Đã thử nghiệm chống rung + giật + lạch cạch Liberty của bác Sơn Shark ^^!

[Dominico]

a Sơn ơi bi Dr Pulley có bi nào lắp vừa cho Li nhập nặng khoảng 10g không?Bi zin của e trước căn hình như là 11,5g giờ lại thấy hơi ì.

 

[ducanh91]

a Sơn ơi bi Dr Pulley có bi nào lắp vừa cho Li nhập nặng khoảng 10g không?Bi zin của e trước căn hình như là 11,5g giờ lại thấy hơi ì.

ko phải cứ hạ bi là bốc bác nhé ! còn phụ thuộc côn sau nữa . Mà bác thấy đi ok rùi thì cứ thế mà đi ,chỉnh wa chỉnh lại tháo n là toét ốc đó

 

[Dominico]

ko phải cứ hạ bi là bốc bác nhé ! còn phụ thuộc côn sau nữa . Mà bác thấy đi ok rùi thì cứ thế mà đi ,chỉnh wa chỉnh lại tháo n là toét ốc đó

Phụ thuộc côn sau là nó ntn bác Mỹ nhỉ, ví dụ về cái côn sau thì nên làm gì bây giờ. Hiện tại thì e đã khoan chuông, thay cái lò xo bố, thay dây bando rồi, trước bi căn lại khoảng 11,5g đi rất bốc, nhưng thay dây xong thì cảm giác ko còn bốc bằng, và cảm giác lên ga vòng tua máy cao nhưng xe đi hơi ì, thi thoảng máy nóng lên thì lại ngon, tại e cũng ít đi nên chưa test chính xác đc.

 

[ozzfan]

Chào bác Sơn, em chạy ET4 được 2,1 vạn km. Cụ xem ET4 cho phải chỉnh sửa bổ sung gì không? Vì cảm giác chạy xe ở tốc độ thấp thấy giật giật. Cảm ơn bác.

 

[son-shark]

Chào bác Sơn, em chạy ET4 được 2,1 vạn km. Cụ xem ET4 cho phải chỉnh sửa bổ sung gì không? Vì cảm giác chạy xe ở tốc độ thấp thấy giật giật. Cảm ơn bác.

Chào bạn!
Xe bạn chạy 2v1 rồi thì cần làm vài thứ mới trả lại tên cho em nó được:
- làm côn, thay dây curoa, bi - nếu mòn, méo.
- Vệ sinh chế hòa khí, lọc gió.
Thời gian ko lâu (Tầm 1h) và chi phí ko nhiều - thì xe mới êm và khỏe.

 

[son-shark]

a Sơn ơi bi Dr Pulley có bi nào lắp vừa cho Li nhập nặng khoảng 10g không?Bi zin của e trước căn hình như là 11,5g giờ lại thấy hơi ì.

Bi cỡ nào cũng có bạn ơi, từ 5 - 15g.

 

[chjp.nho?]

bác có bi nhập + day curoa ko ạ hôm nào qua bác làm cko ngon phát hihi

 

[Thanhbeovt]

bác có bi nhập + day curoa ko ạ hôm nào qua bác làm cko ngon phát hihi

Làm quả bi va dây drbruley là ngon và êm luôn bạn ạ,đi êm ru

 

[Thanhxau]

Xe của cụ đi có vấn đề gì ko? nếu ko thì chỉ cần vệ sinh côn là được!

Đã tiến hành như Cụ son-shark nói (mà trông giống cá mập trắng phết):
1. Vệ sinh côn (từ ngày đi chưa lmà bao giờ): báo hại xưởng bụi mù khói đen , quá bẩn! Sau 1 hồi vệ sinh, lau chùi sạch tinh tươm, quên mất không làm vài kiểu để PR cho Cụ son-shark (GẦY)
2. Khoan chuông: cái này mới hiệu quả nì. Sáng nay em đi làm toàn 10-20km/h vì sợ vướng các cháu ở quê ra đi thi đại học, (nhìn ngây thơ, tội tội), không còn rung giật, nhất là tay lái êm ru.
Làm vài chai VODKA mừng Cụ sơn-shark (GẦY) nhá.
Khi nào rỗi qua chém thêm tý nữa, hì hì

 

[KyoPhan]

cụ chủ thớt có quả yên đẹp thế,cụ làm mất bao xiền thế

 

[chjp.nho?]

