[Thảo luận] Có nên thay két nước cho Teana trước khi bục?

[uocmobmw]

Em đi bảo dưỡng xe thi thoảng lại thấy một con Teana (khoảng đời 2009, 2010) bục két nước. Em đang phân vân xem có nên thay két nước khi nó chưa bục không? Vì em không muốn xe bị nằm đường. Hỏi nhân viên hãng thì không nhận được tư vấn hài lòng. Ở đây có cụ nào nhiều kinh nghiệm xin cho ít ý kiến anh em cùng thảo luân.

 

[_lái xe an toàn_]

Nếu cụ hay đi đường trường thì nên thay, đi trong phố thì thôi vì lúc bục cứ đổ thêm nước vào rồi chạy đến gara cũng được, xe e vừa thay xong

 

[uocmobmw]

Khoảng bao nhiêu km thì nên thay cụ nhỉ?

 

[Danghai88]

e chưa hiểu lắm đoạn này,bục két nước là do lười châm nước hay do tuổi thọ đến hạn phải thay ạ?
e thấy bục két nc -> thiếu nc -> cạn qá là ảnh hưởng có khi bổ máy
xe e cug đời 2010,nếu thay theo tuổi thọ thì có khi cug phải thay r,còn dùng bthg k bị rò,nếu ko phải dựa vào tuổi thọ mà dựa vào dấu hiệu rò ms thay thì e ngĩ chả cần đang nhiên đang lành mình đi thay làm gì vì giá thành nó cug ko rẻ

 

[_lái xe an toàn_]

e chưa hiểu lắm đoạn này,bục két nước là do lười châm nước hay do tuổi thọ đến hạn phải thay ạ?
e thấy bục két nc -> thiếu nc -> cạn qá là ảnh hưởng có khi bổ máy
xe e cug đời 2010,nếu thay theo tuổi thọ thì có khi cug phải thay r,còn dùng bthg k bị rò,nếu ko phải dựa vào tuổi thọ mà dựa vào dấu hiệu rò ms thay thì e ngĩ chả cần đang nhiên đang lành mình đi thay làm gì vì giá thành nó cug ko rẻ

Két nước vật liệu nhôm, lâu ngày bị oxi hoá ăn mòn, nhất là đoạn nối, đời 2010 chủ động thay cũng được, còn nếu thiếu nước mát thì hỏng máy trước khi hỏng két

 

[hero24631]

Khoảng bao nhiêu km thì nên thay cụ nhỉ?

Theo tiêu chuẩn thì phải thay nhiều thứ đó cụ à. Két nước xe cụ cứ theo dõi nước làm mát là sẽ thấy được. Thường bị bục là do va chạm hoặc thiếu nước mà ko bổ sung nên nó gây quá tải. Sử dụng lâu thì các gioăng của nó bị lão hóa nên dẫn đến dò dỉ. Khi dò dỉ thì theo em nên thay 2 vai hơn là thay két. Và khi đó thì nên đến thợ chuyên về két nước họ sẽ làm chuẩn hơn nhiều. Như xe em trước cũng vậy bị dò dỉ két nước vì lúc đó em chưa có kinh nghiệm nhiều nên khi em thấy giá thay phù hợp nên thay mà không biết có thể thay riêng vai thôi. Sau đó bạn em cũng bị như em nên em khuyên mang ra chỗ chuyên về két nước và thay vào khoảng 400K vai dưới cả 2 vai khoảng 700k. Trên 10 vạn km là nên để ý để ko bị nằm đường vì bục két nước cụ à

 

[KhoiNT]

Theo tiêu chuẩn thì phải thay nhiều thứ đó cụ à. Két nước xe cụ cứ theo dõi nước làm mát là sẽ thấy được. Thường bị bục là do va chạm hoặc thiếu nước mà ko bổ sung nên nó gây quá tải. Sử dụng lâu thì các gioăng của nó bị lão hóa nên dẫn đến dò dỉ. Khi dò dỉ thì theo em nên thay 2 vai hơn là thay két. Và khi đó thì nên đến thợ chuyên về két nước họ sẽ làm chuẩn hơn nhiều. Như xe em trước cũng vậy bị dò dỉ két nước vì lúc đó em chưa có kinh nghiệm nhiều nên khi em thấy giá thay phù hợp nên thay mà không biết có thể thay riêng vai thôi. Sau đó bạn em cũng bị như em nên em khuyên mang ra chỗ chuyên về két nước và thay vào khoảng 400K vai dưới cả 2 vai khoảng 700k. Trên 10 vạn km là nên để ý để ko bị nằm đường vì bục két nước cụ à

