Cụ nào đi xe Accent, Forte, I20, I30...xe đang sử dụng bugi LZKR6B-10 E chú ý nhé.

[pdaht]

Thưa các cụ, xe em đang sử dụng bugi mã là LZKR6B-10E, em cũng đã đọc và nghiên cứu trên diễn đàn OF và thấy nhiều cụ thay tương đương sang bugi Denso Iridium loại "IXUH22", tuy nhiên khi tra tương đương trên catalogue thì phải là loại "IXUH22I". Em đọc thấy nhiều cụ trên OF đều thay loại không có chữ "I" đằng sau.
1. Bugi nguyên bản theo xe có chấu đánh lửa to:

2. Đây là loại bugi một số cụ trên OF này đã thay tương đương và đang dùng "IXUH22":

3.Đây là catalogue của Denso khi tra tương đương phải là loại "IXUH22I", có thêm chữ I đằng sau:

Về kích thước giống nhau, đường kính ren 12, chiều dài ren 26.5mm, khoảng khe hở đánh lửa 0.9mm, Project Electrode 1.5mm. Nhưng điểm đánh lửa khác khau, một cái là 3.0 và một cái 4.0mm và đường kính điện cực lõi đánh lửa khác nhau, một cái 5.2 và 6.2mm.
Hình ảnh của loại "IXUH22I":

Vì hai loại IXUH22 và IXUH22I khác nhau nhưng em thấy một số cụ trên OF đều thay tương đương từ LZKR6B 10E sang "IXUH22". Khi tra thấy không khớp nhau nên em đặt mua loại "IXUH22I". Loại này trên 32 Nguyễn Công Trứ không nhập về mà chỉ nhập loại "IXUH22". Hoặc cụ nào muốn thay có thể thay bằng loại SILZKR6B10E (loại này do hãng xe đặt sản xuất) trên ebay cũng có, em cũng nhập loại này về dùng thử:

Về sự ảnh hưởng của việc đốt nhiên liệu hoặc đến máy móc hay các vấn đề nóng lạnh của bugi của máy ....thì em không rõ lắm vì em không phải thợ nhưng khi thay là em phải tra đúng tương đương theo sách em mới thay.
Với chút hiểu biết gọi là và chia sẻ cùng các cụ mong các cụ cùng tham khảo.

 

[moimuaxe2013]

Cụ có thể ship hàng (bu gi) trên các trang khác như amazon không - em thấy ebay giá có vẻ cao.
ngoài bu gi thì có thể mua đưỡc các thứ khác chứ?
Xe em KM 2010 trường hải cỏ thì dùng bu gi nào cụ ?
Trân trọng.

 

[pdaht]

Cụ có thể ship hàng (bu gi) trên các trang khác như amazon không - em thấy ebay giá có vẻ cao.
ngoài bu gi thì có thể mua đưỡc các thứ khác chứ?
Xe em KM 2010 trường hải cỏ thì dùng bu gi nào cụ ?
Trân trọng.

Ôi sorry cụ, em cũng là người sử dụng như cụ thôi. Do em làm về kỹ thuật (ngành khác không phải ô tô) nên cũng mày mò tìm hiểu rồi tự mua bugi về thay thôi. Em không kinh doanh cũng như mua bán gì. Mua trên mạng em cũng nhờ người ship về thôi chứ không mua trực tiếp. Cụ xem trên này có nhiều cụ ship hàng ebay, amazon đấy. Nên thay sang bugi Iridium đi cho sướng cụ à.

 

[moimuaxe2013]

Nên thay sang bugi Iridium đi cho sướng cụ à.

Em xe cỏ KM nội mới đi có 3 vạn mốt, thay 4 con bu gi cũng thấy hơi tiếc. Không biết bu gi Iridium có ưu việt hơn không chứ 4 con bu gi của em chạy vẫn thấy OK.

Kính mời cụ ly voka .

 

[pdaht]

Em xe cỏ KM nội mới đi có 3 vạn mốt, thay 4 con bu gi cũng thấy hơi tiếc. Không biết bu gi Iridium có ưu việt hơn không chứ 4 con bu gi của em chạy vẫn thấy OK.

