Cứu em với - Động cơ bị yếu sau 2,3 giờ chạy

[pfm80]

Kính thưa các bác, em có con vợ 2 tên là Deawoo Leganza. Em không hiểu sao lúc bắt đầu khởi động, đi thì mọi thứ máy móc tốt. Đến khi đi được 2,3 tiếng thì máy bắt đầu nóng dần, nhả hết côn ra thì máy yếu và muốn chết máy (kể cả đi số 1 cũng bị). Em phải mớm mớm côn thì mới đạp ga to lên rồi cho xe từ từ chạy được, còn nếu nhả hết côn không những có nguy cơ chết máy mà đạp ga còn bị nghẹt nghẹt. Em không biết đây là bệnh gì. Mong các bác chỉ giáo. Cảm ơn các bác nhiều nhiều nhiều.

 

[remmy]

động cơ nổ giòn là ok. cái đó xem lại côn. xe bác mua mới hay cũ? nếu mua cũ thì xem lại tiểu sử xe. có thể chủ cũ chiến đường núi nhiều nên côn có vấn đề về lão hóa. cụ nên đưa ra gara khám cụ thể. còn nếu máy kêu rào rào như cào cào bỏ ống thì bác ko chăm sóc rồi. cái quan trọng là đi đúng cách và thay dầu đúng quy trình.
đi khám đi cụ ợ
(b)(b)

 

[buloonggi]

Mấy con Lê Ngan Già đến giờ này thì 10 con đến 9 con rưỡi tư dưng rồ ga, tự dưng lịm ga <=== bệnh kinh niên, đã lây sang cả Vivant

 

[MayMan]

trước em xem 1 em leganza đi thử được 30s là quyết định luôn. Kô bao giờ mua xe này.(k)

 

[fatboy]

Bác xem khi đó đồng hồ nhiệt có chỉ cao hơn bình thường không? Khi động cơ nóng quá thì sẽ bị giảm công suất.

 

[[GMT]]

Bác để ý xem Đồng hồ báo áp suất nữa nhé! Đường bác hay đi có nhiều bụi không? Có thay lọc dầu, lọc gió định kỳ không? Nếu lâu lâu chưa kiểm tra và thay thế những thứ đó thì nên tiến hành ngay, kẻo nặng quá là tốn USD lắm!

 

[nhoem1277]

Bác xem lại côn với bàn ép côn .Dòng daewoo này thì...:77::77::77:

 

[chi_pheo1983]

bác kiểm tra lại mức dầu và nuớc làm mát có vấn đề gì khong

 

[pfm80]

mình nghĩ là không phải tại côn vì nếu côn bị trượt thì việc nhả côn cũng không làm lịm máy được đúng ko. Nếu côn trượt thì khi nhả côn máy vẫn bình thường, mỗi tội xe không chạy nhanh.
Nhiệt độ máy của xe mình nó cũng tăng nhưng không biết nó là nguyên nhân hay hậu quả của việc máy yếu nữa. Rất khổ, đi xe lúc đó đi số 1 mà cứ như là đi số 3 ý các bác ạ. Mà cứ đi liên tục 2,3 tiếng thì mới bắt đầu đổ bệnh bác ạ. Có bác nào có cao kiến gì giúp em với.

 

[vietvoiz]

Em nghĩ là giải nhiệt không tốt, nước nóng lên là nguyên nhân máy yếu

+ Kiểm tra bơm nước làm mát
+ Đi thông rửa két nước đi

 

[Libor]

Toàn bác sỹ đa khoa...lại còn khám bệnh từ xa thế này thì gay go quá nhể! Mà nguyên nhân thì nó lại có cả tỷ kiểu...theo em thì cụ cứ mang đến bệnh viện cho chắc ăn. BV "Phụ sản" 87 Láng hạ cũng là 1 nơi nên đến đới! :21:

 

[Raubac]

Toàn bác sỹ đa khoa...lại còn khám bệnh từ xa thế này thì gay go quá nhể! Mà nguyên nhân thì nó lại có cả tỷ kiểu...theo em thì cụ cứ mang đến bệnh viện cho chắc ăn. BV "Phụ sản" 87 Láng hạ cũng là 1 nơi nên đến đới! :21:

