Thảo luận Cx5 premium 2.0 độ trễ chân ga cao?

Nonpvp123 · 23:12 11/12/2021

Em mới lấy con cx5 pre bản 2.0 cũng chưa đi thử xe mới ngồi xem trong showroom. Khi nhận xe về đi cảm tưởng chân ga khá là trễ tầm 2-3s. Cụ thể là lúc tăng tốc đột ngột nhấn chân ga tầm 2-3s sau xe mới vọt lên, hoặc khi đang đi rà phanh giảm tốc rồi đạp ga tăng tốc lại xe hẵng mất 2-3s rồi mới bắt đầu vọt lên 1 cách đột ngột. Không biết như thế là bình thường ko các bác nhỉ. Chưa kể mới đi 1 chuyến cao tốc hn-nb đạp lên tầm 110km/h đã thấy xe rung rung cảm tưởng máy khá yếu.

thanhphong1998 · 09:17 12/12/2021

Đúng ra cụ phải đi thử xe trước thấy hợp hãy mua.

Nonpvp123 · 09:40 12/12/2021

thanhphong1998 nói:
Đúng ra cụ phải đi thử xe trước thấy hợp hãy mua.

Em chạy thử cross thì thấy đạp ga khá ok mà thông số cx5 khỏe hơn nên chắc mẩm ko đi thử chỉ ngồi thử thì rộng rãi hơn nên chốt cx5 bác ạ. Em là em đang ko hiểu là do xe em lỗi hay cx5 con nào cũng vậy :))

)

SuperTqT · 18:14 12/12/2021

Em cũng đi cx5 bản pre cũng thấy giống bác. Đi đến 2000km thì mới thấy đỡ trễ chân ga. Có thể do nó học cách đi của mình hoặc máy lúc đó coi như rodai đủ.

Tuanlinh2287 · 18:20 12/12/2021

Cụ chuyển sang chế độ sp cho đã chân đi, lúc nào thích tiết kiệm xăng thì để bình thường

Chắc cụ tài mới nên cữ chân cũng chưa linh hoạt

SuperTqT · 18:32 12/12/2021

Nói chung phải đi thử trực tiếp mới biết được bác ạ. Hy vọng bác chủ thớt đi thêm 1 thời gian chia sẻ lại xem độ trễ có được cải thiện không. @b Linh: Cứ đi trong phố thì có lút cán bao giờ đâu mà sờ với pót

Nonpvp123 · 20:36 12/12/2021

Tuanlinh2287 nói:
Cụ chuyển sang chế độ sp cho đã chân đi, lúc nào thích tiết kiệm xăng thì để bình thường
Chắc cụ tài mới nên cữ chân cũng chưa linh hoạt

Đúng e tài mới bác ạ nhưng cũng đi qua mấy dòng rồi cảm giác máy lên ntn em cảm nhận đc mà. Chạy con mazda 3 2018 đạp ga còn thấy máy lên dù yếu nhưng vẫn có lực con cx5 e mới lấy đạp ga cảm tưởng máy còn ko có lực lên cơ 2 3s sau mới thấy lực tăng lên và bị vút hẳn lên ấy giật nảy người . Em cảm tưởng máy nó phun xăng bị chậm hơn so với chân ga của mình tấm 2 3s. 2-3s sau thì xăng vào nhiều quá nên nó vút hẳn lên khá là khó kiểm soát. Em cũng lên hỏi xem nhiều bác bị ko để đi thời gian nữa nếu vẫn vậy em mang vào hãng kiểm tra mà.

Nonpvp123 · 20:47 12/12/2021

SuperTqT nói:
Nói chung phải đi thử trực tiếp mới biết được bác ạ. Hy vọng bác chủ thớt đi thêm 1 thời gian chia sẻ lại xem độ trễ có được cải thiện không. @b Linh: Cứ đi trong phố thì có lút cán bao giờ đâu mà sờ với pót

Em cũng nghĩ do roda ấy. Em cảm tưởng hệ thống phun xăng bị tắc ấy bác nên qua cú quá bật sờ pót đạp max ga mấy vòng cho thông =))

nay đi thì thấy cải thiện đc tý mà thỉnh thoảng vẫn gặp trường hợp đấy. Để đi thời gian nữa xem ntn ko cải thiện e mang hãng xem qua xem ntn

