Thảo luận CRV tay lái bị nhao.

daibang_xanh · 19:37 06/09/2016

Chào các cụ.Các cụ cho e hỏi.E có e CRV 2010 bị nhao lái,khi bỏ buông tay,lái bị nhao sang một bên.E có qua Lốp Dân Chủ ở Trần Phú,nhưng được mấy hôm lại bị.E quay lại thì bên Dân Chủ bảo e về xem lại thước lái vs mấy thứ liên quan đến lái.E ko rõ lắm nên hỏi các cụ am hiểu.Giờ xe e bị như thế thì xử lý như thế nào,và xử lý ở đâu a.E định mang qua bác Hà Hunter xem xem thế nào.Các cụ cho e xin ý kiến vs a.E mời rượu các cu a.

daibang_xanh · 20:19 06/09/2016

Nguyenthuhust nói:
lỗi thước lái chăng?

E cũng ko bít nữa.Chứ e thấy các bác thợ đoán lung tung quá,ko bít là bị như thế nào nữa hix.

2005 · 20:20 06/09/2016

Em nghĩ chỉ vành, lốp thôi. Cụ đi căn chỉnh lại là 1 chuyện nhưng chắc phải xem lại cả lốp nữa.

daibang_xanh · 20:42 06/09/2016

2005 nói:
Em nghĩ chỉ vành, lốp thôi. Cụ đi căn chỉnh lại là 1 chuyện nhưng chắc phải xem lại cả lốp nữa.

Có khi mai e mang qua bác Hà Hunter xem thế nào hix.

2005 · 20:44 06/09/2016

daibang_xanh nói:
Có khi mai e mang qua bác Hà Hunter xem thế nào hix.

Em thường làm ở Phương Đông.

daibang_xanh · 20:47 06/09/2016

2005 nói:
Em thường làm ở Phương Đông.

Phương Đông địa chỉ ở đâu bác nhỉ.Tại e làm ở Dân Chủ r thấy chưa được.Ko bít qua đấy làm thế nào cụ nhỉ.

2005 · 20:49 06/09/2016

daibang_xanh nói:
Phương Đông địa chỉ ở đâu bác nhỉ.Tại e làm ở Dân Chủ r thấy chưa được.Ko bít qua đấy làm thế nào cụ nhỉ.

Nó là số 9 (hay 11) Đào Tấn ấy cụ. Bên đấy cũng có gian hàng trên này, nói chung nó có trước Hunter thì phải. Em mua lốp bên đó thấy giá tốt hơn, dịch vụ thì em chưa thấy có gì phải phàn nàn.

daibang_xanh · 20:50 06/09/2016

2005 nói:
Nó là số 9 (hay 11) Đào Tấn ấy cụ. Bên đấy cũng có gian hàng trên này, nói chung nó có trước Hunter thì phải. Em mua lốp bên đó thấy giá tốt hơn, dịch vụ thì em chưa thấy có gì phải phàn nàn.

Thank cụ!Mai e mang qua xem thế nào a.

nhulong · 21:40 06/09/2016

Nhao lái do nhiều nguyên nhân, chứ ko phải chỉnh lốp với độ chụm là hết ! Bác nên mang vào hãng ktra hoặc gara có kinh nghiệm !

2005 · 21:51 06/09/2016

nhulong nói:
Nhao lái do nhiều nguyên nhân, chứ ko phải chỉnh lốp với độ chụm là hết ! Bác nên mang vào hãng ktra hoặc gara có kinh nghiệm !

Đúng như cụ nói thật

. Tuy nhiên em từ kinh nghiệm của em & của một số đồng chí lái xe cơ quan: trước con camry mới cơ quan em cũng bị, vào hãng căn chỉnh các kiểu vẫn không xong; sau cũng tham khảo, tư vấn các kiểu vào Phương Đông làm là hết.

daibang_xanh · 22:19 06/09/2016

nhulong nói:
Nhao lái do nhiều nguyên nhân, chứ ko phải chỉnh lốp với độ chụm là hết ! Bác nên mang vào hãng ktra hoặc gara có kinh nghiệm !