Kính mời cụ ly voka .

Tiếc gì cụ ơi, bugi thường của xe Hàn rẻ òm mà. Em hỏi trên chỗ cụ Mast có 50-60 k một chiếc. Bốn chiếc 200k, xe rẻ tiền họ toàn lắp loại bugi này vì nếu lắp bugi iridium phải thêm vài trăm k nữa. Như thế cụ nhân lên hàng chục ngàn chiếc xuất xưởng thì giá xe sẽ đội lên ngay, chính vì vậy bugi Iridium này trên xe hạng trung và hạng sang thường có mặt. Em mua có 230k một chiếc, 4 chiếc là 960k chỉ bằng một lần đổ xăng của cụ.
Về ưu điểm của bugi Iridium thì có nhiều nhưng em chỉ list một số điểm thôi nhé:
- Đánh lửa đều hơn, độ rộng ngọn lửa lớn hơn--> khả năng đốt hết nhiên liệu tốt hơn--> 4 máy được đốt đều hơn. Cái này xe máy cụ chỉ cần rửa hoặc thay bugi mới cũng thấy khác nhau roài.
- Máy bốc hơn cảm nhận rõ nhất khi tăng tốc và vì đốt hết được nhiên liệu mỗi lần phun của bốn máy nên xe nổ êm hơn không rung giật.
- Tiết kiệm nhiên liệu hơn.
- Độ bền của bugi loại này cao hơn (do chất iridium ở đầu điện cực) loại thường em nhớ không chính xác lắm nhưng hình như 10 vạn. Bugi thường 3-4 Vạn phải thay rồi.
Em biết vậy vì hay vào diễn đàn xe của bọn khoai tây đọc và chúng nó toàn thay sang loại Iridium thôi.

 

[mati]

Tiếc gì cụ ơi, bugi thường của xe Hàn rẻ òm mà. Em hỏi trên chỗ cụ Mast có 50-60 k một chiếc. Bốn chiếc 200k, xe rẻ tiền họ toàn lắp loại bugi này vì nếu lắp bugi iridium phải thêm vài trăm k nữa. Như thế cụ nhân lên hàng chục ngàn chiếc xuất xưởng thì giá xe sẽ đội lên ngay, chính vì vậy bugi Iridium này trên xe hạng trung và hạng sang thường có mặt. Em mua có 230k một chiếc, 4 chiếc là 960k chỉ bằng một lần đổ xăng của cụ.
Về ưu điểm của bugi Iridium thì có nhiều nhưng em chỉ list một số điểm thôi nhé:
- Đánh lửa đều hơn, độ rộng ngọn lửa lớn hơn--> khả năng đốt hết nhiên liệu tốt hơn--> 4 máy được đốt đều hơn. Cái này xe máy cụ chỉ cần rửa hoặc thay bugi mới cũng thấy khác nhau roài.
- Máy bốc hơn cảm nhận rõ nhất khi tăng tốc và vì đốt hết được nhiên liệu mỗi lần phun của bốn máy nên xe nổ êm hơn không rung giật.
- Tiết kiệm nhiên liệu hơn.
- Độ bền của bugi loại này cao hơn (do chất iridium ở đầu điện cực) loại thường em nhớ không chính xác lắm nhưng hình như 10 vạn. Bugi thường 3-4 Vạn phải thay rồi.
Em biết vậy vì hay vào diễn đàn xe của bọn khoai tây đọc và chúng nó toàn thay sang loại Iridium thôi.

Em cũng đang tìm IXUH22I mà không có,cụ mua ở đâu vậy.Em có bảng tra Bu gi của Denso thấy ghi Forte,Cerato,i3o...nếu máy Gamma 1.6 CVVt thì đúng là IXUH22 đấy.Chắc máy Dual CVVT mới dùng đuôi I.Xe em loại có tăng áp nên chính xác là IXUH22I.Hàng OEM theo xe là ZXU20HCR8 không có bán trên thị trường như hàng After market.