. Chứ e nghĩ ko phải máy yếu vì trc cũng đi nhiều dòng rồi morning cũng đi rồi thấy đạp ga là có lực lên mà bác. Xe em là mất lực 2 3s rồi sau đấy bung 1 phát luôn giật mình phết. Không biết do phần mềm hay phần cứng cái phun xăng ><

Tuanlinh2287 · 22:12 12/12/2021

SuperTqT nói:
Nói chung phải đi thử trực tiếp mới biết được bác ạ. Hy vọng bác chủ thớt đi thêm 1 thời gian chia sẻ lại xem độ trễ có được cải thiện không. @b Linh: Cứ đi trong phố thì có lút cán bao giờ đâu mà sờ với pót

Bác thớt bị giật là do đạp gần lút cán đó cụ :))

Kiểu vòng tua tăng nhưng xăng k vào nên cảm giác hụt ga, nếu đạp nhấp ga theo kiểu nhồi thì chắc k bị cảm giác đấy

Nonpvp123 · 12/12/21

Tuanlinh2287 nói:
Bác thớt bị giật là do đạp gần lút cán đó cụ
Kiểu vòng tua tăng nhưng xăng k vào nên cảm giác hụt ga, nếu đạp nhấp ga theo kiểu nhồi thì chắc k bị cảm giác đấy

Chưa đc 1/2 cán mà bác tốc 40 lên 60 mà bác. Em đi đc mấy loại rồi c300 cx8 arcord mazda 3 ford ranger morning tất cả đều ko có hiện tượng đấy theo cách e đạp ga ấy thế nên e mới lên đây hỏi bác ạ.

Tuanlinh2287 · 09:41 13/12/2021

Nonpvp123 nói:
Chưa đc 1/2 cán mà bác tốc 40 lên 60 mà bác. Em đi đc mấy loại rồi c300 cx8 arcord mazda 3 ford ranger morning tất cả đều ko có hiện tượng đấy theo cách e đạp ga ấy thế nên e mới lên đây hỏi bác ạ.

Vâng, bác đã biết chi tiết như thế thì có thể mượn xe cx5 khác đi thử là dễ nhất ạ

Cruze1504 · 09:46 13/12/2021

Nonpvp123 nói:
Em mới lấy con cx5 pre bản 2.0 cũng chưa đi thử xe mới ngồi xem trong showroom. Khi nhận xe về đi cảm tưởng chân ga khá là trễ tầm 2-3s. Cụ thể là lúc tăng tốc đột ngột nhấn chân ga tầm 2-3s sau xe mới vọt lên, hoặc khi đang đi rà phanh giảm tốc rồi đạp ga tăng tốc lại xe hẵng mất 2-3s rồi mới bắt đầu vọt lên 1 cách đột ngột. Không biết như thế là bình thường ko các bác nhỉ. Chưa kể mới đi 1 chuyến cao tốc hn-nb đạp lên tầm 110km/h đã thấy xe rung rung cảm tưởng máy khá yếu.

Em cũng đang đi CX5 pre (lấy đầu tháng 10.2021) thì thấy như thế này:
- Nếu nhấn ga thông thường thì không có độ trễ. Nhưng khi cần vượt ở tốc độ cao (nhấn chân ga sâu) thì có hiện tượng trễ khoảng 2s rồi vọt rất nhanh. Vấn đề này em nghĩ do phần mềm của hãng liên quan đến an toàn khi vận hành

.
- Xe em hay đi cao tốc tuyến HN-HP, đi tốc độ 120km/h thì máy êm, vòng tua khoảng 2500.

Nonpvp123 · 12:55 13/12/2021

Cruze1504 nói:
Em cũng đang đi CX5 pre (lấy đầu tháng 10.2021) thì thấy như thế này:
- Nếu nhấn ga thông thường thì không có độ trễ. Nhưng khi cần vượt ở tốc độ cao (nhấn chân ga sâu) thì có hiện tượng trễ khoảng 2s rồi vọt rất nhanh. Vấn đề này em nghĩ do phần mềm của hãng liên quan đến an toàn khi vận hành .
- Xe em hay đi cao tốc tuyến HN-HP, đi tốc độ 120km/h thì máy êm, vòng tua khoảng 2500.

