cụ nào bít giúp em với

[Infiniti2012]

hix tại sao sao để galengti thì máy không thấy vấn đề gì .ma cứ ga cao để đi thì chết máy nhỉ.

 

[slaz8]

cụ phải nói rõ là xe gì thì các cụ trên này còn có ý kiến.
nếu là phun tự động thì cháu dự là lỗi cảm biến, nếu là chế hòa khí bình thường thì cụ cần vệ sinh lại chế và lọc gió
chém tý

 

[tranduynguyen83]

thì cứ ra ngoài tiệm sửa xe là nhanh nhát
ko co gì thì cũng mang ra bão dưỡng đi cho nó ngon

 

[vvthanh]

Máy cày thường hay bị vậy

 

[thinhvnhp]

không biết cụ nói máy xăng hay dầu nữa??? nhưng khả năng là chế hòa khí thôi

 

[PGT]

cái này em đã từng bị khi đi 2b, cứ ga lên là lịm Đi tiệm thợ nó bảo do tụt kim xăng gì gì ấy, không có xăng nên hòa khí nhạt nên lịm Đến bi giờ em vẫn chưa biết cái kim ấy nó hình thù thế nào, được bố trí ra sao mới buồn chứ

 

[anhtho]

cái này em đã từng bị khi đi 2b, cứ ga lên là lịm Đi tiệm thợ nó bảo do tụt kim xăng gì gì ấy, không có xăng nên hòa khí nhạt nên lịm Đến bi giờ em vẫn chưa biết cái kim ấy nó hình thù thế nào, được bố trí ra sao mới buồn chứ

Nếu là chế hòa khí thì thông thường nó có 2 đường xăng riêng biệt: một đường cho galangty hoặc tốc độ chậm, còn một đường cho tốc độ vừa và cao. (có thể có mạch xăng cho tốc độ rất cao). Trường hợp galanty bình thường nhưng ga lên lại lim là bởi vì: đường xăng/gió galanty tốt. Nhưng kim ga cho đường xăng chính bị kẹt hoặc như cụ nói là kim bị tuột, nó bịt luôn giclo chính, bởi vậy khi tăng ga, quả ga nhấc lên (hoặc bướm ga mở to), nhưng kim lại ko được nhấc lên do đó hỗn hợp quá nghèo xăng làm cho máy bị lịm.

 

[Infiniti2012]

uh nge các cụ nói có lí.vay em ve thử thay maays kái kim phun xem xeo

 

[Cửu Long]

mấy thứ đó trên mang đây mà cụ sao phải đi đâu