Làm quả bi va dây drbruley là ngon và êm luôn bạn ạ,đi êm ru

ơ em thích bi nhập đy cho bốc bác ạ bên A sơn k có à

 

[son-shark]

ơ em thích bi nhập đy cho bốc bác ạ bên A sơn k có à

Bi nhập hay kể cả bi tam giác mình đều có bạn nhé!

 

[chjp.nho?]

rổ giá tn đấy anh ơi bi tam giác là tn hả A E chua rõ lắm

 

[AzZu]

Chào bác Sơn Shark xe Li Việt của em tự nhiên bị chảy dầu dưới gầm máy (chỗ dựng chân trống giữa) nên 1 2 hôm nay có hiện tượng đề phát 1 xong đi 1 đoạn máy tự tắt,sau đó đề lại thì lại đi bình thường nhưng đôi khi bị giật giật ga (ko thường xuyên) ,bác cho em hỏi lỗi này có nặng ko ạ,xe em đi đc 8500km rồi ạ

 

[bintung]

Chào các cụ. Con Li Việt của em khi khởi động rồi ga đi nó cứ kêu cót két,hoặc trong những quãng ngắn (rẽ trong ngõ) cứ ga từ 0 -10km/h là nó kêu cót két. Có cụ nào đi Li Việt bị thế ko ạ, vì e thấy gần nhà e có 1 mợ đi Li Việt qua e cũng nghe thấy tiếng cót két ấy khi mợ ấy đi chậm lại để rẽ.
Cụ Sơn chuẩn bệnh giúp e để có j e mang qua nhờ cụ nhé. Thanks cụ!

 

[son-shark]

rổ giá tn đấy anh ơi bi tam giác là tn hả A E chua rõ lắm

Bi tam giác là bi độ dành cho chế độ chạy thể thao, bốc hơn bi tròn bạn ạ.

Chào bác Sơn Shark xe Li Việt của em tự nhiên bị chảy dầu dưới gầm máy (chỗ dựng chân trống giữa) nên 1 2 hôm nay có hiện tượng đề phát 1 xong đi 1 đoạn máy tự tắt,sau đó đề lại thì lại đi bình thường nhưng đôi khi bị giật giật ga (ko thường xuyên) ,bác cho em hỏi lỗi này có nặng ko ạ,xe em đi đc 8500km rồi ạ

Chảy dầu thì nhiều chỗ có thể chảy, bạn kiểm tra xem nó chảy ở đâu ra nhé!
- chỗ ốc xả dầu máy hoặc chân cốc lọc dầu ( bên phải xe)
- Bên trái xe , phía dưới que thăm dầu hay ở viền bửng máy phía dưới (sát chân chống giữa).
bạn mô tả chính xác thì mình mới tư vấn được!
Chảy dầu ko liên quan tới việc xe bị chết máy đâu bạn nhé!

Chào các cụ. Con Li Việt của em khi khởi động rồi ga đi nó cứ kêu cót két,hoặc trong những quãng ngắn (rẽ trong ngõ) cứ ga từ 0 -10km/h là nó kêu cót két. Có cụ nào đi Li Việt bị thế ko ạ, vì e thấy gần nhà e có 1 mợ đi Li Việt qua e cũng nghe thấy tiếng cót két ấy khi mợ ấy đi chậm lại để rẽ.
Cụ Sơn chuẩn bệnh giúp e để có j e mang qua nhờ cụ nhé. Thanks cụ!

Bạn ngồi lên xe rồi nhún thử khi ko nổ máy xem nó có kêu ko nhé!

 

[chjp.nho?]

Bi tam giác là bi độ dành cho chế độ chạy thể thao, bốc hơn bi tròn bạn ạ.
thế hả bi tam giác so vs bị nhập thì loại nào tốt hơn hả bác cho em giá cụ thể + day curoa luon đy

 

[bintung]

Bạn ngồi lên xe rồi nhún thử khi ko nổ máy xem nó có kêu ko nhé!

Khi ko nổ máy nó ko kêu cụ ạ. Nó chỉ kêu cót két ở những quãng ngắn (rẽ trong ngõ) hoặc khi vừa khởi động và kéo ga đi thôi ạ!

 

[trungcd]

Đang ở chỗ cụ shark. Sắp ngon roài. Êm ru mà chưa cần thay đai với bi côn. Thanks cụ Shark nhều . Vodka cụ nhá (b)

 

[LiemBlue]

Bác Sơn cá mập hềnh như chưa khao ae có cái title mới nhể