Dân trí có nói điêu không nhỉ?

[GLPro]

Em mới đọc thấy có đoạn này.

Xe nhật tại hàn:

"....Toyota Hàn Quốc gần đây đã phải chuyển showroom từ một khu phố trung tâm ra khu vắng hơn, cách đó 2km.

Toyota giải thích rằng, địa điểm mới cùng khu với nhiều showroom xe nhập, nhưng lý do thực sự là công ty không đủ khả năng trả chi phí thuê mặt bằng đắt đỏ trong khi doanh số liên tục giảm.

Toyota chỉ bán được 3.564 xe tại Hàn Quốc trong 7 tháng đầu năm nay, giảm khoảng 30% so với cùng kỳ năm ngoái; trong khi tổng doanh số xe ngoại tăng tới 26% cùng kỳ."

Không biết có điêu không nhỉ, em nhớ năm ngoái xe TOI tại hàn ngon thế cơ mà.
ngồn: http://dantri.com.vn/o-to-xe-may/o-to-nhat-ban-that-the-tai-han-quoc-930510.htm

 

[dungphp]

Có gì đâu, tại 1 nước cũng sản xuất được ô tô và người tiêu dùng nội địa cũng hưởng ứng sản phẩm nội địa thì ngoại nhập trụ được là quá giỏi rồi

 

[soledad88]

Toy thế mờ kém. liên hệ với em em cho thuê cả héc ta đất ở quê ko tính lãi nuôn

 

[coolpix8700]

Chắc kể chuyện cũng giống như "ở Nhật chẳng thấy xe hàn..."
Nhưng có khi ở Nhật còn khá hơn 1 chút cho xe ngoại, còn ở hàn thì HD hơn 47%, Kia hơn 33% còn SS và Ssangyoung mỗi ông khoảng 4,5 nữa, phần còn lại mới cho xe khác. Mà xe khác thì người ta phải hỏi tại sao, giống như ở VN có TT20, ở hàn còn có các loại siêu việt hơn, cho nên nếu bỏ tiền ra họ sẽ lại chọn xe cho bõ công bỏ tiền...!


Đây là lời của 1 nhà buôn xe người Mỹ (viêt tháng 11 năm ngoái): "As an exporter, I am a big supporter of the South Korean Free Trade Agreement signed on March 15, 2012, because when we open up foreign markets to American goods, the resulting lower trade barriers and tariffs help make U.S. products more competitive.
During a recent trip to Korea, a journey I have made countless times over the past 30 years, I couldn't help but notice that I saw no American cars. This didn't make any sense to me as we now have a free trade agreement in place.
But after a little digging, I discovered that my eyes weren't deceiving me. The Public Citizen website noted that since the trade deal was enacted, fewer than 1,000 additional U.S. automobiles have been sold in South Korea. Meanwhile, 1.3 million Korean cars were sold in the United States. America's trade deficit with South Korea in automobiles and auto parts has increased 16 percent during the first year of the trade agreement, according to Public Citizen.
Korean car dealerships are everywhere in this country, while American car dealerships are invisible in Korea. This does not seem right to me."

 

[caubethep]

Em mạn phép google tran xơ lết đoạn trên ạ:

"Là một nhà xuất khẩu, tôi rất ủng hộ Hiệp định thương mại tự do Hàn Quốc ký kết vào ngày 15 Tháng 3 năm 2012, bởi vì khi chúng ta mở cửa thị trường nước ngoài đối với hàng hóa Mỹ, các rào cản thương mại và thuế quan được giảm bớt, kết quả giúp cho các sản phẩm Mỹ có tính cạnh tranh hơn.
Trong một chuyến đi gần đây tới Hàn Quốc, một chuyến đi như vô số lần trong vòng 30 năm qua, tôi nhận thấy rằng không có xe hơi Mỹ. Điều này đã không gây bất cứ cảm giác nào đối với tôi bởi bây giờ chúng ta đã có thỏa thuận thương mại tự do.
Nhưng sau khi tìm hiểu, tôi phát hiện ra rằng đôi mắt đã không lừa dối tôi. Các trang web của Public Citizen ghi nhận rằng kể từ khi thỏa thuận thương mại đã được ban hành, ít nhất 1.000 xe ô tô Mỹ nữa đã được bán tại Hàn Quốc. Trong khi đó, 1,3 triệu ô tô Hàn Quốc đã được bán tại Mỹ. Thâm hụt thương mại của Mỹ với Hàn Quốc trong buôn bán ô tô và phụ tùng ô tô đã tăng 16% trong năm đầu tiên của hiệp định thương mại.
Đại lý xe hơi Hàn Quốc ở khắp mọi nơi trên đất Mỹ, trong khi các đại lý xe hơi của Mỹ lại vô hình tại Hàn Quốc. Điều này dường như không đúng với tôi. "

 

[adco]

Từ lâu đã có tổng kết rồi các bác ạ, chỉ có thằng mẽo là thị trường tự do và sòng phẳng nhất. Xe nào phù hop nhất thì bán chạy nhất . Các thị trường còn lại luôn có những chính sách ủng hộ hàng nội địa, điều hết sức bình thường.

 

[adng]

Không biết các bác xem bài viết từ thằng đáng tin cậy nào, nhưng qua khảo sát mấy đứa bạn người Hàn cùng làm thì nguyên nhân chính chúng nó chọn Hyundai Kia là do chế độ bảo dưỡng bảo hành tốt nhất. Trong khi xe Toyota thì bảo hành bảo dưỡng cực kém và vì thế chúng nó không chọn.
Còn một vài thằng có tiền thì lại không care bảo hành bảo dưỡng, nó cứ xe nào nó thích là chiến vì thế những thằng đó hay mơ mộng và chiến xe Đức.
Chúng nó cũng phàn nàn rằng xe Hyundai Kia ở Hàn phải mua đắt hơn sản phẩm bán ở Mỹ, mà chất lượng không chắc đã hơn.

Nếu cho em 1 con Toy dùng ở Hàn với chế độ bảo hành bảo dưỡng kém thì em cũng xin kiếu.
Xin đá theo một câu là xe Hàn lắp ráp ở VN như c ứt ấy.

 

[1.6gli]

Theo em thì chả điêu vì nếu anh vinaxuki mà sx đc chiếc xe 100% made in Việt Nam chất lương tương đương, giá sêm sêm thì trăc cũng ít người chọn toy

 

[songxanh]

Chắc xe Nhật ở Hàn nó là xe xa sỉ nên bị nhiều thứ phí dội lên.

 

[bymyself]

Hàn thì đương nhiên nó chuộng xe của nó hơn rồi. Ví như người dân toàn dùng đồ Hàn thôi ạ

 

[coolpix8700]

Thì cũng có nhiều người được đi xuất khẩu ở hàn về học luôn!
Giống cô con gái vừa học xong ở nước ngoài về ra chợ mua một đống rau sống, lại phải nhắc nó: "Nước ngoài, ngay ở Thái, người ta vào siêu thị mua túi rau sống về không cần rửa có thể ăn ngay, nhưng ở VN mình thì cả rửa cũng chẳng nên ăn, hôm nào muốn xem họ trồng thế nào, đi chơi một buổi!".

 

[DangHoangDe]

Thì cũng có nhiều người được đi xuất khẩu ở hàn về học luôn!
Giống cô con gái vừa học xong ở nước ngoài về ra chợ mua một đống rau sống, lại phải nhắc nó: "Nước ngoài, ngay ở Thái, người ta vào siêu thị mua túi rau sống về không cần rửa có thể ăn ngay, nhưng ở VN mình thì cả rửa cũng chẳng nên ăn, hôm nào muốn xem họ trồng thế nào, đi chơi một buổi!".

Người việt dã man quá. Có phải bần cùng sinh dã man hay là lòng tham cụ nhỉ?

 

[GLPro]

Thì cũng có nhiều người được đi xuất khẩu ở hàn về học luôn!
Giống cô con gái vừa học xong ở nước ngoài về ra chợ mua một đống rau sống, lại phải nhắc nó: "Nước ngoài, ngay ở Thái, người ta vào siêu thị mua túi rau sống về không cần rửa có thể ăn ngay, nhưng ở VN mình thì cả rửa cũng chẳng nên ăn, hôm nào muốn xem họ trồng thế nào, đi chơi một buổi!".

Bác cứ nói quá, làm em tưởng dân Hàn nó nghèo rớt như mềnh. Ngoài đường nó chạy đầy Bim mẹc với VW, nhưng TOY thì ít thật sự luôn.

 

[coolpix8700]

Chắc ở xã hội này thì em chưa được "nói" đâu!
Đó là nhận xét của 1 ông giáo sư hàn chuyên nghiên cứu về văn hoá hàn khi thăm mấy thành phố của VN và chắc chẳng ai lạ là nó đã làm cả đại biểu Quốc hội phải lên tiếng rồi!

 

[Girl_car]

Dân trí chả chém đâu, thằng khác chém đấy ạ!

 

[xe bò cải tiến]

Nếu chọn xe sang, thì người Hàn ở đất Hàn sẽ chọn xe châu Âu.
nếu bình thường và bình dân thì họ chọn xe Hàn. Thành ra xe Nhật ko có chỗ đứng, ko có thị trường ở Hàn.

 

[ducletrung]

Nếu chọn xe sang, thì người Hàn ở đất Hàn sẽ chọn xe châu Âu.
nếu bình thường và bình dân thì họ chọn xe Hàn. Thành ra xe Nhật ko có chỗ đứng, ko có thị trường ở Hàn.

-Cụ chuẩn đấy.Ở Việt Nam bình dân chọn xe Hàn nhập khẩu đập chết hết TOy Tạch bình dân trong nước

 

[RAVA]

-Cụ chuẩn đấy.Ở Việt Nam bình dân chọn xe Hàn nhập khẩu đập chết hết TOy Tạch bình dân trong nước

-Chú này chắc trình đọc hiểu ở mức tiểu học, về đánh vần lại cái doanh số xem rồi lên đây bi bô tiếp nhóe!

 

[nvatuan]

Cụ Rava tự cho có học hơn người mà phát ngôn còn thua đứa đánh..giày! Tội nghiệp cho một con người chuyên đánh..bass cho toy!

 

[boydangyeu]

2 cụ đừng cãi nhau nữa. em thấy xe Han mấy năm nay đẹp nhiều đấy chứ.