[Funland] Đã có cụ nào nhận được giấy phạt nguội ?

[cairong_2011]

Mấy hôm nay em thấy nói nhiều về các camera quan sát ở HN để theo dõi xe vi phạm và gửi giấy phạt về nhà, cơ quan. Em chỉ có thắc mắc: Với một số lượng camera nhiều vậy và tình huống vi phạm xe ô tô, xe máy thì rất nhiều ... Vậy việc theo dõi để phát hiện ra một phương tiện vi phạm để có thể gửi giấy phạt thì thực hiện thế nào ? Tự động hay do con người quan sát rồi ghi lại ?

 

[Bí thư thôn]

Cứ gửi lên đăng kiểm. Có mà chạy đằng giời

 

[Phúc Minh Ltd]

Làm lấy ví dụ điển hình thôi cụ. Chứ theo em tính nếu mà làm triệt để thì ở HN có khoảng 500 camera giao thông, ngồi nhìn màn hình rồi bắt lỗi, chụp ảnh, tìm địa chỉ, in hóa đơn phạt rồi gửi ... lượng công việc thật là kinh khủng. Dự cần khoảng 1 vạn công chức để giải quyết

 

[sandisk35]

nếu phạt được 99% thì tốt các Cụ nhẻ

 

[Lykan Hyperspor]

Đây cụ 42 chú rồi
http://dantri.com.vn/xa-hoi/ngay-dau-tien-42-chu-phuong-tien-nhan-duoc-giay-phat-nguoi-20151202091050892.htm

 

[vip tien sinh]

nếu phạt được 99% thì tốt các Cụ nhẻ

Khó phết.

 

[STElectrics]

Cứ gửi lên đăng kiểm. Có mà chạy đằng giời

Ví dụ như thế này nhé. Cầu vượt Daewoo giới hạn tốc độ 35km/h. Em thấy phải tầm 60-70% ô tô đi trên 40km/h. Như em thì ngày nào cũng phải qua. Nếu nó không phạt ngay để có tác dụng răn đe mà âm thầm thu thập lỗi. Đến hết hạn 1 năm đăng kiểm đến xem cái phiếu phạt thì vỡ mồm à. Cho nên phải phạt ngay và luôn, để sau 1 khoảng thời gian nào đó hình ảnh phạt nguội mất giá trị thì em mới tâm phục khẩu phục ạ.

 

[Bí thư thôn]

Ví dụ như thế này nhé. Cầu vượt Daewoo giới hạn tốc độ 35km/h. Em thấy phải tầm 60-70% ô tô đi trên 40km/h. Như em thì ngày nào cũng phải qua. Nếu nó không phạt ngay để có tác dụng răn đe mà âm thầm thu thập lỗi. Đến hết hạn 1 năm đăng kiểm đến xem cái phiếu phạt thì vỡ mồm à. Cho nên phải phạt ngay và luôn, để sau 1 khoảng thời gian nào đó hình ảnh phạt nguội mất giá trị thì em mới tâm phục khẩu phục ạ.

Đối với trường hợp không chính chủ. Xe mua đi bán lại nhiều lần thì chỉ có ra đăng kiểm thôi. Em thấy như đăng ký xe của em chỉ ghi mỗi tổ dân phố abc... thì có mà tìm vào mắt mà em lại là dân ngụ cư nữa, đi suốt ngày cụ ơi....
EM cũng chưa hiểu rồi nó sẽ như thế nào cụ nhỉ

 

[tieubaobao]

cái này em nghĩ khó triển khai đại trà lắm

 

[sandisk35]

Một xóm hay một cơ quan mà có 1 - 2 bác nhận cháp phạt. Em nghĩ ý thức vượt đèn giảm hẳn Cụ nhỉ?

Gửi từ GT-N7100 của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

 

[mazad3]

cứ để đấy lúc nào anh hết tiền anh truy thu phạt nguội bây giờ anh truy thu thuế đã

 

[DML]

Thui chó nửa mùa hết rơm! Làm vào mắt! Trước khi anh định xử phạt người ta, anh phải chuẩn bị cho người ta hạ tầng về giao thông tử tế, người ta vi phạm anh mới xử phạt.. Đằng này, làm ngược thì có mờ! Chán chả thèm nói!

