cụ nào đi camry 2008 nhập mỹ bị lỗi này chỉ giúp e với ạ

[Giabao2012]

Các cụ ơi, con xe nhà e cứ nổ máy là bị òa ga lên đến hơn 1200 vòng. Nhưng sau khi đi thì nó lại bình thường, hiện tại thì còn bị thêm 1 lỗi nữa đó là trên mặt đồng hồ táp lô hiện lên chữ Check. Các cụ nào đã từng bị những lỗi trên xin giải thích giùm e và hướng dẫn e cách khắc phục hoặc địa chỉ gara làm triệt để với ạ.
Xe e là camry 2.4 nhập mỹ đời 2008 ạ.
Em xin chân thành cảm ơn và mời vodka nhiệt tìn ạ. Số e 0946888804

 

[RAVA]

Các cụ ơi, con xe nhà e cứ nổ máy là bị òa ga lên đến hơn 1200 vòng. Nhưng sau khi đi thì nó lại bình thường, hiện tại thì còn bị thêm 1 lỗi nữa đó là trên mặt đồng hồ táp lô hiện lên chữ Check. Các cụ nào đã từng bị những lỗi trên xin giải thích giùm e và hướng dẫn e cách khắc phục hoặc địa chỉ gara làm triệt để với ạ.
Xe e là camry 2.4 nhập mỹ đời 2008 ạ.
Em xin chân thành cảm ơn và mời vodka nhiệt tìn ạ. Số e 0946888804

-Em ko nghe thấy gì nên chả biết cái món gọi là òa ga của bác nó ntn nhưng hầu như tất cả các loại xe (chả cứ gì xe Toy) khi bắt đầu khởi động lúc máy nguội (nhất là lhi trời lạnh) thì kim chỉ vòng tua đều lên trên 1000v cả, còn đối với tất cả các loại đèn sau khi nổ máy thì đều phải tắt, trừ đèn "main rq" là đèn nhắc bd ra (có thể tự tắt đi đc) thì khi 1 trong các đèn kia sáng chủ xe nên mang vào Hãng mà check. Muốn biết rõ hơn cái đèn đấy nó báo cái gì và cách sử lý thì bác nên đọc kỹ quyển sách HDSD nhé!

 

[AUDI.PRO]

Máy mới nổ thì trên 1.000v là đương nhiên rồi cụ, cụ cứ để đứng yên nổ 1 lúc nữa nó về tầm 7-800v/p là được, còn vấn đề kia cụ vào hãng nó check cho là xong.

 

[quangzin]

Xe e sáng trời lạnh đề nổ nó còn lên hơn 2000 ấy chứ , nhưng chỉ sau nửa phút lại là 1000 và xuống 700-800 là đứng in .
Cụ nên ra hãng xem sao , mà xe cụ mua mới hay mua lại vậy ?

 

[Giabao2012]

Xe e sáng trời lạnh đề nổ nó còn lên hơn 2000 ấy chứ , nhưng chỉ sau nửa phút lại là 1000 và xuống 700-800 là đứng in .
Cụ nên ra hãng xem sao , mà xe cụ mua mới hay mua lại vậy ?

Xe e mua lại ạ. Vâng ngày trước thì nó tăng một lát là hạ ngay, kể từ ngày e đi kiểm tra cái điều hòa xong thì bây giờ nó lâu xuống lắm ạ. Có lúc cứ 2000 đến vài phút ạ.

Còn hiện tượng cái đèn check báo sáng, e đưa vào hãng nó kiểm tra thì báo là cái cảm biến tốc độ bị lỗi, họ xóa lỗi rồi nhưng đi đc 1 kn là nó lại báo lỗi ạ. Cụ nào biết bệnh và cách khắc phục giúp e với ạ

 

[Giabao2012]

Cụ nào chỉ giúp em với ạ !

 

[agrimeco]

Có thể cái van bù ga bị kẹt do bẩn chăng, chú em oánh xe vô gara bảo vệ sinh cổ hút, bướm ga và van bù ga xem nhé.

Cụ nào chỉ giúp em với ạ !

 

[coolpix8700]

Có thể là ga điều hòa bị nạp hơi nhiều. Nhưng máy mùa đông lạnh hơn nên nó sẽ "òa ga" lâu hơn một chút so với mùa hè...
Còn cảm biến mà lỗi thì chỉ có thể sửa hay thay, chứ xóa lỗi thì sao mà hết được. Nhưng lỗi cảm biến tốc độ thì có nhiều nguyên nhân, đơn giản nhất là bùn, rỉ sét lấp kín mấy cái lỗ, hay chuột cắn dây, hay lâu mối nối rỉ,... Bác nên vào gara để họ kiểm tra kỹ để phát hiện đúng nguyên nhân, không phải lúc nào cũng cần thay!

 

[miuzicar]

Một cách thủ công ko biết trường hợp của cụ có dc ko:
Cụ tháo cọc âm của ac quy rồi đấu lại,lúc đầu ga hơi nhỏ,cụ cứ ra đường phi chục km là ga sẽ ổn định lại.Néu ga vẫn trên 2000 thì ở dưới chân ga có chỗ điều chỉnh bằng cách tháo con ốc định vị rồi di chuyển cục ga điện nó sẽ tăng hay giảm theo ý mình.Thường là khi tháo cọc âm ra thì mất ga nanti,thợ hay chỉnh lại chân ga cho đỡ chết máy,khi chạy vài hôm ga ổn định rồi thì vòng tua hơi bị cao kể cả lúc nóng máy, buổi sáng vòng tua có thể đến 3000 rồi xuống chậm.Bệnh này cảm giác lúc chạy hơi oà ga và tốn xăng.

