ta? Ứ dám so sánh nữa đâu!
, bẫy giăng khắp nơi ghê quá 
