công suất xe civic 2.0 AT

[evnd1]

Mã lực (thường gọi cách khác là: sức ngựa, hay HP - horse power) là một đơn vị cũ dùng để chỉ công suất. Nó được định nghĩa là công suất cần thiết để nâng một khối lượng 75 kg lên cao 1 mét trong thời gian 1 giây hay 1HP = 75 kgm/s.
Trong thực tế để chuyển đổi nhanh chóng giữa các đơn vị "mã lực" và "kW" (kilô watt), người ta hay dùng các hệ số tương đối như sau:
1 HP = 0,736kW ; hoặc
1 kW = 1,36 HP.
Công suất cực đại của civic 2.0 AT là 114kW quy đổi ra 155 sức ngựa
Trong khi đó Magnus L6 dung tích 2.5 cũng chỉ 157 HP thôi
Captivan 2.5 chỉ có 136 HP, Mondeo 2.0 có 143 HP, Focus 2.0 có 145 HP, Innova 2.0 có 134 HP, Camry 2.4 có 150 HP...BMW 320i có 147 HP

Tóm lại hầu như đều thua civic 2.0 kể cả một số xe dung tích lớn hơn, chỉ chịu thua mỗi dòng Mercedes 1.8 đã 184 HP.
Thảo nào bốc thế!

 

[phuc_thinhphan]

Khả năng bốc của xe ko chỉ phụ thuộc vào yếu tố mã lực,còn có nhiều yếu tố liên quan.Hình như có topic nói về cái này rùi...(b)

 

[Lexus fan]

Chắc tại vì em nó dùng i-vtec. Merc c200 cũng dùng siêu tăng áp Kompressor

 

[ManRoland]

em không hiểu nhiều nhưng hình như ngoài việc so sánh bằng mã lực người ta còn đo xem momen xoắn của mỗi xe như thế nào, giả dụ như con future neo của honda là 125cm3 nhưng mômen xoắn cực đại chỉ đạt 100 sẽ không bằng em suzuki FX 125cm3 có mômen xoắn là 130. Các bác nào biết xác nhận lại hộ em với vì cái này em bê từ xe máy sang xe hơi.:^)

 

[HVB]

Đúng ạ. Theo kiến thức i tờ của em thì Mer C180, C200 có bộ Kompessor nên công suất khá mạnh và tiết kiệm xăng (mặc dù xe đó khá nặng).

Em nghĩ độ vọt (xe khỏe) hình như liên quan đến mô men xoắn nhiều hơn. Kiểu như Land Cruiser và Camry ấy. Chả hiểu em hiểu thế có đúng ko nữa.

 

[xeđạp]

Theo em thì nó liên quan đến cả 4 thông số : HP, momen xoắn, tự trọng, hộp số
Civic 2.0AT : 1320kg,114kw,188Nm, 5số
Focus 2.0AT : 1315kg,107kw,185Nm,4số

Tự trọng tương đương, nhưng công suất & momen xoắn của Civic lớn hơn một chút với hộp số 5 cấp như vậy khi đế pa Civic sẽ vọt hơn là đương nhiên ( cùng một momen xoắn nhưng tỷ số truyền nhỏ hơn sẽ tạo được gia tốc lớn hơn )

 

[Tran Thanh Hai]

Còn nữa : các xe đời mới bây giờ dùng Cam Kép, nên bốc hơn hẳn các xe đời cũ cùng công suất.

 

[BCS]

Còn nữa : các xe đời mới bây giờ dùng Cam Kép, nên bốc hơn hẳn các xe đời cũ cùng công suất.

Oạch, cái này thì ko hẳn vì nó còn nhiều vấn đề xung quanh. Mặc dù cam kép nó tạo thành dòng xoáy nhiên liệu chứ ko phải hình chóp như cam đơn nên nhiên liệu lấp đầy hơn. Lý thuyết thì có vẻ là bốc hơn (và tốn xăng hơn) cam đơn nhưng thực tế khi sản xuất hãng còn xử lý nhiều vấn đề lắm.

Xe cổ la hy như Crown 3.0 từ đời Napoleon em đã thấy có cam kép rồi. Còn Civic 1.8 lại là cam đơn đấy mà vẫn bốc như thường.

 

[CunBeo]

Hay thật, nhưng mà cái món này khó hiều lắm các bác ạ, thiên về kỹ thuật nhiều quá.

 

[Nhật Mai]

Nói chung công suất của CV tương đối ổn bác ạ. Hơn đứt Altis và Focus. Tuy nhiên thua Mẹc C180 kể vả về tiết kiệm xăng và công suất.

