Cụ nào lên mâm 17" cho Focus 2011-12 chưa?

[Funeral]

Hi các cụ,
Focus em mua 2012 trước khi ra All New Focus. Giờ được 4 vạn chuẩn bị thay lốp.
Em đang định lên mâm 17" luôn cho ngầu. Không biết cụ nào làm chưa? Chia sẻ ít kinh nghiệm được không ạ
Em hỏi thêm là nếu lên mâm thì sau này mấy vụ đăng kiểm thế nào?
Xe cần bán lại có khó hơn không?

Em cám ơn các cụ

 

[nguyen_x]

đăng kiểm thì về zin mới ổn
lên mâm 17 nhìn sport hơn,cơ mà lốp mỏng đi nên ồn hơn ạ

 

[Funeral]

đăng kiểm thì về zin mới ổn
lên mâm 17 nhìn sport hơn,cơ mà lốp mỏng đi nên ồn hơn ạ

Tức là phải ôm bộ mâm cũ để dành cho những lúc đi đăng kiểm hả cụ?
Nghe nản quá nhỉ

 

[Antilope]

Tức là phải ôm bộ mâm cũ để dành cho những lúc đi đăng kiểm hả cụ?
Nghe nản quá nhỉ

Chắc cũng chả đến mức thế đâu. Cụ hỏi kinh nghiệm cụ luklak là chuẩn.

 

[bo kent]

Con này mà lên mâm 17" là ồn lắm cụ nhé. Vì lốp to bản (205) nếu mỏng nữa thì ko chịu nổi đâu. P/s: em đã từng đi thử con này lên mâm 17" rồi.

 

[Funeral]

Con này mà lên mâm 17" là ồn lắm cụ nhé. Vì lốp to bản (205) nếu mỏng nữa thì ko chịu nổi đâu. P/s: em đã từng đi thử con này lên mâm 17" rồi.

Cám ơn cụ. Đúng là kinh nghiệm quý giá
Default nó đang là 205/55/R16
Em đang tính lên 215/45/R17 như kiểu Forte, nhưng thấy cụ nói thế chắc ko ổn rồi nhỉ. Giữ nguyên bản cho nó lành vậy

 

[waversx883]

Có cụ nào thừa bộ mâm 16 ko, xe e đg 15 muốn lên 16

 

[luklak]

Chắc cũng chả đến mức thế đâu. Cụ hỏi kinh nghiệm cụ luklak là chuẩn.

Hehe kinh nghiệm gì đâu cụ. Lên mâm 17 chấp nhận 2 mặt được và mất, được cái phần nhìn nom xe, đẹp, cân đối, khỏe khoắn hơn, đi vào cua hoặc tốc độ cao vững hơn xíu, cảm giác lái cũng thật hơn, tuy nhiên mất đi (hoặc giảm đi) độ êm ái vì vậy mâm càng to lốp càng mỏng và lốp phải càng xịn, êm để bù đắp lại phần nào độ êm ; mất cái nữa là mất..zin (tùy quan niệm) và cái qtrọng nhất là mất... thêm xiền
Về đăng kiểm và xx thì cũng có vấn đề nhưng kg đáng ngại lắm, lưu ý mâm to hơn làm đồng hồ công tơ lệch theo hướng chậm hơn thực tế chút nên đi non hơn 5km so với đồng hồ là vừa.

 

[Funeral]

Hehe kinh nghiệm gì đâu cụ. Lên mâm 17 chấp nhận 2 mặt được và mất, được cái phần nhìn nom xe, đẹp, cân đối, khỏe khoắn hơn, đi vào cua hoặc tốc độ cao vững hơn xíu, cảm giác lái cũng thật hơn, tuy nhiên mất đi (hoặc giảm đi) độ êm ái vì vậy mâm càng to lốp càng mỏng và lốp phải càng xịn, êm để bù đắp lại phần nào độ êm ; mất cái nữa là mất..zin (tùy quan niệm) và cái qtrọng nhất là mất... thêm xiền
Về đăng kiểm và xx thì cũng có vấn đề nhưng kg đáng ngại lắm, lưu ý mâm to hơn làm đồng hồ công tơ lệch theo hướng chậm hơn thực tế chút nên đi non hơn 5km so với đồng hồ là vừa.

Cám ơn cụ,
Cụ cho hỏi thêm:

• Lốp nào là lốp xịn? cụ có vài cái tên không cho em xin để đi tham khảo giá
• Về đăng kiểm với XX cụ bảo ko đáng ngại là thế nào? cách xử lý là gì ạ?

Cám ơn cụ nhiều

 

[luklak]

Cám ơn cụ,
Cụ cho hỏi thêm:

• Lốp nào là lốp xịn? cụ có vài cái tên không cho em xin để đi tham khảo giá
• Về đăng kiểm với XX cụ bảo ko đáng ngại là thế nào? cách xử lý là gì ạ?

Cám ơn cụ nhiều

Hãng lốp nào cũng có dòng gai êm và dòng gai tk nhiên liệu, bền. Dòng êm thường đắt hơn nên e gọi là xịn tuy độ bền và tk nhiên liệu sẽ kém dòng kia.
Vd mit có dòng gai primacy, brig có dòng gr100, gút year có dòng eagle effician grip v.v...
Đăng kiểm hơi tế nhị nên e k tiện dài dòng, tùy trạm tùy thời điểm nhưng nói chung lỗi này k ảnh hưởng đến an toàn như phanh, đèn .. nên các a ấy có thể châm trước bỏ qua, tất nhiên cũng phải có chút trà thuốc cảm ơn

 

[NFS.tonquyen]

Hi em thấy thực dụng là mình ngồi lái đi ngắn hay dài thì độ comfor nên đưa lên hàng đầu, nếu có vk con thì càng lưu ý, lên mâm 17 xe đẹp người khác ngắm còn mình chịu ồn cụ ạ