Cùng đọc Auto Repair for Dummies - một trong những sách về ô tô bán chạy nhất

[Fordrefurbished]

Chào các cụ, em đang tự tìm hiểu về ô tô để thời gian tới cưới một em 2nd hand.

Hiện giờ em đang đọc sách Auto Repair for Dummies - sách viết cho người lái xe chứ không phải cho thợ, chủ yếu giải thích các bộ phận trên ô tô làm việc như thế nào, hướng dẫn tự bảo dưỡng xe làm sao để xe và các bộ phận đạt tuổi thọ tốt nhất và tránh phải nằm đường, chẩn đoán một số vấn đề thường xảy ra, cách khắc phục hoặc lời khuyên khi gặp vấn đề (tự sửa hay đến gara, bảo dưỡng ntn để tránh lặp lại) ...
Đọc được nửa quyển thì em thấy cách viết dễ hiểu và dễ áp dụng (mặc dù em chưa có xe nên toàn nhìn vào xe 2 bánh nhà em rồi hình dung và tưởng tượng )

Có cụ nào cùng đọc sách này với em không? Vào đây chúng ta cùng trao đổi.
Em cũng sẽ đưa lên thread này một số phần em thấy hay trong sách để chúng ta cùng trao đổi để hiểu rõ hơn.

Sách viết bằng tiếng Anh nhưng là viết cho người ngu (Dummy) nên dễ hiểu, sẽ rất tốt nếu cụ nào đang muốn luyện cả English.

Các cụ có thể download sách ở link này ạ:
http://www.hroscklub.com/documents/utils.php?action=download&filename=Auto_Repair_Dummies.pdf

 

[Fordrefurbished]

Em đang đọc về hệ thống lái, tối nay em sẽ đưa đoạn này lên trao đổi ạ.

Ôi, đây lại là đoạn theo em là chán nhất của sách này vì chỉ có chữ thôi thì khó mà diễn tả được hệ thống lái làm việc thế nào cho tất cả mọi người hiểu.

Các cụ xem video này thì sẽ hiểu nguyên lý của hệ thống lái cùng các loại trợ lực, hệ thống treo và giảm sóc.
Có một nhược điểm là English của cậu này hơi chuối.
[video=youtube;hB-hBcbDOMs]http://www.youtube.com/watch?v=hB-hBcbDOMs[/video]

Cụ nào có video hay hơn thì post lên cho em tham khảo với ạ.

 

[ar3a]

Tài liệu này rất hay. Vốt cụ

 

[sovo]

Em đang download, mời cụ 1 ly.

 

[Fordrefurbished]

Em uống vodka say quá ko đọc đc sách nữa rồi ạ

 

[Fordrefurbished]

Tình hình là em đọc xong quyển sách này rồi các cụ ạ, cứ như vừa học xong một khóa học giải ngố về ô tô ý ạ.
Có tgian em sẽ viết tóm tắt một số đoạn hay của sách lên đây để các cụ bàn luận ạ.

 

[Quynhkun]

Cảm ơn cụ, nếu cụ thấy đoạn nào hay mà có đk thì cụ việt hóa thì tốt ạ

 

[Fordrefurbished]

Mấy hôm vừa rồi hơi bận công việc nên em chưa viết được bài nào để các cụ tham khảo và góp ý. Hôm nay em xin bắt đầu bằng phần I, bao gồm 4 chương. Em chỉ đưa lên đây một vài thông tin mà em thấy cần lưu ý thôi ạ.