Tư vấn như cụ này là chuẩn hôm nọ e cũng cho xe vào ASC xúc rửa két thay mấy thứ đầu ống tuyo để nó chặt hơn vì mấy cái đai lâu ngày nó mỏi có thể bục bất cứ lúc nào chứ k cần phải vỡ két mới bục đâu. Két e chắc vẫn bt ko thấy hãng báo cần phải thay thế gì, nc mát e vẫn để Lavie chứ còn chưa thay nc xanh hay nước hồng chuyên dụng. Sang tuần chắc bảo dưỡng cấp 12v thì tiện thay luôn nước mới cho yên tâm sd vì xe cũng 9 niên rồi.

 

[uocmobmw]

Ý của em là két nước sẽ bị bục (rò rỉ) sau một thời gian sử dụng nhất định. Nếu để đến lúc bục (rò rỉ) mới thay thì khả năng nằm đường là cao. Để tránh phải nằm đường thì có nên chủ động thay két nước định kỳ không? Nếu có thì sau bao lâu?

Gộp lại ý kiến của các cụ bên trên em có mấy ghạch đầu dòng:
- Nên chủ động thay nếu xe hay chạy đường dài.
- Có thể thay sau 10 vạn km và đời 2010 thì giờ nên thay rồi.

P/S: xe em thay nước làm mát đúng định kỳ của hãng và thay đúng nước của hãng. Cái cụ nước làm mát tuy nhỏ nhưng rất quan trọng vì nó ảnh hưởng đến hiệu xuất và độ bền của máy nên em khuyên cụ nào còn có thói quen đổ nước lavie thì nên bỏ đi nhé.

 

[hero24631]

Ý của em là két nước sẽ bị bục (rò rỉ) sau một thời gian sử dụng nhất định. Nếu để đến lúc bục (rò rỉ) mới thay thì khả năng nằm đường là cao. Để tránh phải nằm đường thì có nên chủ động thay két nước định kỳ không? Nếu có thì sau bao lâu?

Gộp lại ý kiến của các cụ bên trên em có mấy ghạch đầu dòng:
- Nên chủ động thay nếu xe hay chạy đường dài.
- Có thể thay sau 10 vạn km và đời 2010 thì giờ nên thay rồi.

P/S: xe em thay nước làm mát đúng định kỳ của hãng và thay đúng nước của hãng. Cái cụ nước làm mát tuy nhỏ nhưng rất quan trọng vì nó ảnh hưởng đến hiệu xuất và độ bền của máy nên em khuyên cụ nào còn có thói quen đổ nước lavie thì nên bỏ đi nhé.

Có điều kiện thì nên thay như khuyến cáo thôi cụ à.
Nếu tìm hiểu kỹ thì biết sẽ phải làm gì để tránh được những tình huống bất đắc dĩ.
Lavie sẽ bị cặn nhiều nên bổ xung nước aqua hoặc tốt nhất là nước cất loại 1.

 

[Secoxe]

Két nước vật liệu nhôm, lâu ngày bị oxi hoá ăn mòn, nhất là đoạn nối, đời 2010 chủ động thay cũng được, còn nếu thiếu nước mát thì hỏng máy trước khi hỏng két

Két bục ko phải đoạn nhôm đâu cụ ạ, hầu hết bục 2 đầu phíp nhựa nên ko hàn dc. Xe em 2009 đi 10v cũng bục phải thay hơn 7 củ. Mà khi bục sẽ hết rất nhanh mặc dù lúc dừng để nguội máy nhìn chỗ bục chỉ thấm tý ty thôi, do nước nóng và áp cao. Nếu hay đi cao tốc thì đời 2009-2010 cứ thay trc cho lành.

 

[_lái xe an toàn_]

Két bục ko phải đoạn nhôm đâu cụ ạ, hầu hết bục 2 đầu phíp nhựa nên ko hàn dc. Xe em 2009 đi 10v cũng bục phải thay hơn 7 củ. Mà khi bục sẽ hết rất nhanh mặc dù lúc dừng để nguội máy nhìn chỗ bục chỉ thấm tý ty thôi, do nước nóng và áp cao. Nếu hay đi cao tốc thì đời 2009-2010 cứ thay trc cho lành.

