Cứu giúp!! CERATO hỏng bảng mạch nhận cái smart key

[Carens_SX]

Em cũng thấy trục trặc về điện sau khi đi dán kính là khá nhiều, có thể xe đời mới nhiều option nhưng hệ thống điện sẽ phải tinh vi và phức tạp hơn nên khả năng dính lỗi cao hơn các xe đời trước. Cá nhân em khi đi dán kính lái, đã nhắc thợ lót khăn để ngăn nước không chảy xuống taplo nhưng nhiều khi thợ không để ý cũng rất dễ để xảy ra lỗi làm nước lọt xuống taplo gây lỗi hệ thống.

 

[Mr.Chun]

Cái này thì quá đúng rồi, trong các cuộc tranh chấp, phần thiệt sẽ thuộc về người thấp cổ bé họng!


Em nói thế này cho nhanh, tất cả phụ thuộc vào túi tiền, nếu có đủ xèng thì cứ xe nhập mà xơi, còn ít tiền hay muốn vay ngân hàng thì mới chọn xe trong nước, chẳng riêng của Thắng cố.

theo ý cụ là xe nhập chỉ dành cho người có tiền có của, người ít tiền ít của chỉ đc đi xe trong nước thôi ạ còn tranh chấp khi bảo hành nếu là xe anh hải, mọi thứ đều được ghi chi tiết những phần nào đc bh phần nào ko? đòi hỏi cũng chả đc ạ.

 

[billnantes]

BH mà họ thấy nước vào thế này vẫn có quyền từ chối BH,các cụ đừng nghĩ là có BH thì bắt người ta phải BH,thường thì em biết xe salon ngoài chỉ BH phần động cơ thôi .

 

[bimbimzinzin]

Theo em nghĩ cái xe thì nên mua của cãng hãng lớn có tên tuổi, còn máy cái show room lúc bán họ nói BH nhưng thực tế chẳng biết thế nào.

TH thỉnh thoảng vẫn gọi điện hỏi em để điều tra về dịch vụ sau bán hàng, lần nào em cũng nói là DV chẳng ra gì (chỉ nghe thấy các cụ bảu thì em cứ nói thế chứ em cũng chẳng biết BH của TH có ra gì ko). Dù sao em cũng thấy nó gọi điện quan tâm thế là ổn hơn showroom ngoài rồi.

 

[vietvoiz]

Hôm nay thứ 6 rồi - kết quả đến đâu rồi cụ ới - chắc đang ở nhà bác Khôi

Vâng cảm ơn các cụ đã nhiệt tình tư vẫn và kế hoạch của em thế này
- Chiều thứ 6 (mai) sang chốt hạ với bên bán xem có BH hay không
- Chiều thứ 6 mang sang nhà bác Khôi
- Thứ 7 liên hệ với bác Lexus ở chỗ nhà bác Vòi
- Thứ 2 sẽ hỏi bên Trường Hải theo chỉ dẫn của bác 29Z-2468
- Cuối cùng là thay cả bửng đó
Cứu được khâu nào em dừng ở khâu đó ạ - Em mời riệu các cụ dần dần nhé

 

[yeswrong]

Hôm nay thứ 6 rồi - kết quả đến đâu rồi cụ ới - chắc đang ở nhà bác Khôi

Vâng chào cụ vòi. và bác cáo cụ Lexus, cụ Khôi, cụ Gezt

Tình hình là chiều nay em hẹn gặp bác trưởng show room. Bác này nói có trách nhiệm hơn mấy cô sale và cũng xin lỗi em vì mấy cô này đã làm em hiểu nhầm là show rũ bỏ trách nhiệm. Bác ý nói là cái này không phải hoàn toàn do lỗi người dùng mà cũng có những bảng mạch thế này tự nhiên lăn đùng ra chết vẫn được nhà SX bảo hành.
Tuy nhiên trường hợp em là bị mốc có thể nước vào có thể do khí hậu mình nó ẩm nên dẫn đến vậy nên nhà SX cũng có thể từ chối. Bác ý đưa ra hướng giải quyết là đề nghị em để lại cái bửng đó và cho thợ kiểm tra hỏng hay cháy con IC nào thì thay con đó chi phí thì linh kiện em chịu, tiền công thì bên Showroom chịu.
Nên tạm thời em dừng ở bước 1 cái đã.
Em cũng biết rằng chấp nhận phương án này đồng nghĩa với việc em chịu hết chi phí vì công thay họ tính luôn vào giá linh kiện có giời mà biết. Nhưng em muốn để em họ đối xử với khách hàng ra làm sao.

