Cụ cứ theo hãng cụ nhé, họ có quy trình bảo dưỡng chuẩn. Người quen của cụ có cụ nào hay đi xe sport kiểu như cụ không? Hay lại là thợ già phán bừa?Cháu đọc thông tin trên forum và người quen thì thấy bảo dòng 45AMG thay dầu hộp số lần đầu vào khoáng 2-3 vạn km ( dầu hộp số cho dual clutch) , ngoài ra còn phải thay dầu cầu và rear axle nữa, hãng thì bảo xe quái nào cũng 5-6 vạn nên cháu không nói đến nữa , cụ nào am hiểu vào thông não cho cháu cái , thanks
E ko chạy dòng 45 vì ko có điều kiện. E nghĩ, Cụ ko tin hãng thì thay thôi kiểu gì cũng tốt hơn ko thay (thà giết nhầm hơn bỏ sótCháu đọc thông tin trên forum và người quen thì thấy bảo dòng 45AMG thay dầu hộp số lần đầu vào khoáng 2-3 vạn km ( dầu hộp số cho dual clutch) , ngoài ra còn phải thay dầu cầu và rear axle nữa, hãng thì bảo xe quái nào cũng 5-6 vạn nên cháu không nói đến nữa , cụ nào am hiểu vào thông não cho cháu cái , thanks
)
Bạn e làm kĩ thuật merc bên pháp ạ, ở star vs haxaco thì e thấy xe nào cũng kêu 6v mà dầu cho dual clutch cũng ko có sẵn
E ko có điều kiện mới chạy con bê đê alike Amg này cụ ơi, có điều kiện chơi cái khác cơ heheE ko chạy dòng 45 vì ko có điều kiện. E nghĩ, Cụ ko tin hãng thì thay thôi kiểu gì cũng tốt hơn ko thay (thà giết nhầm hơn bỏ sót
Cụ cứ đùa e, nó là dòng AMG chính hiệu đấy, từ động cơ đến hệ thống treo, hệ thống phanh là của AMG. chỉ mỗi tội động cơ 2.0 nhưng tăng tốc từ 0-100km/h có thua con V8|V12 nào đâu mà lại tiết kiệm xăng
alike nên cũng tạm tạm thôi cụ ơi, nhiều bất cập lắm , cơ mà cái giá cũng hợp lí cho số HP nên không đc ý kiếnCụ cứ đùa e, nó là dòng AMG chính hiệu đấy, từ động cơ đến hệ thống treo, hệ thống phanh là của AMG. chỉ mỗi tội động cơ 2.0 nhưng tăng tốc từ 0-100km/h có thua con V8|V12 nào đâu mà lại tiết kiệm xăng
Dầu hộp số sao mà 2-3v phải thay cụ nhỉ. Em đúng là chưa nghe bao h. Bác liên hệ bác Vinh Nam xem sao, bác này ở Haxaco, khá có uy tín. Bác sang box Merc bên otosaigon và tìm bác này, khả năng sẽ được tư vấn chuẩn nhất.
Cụ thích lái và cảm giác phấn khích. Thử chơi con đồ chơi Mazda Miata xem sao? Khá fun và đảm bảo ở VN là độc:
èo ơi, con này yếu xìu à (155 hp còn chưa bằng c200 184hp), cụ lại đi so với AMG thì hạ thấp thằng AMG quá
Thế cụ lại không hiểu. Nó fun ở cái lái, không chỉ ở mã lựcèo ơi, con này yếu xìu à (155 hp còn chưa bằng c200 184hp), cụ lại đi so với AMG thì hạ thấp thằng AMG quá
. Giá rất hạt dẻ(về VN tầm 1,5 tỉ). Lái xe nó có nhiều kiểu fun cụ ạ.E ko nói là nó ko fun, nhưng cụ bimmer91 chọn dòng 45AMG là chọn mã lực đấy cụ, nếu ko yêu cái mã lực thì ko đi được dòng 45 đâuThế cụ lại không hiểu. Nó fun ở cái lái, không chỉ ở mã lực
Không phải không có lý do mà Miata nó tồn tại hơn 50 năm nay rồi cụ nhé.
, cụ đến hãng lái thử rồi sẽ biết tại sao ngay.
E nghe danh con này rồi , cơ mà tầm tiền này thì có nhiều lựa chọn lắm cụ ạ, làm con Toy Mr2 máy sau có hơn 1 luýt phá thôi rồi
Cũng thường thôi cụ ơi , ko khoẻ lắm đâuE ko nói là nó ko fun, nhưng cụ bimmer91 chọn dòng 45AMG là chọn mã lực đấy cụ, nếu ko yêu cái mã lực thì ko đi được dòng 45 đâu
Hãng lười cụ ơi, của cụ là bản 2016 r, mà ý em đang nói là dầu hộp số và dầu cầu cụ ạ, dầu máy thì đúng km thì thay thôi