 

[tuanzs]

Theo em nên tuyển thêm người vào mà phạt thật lực. Mỏ tiền đây chứ đâu

 

[mn2t]

Ví dụ như thế này nhé. Cầu vượt Daewoo giới hạn tốc độ 35km/h. Em thấy phải tầm 60-70% ô tô đi trên 40km/h. Như em thì ngày nào cũng phải qua. Nếu nó không phạt ngay để có tác dụng răn đe mà âm thầm thu thập lỗi. Đến hết hạn 1 năm đăng kiểm đến xem cái phiếu phạt thì vỡ mồm à. Cho nên phải phạt ngay và luôn, để sau 1 khoảng thời gian nào đó hình ảnh phạt nguội mất giá trị thì em mới tâm phục khẩu phục ạ.

Em nghĩ 100% trên 40km ý chứ. Lên dốc mà đi 35km em chưa hình dung nổi đi kiểu gì. tất nhiên trừ khi tắc đường thì không bàn rồi

 

[cairong_2011]

Em nghĩ nếu dùng người theo dõi để ghi lại tình huống sai là ko khả thi. Phải có phần mềm để ghi nhận được (ít nhất vượt đèn đỏ, sai làn, quá tốc độ ...) tự động. Cuối ngày tổng hợp lại rồi gửi đến chủ phương tiện.
Một ngày mà với mấy trăm camera, khoảng 10h theo dõi (em lấy ví dụ, vì sáng sơm, đêm tối tạm ko tính) mà chỉ có 42 trường hợp như hiện nay em nghĩ là GT HN quá tốt

 

[VW Golf]

Ví dụ như thế này nhé. Cầu vượt Daewoo giới hạn tốc độ 35km/h. Em thấy phải tầm 60-70% ô tô đi trên 40km/h. Như em thì ngày nào cũng phải qua. Nếu nó không phạt ngay để có tác dụng răn đe mà âm thầm thu thập lỗi. Đến hết hạn 1 năm đăng kiểm đến xem cái phiếu phạt thì vỡ mồm à. Cho nên phải phạt ngay và luôn, để sau 1 khoảng thời gian nào đó hình ảnh phạt nguội mất giá trị thì em mới tâm phục khẩu phục ạ.

Nếu bác cứ phải Ngay và Luôn mới có "tác dụng răn đe" thì ko ổn.
Chí ít , ta đang tiến gần hơn tới tụi tây lông: Nó phần lớn phạt nguội.

 

[bonbon_0000]

Cụ chủ làm e hồi hộp quá mấy lần đi đêm ko thấy có người e vượt đèn đỏ

 

[cairong_2011]

Cụ chủ làm e hồi hộp quá mấy lần đi đêm ko thấy có người e vượt đèn đỏ

Em nghĩ là mới nên chưa thôi. Chứ về nguyên tắc có khi lúc vắng người nhiều cụ chủ quan vượt ẩu, dễ quan sát, phát hiện được

 

[pisces_hn]

Ý tưởng phạt nguội là văn minh, anh Thăng định áp dụng sớm nhưng giờ vẫn chưa đâu vào đâu vì thủ tục sang tên đổi chủ rườm rà quá, nếu chỉ mất 10 phút đến đăng ký sang tên với dăm chục lệ phí in lại cái cà vẹt mới thì chả ai không đi sang tên, chúng nó còn đòi thu thêm 2% thuế làm gì. Thuế chót vót đã đánh từ lúc đăng ký lần đầu rồi.

 

[cairong_2011]

Bên kia em thấy bạn bè kể lại khi quá tốc độ hay vi phạm, camera có nháy đèn chụp ảnh trong phạm vi quan sát. Do vậy người đi xe linh cảm bị sai và chấn chỉnh ngay để ko bị sai tiếp. Đây cứ âm thầm quay nên cũng khó có cảnh báo