 

[lexus_bk]

vâng, chúc cụ may mắn, chỉ sợ thợ còi không sửa được nhưng làm hỏng hẳn, giống như cụ đi sửa điện thoại di động thôi, cụ nào đã từng sửa thì biết, mang đi đến của hàng nào đó sửa một lần rồi thì nếu không được thì chỗ khác người ta không nhận nữa, ... đơn giản là vì chả biết đường nào mà lần

 

[dream-dream]

Hik o VN mua được xe nhưng không mua được dich vu hậu mãi, bao hành.../
văn hóa tiêu dùng của dân ta luc nào cung đâm đầu vào xe nhập, mua xong giao tiền là thôi. hỏng đi ma sưa. kiểu này em cứ làm con LD đi cho nó lành, lại dễ ăn vạ...

 

[yeswrong]

Hik o VN mua được xe nhưng không mua được dich vu hậu mãi, bao hành.../
văn hóa tiêu dùng của dân ta luc nào cung đâm đầu vào xe nhập, mua xong giao tiền là thôi. hỏng đi ma sưa. kiểu này em cứ làm con LD đi cho nó lành, lại dễ ăn vạ...

Chưa chắc cụ ạ, cái gọi là bảo hành ở VN nó không ổn với 1 số doanh nghiệp và một số loại hàng thôi. VD cái computer cụ mua họ vẫn bảo hành dù mua hàng chính hiệu shop lớn hay shop bé, có tên tuổi hay không và đều là hàng nhập.
Em nghĩ nó chủ yếu là cái văn hóa bán hàng thôi. Ở VN mua cái ô tô LD họ bán theo kiểu bố thí, có tiền đi mua thượng đế phải lạy nó mới được nhận hàng đúng hẹn

 

[Cuabien]

Hik o VN mua được xe nhưng không mua được dich vu hậu mãi, bao hành.../
văn hóa tiêu dùng của dân ta luc nào cung đâm đầu vào xe nhập, mua xong giao tiền là thôi. hỏng đi ma sưa. kiểu này em cứ làm con LD đi cho nó lành, lại dễ ăn vạ...

Dân ta giờ không còn dại khờ như những năm bao cấp nữa đâu cụ ạ, chẳng biết LD tốt hay nhập tốt. Mua xe nhập thì chọn nơi làm ăn lớn mà mua, họ cần uy tín để làm ăn nên cũng chẳng tiếc gì vào trăm $ mà không thay cho cụ, những nơi KD nhỏ thì tuỳ nhưng nếu chạy theo anh LD để BH thì không biết có lành, có dễ ăn vạ không thì cụ cứ thử đi. Bọn em phải trả giá nhiều với kiểu LD Việt này rồi nên em không bao giờ mua xe LD cả.

 

[Mraaa]

Vâng chào cụ vòi. và bác cáo cụ Lexus, cụ Khôi, cụ Gezt

Tình hình là chiều nay em hẹn gặp bác trưởng show room. Bác này nói có trách nhiệm hơn mấy cô sale và cũng xin lỗi em vì mấy cô này đã làm em hiểu nhầm là show rũ bỏ trách nhiệm. Bác ý nói là cái này không phải hoàn toàn do lỗi người dùng mà cũng có những bảng mạch thế này tự nhiên lăn đùng ra chết vẫn được nhà SX bảo hành.
Tuy nhiên trường hợp em là bị mốc có thể nước vào có thể do khí hậu mình nó ẩm nên dẫn đến vậy nên nhà SX cũng có thể từ chối. Bác ý đưa ra hướng giải quyết là đề nghị em để lại cái bửng đó và cho thợ kiểm tra hỏng hay cháy con IC nào thì thay con đó chi phí thì linh kiện em chịu, tiền công thì bên Showroom chịu.
Nên tạm thời em dừng ở bước 1 cái đã.
Em cũng biết rằng chấp nhận phương án này đồng nghĩa với việc em chịu hết chi phí vì công thay họ tính luôn vào giá linh kiện có giời mà biết. Nhưng em muốn để em họ đối xử với khách hàng ra làm sao.

Họ nói thế thì cụ ăn đủ rồi, vì linh kiện nhỏ đó giá rẻ lắm, có khi con đó là IC nguồn thì giá vài k vnđ

 

[hoangnn]

Ô vụ này giải quyết xong chưa cụ Yeswrong ơi?

 

[yeswrong]

Tình hình là em dừng lại ở bước chỗ bán xe họ nhận sửa nhưng không sửa được ạ. Họ giới thiệu em người này người kia sửa nhưng em
Em đã xin tư vấn cụ Top, và được khuyên nên thay mới vì đồ hitech sửa mà nó không ổn định đổ bệnh trên đường thì khổ.
Linh kiện thì em đã dặt hàng đang chờ ship từ Hàn về, kỹ thuật lắp và thay thì cụ TOP đã nhận lời (hoặc giới thiệu kỹ thuật) hỗ trợ em khi hàng về rồi.
Em đợi xong mọi việc mới báo cáo kết quả và tổng thiệt hại, và report kết quả làm việc với Showroom bán hàng.

