Lậy cụ tuanprado, em thấy trình cụ gõ bàn phím cũng vào dạng anh hùng có kém cạnh gì ai đâuTôi chả hiểu một số người thích con xe này...thích vì cái gì, đã ngồi lên lái chưa hay chỉ là anh hùng bàn phím?
Tôi đã lái con xe này nhiều lần rồi...nó khoẻ - đúng, nhưng là cái khoẻ của một con voi thiếu linh hoạt...chậm chạp khi xoay xở. Nó chậm chạp phản ứng lại xử lý của lái xe.
Các bạn thích độ gồ ghề của nó ư? nó còn phải học hỏi nhiều xe của Mỹ về độ gồ ghề...
Nó Sang ư? liệu có quá lời, có ngoa ngôn mà ban cho nó...Nó phải xách dép cho xe Đức, xe Anh, xe Ý...
Cám giác lái của nó tốt, là hay ư...? nó thua xa nhiều xe khác, nó thua cả nhiều xe ít tiền...thậm chí chỉ bằng nửa tiền của nó...
Tóm lại, nó chỉ thích hợp cho người...chả biết gì về xe, vì nó QUÊ như chính chủ của nó vậy.
Ông bạn thân của tôi có con xe này, không ít lần tôi chê xe trực tiếp với ông ấy đấy...không sao cả, vì ông ấy có biết gì về xe đâu...
bẩm cụ là em có chút ý kiến thế này ạ:Khi mua một chiếc xe thì việc đầu tiên người ta sẽ nghĩ đến mục đích sử dụng chiếc xe đó là để làm gì. Mua để đi lại hàng ngày, đi chơi, gặp gỡ đối tác, phục vụ cho công việc chung của công ty, có người mua chỉ để khoe, thích sĩ diện với xã hội thỉnh thoảng mới lôi xe ra đi v.v... người nào ít tiền thì chỉ mua 1 chiếc, nhiều hơn thì 2, 3 chiếc, có những người siêu giầu họ mua cả hàng chục đến hàng trăm chiếc xe.
Với em LX570 này, chắc cụ có rất nhiều tiền nên cụ mới chê em nó không phải là xe sang. Chứ em ít tiền nên em coi nó là chiếc xe sang trọng và với thu nhập của người VN thì em nghĩ phải có đến 80 - 90% dân số VN mơ ước có ngày kiếm được đủ tiền để sở hữu em nó, ok?
Nói về độ gồ ghề của xe Mỹ thì thực sự trong những chiếc cùng phân khúc thì em thấy chỉ có Cadillac Escalade xứng đáng là đối thủ của LX570, còn lại những chiếc xe khác cùng chung phân khúc của GM, Ford, Chevrolet, Chrysler...thì quá xấu, chả có chiếc nào sáng giá cả. Hoặc nếu cụ chỉ ra được cái tên nào có độ gồ ghề mà LX570 cần phải học hỏi thì xin vui lòng cho em biết để em được sáng mắt ạ
Tuy nhiên do Cadillac Escalade không được phân phối chính hãng ở VN, hệ thông đại lý, marketing quảng cáo, dịch vụ của Ford ở VN cũng không thể nào bằng Toy_Lex được nên em chả mấy khi được nhìn thấy em nó chạy trên đường. Xe Anh của cụ thì người ta chỉ sản xuất xe siêu sang 4 - 5 chỗ, chả có con nào chung phân khúc với LX570 cả. Land Rover maximum chỉ có 5 chỗ ngồi thôi cụ nhé, cụ không bói được ở đâu ra Land 7 chỗ đâu. Xe Ý thì người ta chỉ sản xuất siêu xe (sport car), cụ định so kiểu gì?
Xe Đức của cụ thì ngoài Mercedes GL ra chả có con nào cùng chung phân khúc với LX570. Audi Q7 và Porsche Cayenne hay Bim X5 là ở phân khúc khác rồi nhé.
Như vậy chốt lại là chỉ còn 2 chiếc LX570 và MER GL xứng đáng là đối thủ của nhau. Vậy xin hỏi cụ sao người ta không rủ nhau mua GL mà đi cho sướng, để có cảm giác lái cho tốt, được mang tiếng là đi xe sang mà lại phải mua LX570 để rồi bị cụ chửi là QUÊ??? cụ có giải thích được không ạ?
Em thì em nghĩ thế này: 1 chiếc xe 7 chỗ ĐA DỤNG, rộng rãi, êm ái, tiện nghi, an toàn, động cơ cũng mạnh mẽ phù hợp cho việc sử dụng bình thường (mua xe không phải để mang đi đua cụ nhé) đặc biệt rất tin cậy, ít hỏng vặt, đến kỳ rảnh thì mang đi bảo dưỡng đúng ngày đúng giờ, không thì chạy cố quá lên tí cũng chả sao. Gần như không bao giờ phải gặp tình trạng giữa đường chết máy phải gọi cứu hộ, hay cty có chiếc xe xịn, đang có đoàn khách VIP cần phải đi ngay mà tự dưng không nổ máy được, phải gọi taxi thì quê lắm cụ ạ
kiến thức của em có hạn cho nên phải tham khảo thêm từ nhiều nguồn, cả từ kinh nghiệm của bản thân, bạn bè, người quen và cả cụ Google thân thiết nữa 
