[TNGT] Đâm xe liên hoàn do tài xế xe tải ngang nhiên quay đầu trên cao tốc

[nilt02]

Đọc mới thấy trong thừi tiết sương mù và đường trơn thì mới hiểu vì sao vụ xe khách đâm xe cứu hỏa

Xe tải quay đầu một số xe trước dừng lại thì bị 2 lần đâm va phía sau. Các cụ xem và rút kinh nghiệm nhé

http://dantri.com.vn/the-gioi/trung-quoc-dam-xe-lien-hoan-do-tai-xe-xe-tai-ngang-nhien-quay-dau-tren-cao-toc-20180322162340386.htm

 

[Thuy_CK]

Đọc mới thấy trong thừi tiết sương mù và đường trơn thì mới hiểu vì sao vụ xe khách đâm xe cứu hỏa

Xe tải quay đầu một số xe trước dừng lại thì bị 2 lần đâm va phía sau. Các cụ xem và rút kinh nghiệm nhé

http://dantri.com.vn/the-gioi/trung-quoc-dam-xe-lien-hoan-do-tai-xe-xe-tai-ngang-nhien-quay-dau-tren-cao-toc-20180322162340386.htm

2 vụ hoàn toàn khác biệt ở 2 điểm :
- xe tải không có đèn chớp và còi hụ như cứu hoả.
- không có ai bị thương trong vụ việc này.

Bài học kinh nghiệm vẫn là thực hiện đúng luật !
Khi trời mưa; khi có sương mù, khói, bụi; khi mặt đường trơn trượt, lầy lội, có nhiều đất đá, cát bụi rơi vãi thì chỉ đi với tốc độ thấp hơn tốc độ tối đa cho phép đến mức có thể dừng lại an toàn nếu có chướng ngại vật bất ngờ xuất hiện trên đường trong tầm nhìn !

 

[H13]

Quá sợ. Tuy nhiên thấy xe tải đã không
- Giảm tốc độ tới mức cần thiết khi điều kiện giao thông khó khăn (sương mù, mưa . . . )
- Tỉnh táo quan sát và làm chủ tốc độ (các xe khác đều dừng lại được riêng xe tải như ăn cắp nên . . . .)
KN rút ra là trên mọi loại đường khi điều kiện giao thông khó khăn thì phải giảm tốc độ, tăng cường quan sát - Xưa như trái đất
Riêng ông xe quay đầu thì khỏi nói rồi.