 

[Giabao2012]

Có thể là ga điều hòa bị nạp hơi nhiều. Nhưng máy mùa đông lạnh hơn nên nó sẽ "òa ga" lâu hơn một chút so với mùa hè...
Còn cảm biến mà lỗi thì chỉ có thể sửa hay thay, chứ xóa lỗi thì sao mà hết được. Nhưng lỗi cảm biến tốc độ thì có nhiều nguyên nhân, đơn giản nhất là bùn, rỉ sét lấp kín mấy cái lỗ, hay chuột cắn dây, hay lâu mối nối rỉ,... Bác nên vào gara để họ kiểm tra kỹ để phát hiện đúng nguyên nhân, không phải lúc nào cũng cần thay!

Cụ có biết gara nào uy tín ko ạ ? Chỉ giúp e với ạ

 

[matizvan2009]

Một cách thủ công ko biết trường hợp của cụ có dc ko:
Cụ tháo cọc âm của ac quy rồi đấu lại,lúc đầu ga hơi nhỏ,cụ cứ ra đường phi chục km là ga sẽ ổn định lại.Néu ga vẫn trên 2000 thì ở dưới chân ga có chỗ điều chỉnh bằng cách tháo con ốc định vị rồi di chuyển cục ga điện nó sẽ tăng hay giảm theo ý mình.Thường là khi tháo cọc âm ra thì mất ga nanti,thợ hay chỉnh lại chân ga cho đỡ chết máy,khi chạy vài hôm ga ổn định rồi thì vòng tua hơi bị cao kể cả lúc nóng máy, buổi sáng vòng tua có thể đến 3000 rồi xuống chậm.Bệnh này cảm giác lúc chạy hơi oà ga và tốn xăng.

tư vấn nguy hiểm.

 

[miuzicar]

tư vấn nguy hiểm.

Cái này như điều chỉnh dây ga trùng hay căng thôi,phải làm thực tế thì sẽ hiểu ngay,ai cũng có thể tự làm dc.

 

[coolpix8700]

Cụ có biết gara nào uy tín ko ạ ? Chỉ giúp e với ạ

Bác mang xe ra gara Tiền Phong (87 Láng Hạ) thử coi. Bác chủ cũng là mod của Ọp đấy!

 

[fantome524292]

Cái này như điều chỉnh dây ga trùng hay căng thôi,phải làm thực tế thì sẽ hiểu ngay,ai cũng có thể tự làm dc.

thật ra thì em nghe xong tư vấn cũng không dám làm, sợ có bị làm sao
còn cụ nói như thế em nghĩ cụ rất rành mấy vụ này

 

[Bugatti.]

Cái vụ khởi động vòng tua cao là rất bình thường xe nào cũng vậy mà cụ. vì máy cụ đang lạnh nên nó cần vòng tua cao để nóng máy sau đó mới giảm dần. Vì giờ đang là mùa đông nên thời gian làm nóng máy càng lâu hơn nên cụ cảm thấy vậy thôi. Không tin cụ đi tầm 1-2h sau đó tắt máy, trong vòng 20 phút bật lại đảm bảo vòng tua chỉ 800 thôi vì máy vẫn còn đang nóng

 

[miuzicar]

thật ra thì em nghe xong tư vấn cũng không dám làm, sợ có bị làm sao
còn cụ nói như thế em nghĩ cụ rất rành mấy vụ này

Nói chung là chạy nhiều và tư duy một chút thì có những bệnh rất đơn giản,xong mang ra mấy ô thợ điện thiếu kinh nghiệm thì thành bệnh nan y luôn,tất nhiên là cũng có bệnh ko nên động vào.Thực tế bệnh này e cũng tự sử lí,có điều của e là Cam ld 3.0
Buổi sáng vòng tua cao và về rất chậm,ko đợi dc khi vào D thì xe còn hơi cục một cái rất khó chịu,thường thì xe cũ về chậm hơn xe mới

 

[viet308]

xe nhà em cũng đang bị như xe bác, chỉ khác là đang mùa hè và vòng tua chỉ 1100 thôi, vào số nhả chân phanh nó lại tụt. Xe em còn bị thêm lỗi nữa là bật đèn thì đèn đồng hồ km tối đi 1/2. bác nào chỉ dậy giúp em với!

 

[terwa]

xe nhà em cũng đang bị như xe bác, chỉ khác là đang mùa hè và vòng tua chỉ 1100 thôi, vào số nhả chân phanh nó lại tụt. Xe em còn bị thêm lỗi nữa là bật đèn thì đèn đồng hồ km tối đi 1/2. bác nào chỉ dậy giúp em với!

Em không bt xe bác xe gì. Chứ xe em altis 2003, bật đèn đen đồng hồ cũng tối lại, va hình như mấy xe cùng loại đều v. Chắc Toyota làm v đê đỡ chói mắt tài xế vào ban đêm đó bác

 

[Mr Lý]

Đó là bình thường, cụ thấy tối thì vặn cái núm chỉnh công tơ mét theo chiều kim đong hồ hết cỡ là sáng trưng thôi.