Sản phụ <30t, <50kg gặp Bs Raubac, sản phụ >30t, >50kg gặp Gs Rack Sừn

 

[ducan]

Nguyên nhân của xe bác rất đơn giản : thứ nhất chắc chắn đồng hồ nhiệt độ của bác lên rất cao (thậm chí là kịch vạch đỏ luôn) , khả năng rất lớn là xe bác bị hết nước làm mát , quạt gió không chạy và dầu máy cũng có thể đã hết độ nhớt do nhiệt độ máy quá cao việc sau khi chạy khoảng 2 giờ máy bỗng yếu đi là do có hiện tượng bó máy
Nếu bác không sử lý ngay lập tức thì bộ hơi của bác chắc chắn teo , hiện tại thì có thể xy lanh của bác đã bị cào xước rồi , có lẽ xe bác chuẩn bị làm lại bộ hơi là vừa

 

[Hà Tít]

Em có trường hợp này, ko biết có liên quan đến bệnh xe bác ko nhưng có lẽ cũng là 1 thông tin để bác tham khảo. Số là em có ông anh, cách đây mấy năm chạy em Nubira (họ hàng nhà nó cả), cứ chạy khoảng 2h là máy lịm đi, phải dừng lại mở nắp ca-bô 1 lúc cho nó nguội mới chạy tiếp đc, sau đó ông thay bơm xăng thì khỏi bệnh này luôn.

 

[Mazspeed]

Em nghĩ là giải nhiệt không tốt, nước nóng lên là nguyên nhân máy yếu

+ Kiểm tra bơm nước làm mát
+ Đi thông rửa két nước đi

Nguyên nhân của xe bác rất đơn giản : thứ nhất chắc chắn đồng hồ nhiệt độ của bác lên rất cao (thậm chí là kịch vạch đỏ luôn) , khả năng rất lớn là xe bác bị hết nước làm mát , quạt gió không chạy và dầu máy cũng có thể đã hết độ nhớt do nhiệt độ máy quá cao việc sau khi chạy khoảng 2 giờ máy bỗng yếu đi là do có hiện tượng bó máy
Nếu bác không sử lý ngay lập tức thì bộ hơi của bác chắc chắn teo , hiện tại thì có thể xy lanh của bác đã bị cào xước rồi , có lẽ xe bác chuẩn bị làm lại bộ hơi là vừa

Em đoán mò nhé, nguyên nhân không phải do làm mát vì nếu hệ thống làm mát có vấn đề thì chỉ cần chạy 15' là bó máy luôn, đằng này bác ấy chạy được đến 2 tiếng mới bị cơ mà. Lý do hệ thống bơm nhiên liệu có vấn đề là hợp lý nhất.

 

[duclm]

Em nghĩ là bệnh này giống con xe em ngày xưa chạy, em mua từ 2002 nhưng đi được khoảng 2 năm là phải bán rồi. Bác chủ thớt đi thay bơm xăng đi, chắc chắc sẽ hết, ra hãng thì NV nó nói 10 con thì 7-8 con bị bệnh này. Còn nếu hết nước or tắc nước thì bác chạy khoảng 30 phút sẽ bị bó máy ngay...

 

[Braunbuffel]

Em nghĩ là bệnh này giống con xe em ngày xưa chạy, em mua từ 2002 nhưng đi được khoảng 2 năm là phải bán rồi. Bác chủ thớt đi thay bơm xăng đi, chắc chắc sẽ hết, ra hãng thì NV nó nói 10 con thì 7-8 con bị bệnh này. Còn nếu hết nước or tắc nước thì bác chạy khoảng 30 phút sẽ bị bó máy ngay...

Ok, Đúng bệnh

 

[Captain]

Xem bộ chế hòa khí đi bác ơi!

 

[binhduonghtv]

Đi 2 -3 tiếng mới phát hiện à, bán nhanh, bánh nhanh!:21:

 

[sonnguyen]

Cái này là bài học của em thôi, trước em chạy Mazda, nó bị bệnh gặp tắc đường nóng máy lên là tạch, sau đi khám, lúc đầu thay cái cảm biến không tải, sau thay bơm xăng....hết bệnh luôn.