Dũng BocKey
Đi bộ
Công nghệ Bluemotion – Cuộc cách mạng ''Xanh'' trong nền công nghiệp xe hơi Đức 
#khampha1. Ở thế hệ đầu tiên được ra mắt lần đầu năm 2006
- Giảm ma sát quay.
- Cải thiện toàn bộ bánh xe.
- Điều chỉnh độ rộng của bánh răng.
- Áp suất bánh xe tăng thêm 0.3 bar
- Giảm số quay vòng.‘cấp độ số’ cần thiết.
- Tỉ số truyền được điều chỉnh so với mức tiêu chuẩn.
- Hệ thống hiển thị đa chức năng với khả năng khuyến cáo
- Body xe nhỏ hơn 15mm ở phần đầu xe và 8mm ở phía đuôi xe.
- Cải thiện thiết kế khí động học, đặc biệt là ở hệ thống khung gầm xe.
2. Đến nay thế hệ mới dựa trên thế hệ trước để cải tiến như:
- Sự tái tạo ( tái tạo năng lượng được thu hồi để sạc điện cho bình ác quy)
- Giảm ma sát ở trục chủ động
- Lốp xe giảm ma sát
- Mâm xe thế hệ mới khí động học
- Hệ thống Star/stop ( tự động tắt động cơ tạm thời trong lúc dừng xe chờ đèn đò và sẽ khởi động lại khi đạp chân ga. Hệ thống sẽ tính khi xe đi lớn hơn
3km/h và sau 4s sau khi di chuyển. )
- Các thiết bị tiêu thụ điện trên xe sẽ tự động tắt khi hệ thống Star/stop hoạt
động cụ thể: sưởi ghế, sưởi kính, sưởi vô lăng,...
=> Tóm lại công nghệ này làm ra với mục đích tiết kiệm nhiên liệu cho xe và giảm khí thải ra trong quá trình chạy <3. các cụ/mợ có góp ý gì thêm hãy cho em biết nhé.
Bài viết sau em sẽ nói về động cơ TSI lừng danh của Volkswagen.
Chỉnh sửa cuối:
