Có Hàn - Vá thì vẫn cứ lăn tăn ,hơn nữa công xá tháo rỡ quá tội . tính đi thì lãi tính lại thì Lỗ !.... Thay cái mới cho nhanh .
Hơn 5 năm mà đã thủng do khấu hao thì hơi xót ruột bác nhở, nhưng em nghi do tác động ngoại lực vào thôi (đá dăm văng vào chẳng hạn). Cái này thợ phải tay nghề cao lắm hàn mới chuẩn và bảo đảm đc. Thay mới két nước hàng xịn xò cũng khoảng dăm triệu rồi, thay thì đi bảo đảm hơn.
Két nước với giàn nóng là 1 ah bác?
Không cụ ạ !
Cái này thì cần xem là do tác động bên ngoài hay do lỗi nhà sản xuất. Hoặc do môi trường ẩm hoặc nhiều axit gây nên mục mọt.
Cảm ơn bác
. Công hàn + Gas + Lọc gas + Bảo dưỡng hệ thống = Củ Mốt. Nếu bác nào gặp lỗi như em, đừng vội thây nha. Tìm Gara uy tín kiểm tra nhé, thay hàng tàu vào chưa chắc bằng đồ zin của xe.
Chuẩn bác ạ.
Vậy là cụ khắc phục được rồi à. Chúc mừng cụBáo cáo các bác là em đã khắc phục lỗ thủng. Bác gara tháo ra kiểm tra, giàn nóng xe em còn mới, bác nói lỗ thủng là do lỗi của nhà sản xuất, chứ xét về đời xe không thể mòn nhanh mức vậy. Bác ấy đã hàn lại giúp em.....vết hàn bảo hành đến khi hỏng.... và đương nhiên tiết kiệm chi phí
Gớm, khi nạp ga họ có cho dầu lạnh vào cho cụ không mà bảo chuẩn? Nếu không cho thì nhanh chết block lạnh lắm đấy
Ui vậy anh bác. E cũng ko rõ lắm. Có phải dầu màu xanh ko bác. Nhưng e nghĩ chuyên nghiệp như các bác ấy thì phải làm cho đảm bảo chứ ạ. E tin tưởng bác gara này mà, nhiệt tình và rất có tâm.Gớm, khi nạp ga họ có cho dầu lạnh vào cho cụ không mà bảo chuẩn? Nếu không cho thì nhanh chết block lạnh lắm đấy
xin hỏi cụ hàn ở gara nào vậy cho e xin địa chỉ với, xe e cũng đang gặp tình trạng tương tự
