[Funland] khai thác đất hiếm xuất lậu cho Trung Quốc

lads1205

Xe buýt
Biển số
OF-834686
Ngày cấp bằng
30/5/23
Số km
704
Động cơ
85,304 Mã lực
Tuổi
26
Việt Nam có nguồn dự trữ đất hiếm lớn thứ hai thế giới, chỉ sau Trung Quốc.

TQ phân loại đất hiếm là “khoáng sản được bảo vệ mang tính chiến lược” nhằm hạn chế quyền tiếp cận của nước ngoài, đưa ra các biện pháp kiểm soát xuất khẩu và thắt chặt nguồn cung toàn cầu. Giữa Mỹ và Trung Quốc, đất hiếm được sử dụng như một vũ khí trong chiến tranh thương mại

Theo quy định hiện hành, đất hiếm được chế biến thành "tổng ô xít đất hiếm" có hàm lượng từ 95% trở lên mới được xuất khẩu. Để chế biến doanh nghiệp phải có tiềm lực kinh tế đủ mạnh, và nhận chuyển giao công nghệ của nước ngoài. Nhưng trên thực tế, việc chuyển giao công nghệ chế biến đất hiếm là hết sức khó khăn, công nghệ trong nước chưa đáp ứng được yêu cầu.

Dưới đây là tóm tắt nội dung kết luận điều tra vụ khai thác và xuất lậu đất hiếm sang TQ:

Cơ quan cảnh sát điều tra Bộ Công an vừa ra kết luận điều tra, đề nghị truy tố 27 bị can trong vụ án Công ty Cổ phần Tập đoàn Thái Dương và các đơn vị liên quan khai thác trái phép đất hiếm ở Yên Bái, buôn lậu sang Trung Quốc. Các bị can có 7 người là cựu lãnh đạo, nhân viên Bộ TN-MT và Sở TN-MT tỉnh Yên Bái bị đề nghị truy tố về tội "Vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản Nhà nước gây thất thoát, lãng phí". Các bị can gồm: Nguyễn Linh Ngọc (cựu Thứ trưởng Bộ TN-MT); Nguyễn Văn Thuấn (cựu Tổng Cục trưởng Tổng cục Địa chất và Khoáng sản); Hoàng Văn Khoa (cựu Vụ trưởng Vụ Khoáng sản); Hồ Đức Hợp (cựu Giám đốc Sở TN-MT tỉnh Yên Bái)…

Theo kết luận điều tra, Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an, trong giai đoạn 2019-2023, Đoàn Văn Huấn, Chủ tịch Công tyThái Dương, đã chỉ đạo bán trái phép hơn 10.292 tấn quặng đất hiếm hàm lượng TREO 18-20%, trị giá 403 tỷ đồng và 280.846 tấn quặng sắt, trị giá 333 tỷ đồng, hưởng lợi bất chính hơn 736 tỷ đồng.

Một trong những khách hàng mua đất hiếm của Huấn là Lưu Đức Hoa (người Trung Quốc), một doanh nhân tự do từng thuê đất và mở xưởng chế biến quặng đất hiếm tại Hải Phòng. Lưu Đức Hoa chỉ đạo các công nhân chế biến quặng đất hiếm, nâng hàm lượng đất hiếm lên 20-30% trước khi "xuất khẩu".

Vì quặng đất hiếm của Công ty Thái Dương không đủ điều kiện xuất khẩu, Lưu Đức Hoa đã chỉ đạo nhân viên pha trộn thêm hóa chất và phụ gia tạo thành hỗn hợp màu trắng đục. Sản phẩm này sau đó được đóng gói trong bao bì gạo “BẢO KHANG RICE, Chuẩn cơm mẹ nấu, cơm dẻo mềm thơm đặc trưng”, nhằm ngụy trang cho hàng hóa.

Lưu Đức Hoa cũng thuê Khâu Vỹ Bung, Giám đốc Công ty GUANGZHOU (Trung Quốc), làm thủ tục xuất khẩu, khai báo là "Hỗn hợp chất Oxalate", nhưng thực chất là đất hiếm. Sau đó, Khâu Vỹ Bung liên hệ với Trần Đức, Giám đốc Công ty Dương Liễu, để làm thủ tục xuất khẩu. Trần Đức đã mở 8 tờ khai xuất khẩu trái phép tại Chi cục Hải quan cảng Đình Vũ, Hải Phòng, với tổng khối lượng 200,78 tấn, trị giá 341.326 USD (hơn 7,8 tỷ đồng).

Lưu Đức Hoa đã xuất cảnh về Trung Quốc vào ngày 24/9/2023. Mặc dù cơ quan điều tra đã đề nghị phối hợp với Đại sứ quán Trung Quốc để xác minh thông tin về Lưu Đức Hoa, nhưng không có kết quả. Ngày 14/12/2024, cảnh sát đã ra quyết định truy nã quốc tế đối với ông này về tội “Buôn lậu”.

Một khách hàng khác của Đoàn Văn Huấn là Lưu Vũ (người Trung Quốc), Giám đốc Công ty HUYHUANG, đã mua tổng cộng 1.953 tấn đất hiếm từ Công ty Thái Dương trong khoảng thời gian từ tháng 5/2020 đến tháng 6/2021, trị giá hơn 70 tỷ đồng. Mặc dù biết rõ quặng đất hiếm từ mỏ Yên Phú chưa đủ điều kiện xuất khẩu và việc mua bán là vi phạm pháp luật song Lưu Vũ vẫn tiếp tục mua hàng.