Cụ thay 7 củ chắc vào háng rồi, thay ngoài bằng 1/2 thôi

 

[Secoxe]

Cụ thay 7 củ chắc vào háng rồi, thay ngoài bằng 1/2 thôi

Vâng, mấy cái thay thế em hay vào háng thay. Đang lỗi cảm biếnôxy mà Hãng báo giá cao quá cụ ạ.

 

[Danghai88]

Theo tiêu chuẩn thì phải thay nhiều thứ đó cụ à. Két nước xe cụ cứ theo dõi nước làm mát là sẽ thấy được. Thường bị bục là do va chạm hoặc thiếu nước mà ko bổ sung nên nó gây quá tải. Sử dụng lâu thì các gioăng của nó bị lão hóa nên dẫn đến dò dỉ. Khi dò dỉ thì theo em nên thay 2 vai hơn là thay két. Và khi đó thì nên đến thợ chuyên về két nước họ sẽ làm chuẩn hơn nhiều. Như xe em trước cũng vậy bị dò dỉ két nước vì lúc đó em chưa có kinh nghiệm nhiều nên khi em thấy giá thay phù hợp nên thay mà không biết có thể thay riêng vai thôi. Sau đó bạn em cũng bị như em nên em khuyên mang ra chỗ chuyên về két nước và thay vào khoảng 400K vai dưới cả 2 vai khoảng 700k. Trên 10 vạn km là nên để ý để ko bị nằm đường vì bục két nước cụ à

b thay ở đâu đấy ạ?cho e địa chỉ vs
vs cả hai vai két nước e tưởng là phần cài lên giá đỡ chứ chưa hình dung vị trí vai b nói là ở đâu ạ

 

[hero24631]

b thay ở đâu đấy ạ?cho e địa chỉ vs
vs cả hai vai két nước e tưởng là phần cài lên giá đỡ chứ chưa hình dung vị trí vai b nói là ở đâu ạ

Em không nhớ chính xác địa chỉ bao nhiêu nhưng cụ đi từ Hoàng Quốc Việt rẽ phải ra Phạm Văn Đồng thì cửa hàng chuyên về két nước ở bên phải luôn đối diện Bộ Công An (có cửa hàng duy nhất về két nước thôi cụ nhé) cụ có thể qua đó tham khảo xem ntn
Hình dưới cụ nhé

 

[Danghai88]

Em không nhớ chính xác địa chỉ bao nhiêu nhưng cụ đi từ Hoàng Quốc Việt rẽ phải ra Phạm Văn Đồng thì cửa hàng chuyên về két nước ở bên phải luôn đối diện Bộ Công An (có cửa hàng duy nhất về két nước thôi cụ nhé) cụ có thể qua đó tham khảo xem ntn
Hình dưới cụ nhé
View attachment 1209174

nó nằm trên đường pvđ bên tay phải luôn à b?thay lâu k b?để e ktra xem xe e tình trạng tnao r b biết ở đâu mua phụ tùng teana rẻ k b?e đang cần thay đèn sau vs nút chỉnh điện tựa lưng ghế tài mà tìm khó qá

 

[hero24631]

nó nằm trên đường pvđ bên tay phải luôn à b?thay lâu k b?để e ktra xem xe e tình trạng tnao r b biết ở đâu mua phụ tùng teana rẻ k b?e đang cần thay đèn sau vs nút chỉnh điện tựa lưng ghế tài mà tìm khó qá

Đúng rồi cụ. Phụ tùng Hằng Quảng trên Trần Khát Chân hình như 426 thì phải. Còn nếu cụ có người mua ở bên nước ngoài về thì nên nhờ mua. Trước em cần gì thì em nhờ chuyển về hộ.

 

[Danghai88]

Đúng rồi cụ. Phụ tùng Hằng Quảng trên Trần Khát Chân hình như 426 thì phải. Còn nếu cụ có người mua ở bên nước ngoài về thì nên nhờ mua. Trước em cần gì thì em nhờ chuyển về hộ.

thank b nhé,đèn e thủng ốp nhựa bên ngoài thôi chứ bên trg k vc j nên thay cug hơi tiếc,chắc đi hàn tạm cug đc,còn cái nút chỉnh ghế thì tìm mỏi mắt cả chợi giời chả đâu có