Chuẩn bác vậy là cx5 chung như thế bác ạ =))

))

Nonpvp123 · 12:56 13/12/2021

Tuanlinh2287 nói:
Vâng, bác đã biết chi tiết như thế thì có thể mượn xe cx5 khác đi thử là dễ nhất ạ

Mình cũng định như bác nói xem ntn ấy ;))

fragrancy · 10:56 16/12/2021

Em cũng mới lấy 2.0 Premium, thấy chế độ Eco không trễ. Còn lên cao tốc thử chuyển sang Sport tăng tốc khá tốt đấy chứ ạ.

fragrancy · 10:58 16/12/2021

Cruze1504 nói:
Em cũng đang đi CX5 pre (lấy đầu tháng 10.2021) thì thấy như thế này:
- Nếu nhấn ga thông thường thì không có độ trễ. Nhưng khi cần vượt ở tốc độ cao (nhấn chân ga sâu) thì có hiện tượng trễ khoảng 2s rồi vọt rất nhanh. Vấn đề này em nghĩ do phần mềm của hãng liên quan đến an toàn khi vận hành .
- Xe em hay đi cao tốc tuyến HN-HP, đi tốc độ 120km/h thì máy êm, vòng tua khoảng 2500.

Nếu muốn vượt, cần gia tốc lớn, em nghĩ bác nên chuyển sang Sport thì sẽ vọt luôn được. Vì bình thường ở Eco máy tính nó tính toán sao tối ưu năng lượng rồi mà ạ

Hieudt094 · 13:47 16/12/2021

bản pre mà nghe yếu vậy bác? em mới lấy bản 2.0 luxury đi cao tốc về quê kéo lên 110 vẫn đi êm mà nhỉ? còn muốn đạp lên tiếp nữa mà tốc độ giới hạn max 120 ấy

Xe Kéo666 · 12:43 17/12/2021

Nonpvp123 nói:
Em mới lấy con cx5 pre bản 2.0 cũng chưa đi thử xe mới ngồi xem trong showroom. Khi nhận xe về đi cảm tưởng chân ga khá là trễ tầm 2-3s. Cụ thể là lúc tăng tốc đột ngột nhấn chân ga tầm 2-3s sau xe mới vọt lên, hoặc khi đang đi rà phanh giảm tốc rồi đạp ga tăng tốc lại xe hẵng mất 2-3s rồi mới bắt đầu vọt lên 1 cách đột ngột. Không biết như thế là bình thường ko các bác nhỉ. Chưa kể mới đi 1 chuyến cao tốc hn-nb đạp lên tầm 110km/h đã thấy xe rung rung cảm tưởng máy khá yếu.

Cùng cảm nhận với cụ. Mỗi lần đứng đèn đỏ ko đạp thốc là chậm mất nhịp

fragrancy · 22:11 17/12/2021

Xe Kéo666 nói:
Cùng cảm nhận với cụ. Mỗi lần đứng đèn đỏ ko đạp thốc là chậm mất nhịp

Hay là cụ chưa tắt iStop? Vì nếu để iStop thì sau khi cụ đạp ga mất thời gian động cơ kích hoạt lại thì cụ mới tăng tốc được. Với lại chế độ Eco thì không thốc ga như Sport được

Xe Kéo666 · 22:14 17/12/2021

fragrancy nói:
Hay là cụ chưa tắt iStop? Vì nếu để iStop thì sau khi cụ đạp ga mất thời gian động cơ kích hoạt lại thì cụ mới tăng tốc được. Với lại chế độ Eco thì không thốc ga như Sport được

Ko cụ. Lên xe là tắt ợ. E cũng đc đi thử và tư vấn về độ trễ này. Nếu thốc lên nó vẫn lên nhưng sẽ ầm lên cái rồi đi

Thảo luận Cx5 premium 2.0 độ trễ chân ga cao?

Đi bộ

Xe điện

Đi bộ

Xe đạp

Xe máy

Xe đạp

Đi bộ

Đi bộ

Xe máy

Đi bộ

Xe máy

Xe tải

Đi bộ

Đi bộ

Xe hơi

Xe hơi

Xe đạp

Xe tải

Xe hơi

Xe tải

Thông tin thớt