 

[pdaht]

Em cũng đang tìm IXUH22I mà không có,cụ mua ở đâu vậy.Em có bảng tra Bu gi của Denso thấy ghi Forte,Cerato,i3o...nếu máy Gamma 1.6 CVVt thì đúng là IXUH22 đấy.Chắc máy Dual CVVT mới dùng đuôi I.Xe em loại có tăng áp nên chính xác là IXUH22I.Hàng OEM theo xe là ZXU20HCR8 không có bán trên thị trường như hàng After market.

Cụ đừng tra theo dòng xe, chuẩn nhất là cụ tháo bugi cũ ra xem tên tuổi của nó là gì rồi tra bảng tương đương. Tra theo dòng xe nhiều khi không chuẩn, do mỗi đời máy khác nhau, chấm khác nhau... và còn cái gì khác nhau nữa mình không biết hết. Cụ cứ tháo thử một cái ra chụp ảnh lấy mã rồi tra tương đương là chuẩn nhất.
Loại IXUH22I này phải nói là rất hiếm, em cũng tìm mãi trên ebay, amzon...cuối cùng em phải nhờ ông bạn đi TQ mua hộ, mua trên TAOBAO cũng có nhưng phải có tem chống hàng giả nhé.

 

[pdaht]

Em cũng đang tìm IXUH22I mà không có,cụ mua ở đâu vậy.Em có bảng tra Bu gi của Denso thấy ghi Forte,Cerato,i3o...nếu máy Gamma 1.6 CVVt thì đúng là IXUH22 đấy.Chắc máy Dual CVVT mới dùng đuôi I.Xe em loại có tăng áp nên chính xác là IXUH22I.Hàng OEM theo xe là ZXU20HCR8 không có bán trên thị trường như hàng After market.

Oài, xe cụ là xe gì, nếu mã của cụ là ZXU20HCR8 thì cũng là hàng iridium của Denso rồi, em tra trong catalogue thì tương đương là IK16 mà cụ. Cụ kiểm tra lại nhé.

 

[mati]

Oài, xe cụ là xe gì, nếu mã của cụ là ZXU20HCR8 thì cũng là hàng iridium của Denso rồi, em tra trong catalogue thì tương đương là IK16 mà cụ. Cụ kiểm tra lại nhé.

Xe em là Sportage Turbo GDI,hệ thống đánh lửa của nó toàn bộ do Denso sản xuất nên cái Bugi Iridium rồi.Em muốn mua thêm để nghịch thôi chứ bộ theo xe còn lâu mới hỏng.Bảng tra mới nhất trên web Denso (6/2014) mã after market là IXUH22I.Em muốn mua tại VN cho tiện,không thì em mua trực tiếp trên web nội bộ KIA cũng có ,mã chính xác ZXU20HCR8 luôn.

 

[provtc]

Tiếc gì cụ ơi, bugi thường của xe Hàn rẻ òm mà. Em hỏi trên chỗ cụ Mast có 50-60 k một chiếc. Bốn chiếc 200k, xe rẻ tiền họ toàn lắp loại bugi này vì nếu lắp bugi iridium phải thêm vài trăm k nữa. Như thế cụ nhân lên hàng chục ngàn chiếc xuất xưởng thì giá xe sẽ đội lên ngay, chính vì vậy bugi Iridium này trên xe hạng trung và hạng sang thường có mặt. Em mua có 230k một chiếc, 4 chiếc là 960k chỉ bằng một lần đổ xăng của cụ.
Về ưu điểm của bugi Iridium thì có nhiều nhưng em chỉ list một số điểm thôi nhé:
- Đánh lửa đều hơn, độ rộng ngọn lửa lớn hơn--> khả năng đốt hết nhiên liệu tốt hơn--> 4 máy được đốt đều hơn. Cái này xe máy cụ chỉ cần rửa hoặc thay bugi mới cũng thấy khác nhau roài.
- Máy bốc hơn cảm nhận rõ nhất khi tăng tốc và vì đốt hết được nhiên liệu mỗi lần phun của bốn máy nên xe nổ êm hơn không rung giật.
- Tiết kiệm nhiên liệu hơn.
- Độ bền của bugi loại này cao hơn (do chất iridium ở đầu điện cực) loại thường em nhớ không chính xác lắm nhưng hình như 10 vạn. Bugi thường 3-4 Vạn phải thay rồi.
Em biết vậy vì hay vào diễn đàn xe của bọn khoai tây đọc và chúng nó toàn thay sang loại Iridium thôi.

