[Tin tức] Đại lý nhận cọc Hyundai Elantra 2023, giá dự kiến 629 - 839 triệu đồng

[OFNewsTài khoản đã xác minh]

Đại lý nhận cọc Hyundai Elantra 2023, giá dự kiến 629 - 839 triệu đồng

Thế hệ mới của mẫu sedan cỡ C Hàn Quốc dự kiến sẽ ra mắt thị trường Việt Nam trong thời gian tới nhưng mức giá tăng đang gây tranh cãi.

Từ cuối tháng 6, các đại lý đã rục rịch nhận cọc Hyundai Elantra, tuy nhiên thời gian gần đây khi tin đồn xe ra mắt trong tháng 9 bắt đầu rầm rộ, nhân viên tư vấn đẩy mạnh chào hàng đến người tiêu dùng Việt. Mặc dù vậy, đại lý chưa chốt thời gian giao xe, giá bán cũng như trang bị theo phiên bản, mà chỉ hứa hẹn ưu tiên giao sớm.

Với sự lột xác về ngoại thất, Elantra 2023 sớm thu về sự chú ý của khách Việt. So với thế hệ cũ đang "lép vế" trước các đối thủ mạnh, Elantra 2023 được dự đoán làm nên chuyện sau khi ra mắt. Tuy nhiên mức giá xe tăng đang khiến cộng đồng mạng băn khoăn.

Cụ thể, theo giá bán dự đoán được nhân viên đại lý tiết lộ, Elantra 2023 có thể được bán với giá từ 629 tới 839 triệu đồng. Trong khi đó "vua phân khúc" hiện tại Kia K3 có giá dao động từ 584-779 triệu đồng. Như vậy giá Elantra đang cao hơn đối thủ vài chục triệu đồng.

So với đời trước, dòng xe mới nhà Huyndai có nhiều thay đổi nhiều về thiết kế. Ở ngoại thất, Elantra 2023 được thiết kế theo phong cách khỏe khoắn, thể thao và góc cạnh hơn với những đường vuốt cả ở phía trước lẫn sau tạo nên kiểu dáng coupe 4 cửa.

Về nội thất, không gian xe cũng được thiết kế nhìn sang trọng, hiện đại hơn. Ở bản tiêu chuẩn, cabin của xe sở hữu màn hình thông tin giải trí 8 inch hỗ trợ 2 kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Các phiên bản cao cấp hơn thì được trang bị cặp màn 10,25 inch nối liền nhau trên taplo. Bên cạnh hệ thống thông tin giải trí mới là các trang bị như phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ bám làn hay giám sát tình trạng người lái…

Nhiều khả năng xe sẽ xuất hiện với 4 tùy chọn, bao gồm: 1.6 tiêu chuẩn, 1.6 nâng cao, 2.0 đặc biệt và 1.6 Turbo. Tùy chọn 1.6 tiêu chuẩn sẽ sử dụng động cơ MPI cũ, trong khi các phiên bản còn lại sử dụng máy Smart Stream mới. Ở thế hệ mới, có thể Elantra sẽ không còn tùy chọn số sàn, trong khi bản 1.6 Turbo sẽ là tùy chọn hiệu năng cao N Line giống như trên thị trường thế giới.

 

[antvn01]

Còn phanh tay bằng cơm.

 

[hoanhuyd8]

Còn phanh tay bằng cơm.

chim mồi cho K3 đấy cụ chủ ))

 

[civic trần 1987]

chim mồi cho K3 đấy cụ chủ ))

Lạ là ở chỗ Hyundai và Kia ở chính quốc là cùng chủ nhưng mà về ta thì 2 thằng đối thủ lắp ráp.
PS: Nếu giá cao nhất 839 củ thì bản 1.6 T bán ra rất ít vì giá đó cố tí để lấy Civic RS.

 

[hoanhuyd8]

Lạ là ở chỗ Hyundai và Kia ở chính quốc là cùng chủ nhưng mà về ta thì 2 thằng đối thủ lắp ráp.
PS: Nếu giá cao nhất 839 củ thì bản 1.6 T bán ra rất ít vì giá đó cố tí để lấy Civic RS.

thường bản này cũng ko nhiều nên gọi là cơi nới thêm thôi, chứ em thấy 2.0 đáng mua nhất. từ K3, Elantra. Nhiều lúc đi phải bốc bốc 1 chút mới thích, nhất là đi cao tốc vượt êm hơn. Xăng cũng ko húp thêm là bao.

 

[Hoàng Xuân Long]

Còn phanh tay bằng cơm.

không bằng cơm thì khi kéo phanh tay lết đít bấm nút à cụ, bản hiệu năng cao ở nước ngoài nó còn số tay cơ.

 

[congtuptn]

thường bản này cũng ko nhiều nên gọi là cơi nới thêm thôi, chứ em thấy 2.0 đáng mua nhất. từ K3, Elantra. Nhiều lúc đi phải bốc bốc 1 chút mới thích, nhất là đi cao tốc vượt êm hơn. Xăng cũng ko húp thêm là bao.

chuẩn r cụ ạ, Elantra, K3 đáng mua nhất là 1.6 hoặc 2.0 vì nó phù hợp với số đông hơn, bản N-Line chỉ phục vụ 1 số ít khách hàng thôi ạ

 

[Việt Anh autozone]

Còn phanh tay bằng cơm.

về Việt Nam phanh tay điện tử rồi cụ ơi