Chương 1: Đã là lái xe thì các cụ cần biết những điều sau

- Mở khoang máy như thế nào: sau khi kéo một cái núm ở trong xe để mở khóa (nắp bật lên hở một khe) thì các cụ cần phải thò tay vào khe đó (vị trí giữa xe) và gạt một cái lẫy nữa mới đẩy nắp lên được.
- Thay bánh xe dự phòng thế nào: Các cụ đừng có vội mà kích xe lên, đầu tiên phải cùng tô vít để cậy miếng chụp bên ngoài vành (nếu có), sau đó dùng lục lăng để tháo lỏng hết các bu lông đã, rồi sau đó mới kích lên để tháo bánh ra. Chứ kích sớm là lại hạ xuống vì không tháo được bánh đấy ạ.
- Khi dùng kích để nâng xe thì các cụ cần chú ý: 1. Xe phải ở vị trí khá bằng phẳng; 2. Kéo phanh tay; 3. Dùng gạch hoặc gỗ, hoặc ... để chặn bánh ở đầu kia (đầu không thay bánh); 4. Chú ý tìm vị trí đặt kích, kích chạm vào khung xe nhé, gõ vào phải thấy nó dày dặn chứ không kêu bộp bộp đâu, cẩn thận thì các cụ đệm gì vào kích cho đỡ xước sơn bảo vệ​

Chương 2: Các hạng mục tự kiểm tra hàng tháng - phòng bệnh hơn chữa bệnh
Tự kiểm tra hàng tháng sẽ giúp các cụ tránh được hầu hết nguyên nhân dẫn đến phải nằm đường chờ cứu hộ, đồng thời tăng tuổi thọ của xe mà lại không tốn kém (vì không biết sẽ bị gara nó vặt ạ). Để biết mình phải kiểm tra những gì thì trước tiên các cụ các mợ phải hiểu được cái xe của mình nó hoạt động như thế nào, chức năng của cái mình cần kiểm tra là gì.

Trái tim của xe đương nhiên phải là động cơ rồi ạ, tim của con người thì được bơm máu, còn tim của xe thì được Nạp khí và Nạp xăng/dầu. Xe chạy xăng thì lại cần thêm hệ thống đánh lửa để đốt cháy hỗn hợp khí + xăng (chạy dầu thì không cần ạ) => giãn nở không khí trong động cơ => đẩy pít tông đi xuống => quay trục khuỷu => qua hộp số và truyền động => quay bánh xe. Hỗn hợp khí sau khi được đốt sẽ được thải ra ống xả. Có mấy chữ giải thích đại khái thế cho dễ hiểu với cụ mợ nào chưa biết thôi ạ.

Hầu hết các hạng mục kiểm tra hàng tháng đều nằm dưới cái Hút (Hood). Các cụ xem hình ảnh sau ạ.

1. Kiểm tra lọc khí (Air filter): Khí đưa vào động cơ phải sạch chứ ạ, không thì có mà. Nhưng vì có lọc khí nên nếu lọc khí bị bẩn quá sẽ không có đủ khí vào động cơ ạ => dẫn đến gì thì các cụ có thể suy đoán ạ, kiểu như người bị hụt hơi ấy, đuối.

- Đa số xe của các cụ mợ có thể tìm được bộ lọc khí hình chữ nhật như ảnh 2-2, nằm ở gần cạnh xe, có 1 ống to uỵch để dẫn khí vào động cơ. Còn cụ nào đi xe cỏ (em đoán <1995) thì có bộ lọc khí hình tròn như ảnh 2-3, bộ này ngồi ngay lên đầu của động cơ ạ (đa số xe này dùng chế hòa khí hoặc các xe phu xăng điện tử đời đầu).

- Các kiểm tra lọc khí: Các cụ lấy lọc khí ra, đưa lên nguồn sáng (mặt trời) nhìn xem có thấy ánh sáng xuyên qua lọc khí không, nếu không thấy thì thả mặt bẩn hơn đập xuống mặt sàn cứng để cho bẩn rơi ra, thả vài lần mà đưa lên vẫn không thấy ánh sáng xuyên qua thì thôi các cụ mua cái lọc mới về mà thay ạ. Sách nó khuyên là các cụ thay lọc khí mỗi năm một lần, hoặc 3 vạn km, hoặc kiểm tra thấy quá bẩn sau những ngày đi vùng mỏ.​

2. Kiểm tra các loại đai

 

[X-trails]

tài liệu hay và bổ ích quá, thanks kụ nhóe, hehe

 

[namnguyenhic]

thanks cụ chủ, tài liệu bổ ích.