 

[Ta Viet Cuong]

Nói chung công suất của CV tương đối ổn bác ạ. Hơn đứt Altis và Focus. Tuy nhiên thua Mẹc C180 kể vả về tiết kiệm xăng và công suất.

Phải nào tai nạn nhiều quá vì HP mạnh, hôm nay em mới biết vụ này.

 

[CatDai]

Phải nào tai nạn nhiều quá vì HP mạnh, hôm nay em mới biết vụ này.

Mẹc công suất còn hơn nhiều mà bác. Ngoài ra đây là công suất so với xe cùng hạng, chứ bác so với 2.4, 3.0 thì kém xa.

 

[NDKar]

Theo em thì nó liên quan đến cả 4 thông số : HP, momen xoắn, tự trọng, hộp số
Civic 2.0AT : 1320kg,114kw,188Nm, 5số
Focus 2.0AT : 1315kg,107kw,185Nm,4số

Tự trọng tương đương, nhưng công suất & momen xoắn của Civic lớn hơn một chút với hộp số 5 cấp như vậy khi đế pa Civic sẽ vọt hơn là đương nhiên ( cùng một momen xoắn nhưng tỷ số truyền nhỏ hơn sẽ tạo được gia tốc lớn hơn )

Đúng rồi bác ạ. CV vọt hơn nhờ mô men xoắn cao hơn.

 

[Ta Viet Cuong]

ơ, thế thì em nói mò mà hóa đúng, các bác không tin hôm nào vào hàng đào rồi bác knock-down xem, vọt cực tít luôn

 

[nguyenminhlong]

sao Honda ko cho Civic bản tăng áp tuabin nhỉ.xài cái đó có khi công suất tăng hơn gấp đôi ấy như Audi R8 có 1 hãng độ cái động cơ chỉ lắp thêm bộ tăng áp mà công suất tăn hơn gấp đôi kìa :69:

 

[skyline]

không biết Civic đạt được công suất đỉnh ở tua nào nhỉ ? ngoài 4 chỉ số bác xe đạp nói thì tua máy cũng quan trọng các bác ah

em vừa xem, máy Mivec 2.0 của Mitsubishi Lancer cũng đạt được 114kW đó ạ

 

[MoonMax]

Mã lực (thường gọi cách khác là: sức ngựa, hay HP - horse power) là một đơn vị cũ dùng để chỉ công suất. Nó được định nghĩa là công suất cần thiết để nâng một khối lượng 75 kg lên cao 1 mét trong thời gian 1 giây hay 1HP = 75 kgm/s.
Trong thực tế để chuyển đổi nhanh chóng giữa các đơn vị "mã lực" và "kW" (kilô watt), người ta hay dùng các hệ số tương đối như sau:
1 HP = 0,736kW ; hoặc
1 kW = 1,36 HP.
Công suất cực đại của civic 2.0 AT là 114kW quy đổi ra 155 sức ngựa
Trong khi đó Magnus L6 dung tích 2.5 cũng chỉ 157 HP thôi
Captivan 2.5 chỉ có 136 HP, Mondeo 2.0 có 143 HP, Focus 2.0 có 145 HP, Innova 2.0 có 134 HP, Camry 2.4 có 150 HP...BMW 320i có 147 HP

Tóm lại hầu như đều thua civic 2.0 kể cả một số xe dung tích lớn hơn, chỉ chịu thua mỗi dòng Mercedes 1.8 đã 184 HP.
Thảo nào bốc thế!

Ôi bác làm em thấy tự hào, phấn khích quá.:41: Trước nay, đi Civic em cứ thấy lép vế với ông anh bà chị.:ohmy:

Từ giờ trở đi em sẽ .....coi thường con Cam 2.4 của ông anh, con Bim 320i của bà chị.

Chúng nó mà lân la gạ đổi, em sẽ vênh mặt lên và ...đổi luôn

 

[lychau]

viẹt nam mình có cho độ máy xe không bác?
nếu có em làm liền *-)*-)

 

[Luv U]

em chả biết .độ xong rùi pác còn giữ đc cái tem xe ko thôi,nếu còn giữ đc thì ta cứ độ thôi,chạy cho bốc nhỉ

 

[yeu_oto]

Bác so sánh khập khiễng quá...

Ôi bác làm em thấy tự hào, phấn khích quá.:41: Trước nay, đi Civic em cứ thấy lép vế với ông anh bà chị.:ohmy:

Từ giờ trở đi em sẽ .....coi thường con Cam 2.4 của ông anh, con Bim 320i của bà chị.

Chúng nó mà lân la gạ đổi, em sẽ vênh mặt lên và ...đổi luôn