 

[dream-dream]

Dân ta giờ không còn dại khờ như những năm bao cấp nữa đâu cụ ạ, chẳng biết LD tốt hay nhập tốt. Mua xe nhập thì chọn nơi làm ăn lớn mà mua, họ cần uy tín để làm ăn nên cũng chẳng tiếc gì vào trăm $ mà không thay cho cụ, những nơi KD nhỏ thì tuỳ nhưng nếu chạy theo anh LD để BH thì không biết có lành, có dễ ăn vạ không thì cụ cứ thử đi. Bọn em phải trả giá nhiều với kiểu LD Việt này rồi nên em không bao giờ mua xe LD cả.

Em cũng không phải sale xiếc gì cho xe LD nhưng em thấy xe nhập theo cái kiểu VN cũng khó tin lắm. Em hỏi các cụ trong này đã có bác nào trực tiếp làm hợp đồng với hãng, tự tay tích vào bảng option của hãng chưa, và độ xe theo chính hãng chưa??? hay cũng ra cửa hàng, showrom đặt trả tiền và mang xe về, sau đó về tháo tung ra độ lại...
Em thấy trong các trang web sale của tây chính hãng 1 mẫu xe có cả trục loại giá cả thì chênh đến cả trục ngàn cùng mẫu mã ??? hehe
Em có ông anh vừa đặt con porsche cayenne suv( full option 2011), giá tự mua so với giá showrom ngoài chênh 2 tỷ hehe ( Em cũng chẳng hiểu nghe nói là lăn bánh trước, lăn bánh sau gi đó... về đến VN thi gọi là mới 100% vấn còn mùi thơm của nội thất & bọc nilon nội thất.
Còn riêng em xe nhập hay LD cũng được tùy theo điều kiên kinh tế và sở thích, nhưng quan điểm cứ mua xe từ mới cho chắc ăn sau đó đi khoảng 4 đến 5 năm bán đổi xe mới, hehe đời còn dài, gấu thi chắc không thay được rồi nhưng vơ 2 thi chăc cung phải tuyển thêm vài em chân dài ( Mà xe đi 4 -5 năm từ mới, 1 chủ thi nhập hay LD chắc đều ok...)

 

[Santa2008]

Cái này là lỗi do sản xuất rồi sao lại đổi lỗi cho cụ được???!!!
Nước nó mà vào nó chập cháy ngay chứ nó lại lên mốc xanh như thế

Tùy trường hợp thôi cụ, không phải cứ bị nước vào đã chập cháy hết đâu.

Nhà cung cấp có thể từ chối bảo hành vụ này đấy cụ ạ, theo ý kiến của nhà cháu thì bệnh này là do người dán kính đã phun quá nhiều nước để dán kính hậu xe của cụ sau đó nước theo bó dây điện đi vào hộp SMK làm chết hộp, mà kính hậu của cụ nó cong nên KTV phải phun nhiều nước là đúng rồi.
Xử vụ này trước hết là làm sạch, sấy khô xem nó có chạy tiếp được không.

Thế họ phun nước vậy có nhiều bằng xe đi/ để ngoài trời mưa không hả cụ? Như vậy các xe khác sẽ bị hết à. Xem ảnh cụuu chủ thòi đúng là bị "chất lỏng" nên gây ra rỉ, mốc... nhưng nguyên nhân vì sao mà "nước" vào được thì quả là khó

Tình huống này thì mệt thật , em cũng đang sở hữu 1 em Forte không biêt có bị lỗi đấy không

 

[paradise_ndk]

cụ này a dua quá

 

[hoangnn]

Tùy trường hợp thôi cụ, không phải cứ bị nước vào đã chập cháy hết đâu.

Thế họ phun nước vậy có nhiều bằng xe đi/ để ngoài trời mưa không hả cụ? Như vậy các xe khác sẽ bị hết à. Xem ảnh cụuu chủ thòi đúng là bị "chất lỏng" nên gây ra rỉ, mốc... nhưng nguyên nhân vì sao mà "nước" vào được thì quả là khó

Vụ ...phun nước này có giải thích rồi mà bác, dán kính nó dán mặt trong

 

[anchibui]

Hình như cái bảng mạch này 4000$ thì phải. Cài đặt 500$ = 4500$.
Bác mua cái xe này đắt quá.
Trước em cháy xe... Salon họ đền hết khoảng 1200$. Kể cũng may, salon họ có trách nhiệm.
Em cũng vừa lấy Cerato nhập và cũng vừa dán kính... ko biết có bị...

 

[bhquang2000]

Nước mà nó vào được đó thì cái xe nó phải chìm trong nước rồi cụ ạ. Em chui vào cốp đóng lại đen thui không 1 chỗ lọt sáng thì lấy đâu nước vào được chứ.

Xe em đang bị hiện tượng đúng như xe Cụ, Cụ sử lý vụ này như thế nào ạ? Cụ cho em tý kinh nghiệm với, đa tạ Cụ.