Mới nghe thì thấy đơn giản,nhưng các bác thợ làm không hết phán loàng ngoàng,nên e ko bít thế nào mà lần hix.Chứ có chỗ sửa uy tín thì oke ngay.

nhulong · 22:51 06/09/2016

Bác xem xe có va quệt gầm hay ko? Sau đó vào trong hãng họ có cách đo đạc xem có chỗ nào lệch ko. Thước lái có rơ ko, ktra phần treo giảm sóc trc. Ktra lốp mòn đều và độ cân của vành + lốp ! Loại trừ dần thì mới xly đc. Bệnh này ng nào đi có kn thì chỉ cần chạy 1 đoạn là biết ngay. Chứ bác nào thỉnh thoảng mới chạy thì ko cảm nhận đc đâu !

daibang_xanh · 09:13 07/09/2016

nhulong nói:
Bác xem xe có va quệt gầm hay ko? Sau đó vào trong hãng họ có cách đo đạc xem có chỗ nào lệch ko. Thước lái có rơ ko, ktra phần treo giảm sóc trc. Ktra lốp mòn đều và độ cân của vành + lốp ! Loại trừ dần thì mới xly đc. Bệnh này ng nào đi có kn thì chỉ cần chạy 1 đoạn là biết ngay. Chứ bác nào thỉnh thoảng mới chạy thì ko cảm nhận đc đâu !

Cụ cho e hỏi e muốn kiểm tra thì kiểm tra ở gara nào uy tín cụ nhỉ.Ngoài kiểm tra ở Hãng ra.

nhulong · 09:22 07/09/2016

daibang_xanh nói:
Cụ cho e hỏi e muốn kiểm tra thì kiểm tra ở gara nào uy tín cụ nhỉ.Ngoài kiểm tra ở Hãng ra.

Em toàn mang vào hãng !

daibang_xanh · 09:44 07/09/2016

nhulong nói:
Em toàn mang vào hãng !

Vâng..!Thank cụ nhiều.Cảm ơn cụ đã quan tâm a

cusao · 10:12 07/09/2016

Đây là loại bệnh hệ thống nên phải vào hãng bởi vì
- Hãng chắc chắn sẽ đắt hơn gara về chi phí dù không phải kỹ thuật viên hãng giỏi hơn thợ ngoài nhưng bởi là sản phẩm của Hãng nên họ có đủ đk để kiểm ra và theo dõi các tiêu chuẩn về hệ thống nhanh chóng và tin cậy hơn. Ngoài ra, nếu hãng sửa thì còn được bảo hành cho ca bệnh đã sửa.
- Thợ gara không phải kém hơn kỹ thuật viên của hãng nhưng tìm đc thợ thạo cho từng bệnh là khá khó khăn. Vì gara nhận chữa tất cả các xe, tất cả các bệnh nên mức độ thạo cho riêng 1 dòng xe là khá hiếm

Theo kinh nghiệm của em thì những loại bệnh cần thay thế phụ tùng thì nên dùng gara vừa rẻ hơn về nhân công mà vẫn là chất lượng chung của thị trường (đa phần là hàng TQ) Vi dụ : Thay dầu động cơ, má phanh, giảm xóc, dàn lốp, accu,.... . Riêng các bệnh liên quan đến cả một nhóm hệ thống thì nên vào hãng kiểm tra trước rồi đánh giá và xử lý dần dần. Vi dụ như : nhao lái, cảm biến báo giả, nổi cá vàng, ăn dầu, lỗi hộp số......

nhulong · 11:15 07/09/2016

cusao nói:
Đây là loại bệnh hệ thống nên phải vào hãng bởi vì
- Hãng chắc chắn sẽ đắt hơn gara về chi phí dù không phải kỹ thuật viên hãng giỏi hơn thợ ngoài nhưng bởi là sản phẩm của Hãng nên họ có đủ đk để kiểm ra và theo dõi các tiêu chuẩn về hệ thống nhanh chóng và tin cậy hơn. Ngoài ra, nếu hãng sửa thì còn được bảo hành cho ca bệnh đã sửa.
- Thợ gara không phải kém hơn kỹ thuật viên của hãng nhưng tìm đc thợ thạo cho từng bệnh là khá khó khăn. Vì gara nhận chữa tất cả các xe, tất cả các bệnh nên mức độ thạo cho riêng 1 dòng xe là khá hiếm