E cũng thay bugi denso iridium rồi, chạy máy nổ tròn hẳn.

 

[anhnguyen711]

Bác này đủ dụng cụ tự thay cũng đỡ tiền đây. Em ra gara thay ( lúc bảo dưỡng Cấp 3 vạn ) thấy thay 4 cái của MOBIS hết 400k, lần sau tự thay tiết kiệm được 200k rồi

Ôi sorry cụ, em cũng là người sử dụng như cụ thôi. Do em làm về kỹ thuật (ngành khác không phải ô tô) nên cũng mày mò tìm hiểu rồi tự mua bugi về thay thôi. Em không kinh doanh cũng như mua bán gì. Mua trên mạng em cũng nhờ người ship về thôi chứ không mua trực tiếp. Cụ xem trên này có nhiều cụ ship hàng ebay, amazon đấy. Nên thay sang bugi Iridium đi cho sướng cụ à.

 

[vucanhtung]

E cũng thay bugi denso iridium rồi, chạy máy nổ tròn hẳn.

Em nhờ cụ tí nhé , cụ thay xong thấy tiêu thụ xang có tăng/giảm gì đáng kể ko ạ? em thấy 1 vài cụ nói thay xong xe nó ăn xăng hơn buji cũ ko biết thế lào?

 

[provtc]

Em nhờ cụ tí nhé , cụ thay xong thấy tiêu thụ xang có tăng/giảm gì đáng kể ko ạ? em thấy 1 vài cụ nói thay xong xe nó ăn xăng hơn buji cũ ko biết thế lào?

Hí hí cái này em cũng không để ý lắm, thế này nhé đường phố thì 7 lít 7, lúc 8 lít. Còn cao tốc thì hơn 6 lít, 6 lít tròn có lúc em thấy nó hiển thị có 5 lít7. Không biết có phải em tự sướng ko nhưng từ ngày em thay dầu Mobil 1 gold với bugi deso iridium đi sướng hơn hẳn.

 

[vucanhtung]

Hí hí cái này em cũng không để ý lắm, thế này nhé đường phố thì 7 lít 7, lúc 8 lít. Còn cao tốc thì hơn 6 lít, 6 lít tròn có lúc em thấy nó hiển thị có 5 lít7. Không biết có phải em tự sướng ko nhưng từ ngày em thay dầu Mobil 1 gold với bugi deso iridium đi sướng hơn hẳn.

Tiêu thù xăng như xe cụ là mơ ước của em đấy , xe em 1.8 nó nuốt gấp rưỡi ấy ;D
Ý em là vẫn xe của cụ, sau khi thay bu ji xịn vào cụ có thấy nó tốn nhiêu liệu NHIỀU hơn so với bu ji cũ ko? nếu ko đáng kể thì lắp vào đi cho xướng chứ nhỉ ;D

 

[provtc]

Tiêu thù xăng như xe cụ là mơ ước của em đấy , xe em 1.8 nó nuốt gấp rưỡi ấy ;D
Ý em là vẫn xe của cụ, sau khi thay bu ji xịn vào cụ có thấy nó tốn nhiêu liệu NHIỀU hơn so với bu ji cũ ko? nếu ko đáng kể thì lắp vào đi cho xướng chứ nhỉ ;D

Nó cũng bớt đc tí nhưng cái quan trọng em nghĩ nó đánh lửa mạnh lên đốt tối đa nhiên liệu đi nó sướng, tính em thì nó cứ sướng đã hí hí

 

[vucanhtung]

Nó cũng bớt đc tí nhưng cái quan trọng em nghĩ nó đánh lửa mạnh lên đốt tối đa nhiên liệu đi nó sướng, tính em thì nó cứ sướng đã hí hí

Bớt đi thì quá ngon rồi
Mời cụ riệu nhá

 

[pdaht]

Hí hí cái này em cũng không để ý lắm, thế này nhé đường phố thì 7 lít 7, lúc 8 lít. Còn cao tốc thì hơn 6 lít, 6 lít tròn có lúc em thấy nó hiển thị có 5 lít7. Không biết có phải em tự sướng ko nhưng từ ngày em thay dầu Mobil 1 gold với bugi deso iridium đi sướng hơn hẳn.

