[Thảo luận] Cứu con fiat albea 1.6 của e.

[Hieucrl]

Em vừa nhận 1 con fiat albea 1.6 khói mù mịt. E đại tu rồi mà nổ 1 cái cả xưởng chìm trong làn khói. Mong các bác giúp đỡ k e chết mất

 

[LamQK4]

Theo kinh nghiệm của em thế này, nếu cụ đã làm hơi thì bỏ qua khả năng hở xéc măng mà chú ý đến phớt gít (em không rành từ kỹ thuật là gì) tức là mấy cái phớt của chân cây nấm ấy ạ, nó bị hở thì dầu sẽ lọt vào buồng đốt nên rất nhiều khói ạ.

 

[iPin]

Em vừa nhận 1 con fiat albea 1.6 khói mù mịt. E đại tu rồi mà nổ 1 cái cả xưởng chìm trong làn khói. Mong các bác giúp đỡ k e chết mất

Xe cụ đã làm những cái j rồi?

Khói đen hay xanh đen?

 

[Hieucrl]

Em đóng lại ống, thay séc măng phớt git, rà mặt máy thay gioăng. Đặt cam về o độ ở bánh đà mà nổ khói trắng đục với k tròn

 

[Hieucrl]

Theo kinh nghiệm của em thế này, nếu cụ đã làm hơi thì bỏ qua khả năng hở xéc măng mà chú ý đến phớt gít (em không rành từ kỹ thuật là gì) tức là mấy cái phớt của chân cây nấm ấy ạ, nó bị hở thì dầu sẽ lọt vào buồng đốt nên rất nhiều khói ạ.

Em thay phớt gít rồi cụ ạ

 

[Hieucrl]

Em vẫn nghi ngờ đặt tầm nổ chưa đúng. E đặt đi đặt lại từ 0 độ đến 15 độ mà chỉ đỡ tí tí tiu thôi

 

[iPin]

Ca này khó, cụ đại tu ở đâu thế? Mất nhiêu ngân lượng vậy?

 

[Hieucrl]

Ca này khó, cụ đại tu ở đâu thế? Mất nhiêu ngân lượng vậy?

E làm ở nghệ an . Trên chục rồi cụ ạ

 

[iPin]

E làm ở nghệ an . Trên chục rồi cụ ạ

Hình như giá hơi cao hay sao đó cụ. Vì e thấy xéc măng là 2500k 1 bộ, phớt git tầm hơn củ 16 cái.

Cụ đã làm xong thì nên làm 1 chuyến hanoi kiểm tra vđ tiếp theo đi

 

[Hieucrl]

Hình như giá hơi cao hay sao đó cụ. Vì e thấy xéc măng là 2500k 1 bộ, phớt git tầm hơn củ 16 cái.

Cụ đã làm xong thì nên làm 1 chuyến hanoi kiểm tra vđ tiếp theo đi

Đóng lại ống rồi tiền công 5 củ nữa

 

[haanhbinan]

Đóng lại ống rồi tiền công 5 củ nữa

Xo di, em sửa lại còm vì em nghỉ nó không cần thiết

 

[Hieucrl]

Ở Nghệ an à, cụ ở mô Nghệ an vậy, có thể lh với lão bang chủ Xứ Nghệ để được trợ giúp, đt cụ danca:0973.863.588, của em 0904.929.981

Cảm ơn cụ. Vụ này bế tắc quá

 

[vip tien sinh]

Cụ bữa nay nhuận sắc lắm nha.

Theo kinh nghiệm của em thế này, nếu cụ đã làm hơi thì bỏ qua khả năng hở xéc măng mà chú ý đến phớt gít (em không rành từ kỹ thuật là gì) tức là mấy cái phớt của chân cây nấm ấy ạ, nó bị hở thì dầu sẽ lọt vào buồng đốt nên rất nhiều khói ạ.

Em vừa nhận 1 con fiat albea 1.6 khói mù mịt. E đại tu rồi mà nổ 1 cái cả xưởng chìm trong làn khói. Mong các bác giúp đỡ k e chết mất

Nếu cụ đã đóng lòng theo quả, thay séc măng, phớt gít mờ vẫn khói thì là lỗi kĩ thuật rùi.

 

[iPin]

Cụ bữa nay nhuận sắc lắm nha.

Nếu cụ đã đóng lòng theo quả, thay séc măng, phớt gít mờ vẫn khói thì là lỗi kĩ thuật rùi.

Cùng lắm là thay nốt ecu cụ nhẩy

 

[danca]

Em vừa nhận 1 con fiat albea 1.6 khói mù mịt. E đại tu rồi mà nổ 1 cái cả xưởng chìm trong làn khói. Mong các bác giúp đỡ k e chết mất

Cụ cứ bình tĩnh,khói có nhiều loại,có thể xấu cũng có thể tốt.Cụ cứ nổ thoải con gà mái,nếu mở bu gi quan sát mà ướt nhẹp thì vứt,nếu bugi khô ráo sạch sẽ thì ok !

 

[vip tien sinh]

Cùng lắm là thay nốt ecu cụ nhẩy

Thay xe là triệt để nhất ak.

 

[huyhien]

Phải nói các cụ nhà fiac nhiệt tình đới

 

[Hieucrl]

Trước khi làm máy và sau khi làm máy đều khói mù mịt, như vậy, cần xem xét mấy vấn đề sau:
- Cảm biến khí nạp, khí xả còn tốt không?
- Mobin đánh lửa có bị chập chờn ko?
- Đường gió phụ vào họng hút có bị bịt kín hoặc tắc ko?
- Và ECU có bị lỗi, dẫn đến điều khiển sai hay ko?
- Chất lượng xăng thế nào? Đổ bỏ hết xăng cũ, xúc rửa bình xăng và mua xăng khác có chất lượng tốt, nổ thử xem.
- Và, khói còn đọng ở trong hệ thống ống xả, các bầu lọc... nên sau khi làm máy cần phải nổ một thời gian mới hết được.
- Có khi: dầu máy lọt nhiều vào hệ thống xả, đốt mãi vẫn ko hết đc đâu, nên cũng cần phải tháo hệ thống ống xả, các bầu lọc ra xem, nếu có nhiều dầu thì phải dùng biện pháp để đốt hết lượng dầu thừa bám ở đó.
- Nếu làm hết mọi biện pháp trên mà vẫn khói, thì cần phải kiểm tra lại động cơ, vì có thể phần cơ khí đã kém, có làm lại cũng không hết được!

E đội ơn cụ. Sẽ thử kiểm tra lại tất cả

 

[Hieucrl]

E cảm ơn các cụ nhiều lắm ạ. Có kq e sẽ thông báo

 

[trantrang38]

E cảm ơn các cụ nhiều lắm ạ. Có kq e sẽ thông báo

cụ cứ đặt đúng điểm nổ của máy, chỉnh các thông số chuẩn, cứ thế đi vài hôm (ngồi trong xe mình chẳng vấn đề gì khói thằng xe bên cạnh ngửi hihi) tiếp theo sau khi chạy vài hôm kiểm tra buzi nếu buzi đẹp ok, kiểm tra dầu máy nếu hao nhiều thì kiêm tra tiếp không hao thì để ý lượng săng tiêo thụ 100km nếu uống săng kiểm tra cảm biến...