Theo kinh nghiệm của em thì những loại bệnh cần thay thế phụ tùng thì nên dùng gara vừa rẻ hơn về nhân công mà vẫn là chất lượng chung của thị trường (đa phần là hàng TQ) Vi dụ : Thay dầu động cơ, má phanh, giảm xóc, dàn lốp, accu,.... . Riêng các bệnh liên quan đến cả một nhóm hệ thống thì nên vào hãng kiểm tra trước rồi đánh giá và xử lý dần dần. Vi dụ như : nhao lái, cảm biến báo giả, nổi cá vàng, ăn dầu, lỗi hộp số......

Xe của em bảo hành 5 năm / 150.000 km nên em cứ mang vào hãng ! Có vde gì thì đc bảo hành bảo tỏi ! Chả phải lo nghĩ quá nhiều !

cusao · 11:20 07/09/2016

nhulong nói:
Xe của em bảo hành 5 năm / 150.000 km nên em cứ mang vào hãng ! Có vde gì thì đc bảo hành bảo tỏi ! Chả phải lo nghĩ quá nhiều !

Kể từ tháng thứ 61 hoạc km thứ 151,000 bác nên có cách nghĩ khác. Cái mốc này đến nhanh lắm, nhanh đến mức cứ tưởng cái ngày mình lấy xe là vừa mới hôm qua

daibang_xanh · 11:59 07/09/2016

cusao nói:
Đây là loại bệnh hệ thống nên phải vào hãng bởi vì
- Hãng chắc chắn sẽ đắt hơn gara về chi phí dù không phải kỹ thuật viên hãng giỏi hơn thợ ngoài nhưng bởi là sản phẩm của Hãng nên họ có đủ đk để kiểm ra và theo dõi các tiêu chuẩn về hệ thống nhanh chóng và tin cậy hơn. Ngoài ra, nếu hãng sửa thì còn được bảo hành cho ca bệnh đã sửa.
- Thợ gara không phải kém hơn kỹ thuật viên của hãng nhưng tìm đc thợ thạo cho từng bệnh là khá khó khăn. Vì gara nhận chữa tất cả các xe, tất cả các bệnh nên mức độ thạo cho riêng 1 dòng xe là khá hiếm

Theo kinh nghiệm của em thì những loại bệnh cần thay thế phụ tùng thì nên dùng gara vừa rẻ hơn về nhân công mà vẫn là chất lượng chung của thị trường (đa phần là hàng TQ) Vi dụ : Thay dầu động cơ, má phanh, giảm xóc, dàn lốp, accu,.... . Riêng các bệnh liên quan đến cả một nhóm hệ thống thì nên vào hãng kiểm tra trước rồi đánh giá và xử lý dần dần. Vi dụ như : nhao lái, cảm biến báo giả, nổi cá vàng, ăn dầu, lỗi hộp số......

Oke cụ.Thank kiu cụ đã quan tâm ạ.

nhulong · 12:24 07/09/2016

cusao nói:
Kể từ tháng thứ 61 hoạc km thứ 151,000 bác nên có cách nghĩ khác. Cái mốc này đến nhanh lắm, nhanh đến mức cứ tưởng cái ngày mình lấy xe là vừa mới hôm qua

Hề hề, em thường đổi xe mới sau 3-4 năm sử dụng !

Thảo luận CRV tay lái bị nhao.

Xe hơi

Xe hơi

Xe điện

Xe hơi

Xe điện

Xe hơi

Xe điện

Xe hơi

Xe điện

Xe điện

Xe hơi

Xe điện

Xe hơi

Xe điện

Xe hơi

Xe lăn

Xe điện

Xe lăn

Xe hơi

Xe điện

Thông tin thớt