Đúng đó cụ, em thay 5W-30 Mibil1 EP & Bugi Iridium em chạy HN-HD, trước khi chạy reset km, reset km/l, reset quãng đường. Về đến HD xem đồng hồ báo 4.6l/100 km, chay thử nghiệm mùa đông không bật điều hòa....he...he...

 

[pdaht]

Bác này đủ dụng cụ tự thay cũng đỡ tiền đây. Em ra gara thay ( lúc bảo dưỡng Cấp 3 vạn ) thấy thay 4 cái của MOBIS hết 400k, lần sau tự thay tiết kiệm được 200k rồi

Dụng cụ thì lên chợ giời cụ mau đầy, muốn mua cả bộ xịn cũng có mà mua lẻ xịn cũng có. Nếu chỉ mua tuýp mở bugi với cái cần chắc dao động khoảng 100k dùng thoải con gà mái .

 

[NamBH]

Cụ nào mua đc bugi Iridium rồi, up cho a e biết mua ở đâu, giá bao nhiêu đi, thanks.

 

[Dienld]

Thế còn loại vxuh22i như thế nào hả bạn ? tra trên mạng thấy bugi thay thế cho lzkr6b10e là loại đó cơ mà ?
Mình nghe theo cụ vừa đặt hàng trên mạng con IXUH22I (khoảng 1t) nhưng lại thấy lăn tăn.
Cụ cho xin đường link tra tham khảo nhé.
Thanks.

Thưa các cụ, xe em đang sử dụng bugi mã là LZKR6B-10E, em cũng đã đọc và nghiên cứu trên diễn đàn OF và thấy nhiều cụ thay tương đương sang bugi Denso Iridium loại "IXUH22", tuy nhiên khi tra tương đương trên catalogue thì phải là loại "IXUH22I". Em đọc thấy nhiều cụ trên OF đều thay loại không có chữ "I" đằng sau.
1. Bugi nguyên bản theo xe có chấu đánh lửa to:

2. Đây là loại bugi một số cụ trên OF này đã thay tương đương và đang dùng "IXUH22":

3.Đây là catalogue của Denso khi tra tương đương phải là loại "IXUH22I", có thêm chữ I đằng sau:

Về kích thước giống nhau, đường kính ren 12, chiều dài ren 26.5mm, khoảng khe hở đánh lửa 0.9mm, Project Electrode 1.5mm. Nhưng điểm đánh lửa khác khau, một cái là 3.0 và một cái 4.0mm và đường kính điện cực lõi đánh lửa khác nhau, một cái 5.2 và 6.2mm.
Hình ảnh của loại "IXUH22I":

Vì hai loại IXUH22 và IXUH22I khác nhau nhưng em thấy một số cụ trên OF đều thay tương đương từ LZKR6B 10E sang "IXUH22". Khi tra thấy không khớp nhau nên em đặt mua loại "IXUH22I". Loại này trên 32 Nguyễn Công Trứ không nhập về mà chỉ nhập loại "IXUH22". Hoặc cụ nào muốn thay có thể thay bằng loại SILZKR6B10E (loại này do hãng xe đặt sản xuất) trên ebay cũng có, em cũng nhập loại này về dùng thử:

Về sự ảnh hưởng của việc đốt nhiên liệu hoặc đến máy móc hay các vấn đề nóng lạnh của bugi của máy ....thì em không rõ lắm vì em không phải thợ nhưng khi thay là em phải tra đúng tương đương theo sách em mới thay.
Với chút hiểu biết gọi là và chia sẻ cùng các cụ mong các cụ cùng tham khảo.