Lưu Vũ đã giao số đất hiếm này cho Quách Hải Ba (người Trung Quốc) để vận chuyển về Trung Quốc, nhưng do Quách Hải Ba đã xuất cảnh, cảnh sát không thể làm rõ cách thức vận chuyển. Lưu Vũ hiện đang bị tạm giam tại trại T16, chịu cáo buộc "Tiêu thụ tài sản do người khác phạm tội mà có”.
 

Pigwalk

Xe container
Biển số
OF-29871
Ngày cấp bằng
24/2/09
Số km
8,374
Động cơ
1,422,937 Mã lực
Cứ quản lý ntn thì chả mấy mà hết tài nguyên
 

xedieu

Xe cút kít
Biển số
OF-24289
Ngày cấp bằng
17/11/08
Số km
18,451
Động cơ
551,851 Mã lực
Nơi ở
VTC1
Thứ trưởng mà ăn kiểu này là quá ngoo!
 

nguyenx

Xe container
Biển số
OF-199439
Ngày cấp bằng
24/6/13
Số km
5,160
Động cơ
346,611 Mã lực
Cái bọn biết mà vẫn làm phải chu di....
 

3077

Xe container
Biển số
OF-146453
Ngày cấp bằng
20/6/12
Số km
9,822
Động cơ
-376,741 Mã lực
VFC có serie phim Cảnh sát hình sự chuẩn thật, trong serie mới nhất thì có đủ từ Kit Test tới xuất khẩu khoáng sản lậu qua cửa khẩu, mà từ cách đây mấy năm rồi
 

tự_lực

Xe tăng
Biển số
OF-606987
Ngày cấp bằng
3/1/19
Số km
1,507
Động cơ
329,501 Mã lực
Tuổi
25
Mấy cái này lâu rồi các cụ ạ. Trước e tìm hiểu mãi con KSV nên lạ gì. Chủ trương chính phủ về món khai thác đất hiếm đã có từ lâu. Vướng mỗi phần công nghệ.
 

xetaudoidau

Xe tăng
Biển số
OF-107576
Ngày cấp bằng
3/8/11
Số km
1,825
Động cơ
389,694 Mã lực
Khoảng chục năm trở lại đây thì đất hiếm mới được chú ý thôi ạ, trước đó có ai quan tâm đâu nên các bác kia mới dính.
 

duongphong

Xe container
Biển số
OF-431207
Ngày cấp bằng
20/6/16
Số km
6,862
Động cơ
361,618 Mã lực
Nơi ở
Lầu Năm Góc

hieupv16

Xe tải
Biển số
OF-367297
Ngày cấp bằng
19/5/15
Số km
476
Động cơ
262,464 Mã lực
Nơi ở
Cau giay
Mấy cái này lâu rồi các cụ ạ. Trước e tìm hiểu mãi con KSV nên lạ gì. Chủ trương chính phủ về món khai thác đất hiếm đã có từ lâu. Vướng mỗi phần công nghệ.
Ngoài mã này, còn công ty nào niêm yết trên sàn mà liên quan đến đất hiếm không Cụ? Trước em cũng đọc mà thấy việc khai thác để ra tiền theo luật mới chắc còn lâu.
 

vneseman

Xe lăn
Biển số
OF-142852
Ngày cấp bằng
22/5/12
Số km
14,543
Động cơ
1,637,046 Mã lực
Anh 100 đang bẩu anh Cà đổi đất hiếm, sao không sang mình mà mua(?).
 

--Lamborghini--

Xe cút kít
Biển số
OF-110827
Ngày cấp bằng
29/8/11
Số km
18,017
Động cơ
1,102,810 Mã lực
Cứ quản lý ntn thì chả mấy mà hết tài nguyên
Cái đất hiếm này nó cũng chả hiếm như như cái tên của nó đâu cụ, khó là ở công nghệ xử lý nó thôi.
Mà tài nguyên thì trước h nước mình vẫn khai thác xuất khẩu thô đấy thôi, quan trọng là xử lý đội khai thác lậu này để nguồn thu vào ngân sách thay vì vào túi chúng nó. Mà thực tế là chả có đứa nào làm mà không phải ăn chia cả, nuốt sao nổi.
 

xe đạp Japan

Xe tăng
Biển số
OF-824378
Ngày cấp bằng
26/12/22
Số km
1,924
Động cơ
110,367 Mã lực
Mấy ông Ngọc (cựu Thứ trưởng Bộ TN-MT); Nguyễn Văn Thuấn (cựu Tổng Cục trưởng Tổng cục Địa chất và Khoáng sản); Hoàng Văn Khoa (cựu Vụ trưởng Vụ Khoáng sản); Hồ Đức Hợp (cựu Giám đốc Sở TN-MT tỉnh Yên Bái)…. này thiếu gì tiền mà phải tham gia đóng góp ý kiến, tư vấn cho doanh nghiệp buôn lậu, trốn thuế, khai thác quá mốc địa giới, sản lượng được cấp phép chứ ?. Như ông Hợp quản lý tài nguyên khoáng sản ở YB, với hàng trăm cty làm mảng này đóng trên địa bàn tỉnh, đơn vị nào muốn được khai thác thì không thể không qua cửa ông này rồi.
 
Chỉnh sửa cuối:

vnhn

Xe tăng
Biển số
OF-70262
Ngày cấp bằng
9/8/10
Số km
1,525
Động cơ
456,226 Mã lực
Hồi xưa em vào 1 nhà máy tuyển quặng chì kẽm ở Tuyên Quang, toàn nhân viên TQ vận hành. Hỏi chuyện mới biết chủ yếu là khai thác vàng cộng sinh. Đất nước này ********* nhiều lắm.
 

thosandocu

Xe tăng
Biển số
OF-747305
Ngày cấp bằng
23/10/20
Số km
1,012
Động cơ
102,311 Mã lực
Tuổi
39
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top